Audi AEL ძრავი
ინფორმაციის
2.5-ლიტრიანი Audi AEL 2.5 TDI დიზელის ძრავა კომპანიის მიერ იყო წარმოებული 1994 წლიდან 1997 წლამდე და დამონტაჟდა მხოლოდ ერთ, მაგრამ ძალიან პოპულარულ მოდელზე ჩვენს ბაზარზე: A6-ზე C4-ის უკანა ნაწილში. ეს 5 ცილინდრიანი დიზელის ძრავა გამოირჩეოდა სერიის კოლეგებისგან უფრო მძლავრი ტურბინით და საქშენებით.
К серии EA381 также относят: 1Т, CN, AAS, AAT, BJK и AHD.
Audi AEL 2.5 TDI ძრავის სპეციფიკაციები
| ზუსტი მოცულობა | 2460 სმ XNUMX |
| დენის სისტემა | პირდაპირი ინექცია |
| შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 140 სთ |
| ბრუნვის მომენტი | 290 ნმ |
| ცილინდრის ბლოკი | თუჯის R5 |
| ბლოკის თავი | ალუმინი 10 ვ |
| ცილინდრის დიამეტრი | 81 мм |
| დგუშის ინსულტი | 95.5 мм |
| შეკუმშვის შეფარდება | 20.5 |
| შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | SOHC, ინტერკულერი |
| ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | დიახ |
| დროის დრაივი | ქამარი |
| ფაზის მარეგულირებელი | არარის |
| ტურბოტენცია | დიახ |
| რა სახის ზეთი დაასხით | 5.2 ლიტრი 5W-40 |
| საწვავის ტიპი | დიზელის |
| გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 2 |
| მიახლოებითი რესურსი | 450 000 კმ |
AEL ძრავის წონა კატალოგის მიხედვით არის 210 კგ
ძრავის ნომერი AEL მდებარეობს ბლოკის თავთან შეერთების ადგილზე
საწვავის მოხმარება Audi 2.5 AEL
6 წლის Audi A1996-ის მაგალითის გამოყენებით მექანიკური ტრანსმისიით:
| ქალაქი | 8.7 ლიტრი |
| სიმღერა | 5.6 ლიტრი |
| შერეული | 7.0 ლიტრი |
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი AEL 2.5 ლ ძრავით
| A6 C4 (4A) | 1994 - 1997 |
AEL-ის ნაკლოვანებები, ავარიები და პრობლემები
ეს დიზელის ძრავა საიმედოდ ითვლება და მისი პრობლემების უმეტესობა სიბერის გამოა.
მფლობელების თავის ტკივილის ლომის წილი დაკავშირებულია Bosch VE37 ელექტრონულ საინექციო ტუმბოსთან.
ყოველ 100 კმ-ზე ერთხელ გელოდებათ დროის ქამრის ძვირადღირებული გამოცვლა და როცა სარქველი გატყდება,
ძრავის თავს ეშინია გადახურების, ყურადღებით დააკვირდით გაგრილების სისტემას
200 000 კმ-ის შემდეგ ხშირად საჭიროა ყურადღება: ტურბინა, მასობრივი ჰაერის ნაკადის სენსორი და ჰიდრავლიკური ამწეები
