თხევადი ხმის იზოლაცია ქვედა და თაღებისთვის
ინფორმაციის
თხევადი ხმის იზოლაცია გამოიყენება მანქანის ქვედა ნაწილზე და ბორბლების თაღების გარე ზედაპირზე, რათა შემცირდეს მანქანის სალონში შეღწევადი ხმაური აღნიშნული ძარის ელემენტებიდან მოძრაობისას, განსაკუთრებით ცუდ გზაზე. ზოგიერთ შემთხვევაში, თხევადი ხმის იზოლაცია შერწყმულია კლასიკური ფურცლის ბიტუმის ხმის იზოლაციით. ეს აძლიერებს შესაბამის ეფექტს. ასევე, მანქანების თხევადი ხმაურის იზოლაცია დამატებით იცავს მანქანის კორპუსის გარე ზედაპირს უარყოფითი ფაქტორებისგან (წყალი, ჭუჭყიანი, მცირე აბრაზიული ნაწილაკები, ქიმიური ნაერთები, რომლებიც ზამთარში ასხამენ გზებს), ხელს უშლის კოროზიას და ამცირებს დროს ფსკერის დამუშავებას შორის. მანქანისა და მისი ბორბლების თაღების ზედაპირი.
თხევადი ხმაურის იზოლაცია (სხვა სახელწოდებაა თხევადი ჩამკეტი) იყიდება მასტიკის სახით სპრეის ქილებში ან ქილებში/ვედროებში და მისი გამოყენება საკმაოდ მარტივია. ახალბედა მანქანის ენთუზიასტსაც კი შეუძლია გაუმკლავდეს ამას. თუმცა, უშუალოდ გამოყენებამდე, ყურადღებით უნდა წაიკითხოთ შეფუთვაზე მითითებული ინსტრუქციები და მკაცრად დაიცვან იქ მოცემული რეკომენდაციები. კერძოდ, უმეტეს შემთხვევაში, დასამუშავებელი ზედაპირი კარგად უნდა გაიწმინდოს ჭუჭყისა და ჟანგისაგან. გარდა ამისა, საჭიროა ზუსტად დაიცვან პრეპარატის დოზა. ამჟამად ავტოდილერებში ბევრი ე.წ „თხევადი ხმაური“ იყიდება. შემდგომ მასალაში არის მათგან ყველაზე პოპულარული და ეფექტური მახასიათებლები. ვიმედოვნებთ, რომ რეიტინგი დაგეხმარებათ არჩევანის გაკეთებაში.
| სახსრების დასახელება | აღწერა და ფუნქციები | შეფუთვის მოცულობა | ერთი პაკეტის ფასი 2018 წლის შემოდგომაზე |
|---|---|---|---|
| DINITROL 479 ქვედაბოლო | ინსტრუმენტი შექმნილია იმისათვის, რომ დაიცვას მანქანა ხმაურის, კოროზიის და ხრეშის ზემოქმედებისგან (მექანიკური დაცვა). მას სხვა სახელი აქვს - "თხევადი ფარფლის ლაინერი". ერთი გამოყენებული ფენის გაშრობის დრო დაახლოებით ორი საათია. თქვენ უნდა წაისვათ ორი ან სამი ფენა. გაყინული ფილმის გარანტირებული მოქმედების დრო არის მინიმუმ 3…5 წელი. | 1 ლიტრი; 5 ლიტრი; 190 ლიტრი. | 700 რუბლი; 3000 რუბლი; 120 რუბლი. |
| ნოხუდოლი 3100 | ხმაურის და ვიბრაციის იზოლაციის რთული პასტა. ასევე იცავს სხეულს კოროზიისგან და ხრეშის ზემოქმედებისგან. ძალიან პოპულარული პასტა მემანქანეებს შორის, მისი მაღალი ეფექტურობის გამო. ამცირებს ხმაურის დონეს 45…50%-ით. მიღებული დამცავი ფენის სისქე დაახლოებით 2 მმ-ია. | 1 ლიტრი; 5 ლიტრი. | 1200 რუბლი; 6000 მანეთი. |
| Primatech Extra | ეს არის შესხურებული უნივერსალური ხმაურის იზოლაცია, რომელიც ასევე ასრულებს ვიბრაციული იზოლაციის ფუნქციებს და მანქანის კორპუსის დამუშავებული უბნის დაცვას კოროზიისგან, მათ შორის ელექტროლიტური კოროზიისგან. უსაფრთხოა საღებავებისთვის, გამოიყენება ბორბლების თაღების და/ან მანქანის ქვედა ნაწილის დასამუშავებლად. გამოყენებამდე ზედაპირი უნდა გაიწმინდოს, მაგრამ ცხიმის გაწმენდა საჭირო არ არის. | 1 ლიტრი; 5 ლიტრი; 20 ლიტრი; 100 ლიტრი. | 1 ლიტრი ღირს დაახლოებით 500 რუბლი |
