VAZ 2110-2112-ზე უკანა საყრდენების და ზამბარების შეცვლა
დაუხარისხებელი

VAZ 2110-2112-ზე უკანა საყრდენების და ზამბარების შეცვლა

VAZ 2110-2112 მანქანებზე უკანა ამორტიზატორების განლაგება სრულიად მსგავსია წინა წამყვანი მანქანების, როგორიცაა VAZ 2109, ასე რომ, ყველა სამუშაო უკანა საკიდის ნაწილების შეცვლაზე იქნება სრულიად იდენტური. მაშინვე შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ზამბარებით უკანა საყრდენები ბევრად უფრო ადვილია შესაცვლელი, ვიდრე წინა და ეს ყველაფერი შეიძლება გაკეთდეს საკუთარი ხელით და მოკლე დროში. რა თქმა უნდა, ხელთ უნდა იყოს ყველა საჭირო ინსტრუმენტი, როგორიცაა:

  • სამონტაჟო paddle
  • ამწე და კრაკი
  • თავი 17-ისა და 19-ისთვის, ასევე მსგავსი ღია ბოლოების და ქანჩის გასაღებისთვის
  • შეღწევის საპოხი
  • სპეციალური გასაღები, რათა არ შემობრუნდეს საყრდენი ღერო თხილის ამოხსნის დროს

ინსტრუმენტი უკანა საყრდენების VAZ 2110-2112-ით შეცვლისთვის

VAZ 2110-2112-ზე უკანა სავალი ნაწილის მოდულის ამოღება

ასე რომ, სანამ მანქანა ჯერ კიდევ მიწაზეა, თქვენ უნდა ოდნავ გაათავისუფლოთ უკანა გადინების დამჭერი კაკალი ზემოდან, რომელზე წვდომა შესაძლებელია მანქანის ინტერიერიდან ან საბარგულიდან. აი, როგორ გამოიყურება ეს კაკალი ნათლად:

უკანა სვეტის ზედა სამაგრი VAZ 2110-2112-ზე

თხილის გაფხვიერებისას თაროს ღერო უნდა დაიჭიროთ ისე, რომ არ მოტრიალდეს. ეს შეიძლება გაკეთდეს ჩვეულებრივი 6 გასაღების გამოყენებით, ან შეგიძლიათ გამოიყენოთ სპეციალური, რომელიც განკუთვნილია ამ სამუშაოსთვის.

ამის შემდეგ, ჩვენ ვჭრით უკანა ბორბლის სამონტაჟო ჭანჭიკებს, ავწევთ მანქანას ჯეკით ან ლიფტით და მთლიანად ამოვიღებთ ბორბალს მანქანიდან. ახლა ჩვენ გვაქვს თავისუფალი წვდომა უკანა ამორტიზატორის ქვედა სამონტაჟო ჭანჭიკებზე. ჩვენ ვხსნით კაკალს 19-იანი ქანჩით, ხოლო პარალელურად ვუჭერთ ჭანჭიკს უკანა მხრიდან შემობრუნებისგან:

უკანა სვეტის ქვედა სამაგრი VAZ 2110-2112-ზე

და შემდეგ ჩვენ ამოვიღებთ ჭანჭიკს უკნიდან. ამ ყველაფრის ხელით გაკეთება ყოველთვის არ შეიძლება, ამიტომ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ან წვრილი ავარია და ჩაქუჩი, რომ ძაფი არ დააზიანოთ, ან ხის ბლოკის და ისევ ჩაქუჩის დახმარებით.

როგორ დავამარცხოთ უკანა გადინების ქვედა ჭანჭიკი VAZ 2110-2112-ზე

შემდეგ, საყრდენი ზოლით, სადგამს ქვემოდან ვჭრით, რათა გამორთოთ იგი. პროცედურის ეს ეტაპი უფრო ნათლად არის ნაჩვენები ქვემოთ მოცემულ ფოტოში:

IMG_2949

შემდეგ შეგიძლიათ მთლიანად გაშალოთ ზედა თაროს სამაგრი. პირადად მე ჩვეულებრივი ღია გასაღებით გამოვედი და ღერო 6 გასაღებით დავაჭირე, თუმცა ამის გაკეთება უფრო მოსახერხებელია სპეციალურით:

როგორ გავხსნათ უკანა სვეტის ზედა სამაგრი VAZ 2110-2112-ზე

შემდეგ შეგიძლიათ ამოიღოთ VAZ 2110-2112 უკანა საკიდის მოდულის მთელი შეკრება, როგორც ნაჩვენებია ფოტოში:

უკანა საყრდენების შეცვლა VAZ 2110-2112-ით

ზამბარების, ანტერებისა და ბამპერების (შეკუმშვის ბუფერების) მოცილება და მონტაჟი VAZ 2110-2112-ზე

ზამბარის ამოღება ახლა უპრობლემოდ შეიძლება, რადგან მას არაფერი უჭირავს.

უკანა სვეტის ზამბარების შეცვლა VAZ 2110-2112-ით

ჩექმის ამოღება ასევე შესაძლებელია ზევით აწევით:

უკანა სვეტების ჩექმის შეცვლა VAZ 2110-2112-ზე

მუწუკის გაჩერება, ან როგორც მას ასევე უწოდებენ - შეკუმშვის ბუფერი ასევე იშლება ღეროდან ზედმეტი სირთულეების გარეშე. საჭიროების შემთხვევაში, ჩვენ ვცვლით ყველა ამოღებულ ნაწილს და ვამონტაჟებთ ყველაფერს საპირისპირო თანმიმდევრობით.

საყრდენების, უკანა ზამბარების და შეკუმშვის ბუფერების ფასები, მაგალითად, SS20

სამწუხაროდ, ზუსტი ფასები არ მახსოვს, მაგრამ დაახლოებით შემიძლია დავასახელო რა და რა ღირს:

  • წყვილი უკანა თაროები - ფასი დაახლოებით 4500 რუბლია
  • კლასიკური ზამბარები რეგიონში 2500 რუბლი
  • შეკუმშვის ბუფერები SS20-დან შეგიძლიათ შეიძინოთ 400 რუბლით

შესაძლებელია ზემოაღნიშნული ფასებიდან გარკვეული გადახრები იყოს, მაგრამ დიდი ხანი არ გასულა მას შემდეგ რაც მე პირადად ვიყიდე ეს ყველაფერი ჩემი მანქანისთვის.

ახალი კომენტარის დამატება