Fiat 263A1000 ძრავი
ინფორმაციის
2.0 ლიტრიანი დიზელის ძრავა Fiat 263A1000 ან Doblo 2.0 JTD იწარმოება 2009 წლიდან და დამონტაჟებულია კომერციული Doblo მოდელის მეორე თაობაში და მსგავსი Opel Combo. ასეთი ელექტროსადგური დამონტაჟდა Suzuki SX4-ზე და მის კლონ Fiat Sedici-ზე მისი D20AA ინდექსით.
Multijet II სერია მოიცავს: 198A2000, 198A3000, 198A5000, 199B1000 და 250A1000.
Fiat 263A1000 2.0 JTD ძრავის სპეციფიკაციები
ზუსტი მოცულობა | 1956 სმ XNUMX |
დენის სისტემა | Საერთო სარკინიგზო |
შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 135 სთ |
ბრუნვის მომენტი | 320 ნმ |
ცილინდრის ბლოკი | თუჯის R4 |
ბლოკის თავი | ალუმინი 16 ვ |
ცილინდრის დიამეტრი | 83 мм |
დგუშის ინსულტი | 90.4 мм |
შეკუმშვის შეფარდება | 16.5 |
შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | DOHC, ინტერკულერი |
ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | დიახ |
დროის დრაივი | ქამარი |
ფაზის მარეგულირებელი | არარის |
ტურბოტენცია | BorgWarner KP39 |
რა სახის ზეთი დაასხით | 4.9 ლიტრი 5W-30 |
საწვავის ტიპი | დიზელის |
ეკოლოგი. კლასი | ევრო 5/6 |
მიახლოებითი რესურსი | 280 000 კმ |
კატალოგში 263A1000 ძრავის წონაა 185 კგ
ძრავის ნომერი 263A1000 მდებარეობს ბლოკის ყუთთან შეერთების ადგილზე
საწვავის მოხმარება ICE Fiat 263 A1.000
2012 წლის Fiat Doblo-ს მაგალითზე მექანიკური ტრანსმისიით:
ქალაქი | 6.7 ლიტრი |
სიმღერა | 5.1 ლიტრი |
შერეული | 5.7 ლიტრი |
რომელ მანქანებს აყენებენ ძრავი 263A1000 2.0ლ
ორმაგი II (263) | 2010 - დღემდე |
Sixteen I (FY) | 2009 - 2014 |
კომბინირებული D (X12) | 2012 - 2016 |
SX4 1 (GY) | 2009 - 2014 |
შიდა წვის ძრავის ნაკლოვანებები, ავარიები და პრობლემები 263A1000
დიზელის ძრავებში 2014 წლამდე იყო ლაინერების შემობრუნების შემთხვევები ნავთობის შიმშილის გამო
მიზეზი არის ზეთის ტუმბოს ან მისი შუასადებების ცვეთა, რომელიც იწყებს ჰაერის გაშვებას
ტურბინა კარგად მუშაობს, მაგრამ გამაძლიერებელი ჰაერის მილი რეგულარულად სკდება
გრძელვადიან პერსპექტივაში ნავთობისა და ანტიფრიზის გაჟონვა აწუხებს დაბზარული შუასადებების გამო
როგორც დიზელის ძრავების უმეტესობაში, ბევრი პრობლემა ასოცირდება ნაწილაკების ფილტრთან და USR-თან.