| დამცველის ხმაური | მანქანის ძარის ხმაურისა და ვიბრაციისგან დაცვის საშუალებები. მათ შორის იცავს მანქანის სხეულს კოროზიისგან და ქვიშისა და ხრეშის ზემოქმედებისგან. უსაფრთხოა საღებავის, რეზინის და პლასტმასის ნაწილებისთვის. ერთი ფენის გაშრობის დრო 24 საათია. სამუშაო ტემპერატურის დიაპაზონი — -60°С-დან +120°С-მდე. გამოყენებამდე ზედაპირი უნდა გაიწმინდოს, მაგრამ არ არის საჭირო ცხიმის გასუფთავება. | 1 ლიტრი | 500 რუბლი |
| აეროლუქსი | შიდა განვითარება, რომელიც იცავს მანქანის სხეულს ვიბრაციისა და ხმაურისგან, ასევე კოროზიისგან, ქვიშის, ხრეშის ზემოქმედებისგან და მის ქვედა ნაწილზე მცირე ზემოქმედებისგან. მისი მახასიათებლების მიხედვით, მსგავსია ზემოაღნიშნული კომპოზიციების. ზედაპირზე წასმისას საჭიროა მხოლოდ გაწმენდა, ცხიმის გაწმენდის გარეშე. | 1 ლიტრი | 600 რუბლი |
თხევადი ხმის იზოლაციის უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები
უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა გაუმკლავდეთ საკითხს, თუ რას იძლევა თხევადი ხმის იზოლაციის გამოყენება საფენისა და ქვედასთვის, ასევე რა უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები აქვს ასეთ კომპოზიციებს. როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, ამ ნაერთების დახმარებით, პირველ რიგში, შესაძლებელია ხმის ხმაურის დონის შემცირება, მეორეც, მანქანის კორპუსის ქვედა ნაწილის დაცვა კოროზიისგან და მცირე დაზიანებისგან. თხევადი ხმაურის იზოლაციის შემადგენლობა ემყარება რეზინის კომპონენტის გამოყენებას სხვადასხვა დანამატების დამატებით. ეს არის რეზინი, რომელიც საიმედო დაცვას აძლევს მანქანის სხეულს.
თხევადი რეზინით ხმის იზოლაციის უპირატესობებში შედის:
- გამოყენების სიმარტივე. ასეთი კომპოზიციის გამოსაყენებლად, ყოველთვის არ არის საჭირო დამატებითი ძვირადღირებული აღჭურვილობის შეძენა. ყველა სამუშაო შეიძლება გაკეთდეს ავტოფარეხში. ერთადერთი მოთხოვნა ამ შემთხვევაში იქნება სანახავი ხვრელის ან ლიფტის არსებობა, რადგან მოგიწევთ მანქანის ძარის ქვედა ნაწილთან მუშაობა.
- შესხურებული თხევადი ხმის იზოლაცია იყიდება მასტიკის სახით (ქილებში ან პატარა თაიგულებში). ამ შემთხვევაში ის უნდა წაისვათ ფუნჯით. ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ სპრეის ბოთლი და შემდეგ კომპოზიციის შესხურება. ეს, პირველ რიგში, უზრუნველყოფს ამ ხელსაწყოების გამოყენებას და მეორეც, საშუალებას გაძლევთ უპრობლემოდ დაამუშაოთ ყველაზე მიუწვდომელი ადგილებიც კი.
- გაყინული ხმის იზოლაციის მასა არ აღემატება 10 ... 20 კილოგრამს, რაც გავლენას არ ახდენს მანქანის დინამიურ მახასიათებლებზე, ასევე მის საწვავის მოხმარებაზე.
- სალონის თხევადი ხმის იზოლაციას აქვს უფრო მაღალი შესრულების მახასიათებლები მსგავსი ფურცლის ხმის იზოლაციასთან შედარებით. ეს უპირატესობა უზრუნველყოფილია იმით, რომ სითხე უფრო თანაბრად გამოიყენება სხეულის ცალკეული ელემენტების მოხრილ ზედაპირზე, რაც გამორიცხავს წვრილი ლაქების გაჩენას გამაგრებულ ფენაში.
