Audi AYM ძრავა
ინფორმაციის
2.5 ლიტრიანი Audi AYM 2.5 TDI ძრავა წარმოებული იყო გერმანული კომპანიის მიერ 2001 წლიდან 2003 წლამდე და დამონტაჟდა ისეთ პოპულარულ კონცერნულ მოდელებზე, როგორიცაა A4 B6, A6 C5 და ასევე Skoda Superb. ეს ერთეული, თავისი დიზაინით, გარდამავალი იყო A სერიის და B სერიის ძრავებს შორის.
EA330 ხაზი ასევე მოიცავს წვის ძრავებს: AFB, AKE, AKN, BAU, BDG და BDH.
Audi AYM 2.5 TDI ძრავის სპეციფიკაციები
| ზუსტი მოცულობა | 2496 სმ XNUMX |
| დენის სისტემა | პირდაპირი ინექცია |
| შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 155 სთ |
| ბრუნვის მომენტი | 310 ნმ |
| ცილინდრის ბლოკი | თუჯის V6 |
| ბლოკის თავი | ალუმინი 24 ვ |
| ცილინდრის დიამეტრი | 78.3 мм |
| დგუშის ინსულტი | 86.4 мм |
| შეკუმშვის შეფარდება | 19.5 |
| შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | 2 x DOHC |
| ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | დიახ |
| დროის დრაივი | ქამარი |
| ფაზის მარეგულირებელი | არარის |
| ტურბოტენცია | VGT |
| რა სახის ზეთი დაასხით | 6.0 ლიტრი 5W-30 |
| საწვავის ტიპი | დიზელის |
| გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 3 |
| მიახლოებითი რესურსი | 270 000 კმ |
საწვავის მოხმარება Audi 2.5 AYM
4 წლის Audi A6 B2002-ის მაგალითის გამოყენებით მექანიკური ტრანსმისიით:
| ქალაქი | 9.7 ლიტრი |
| სიმღერა | 5.3 ლიტრი |
| შერეული | 6.8 ლიტრი |
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი AYM 2.5 ლიტრიანი ძრავით
| A4 B6 (8E) | 2001 - 2002 |
| A6 C5 (4B) | 2001 - 2002 |
| შესანიშნავი 1 (3U) | 2001 - 2003 |
AYM-ის უარყოფითი მხარეები, ავარიები და პრობლემები
უპირველეს ყოვლისა, აღსანიშნავია ამწე ლილვის კამერების და როკერების ძალიან სწრაფი ცვეთა
შიდა წვის ძრავის მრავალი პრობლემა დაკავშირებულია Bosch VP44 ელექტრონულად კონტროლირებადი მაღალი წნევის საწვავის ტუმბოს გაუმართაობასთან.
ეს ძრავა ასევე ცნობილია ზეთის ხშირი გაჟონვით, განსაკუთრებით სარქვლის საფარის ქვეშ.
200 ათას კილომეტრზე მეტ ტრასაზე ტურბინის გეომეტრია ხშირად იშლება დაბინძურებისგან.
ჰიდრავლიკური კომპენსატორები და წნევის შემცირების სარქველები იშლება იაფი ზეთისგან
