Fiat 263A1000 ძრავი
ძრავები

Fiat 263A1000 ძრავი

2.0A263 ან Fiat Doblo 1000 JTD 2.0 ლიტრიანი დიზელის ძრავის სპეციფიკაციები, საიმედოობა, სიცოცხლე, მიმოხილვები, პრობლემები და საწვავის მოხმარება.

2.0 ლიტრიანი დიზელის ძრავა Fiat 263A1000 ან Doblo 2.0 JTD იწარმოება 2009 წლიდან და დამონტაჟებულია კომერციული Doblo მოდელის მეორე თაობაში და მსგავსი Opel Combo. ასეთი ელექტროსადგური დამონტაჟდა Suzuki SX4-ზე და მის კლონ Fiat Sedici-ზე მისი D20AA ინდექსით.

Multijet II სერია მოიცავს: 198A2000, 198A3000, 198A5000, 199B1000 და 250A1000.

Fiat 263A1000 2.0 JTD ძრავის სპეციფიკაციები

ზუსტი მოცულობა1956 სმ XNUMX
დენის სისტემაᲡაერთო სარკინიგზო
შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე135 სთ
ბრუნვის მომენტი320 ნმ
ცილინდრის ბლოკითუჯის R4
ბლოკის თავიალუმინი 16 ვ
ცილინდრის დიამეტრი83 мм
დგუშის ინსულტი90.4 мм
შეკუმშვის შეფარდება16.5
შიდა წვის ძრავის მახასიათებლებიDOHC, ინტერკულერი
ჰიდრავლიკური კომპენსატორებიდიახ
დროის დრაივიქამარი
ფაზის მარეგულირებელიარარის
ტურბოტენციაBorgWarner KP39
რა სახის ზეთი დაასხით4.9 ლიტრი 5W-30
საწვავის ტიპიდიზელის
ეკოლოგი. კლასიევრო 5/6
მიახლოებითი რესურსი280 000 კმ

კატალოგში 263A1000 ძრავის წონაა 185 კგ

ძრავის ნომერი 263A1000 მდებარეობს ბლოკის ყუთთან შეერთების ადგილზე

საწვავის მოხმარება ICE Fiat 263 A1.000

2012 წლის Fiat Doblo-ს მაგალითზე მექანიკური ტრანსმისიით:

ქალაქი6.7 ლიტრი
სიმღერა5.1 ლიტრი
შერეული5.7 ლიტრი

რომელ მანქანებს აყენებენ ძრავი 263A1000 2.0ლ

Fiat
ორმაგი II (263)2010 - დღემდე
Sixteen I (FY)2009 - 2014
Opel (როგორც A20FDH)
კომბინირებული D (X12)2012 - 2016
  
სუზუკი (როგორც D20AA)
SX4 1 (GY)2009 - 2014
  

შიდა წვის ძრავის ნაკლოვანებები, ავარიები და პრობლემები 263A1000

დიზელის ძრავებში 2014 წლამდე იყო ლაინერების შემობრუნების შემთხვევები ნავთობის შიმშილის გამო

მიზეზი არის ზეთის ტუმბოს ან მისი შუასადებების ცვეთა, რომელიც იწყებს ჰაერის გაშვებას

ტურბინა კარგად მუშაობს, მაგრამ გამაძლიერებელი ჰაერის მილი რეგულარულად სკდება

გრძელვადიან პერსპექტივაში ნავთობისა და ანტიფრიზის გაჟონვა აწუხებს დაბზარული შუასადებების გამო

როგორც დიზელის ძრავების უმეტესობაში, ბევრი პრობლემა ასოცირდება ნაწილაკების ფილტრთან და USR-თან.


ახალი კომენტარის დამატება