- თხევადი ხმაურის იზოლაცია საიმედოდ იცავს დამუშავებულ ზედაპირს კოროზიისგან, გარდა ამისა, იგი მდგრადია ტენიანობის, მცირე მექანიკური დაზიანების, არააგრესიული ქიმიური ნაერთების (მჟავების და ტუტეების სუსტი ხსნარები) ზემოქმედების, აგრეთვე ტემპერატურის ცვლილებების მიმართ, უეცარი ჩათვლით. პირობა.
- ხანგრძლივი მომსახურების ვადა, რომელიც რამდენიმე წელია (დამოკიდებულია კონკრეტული ავტომობილისა და მანქანის მუშაობის პირობებზე).
- თხევადი ჩამკეტი შეიძლება შეიღებოს მანქანის ფერს. ეს შეიძლება გაკეთდეს დამატებით, ან როდესაც სხეული მთლიანად მოხატულია, მაშინ დამუშავებული ადგილები უსაფრთხოდ შეიღებება შერჩეულ ფერში.
თუმცა, როგორც ნებისმიერი სხვა ქონება, თხევადი ხმის იზოლაციას ასევე აქვს უარყოფითი მხარეები. დიახ, მათ შორისაა:
- კომპოზიციის გამაგრების ხანგრძლივი პროცესი. ეს დამოკიდებულია პროდუქტის კონკრეტულ ბრენდზე, მაგრამ ზოგიერთ მათგანს შეუძლია გაყინოს ორ დღემდე. მაგრამ სამართლიანობისთვის უნდა აღინიშნოს, რომ ამ დროისთვის ბაზარზე ჩნდება ხმის იზოლაცია, რომელიც რამდენიმე საათში გამკვრივდება. თუმცა, ასეთი კომპოზიციები ბევრად უფრო ძვირია. რა თქმა უნდა, ეს სიტუაცია დროთა განმავლობაში შეიცვლება, რადგან თხევადი ხმის იზოლაცია შედარებით ახალი საშუალებაა და ისინი ასევე განვითარების პროცესშია.
- Მაღალი ფასი. გარდა ამისა, ამ კომპოზიციების უმეტესობა მათი მახასიათებლების გამო არაეკონომიურად იხარჯება. შესაბამისად, სხეულის მაღალი ხარისხის (მკვრივი) ზედაპირული დამუშავებისთვის საჭიროა ბევრი მასალა, რაც მნიშვნელოვნად იმოქმედებს ამ პროცედურის მთლიან ღირებულებაზე. თუმცა, როგორც წინა პუნქტშია აღნიშნული, სხვადასხვა მსგავსი პროდუქტების განვითარებასთან ერთად და მათ მწარმოებლებს შორის კონკურენცია, თხევადი ხმის იზოლაციის ფასი დროთა განმავლობაში მხოლოდ შემცირდება.
მაგრამ, როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, თუ არ გაითვალისწინებთ ასეთი ხმის იზოლაციის მაღალ ღირებულებას, მაშინ, მიუხედავად ამისა, მათი გამოყენების უპირატესობები აღემატება ნაკლოვანებებს. შესაბამისად, თუ მანქანის მფლობელს აქვს ფინანსური შესაძლებლობა იყიდოს თხევადი ხმის იზოლაცია და გამოიყენოს იგი თავისი მანქანის დასაცავად, მაშინ უმჯობესია მისი წარმოება. პროდუქტის გამოყენება არა მხოლოდ გახდის მგზავრობას უფრო კომფორტულს, არამედ დაიცავს მანქანის ქვედა ნაწილს და ფარებს.
თხევადი ხმის იზოლაციის სახეები და მათი გამოყენება
არსებობს ორი ძირითადი კლასი, რომელსაც მიეკუთვნება ყველა თხევადი ხმის იზოლაცია. ამრიგად, პირველი კლასის კომპოზიციები ნაკლებად ტექნოლოგიურია, რაც გამოიხატება დამუშავებული ზედაპირის უფრო ხანგრძლივ მომზადებაში კომპოზიციის უშუალო გამოყენებამდე. გარდა ამისა, ასეთი ხმის იზოლაციის დახმარებით შესაძლებელია მხოლოდ ბორბლების თაღები და მანქანის ქვედა ნაწილის დამუშავება. როგორც წესი, ზედაპირის დამუშავებისთვის საჭიროა შემდეგი ნაბიჯები:
- ზედაპირის მექანიკურად გასაწმენდად. ანუ წყლის, ჯაგრისების, სარეცხი საშუალებების დახმარებით თქვენ უნდა მოიცილოთ ჭუჭყი. შემდეგი, თქვენ უნდა ფრთხილად ამოიღოთ ჟანგი. ამისათვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ სპეციალური ჟანგის გადამყვანები. ყოველივე ამის შემდეგ, დასამუშავებელი ზედაპირი უნდა გაიწმინდოს ცხიმისგან. თუმცა, წაიკითხეთ სრული ინსტრუქციები ხმის საიზოლაციო შეფუთვაზე, რადგან არის გამონაკლისები ან დამატებები!
