ძრავის გაშვება სერიოზული პრობლემაა? როგორ ავიცილოთ თავიდან დიზელის გადატვირთვა?

როგორ მუშაობს დიზელის ძრავა და როგორ არის მოწყობილი?

იმის გასაგებად, თუ რამდენად სერიოზულია დიზელის აჩქარების პრობლემა, ღირს წინასწარ იცოდეთ მისი სტრუქტურისა და მუშაობის პრინციპის შესახებ. დიზელის დრაივი შეიქმნა 260-ე საუკუნის პირველ ნახევარში, პირველი მანქანა, რომელმაც ის მიიღო, იყო Mercedes-Benz XNUMX D. დღეისათვის, ძრავის ასეთი გადაწყვეტილებები შედგება რამდენიმე ელემენტისგან, მათ შორის საფრენი და ორმასიანი მფრინავი. , ამწეები. და ამწეები, საქშენები, ასევე დამაკავშირებელი ღერო ან ჰაერის ფილტრი და საპირისპირო მექანიზმი.

თანამედროვე დიზელის ძრავები

თანამედროვე დიზელის ძრავები კონტროლდება დამატებითი ელექტრონული სისტემებით. ეს საშუალებას გაძლევთ ზუსტად მიაწოდოთ საწვავის გარკვეული დოზა ძრავის განყოფილებაში. ამავდროულად, ის საშუალებას გაძლევთ განახორციელოთ მრავალი ცვლილება, რომელიც აუმჯობესებს მანქანის მუშაობას, მაგრამ ასევე შეუძლია ხელი შეუწყოს ელექტროსადგურის სიცოცხლის შემცირებას. ისინი ასევე ჩვეულებრივ აღჭურვილია ხსნარებით, რომლებიც ხელს უწყობენ ატმოსფეროში აქროლადი ნაერთების ემისიების შემცირებას. შედეგად, მათ შეუძლიათ დააკმაყოფილონ მკაცრი გარემოსდაცვითი და გარემოსდაცვითი სტანდარტები.

დიზელის ძრავების სტანდარტული მუშაობა დაკავშირებულია გარკვეულწილად განსხვავებულ მოვლენებთან, ვიდრე ბენზინის ერთეულების შემთხვევაში. დიზაინი არ საჭიროებს სანთლების გამოყენებას ჰაერ-საწვავის ნარევის აალების დასაწყებად. ცილინდრში ჰაერი შეკუმშულია და შემდეგ თბება 900-მდე ტემპერატურამდე^oგ. შედეგად, ნარევი აალდება და, შესაბამისად, დიზელის საწვავი შეჰყავთ წვის პალატაში.

რა არის დიზელის აჩქარება?

ძრავის ქვემოდან გამომავალი ხმამაღალი და უსიამოვნო ხმები, ასევე კაპოტისა და გამონაბოლქვი მილის სქელი კვამლი დიზელის აჩქარების ძირითადი სიმპტომებია. ამ შემთხვევაში, დისკი აღწევს ძალიან მაღალ რევოლუციებს და შეუძლებელია მისი გაჩერება, სანამ ის მთლიანად არ დაზიანდება. დიზელის ძრავის ჩართვისას მძღოლი ვერ აკონტროლებს მოვლენის მიმდინარეობას და დაუყოვნებლივ უნდა დატოვოს მანქანა და შემდეგ გადავიდეს უსაფრთხო ადგილას. ახლო მანძილზე სპონტანურმა წვამ შეიძლება გამოიწვიოს სხეულის სერიოზული დაზიანება.

რა იწვევს დიზელის ძრავის გაჩერებას?

ეს ფენომენი ჩვეულებრივ ხდება ძრავის ზეთის წვის პალატაში მოხვედრის შედეგად. დიზელის ძრავის გადატვირთვის ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული მიზეზი არის ტურბო დამტენის გადაჭარბებული ცვეთა. მაშინ ზეთის ლუქები არ ასრულებენ თავის ფუნქციას და გადააქვთ ლუბრიკანტი შემშვებ კოლექტორში. საწვავთან შერევისას დიზელი იწყებს მუშაობას. შედეგები, როგორც წესი, სერიოზულია და აუცილებელია ძირითადი კაპიტალური რემონტი და ხშირად ამძრავი განყოფილების შეცვლა. ხშირად ეს არ არის მომგებიანი და მაშინ ერთადერთი გამოსავალი არის მანქანის ჯართი.

