მანქანის შუშის შეკეთება - ყოველთვის შესაძლებელია? როდის ღირს საქარე მინის დაწებება და როდის ახლის ჩასმა? Რა ღირს?

ჭუჭყიან გზებზე მოძრაობამ ან წინა მანქანის ბორბლებიდან ქვების და ხრეშის გაფრენამ შეიძლება გამოიწვიოს ჩიპები და საქარე მინის სხვა დაზიანება. სამწუხაროდ, ეს არ არის ტრივიალური პრობლემა. საქარე მინაზე მოქმედი ძალების და მგზავრების უსაფრთხოებაზე პირდაპირი ზემოქმედების გამო, მისი მდგომარეობა დიდწილად განსაზღვრავს გადის თუ არა მანქანა ინსპექტირებას. ამიტომ, გასათვალისწინებელია, უკეთესი იქნება საავტომობილო მინის შეკეთება თუ სრული ჩანაცვლების ვარიანტის არჩევა.

როდის არის შესაძლებელი საქარე მინის შეკეთება?

არ გაგიკვირდეთ, თუ თქვენი მექანიკოსი თქვენს საქარე მინაზე დეფექტს ან ჩიპს დაინახავს და მის გამოსწორებაზე უარს იტყვის. რატომ და რა სიტუაციებში ხდება საქარე მინის შეკეთება?

უპირველეს ყოვლისა, შეგიძლიათ შეაკეთოთ მანქანის შუშა, თუ დაზიანება ძალიან ცოტა ხნის წინ მოხდა. ეს გამოწვეულია დაზიანების შიგნიდან მინარევების და ტენის ამოღების პროცესით, ასევე ბზარების გამრავლების შესაძლებლობით. შუშის შეკეთება შესაძლებელია იმ სიტუაციებში, როდესაც დაზიანება არ აღემატება 20 მმ დიამეტრს და არ აღემატება 20 სმ სიგრძეს. ზოგიერთ სიტუაციაში საქარე მინის შეკეთების ტექნიკა არც კი აღმოფხვრის ასეთ დეფექტებს, ამიტომ საბოლოო პასუხს სახელოსნოში მოისმენთ.

რა სიტუაციებში შეუძლებელია მინის ჩიპის შეკეთება?

როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, თუ ბოლო რამდენიმე დღის განმავლობაში მინის ჩიპი არ ჩამოყალიბდა, მექანიკოსის მაღაზია ნაკლებად სავარაუდოა, რომ გაასწოროს იგი. მაგრამ ეს არ არის ერთადერთი სიტუაცია, რომელშიც მინის შეკეთება და წებოვნება შეუძლებელია. სპეციალისტი არ დათანხმდება სარემონტო სამუშაოებს ასევე იმ შემთხვევაში, თუ:

• დაზიანება, რომელიც მძღოლის თვალწინ არის. ამ ბზარში შეყვანილი ფისოვანი რჩება ხილული და შეუძლია ხელი შეუშალოს ეფექტურ მართვას;
• დაზიანება მიაღწევს შუასადებს. მაშინ მისი შეკეთება შეუძლებელია და რჩება მხოლოდ ახალი ნაწილის ჩასმა.
• დიდი რაოდენობით ნაკაწრები, დეფექტები, ჩიპები მანქანის საქარე მინაზე. ქარხნები ყოყმანობენ მანქანის შუშის შეკეთებაზე, როცა ისინი ბევრია.

ავტო მინის შეკეთება = მოხერხებულობა + დროის დაზოგვა

აქ უნდა აღინიშნოს რამდენიმე ფაქტორი. პირველ რიგში, საავტომობილო მინის წებოვნება და შეკეთება გაცილებით ნაკლებ დროს მოითხოვს, ვიდრე ელემენტის შეცვლას. კვალიფიციურ მექანიკოსს შეუძლია გაასწოროს პატარა ბზარი თუნდაც ერთ საათში. მიუხედავად იმისა, რომ მას შეუძლია ამის გაკეთება დაუყოვნებლივ, თქვენ არ მოგიწევთ მანქანის მექანიკოსთან დიდხანს დატოვება. კომფორტი და დროის დაზოგვა ერთში!

მანქანის შუშის დაწებება და შეკეთება და ფასი. ძალიან ძვირი ვარიანტია?

შემდეგი და ალბათ ყველაზე მნიშვნელოვანი ფაქტორი არის ღირებულება. მანქანის საქარე მინის შეკეთების ფასი, იმის მიხედვით, თუ რა რაოდენობის ბზარები უნდა მოიხსნას, შეიძლება იყოს 10 ევროდან და ცოტა მეტი. რაც მთავარია, ეს გაცილებით ნაკლებია, ვიდრე დაზიანებული საქარე მინით მართვის ჯარიმა, რომელიც არის 25 ევრო და რა თქმა უნდა, არ წყვეტს ბზარების პრობლემას... თუმცა მანქანის მინების წებოვნება შეიძლება დაიწყოს რამდენიმე ასეული ზლოტით და დასრულდეს რამდენიმე ასეული ზლოტი. ათასი ზლოტი. ასე რომ დიდი განსხვავებაა.