- ზედაპირის პრაიმინგი. ეს კეთდება სპეციალური ნაერთებით, რომლებიც დამატებით უნდა იყიდოთ თხევადი ხმის იზოლაციასთან ერთად. მისი არსი მდგომარეობს იმაში, რომ კომპოზიცია უსაფრთხოდ იჭერს ზედაპირზე და იცავს მანქანის სხეულს.
- თხევადი ხმის იზოლაციის (თხევადი რეზინის) ნომინალური გამოყენება. ეს კეთდება ფუნჯით ან სპრეის იარაღით (მეორე შემთხვევაში, ბევრად უფრო მოსახერხებელია მუშაობა, ხოლო სახსრების მოხმარება უფრო დაბალი იქნება). ჭარბი, რომელიც დაეცა მანქანის საღებავების თვალსაჩინო ადგილებში, უნდა მოიხსნას კომპოზიციის გამკვრივებამდე. ჩვეულებრივ, თხევადი რეზინი მთლიანად გამკვრივდება ერთ-ორ დღეში. ზუსტი დრო, როდესაც აპარატის გამოყენება შესაძლებელია დამუშავების შემდეგ, მითითებულია შეფუთვის კორპუსის ინსტრუქციებში.
მეორე კლასის თხევადი ხმაურის იზოლაცია უფრო ტექნოლოგიურად განვითარებულია, მისი გამოყენება ნაკლებ დროს მოითხოვს, მაგრამ ფასი უფრო მაღალი იქნება. კერძოდ, მისი გამოყენების ალგორითმი მსგავსია ზემოთ მოცემულის, ერთადერთი განსხვავება ისაა, რომ არ არის საჭირო დამუშავებული ზედაპირის წინასწარი პრაიმინგი. ანუ პროდუქტის გაწმენდისა და ცხიმისგან გაწმენდისთანავე შეგიძლიათ წაისვათ.
იმისათვის, რომ თავი დავიცვათ "შუმკას" კომპოზიციის (როგორც მას მანქანურ ჟარგონში უწოდებენ) ამოღების აუცილებლობისგან იმ საღებავის ხილული ზედაპირიდან, რომელიც შემთხვევით მოხვდა, ამ ზედაპირების კიდეები შეიძლება წებოვანი იყოს. სამშენებლო ლენტი. იგი დაიცავს თავად საღებავს და არ დააზარალებს მას შემდგომი მოცილებისას. ლენტის ნაცვლად შეიძლება ცელოფნის გამოყენება. დაცვის მიზნით, უმჯობესია არ გამოიყენოთ საკანცელარიო ლენტი, რადგან ამან შეიძლება დააზიანოს საღებავი, როდესაც ის მოიხსნება.
ხშირად ხმის იზოლაცია გამოიყენება ორ ფენად (და ზოგჯერ სამ ფენადაც კი). ეს უფრო დეტალურად უნდა იყოს განმარტებული კონკრეტული ხელსაწყოს გამოყენების ინსტრუქციებში. პირველი ფენის წასმის შემდეგ, თქვენ უნდა დაუშვათ იგი მთლიანად გაშრეს. ამას რამდენიმე საათი დასჭირდება (ნაკლებად ხშირად ორ დღემდე). ამის შემდეგ, მეორე ფენა გამოიყენება მის თავზე. მას ასევე უნდა მიეცეს საშუალება მთლიანად გაშრეს.
რამდენიმე დამატებითი რჩევა შუმკოვის სხეულის ზედაპირზე გამოყენებისთვის:
- ბორბლების თაღების დამუშავება საუკეთესოდ ხდება ბორბლების ჯერ დემონტაჟით. ამავდროულად, სასურველია სამუხრუჭე სისტემის და საკიდის ელემენტების დაფარვა სამშენებლო ლენტით ან პოლიეთილენით, რათა მათზე მითითებული აგენტი არ მოხვდეს.
- არ გამოიყენოთ თხევადი იზოლაცია +10°C-ზე დაბალ ტემპერატურაზე. ანალოგიურად, დატოვეთ გასაშრობად. დაბალ ტემპერატურაზე, აგენტის გამკვრივება იქნება ძალიან გრძელი და შეიძლება იყოს 7 ... 12 დღემდე, განსაკუთრებით თუ გამოყენებულია ხმის საიზოლაციო ერთი სქელი ფენა.
