უკანა სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლა VAZ 2107, 2105, 2106-ზე

VAZ 2107-ზე უკანა სამუხრუჭე ხუნდები არც ისე ხშირად იცვლება და ბევრ მანქანაზე მფლობელებმა არ იციან მანქანის შეძენის შემდეგ პირველი 80 კილომეტრის პრობლემები. მაგრამ თუ იყიდეთ დაბალი ხარისხის კომპონენტები, მაშინ შესაძლებელია, რომ 000-15 ათასის შემდეგ მოგიწიოთ მათი შეცვლა როგორც თავად ბალიშების, ასევე სამუხრუჭე დოლების გაზრდილი ცვეთა გამო.

ჩანაცვლების პროცედურის დასასრულებლად დაგჭირდებათ შემდეგი ინსტრუმენტი:

• Pliers
• გრძელი ცხვირის ქლიბი
• ბრტყელი და ფილიპსის ხრახნიანი

ასე რომ, მუშაობის დაწყებამდე, თქვენ უნდა აწიოთ მანქანის უკანა ნაწილი, ამოიღოთ საჭე და სამუხრუჭე ბარაბანი. ამის შემდეგ, შემდეგი სურათი გვიხსნის:

პირველი ნაბიჯი არის ქვედა ზამბარის გათავისუფლება. ამის გაკეთება საკმაოდ მარტივია, უბრალოდ ამოიღეთ იგი და ჩამოწიეთ ხრახნით, როგორც ეს ნაჩვენებია ქვემოთ მოცემულ ფოტოში:

შემდეგი, შეგიძლიათ აიღოთ „კოტერის ქინძისთავები“, რომლებიც აფიქსირებენ ბლოკს ქლიბით და გადაატრიალოთ ისინი ისე, რომ ისინი ემთხვევა სარეცხი მანქანის ჭრილებს.

იგივე პროცედურას ვასრულებთ მეორე მხარესთან ერთად. შემდეგ ვასწორებთ და ამოვიღებთ სამაგრს, რომელიც უჭირავს პარკირების სამუხრუჭე ბერკეტს ქლიბით:

ახლა თქვენ შეგიძლიათ გარკვეული ძალით დააჭიროთ ზედა ზამბარას ბრტყელი ხრახნიანი ისე, რომ ის ამოვარდეს:

შემდეგ ბალიშები თავისით ეცემა:

ახლა რჩება ხელის მუხრუჭის ბერკეტის ამოღება და დაასრულეთ. შემდეგ ვყიდულობთ ახალ უკანა ბალიშებს და ვცვლით მათ. მათი ფასი დაახლოებით 400 რუბლია. ინსტალაცია ცოტა უფრო რთული იქნება, რადგან მოგიწევთ ზამბარების გამკაცრება, მაგრამ ერთ საათში შეგიძლიათ მთლიანად გაუმკლავდეთ ორივე მხარეს. და კიდევ ერთი რამ: არ დაგავიწყდეთ პარკირების სამუხრუჭე კაბელის გაფხვიერება ახალი ბალიშების დაყენებამდე, რადგან მას შემდეგ სამუხრუჭე ბარაბანი შეიძლება უბრალოდ არ მოერგოს.