როგორ გამოიყურება მანქანის მინებიდან ნაკაწრების შეკეთება და მოცილება?

სახელოსნოში მისვლისთანავე მექანიკოსი აფასებს ელემენტის დაზიანების ტიპსა და ადგილს. პროცესის საწყის ეტაპზე ადგილი იწმინდება დამაბინძურებლებისგან მტვრის, მტვრის, მინის ნარჩენებისა და ტენიანობის სახით. შემდეგ ფისი შეჰყავთ დაზიანების ცენტრში და განიკურნება UV ნათურით. შუშის დაწებებისა და მანქანის გამაგრების შემდეგ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ გახვიდეთ გზაზე. მთელი პროცედურა არ არის ძალიან რთული და ძალიან ცოტა დრო სჭირდება.

თქვენ ასევე არ უნდა ინერვიულოთ პოლიციის ან მანქანის ინსპექტირების შესახებ, როდესაც მანქანა ამ გზით შეკეთდება. ეს არის საქარე მინის შეკეთების ყველაზე ოფიციალური და დამსახურებული მეთოდი, ამიტომ ამის შემდეგ არაფერი საშინელი არ უნდა დაგემართოს.

როგორ მოვიშოროთ ნაკაწრები მანქანის მინიდან?

რა უნდა გავაკეთო, თუ მანქანის საქარე მინაზე არ არის ბზარი, მაგრამ მხოლოდ მცირე და ზედაპირული ნაკაწრებია ზამთარში საფხეკის გამოყენებისგან? ასეთ სიტუაციებში გაპრიალება შეიძლება იყოს კარგი გამოსავალი. იმის გამო, რომ ეს არის ძალიან მგრძნობიარე მასალა, რომელიც ასევე პასუხისმგებელია სხეულის ელასტიურობის დიდ პროცენტზე, არ არის რეკომენდებული ამ პროცესის დამოუკიდებლად განხორციელება. ასე რომ, გამოუშვით საქარე მინის შეკეთების ნაკრები.

კარგი გამოსავალი (ერთადერთი სწორი, გარდა ელემენტის გამოცვლისა) არის სპეციალიზებულ სახელოსნოსთან დაკავშირება. ზედაპირისა და ნაკაწრების რაოდენობის მიხედვით, შუშის გაპრიალებას შეიძლება რამდენიმე საათი დასჭირდეს. ასეთი სერვისის ღირებულება გამოითვლება ინდივიდუალურად, მაგრამ ჩვეულებრივ 200-30 ევროს ფარგლებში მერყეობს.მიღებული ეფექტი აუცილებლად გაკმაყოფილებთ.

როგორ მოვუაროთ მინას მისი შეკეთების შემდეგ?

იმ შემთხვევაში, თუ მანქანის შუშის შეკეთება დასრულდა, უნდა იფიქროთ იმაზე, თუ რა უნდა გააკეთოთ იმისათვის, რომ დაიცვათ ელემენტი მომავალში დაზიანებისგან. ექსპერტების მიერ შემოთავაზებული სხვადასხვა გადაწყვეტილებებია. ზოგიერთი უბრალოდ გვირჩევს ღირსეული დისტანციის დაცვას წინა მანქანიდან, განსაკუთრებით ჭუჭყიან გზებზე. ასევე რეკომენდირებულია მაღალი ხარისხის მანქანის საწმენდები, რომლებიც არ გამოიწვევს სწრაფ დაზიანებას.

საინტერესო გამოსავალი, განსაკუთრებით ახალ და ძვირადღირებულ მანქანებში, არის დამცავი ფილმი. ეს მართალია, როდესაც მანქანის ფანჯრების ჩასმა ამ მოდელებში არის რამდენიმე ათასი PLN ან მეტი. ასეთი მასალა გამოიყენება, რა თქმა უნდა, შუშის გარე ნაწილზე. ის ძალიან კარგად ერწყმის საწმენდებს და ხელს უწყობს წვიმისა და თოვლის მოცილებას. გარდა ამისა, ამცირებს ულტრაიისფერი სხივების ინტერიერში შეღწევის დონეს, რაც ამცირებს მასალების გაქრობის სიჩქარეს.

საქარე მინაზე მიღებული ჩიპი ყოველთვის არ იძლევა მისი შეცვლის უფლებას. სანამ გადაწყვეტთ ახალი ელემენტისთვის ძვირადღირებულ შეკვრის სერვისს, უმჯობესია, პირველ რიგში დაინტერესდეთ მისი შეკეთებით. ამრიგად, თქვენ დაზოგავთ დროსა და ფულს.