- არ აურიოთ სხვადასხვა ტიპის და ბრენდის თხევადი მასტიკები. უმჯობესია შეიძინოთ ზუსტად იგივე შემადგენლობა მაღაზიაში.
- არ წაისვათ პროდუქტი ძალიან სქელ ფენად, წინააღმდეგ შემთხვევაში ის დიდხანს გაშრება და ექნება ფხვიერი სტრუქტურა. ამის ნაცვლად, სჯობს დასამუშავებელ ზედაპირზე წაისვათ ორი ან სამი თხელი ფენა.
- პირველი ფენის სავარაუდო სისქე არის დაახლოებით 3 მმ, ხოლო მეორე - დაახლოებით 2 მმ. გამოყენებული აგენტის სისქე შეიძლება კონტროლდებოდეს ჩვეულებრივი ასანთის გამოყენებით იმავე თხევად ფენაში ჩაძირვით და იქიდან ამოღებით. შემდეგ კი, ჩვეულებრივი სახაზავის გამოყენებით, შეამოწმეთ შეღებილი ნაწილის სიგრძე მატჩზე.
თხევადი ხმის იზოლაციის მოხმარება
ხმის იზოლაციის ყიდვისას, რა თქმა უნდა, ჩნდება კითხვა, რამდენი დასჭირდება მანქანას. ბევრი ოსტატის გამოცდილებით, დაახლოებით 4-2 ლიტრი მასტიკა გამოიყენება 2 თაღისთვის 3 მმ ფენით. რაც შეეხება ქვედა ნაწილს, აქ თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ მანქანის ზომები და ხმის იზოლაციისთვის დაკისრებული ამოცანები. მაგალითად: ინსტრუქციის მიხედვით, შუმკას მწარმოებლების უმეტესობისთვის, 1 მ1-ზე 2 ლიტრი მოიხმარება (1,5 მმ ფენით) და იმისათვის, რომ ხმაურის დონე 50%-ით შემცირდეს, საჭიროა ფსკერის ორ ფენად დამუშავება. , ანუ კვადრატში 2 ლიტრი. ავიღოთ სამგზავრო მანქანის საშუალო ზომები, 4 (მ. სიგრძე) x 1,8 (მ. სიგანე) \u7,2d 1 (კვ.მ). ვიღებთ ძრავის განყოფილებას 6,2 კვ.მ. და ვიღებთ 2 კვ.მ x 12,4 ლ.კვ = 13 ლიტრს (დამრგვალეთ 3 ლიტრამდე, რომ რაღაც ზუსტად საკმარისი იყოს), იმდენია საჭირო ფსკერის დასამუშავებლად. შედეგად, მთელი მანქანის დასამუშავებლად დაგჭირდებათ 13 ლიტრი თაღებისთვის და 16 ლიტრი ქვედასთვის, სულ XNUMX ლიტრი.
პოპულარული თხევადი ხმის იზოლაციის რეიტინგი
მანქანის ბაზარი გთავაზობთ თხევადი ხმაურის საიზოლაციო რეზინის საკმაოდ ფართო სპექტრს. ხშირად ეს არის ინსტრუმენტები, რომლებიც შექმნილია როგორც ხმაურის, ასევე ვიბრაციის იზოლაციისთვის. ჩვენმა რედაქტორებმა შეადგინეს საუკეთესო თხევადი ხმაურის იზოლაციის რეიტინგი, რომლებიც ყველაზე პოპულარულია არა მხოლოდ ჩვეულებრივი მანქანების მფლობელებს შორის, არამედ პროფესიონალ ავტომომსახურების მუშაკებს შორის, რომლებიც მონაწილეობენ მანქანების შეკეთებასა და შენარჩუნებაში. რეიტინგი არ არის კომერციული ხასიათის და არ აქვეყნებს არცერთ წარმოდგენილი ფონდის რეკლამას. მისი მიზანია მიაწოდოს ყველაზე სრულყოფილი და ობიექტური ინფორმაცია, რათა გაუადვილოს მანქანის მფლობელებს თაროებზე განთავსებული მაღაზიებიდან საუკეთესო პროდუქტის არჩევა.
DINITROL 479 Undercoat Liquid Fenders
DINITROL 479 Undercoat მწარმოებლის მიერ არის პოზიციონირებული, როგორც უნივერსალური კომპოზიცია, რომელიც შექმნილია მანქანის ხმაურის, კოროზიისგან და ხრეშისგან დასაცავად. რეკომენდებულია მისი წასმა ბორბლების თაღების გარე ზედაპირზე, თუმცა შესაძლებელია მისი ფსკერის დამუშავებაც. კომპოზიციის სხვა სახელია "თხევადი ბორბლის თაღოვანი ლაინერები" ან "ანტიკოროზიული ნაერთი ქვედა დამუშავებისთვის". ეს არის ბიტუმიანი ცვილის მასტიკა შავი რეზინის შემავსებლით. გაშრობის დრო დაახლოებით ორი საათია. მასალა კონტეინერში იყიდება სრულიად მზად გამოსაყენებლად.