რა უნდა გააკეთოთ, როდესაც შეამჩნევთ, რომ დიზელის ძრავა გადატვირთულია?

ღონისძიების მსვლელობა შეიძლება გაგრძელდეს რამდენიმე წამიდან რამდენიმე წუთამდე. ერთადერთი გამოსავალი არის სასწრაფოდ გააჩეროთ მანქანა, შემდეგ გადახვიდეთ უფრო მაღალ სიჩქარეზე და სწრაფად გაათავისუფლოთ გადაბმული. რა თქმა უნდა, არ არსებობს გარანტია, რომ ეს ხელს შეუშლის დიზელის გაქცევას. ამავდროულად, ჩვენ შეგვიძლია დავაზიანოთ სხვა კომპონენტები, მათ შორის ორმაგი მასის მფრინავი. 

დამწვარი ძრავა ავტომატურ მანქანაში

ავტომატური გადაცემათა კოლოფის მანქანებისთვის ერთადერთი გამოსავალი, რის გამოც შეგიძლიათ სცადოთ, არის გასაღების უბრალოდ ამოღება ანთებადან.

რა შედეგები მოჰყვება დიზელის ძრავის გაშვებას?

უნდა გახსოვდეთ, რომ დიზელის ძრავის გაშვების შედეგები ძალიან რთულია და შედეგი შეიძლება იყოს შეუქცევადი დაზიანება. ეს მოიცავს, სხვათა შორის:

• ელექტრული ბლოკის შეფერხება, რომლის მიზეზი ძრავის ზეთის ნაკლებობაა;
• მთელი სისტემის აფეთქება. ბუჩქების განადგურება ხელს უწყობს აფეთქებას, რის შედეგადაც დამაკავშირებელი ღერო ამოვარდება ცილინდრის ბლოკიდან. 

უმართავი დიზელის ძრავა და დიზელის ნაწილაკების ფილტრი (DPF).

VOC ფილტრის ელემენტები იწვევენ ნავთობის რაოდენობის ზრდას საწვავში, რაც იწვევს მის შერევას საწვავთან. ამ მექანიზმის შედეგად, საწვავის საპოხი ნარევი შეიძლება შეიწოვოს ამძრავ ერთეულში. დღევანდელ ჩანაწერში განხილული ყველა ფენომენის შედეგი შეიძლება იყოს დიზელის ძრავის შეუქცევადი დაზიანება.

შესაძლებელია თუ არა ძრავის გადატვირთვის თავიდან აცილება?

ბევრი მძღოლი აინტერესებს, შესაძლებელია თუ არა დიზელის აჩქარების თავიდან აცილება. სამწუხაროდ, ზოგჯერ სწორად მართულ მანქანებსაც კი შეუძლიათ ასე წარუმატებლობა. თქვენი ძრავის ამოქმედების ალბათობის შესამცირებლად, რეგულარულად შეცვალეთ ძრავის ზეთი (მწარმოებლის რეკომენდაციების მიხედვით ან უფრო ხშირად) და რეგულარულად მიაწოდეთ თქვენი მანქანის მომსახურება სანდო მექანიკოსს. ხარვეზის სწრაფი გამოვლენა შეამცირებს წარუმატებლობის რისკს.

ბენზინის ან დიზელის სატრანსპორტო საშუალების მფლობელი ხართ, უნდა იცოდეთ რა არის დიზელის ძრავის აჩქარება. სამწუხაროდ, ეს ხშირია და პრობლემა ხშირად გვხვდება ძველ მეორად მანქანებში. ასეთ ერთეულებს შორისაა Renault 1.9 dCi, Fiat 1.3 Multijet და Mazda 2.0 MZR-CD დიზაინი. გაითვალისწინეთ ეს, როდესაც გადაწყვეტთ იყიდოთ თუ არა მეორადი მანქანა.