რაც შეეხება მის გამოყენებას, ამისთვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ ფუნჯი, რეზინის სპატულა ან სპრეის იარაღი (იარაღი, რომელიც დამაგრებულია კომპრესორზე, რომელიც აწარმოებს წნევას დაახლოებით 2 ... 6 ატმოსფერო). გამოყენებამდე აუცილებელია ბორბლების დემონტაჟი, ფრთხილად, კარჩერის ან მისი ექვივალენტის გამოყენებით, ჩამოიბანეთ დასამუშავებელი ზედაპირი ჭუჭყისაგან. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ავტოფარეხის პირობებში, უბრალოდ თაიგულისა და ნაჭრის გამოყენება სხეულის კარგად დასაბანად არ იმუშავებს, ამიტომ სჯობს დახმარება (კერძოდ რეცხვისთვის, თუმცა შესაძლებელია კომპოზიციის სრულად გამოყენება) სპეციალიზებულ სერვისს მიმართოთ. სადაც არის შესაბამისი აღჭურვილობა. ასევე, თუ სხეულზე არის ჟანგი, ის უნდა მოიხსნას სახეხი ბორბალით (სასურველია) ან ჯაგრისით.
რეალური ტესტები აჩვენებს, რომ ინსტრუქციების შესაბამისი ტექნოლოგიის მიხედვით ორი ან სამი ფენის გამოყენებისას პროდუქტი იმუშავებს რამდენიმე წლის განმავლობაში (მინიმუმ 3 ... 5 წელი), რითაც იცავს მანქანის სხეულს და უზრუნველყოფს მგზავრებისა და მძღოლი უფრო კომფორტული. ამიტომ, DINITROL 479 აუცილებლად რეკომენდირებულია შესაძენად.
ანტიკოროზიული DINITROL 479 იყიდება სხვადასხვა კონტეინერში - 1 ლიტრიანი ბოთლი, 5 ლიტრიანი ვედრო და 190 ლიტრიანი ლულა. ფასები 2021 წლის გაზაფხულისთვის არის დაახლოებით 1500 რუბლი, 6300 რუბლი და 120 ათასი რუბლი, შესაბამისად.
ნოხუდოლი 3100
Noxudol 3100 არის რთული ხმაურის და ვიბრაციის საიზოლაციო პასტა. შესაბამისად, მისი გამოყენება შესაძლებელია როგორც სხეულის ზედა მიდამოში სხვადასხვა ელემენტებზე ვიბრაციის შესამცირებლად, ასევე ბორბლების თაღებისა და ქვედა ნაწილის დასამუშავებლად, მართვის დროს ხმაურის შესამცირებლად და მისი ზედაპირის კოროზიისგან და მცირე ხრეშის ზემოქმედებისგან დასაცავად. . ეს არის ძალიან გავრცელებული და ფართოდ გამოიყენება სხვადასხვა ავტომობილების მიერ ქვეყნის მასშტაბით. ეს არის მიკროდისპერსირებული, ელასტიური წყლის დაფუძნებული მუქი ყავისფერი ფერის პასტა. მწარმოებლის თქმით, ის ამცირებს ხმაურის დონეს 45 ... 50% -ით. მას აქვს თბოგამტარობის დაბალი კოეფიციენტი - 0,156, ანუ ინარჩუნებს მუდმივ ტემპერატურას მანქანაში. სწორედ ამიტომ მიენიჭა საპატიო მეორე ადგილი.
დამუშავების შემდეგ სხეულზე წარმოიქმნება მკვრივი ფენა დაახლოებით 2 მმ სისქით, რომლის შემდგომი შეღებვაც შესაძლებელია. საფარს აქვს მაღალი წებოვნება და წყალგამძლეობა, ამიტომ იცავს სხეულს კოროზიისგან. იგი გამოიყენება ტრადიციულად ფუნჯით, რეზინის სპატულით ან სპრეის იარაღით. საინტერესოა, რომ ამ საფარის გამოყენება შესაძლებელია არა მხოლოდ მანქანაში, არამედ სამრეწველო ტექნოლოგიაშიც, მაგრამ მუშაობს დაბალ ტემპერატურაზე, დაახლოებით +120°C-მდე.
იგი იყიდება ორი ტიპის კონტეინერში - 5 ლიტრიანი ქილა და 39110511 ლიტრიანი ვედრო. მათი სტატიის ნომრები, შესაბამისად, არის 39110405 და 1600. შესაბამისად, ფასები ზემოაღნიშნული პერიოდისთვის არის 6300 რუბლი და XNUMX რუბლი.
Primatech Extra
Primatech Extra არის შესხურებული უნივერსალური ხმის იზოლაცია, რომელიც ერთდროულად ასრულებს ვიბრაციული იზოლაციის ფუნქციებს და მანქანის კოროზიისგან დამუშავებული უბნის დაცვას, ელექტროლიტური ჩათვლით. პროდუქტის შემადგენლობაში შედის მაღალი ხარისხის ბიტუმი, ცვილის ნაერთები, ფუნქციური დანამატები. საფუძველია ორგანული ნაერთების ხსნარი. ხელსაწყოს შეუძლია ბორბლების თაღების და ქვედა ნაწილის დამუშავება. გამხმარი ფილმი შავია. აბსოლუტურად უსაფრთხოა მანქანის საღებავებისთვის, ასევე მისი რეზინის და პლასტმასის ელემენტებისთვის.
გამოყენება ტრადიციულია, დასამუშავებელი ზედაპირი კარგად უნდა გაიწმინდოს და თუ მასზე არის კოროზიის ჯიბეები, მოიშორეთ ისინი მექანიკური გაწმენდით (ან ჟანგის გადამყვანების გამოყენებით). ცხიმის ამოღება საჭირო არ არის. დოკუმენტაციაში ნათქვამია, რომ მე-3 გრადუსამდე გაშრობა ხდება 24 საათში. პროდუქტის მუშაობის ტემპერატურული დიაპაზონი არის -60°С-დან +120°С-მდე. +5°C-ზე 35% მარილიანი ნისლის მდგომარეობა დაახლოებით 1600 საათია. გამოყენება რეკომენდებულია სპრეის იარაღით (პნევმატური იარაღი) 2 ... 6 ატმოსფეროზე წნევით. ერთი ფენის სისქე უნდა იყოს დაახლოებით 3 მმ.
იგი იყიდება ოთხი ტიპის კონტეინერებში - 1 ლიტრი, 5 ლიტრი, 20 ლიტრი და 100 ლიტრი. ერთი ლიტრიანი პაკეტის ფასი დაახლოებით 500 რუბლია.
დამცველის ხმაური
Defender Noise პოზიციონირებულია მწარმოებლის მიერ, როგორც მანქანის კორპუსის ხმაურისა და ვიბრაციისგან დაცვის საშუალება. ეს არის ფუნქციური დანამატებისა და კომპოზიტების ნაკრები ორგანული ნაერთების ხსნარში, უსუნო. აბსოლუტურად უსაფრთხოა მანქანის საღებავებისთვის, ასევე რეზინის და პლასტმასის ნაწილებისთვის. შექმნილია მანქანის ძირზე და/ან მის ბორბლების თაღებზე გარედან გამოსაყენებლად. გარდა ამისა, პროდუქტი ეფექტურად იცავს სხეულის ზედაპირს კოროზიისგან, მათ შორის ელექტროლიტური და ხრეშის ზემოქმედებისგან შესაბამის გზაზე მოძრაობისას. გაშრობის დრო 3-24 სთ გრადუსამდე. ოპერაციული ტემპერატურის დიაპაზონი -60°С-დან +120°С-მდეა.
მწარმოებელი ინსტრუქციაში წერს, რომ პროდუქტის ზედაპირზე წასმამდე, ეს უკანასკნელი კარგად უნდა გაირეცხოს, გაშრეს და გათავისუფლდეს აქერცლილი საღებავისა და/ან ჟანგის ჯიბეებისგან. არ არის საჭირო ზედაპირის ცხიმის წაშლა! შუმკა იყიდება მზა გამოსაყენებლად. ამისათვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ ფუნჯი, რეზინის სპატული ან საჰაერო იარაღი. ეს უკანასკნელი ვარიანტი ყველაზე სასურველია, ხოლო მასში წნევა უნდა იყოს 2-დან 6 ატმოსფეროს დიაპაზონში. რეალური ტესტები აჩვენებს ამ ხმაურისგან დაცვის კარგ ეფექტურობას, ასე რომ, შეიძლება სრულად იყოს რეკომენდებული როგორც ჩვეულებრივი მანქანის მფლობელებისთვის, ასევე მანქანის სერვისის მუშაკებისთვის, რომ მიყიდონ ის თავის მომხმარებლებს.
იგი იყიდება 1000 მლ კონტეინერში. სტატია - DF140001. პაკეტის ფასი დაახლოებით 500 რუბლია.
თხევადი ხმის იზოლაცია "აეროლუქსი"
Aerolux თხევადი ხმის იზოლაცია წარმოებულია რუსეთის ფედერაციაში Rubber Paint-ის მიერ. იგი მწარმოებლის მიერ არის პოზიციონირებული, როგორც მანქანის კორპუსის დაცვა ხმაურისა და ვიბრაციისგან ცუდ გზაზე მოძრაობისას. ასევე მითითებულია, რომ პროდუქტი უზრუნველყოფს მანქანის კორპუსის ეფექტურ დამცავ აეროქიმიურ დაცვას კოროზიისგან, ქვიშის, ხრეშის ზემოქმედებისაგან, სხეულის ქვედა, დამუშავებული ნაწილის მცირე აბრაზიებისგან. ზოგადად, ის მსგავსია ყველა ზემოთ აღწერილი საშუალების, მათ შორის მახასიათებლებისა და გამოყენების მეთოდის თვალსაზრისით.
რაც შეეხება ამ უკანასკნელს, დასამუშავებელი ზედაპირი მხოლოდ საფუძვლიანად უნდა გაიწმინდოს, მოიცილოს ჭუჭყი, აქერცლილი საღებავი და თუ გაჩნდა, მაშინ ჟანგი. არ არის აუცილებელი ზედაპირის ცხიმის წაშლა. შუმკა გამოიყენება პნევმატური იარაღის გამოყენებით 2 ... 6 ატმოსფეროს წნევის ქვეშ. ტრადიციულად შეფუთულია 1000 მლ ბოთლში. მაგალითად, ოსტატების მიმოხილვების თანახმად, რომლებიც იყენებდნენ Aerolux-ს, მათ სჭირდებოდათ ერთი ცილინდრი Toyota Camry მანქანაზე ორი ბორბლის თაღის დასამუშავებლად. ხოლო ავტომობილის "ლადა პრიორას" ფსკერის დასამუშავებლად - ორნახევარი ცილინდრი. დაცვის შესრულება საკმაოდ კარგია, ხოლო ღირებულება საშუალო დიაპაზონშია. ამიტომ, ასეთი ხმის იზოლაცია საკმაოდ რეკომენდირებულია როგორც ერთ შემთხვევაში, ასევე მუდმივი გამოყენებისთვის სხვადასხვა მანქანის სერვისებში. ერთი ბოთლის ფასი დაახლოებით 600 რუბლია.
დროთა განმავლობაში ზემოაღნიშნული რეიტინგი შესაძლოა შეიცვალოს და დაემატოს, ვინაიდან ამჟამად ბაზარზე სულ უფრო მეტი ახალი მსგავსი ფორმულირებები შემოდის. ეს გამოწვეულია ამ ფონდების პოპულარობით. თუ გინახავთ ხმის საიზოლაციო პროდუქტები, რომლებიც არ არის ჩამოთვლილი ან სხვა გასაყიდი, ან გქონიათ მათი გამოყენების გამოცდილება, გააზიარეთ ეს ინფორმაცია კომენტარებში. ამრიგად, თქვენ დაეხმარებით სხვა მანქანის მფლობელებს ამა თუ იმ საშუალების არჩევაში.
გამოყვანის
თხევადი ხმაურის იზოლაციის გამოყენება არა მხოლოდ შეამცირებს ხმაურს მანქანაში, არამედ საიმედოდ დაიცავს მის ქვედა ზედაპირს და ბორბლების თაღების გარე ზედაპირს. ამიტომ, ისინი აუცილებლად რეკომენდირებულია გამოსაყენებლად, განსაკუთრებით შემოდგომა-ზამთრის პერიოდში და იმ სიტუაციაში, როდესაც მანქანა ხშირად მოძრაობს ცუდ გზებზე. ეს ასევე ეხება მანქანებს, რომლებშიც საკიდარი კარგად არ არის დაყენებული და მისგან ბევრი ხმაური ნაწილდება მართვის დროს. თავად აპლიკაცია არ არის რთული. თქვენ უბრალოდ უნდა გაარკვიოთ რომელი კომპოზიცია აირჩიოთ - პირველი თუ მეორე კლასი. მოსამზადებელი სამუშაოების მოცულობა პირდაპირ დამოკიდებულია ამაზე. თუ ეს სტატია თქვენთვის სასარგებლო იყო, გთხოვთ, გააზიაროთ იგი სოციალურ ქსელებში!
