ღუმელის ვენტილატორის შეცვლა VAZ 2107-ზე
ინფორმაციის
თუ გამათბობელი ვერ ხერხდება VAZ 2107-ის მფლობელთან მოგზაურობის დროს, ეს არ გამოიწვევს რაიმე კარგს, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ის გარეთ ოცდაათი გრადუსია. რა თქმა უნდა, ასეთ სიტუაციაში შეგიძლიათ სახლში მისვლა, მაგრამ ასეთი მოგზაურობა დიდხანს გემახსოვრებათ და მოგონებები არ იქნება სასიამოვნო. ყველაზე ხშირად, გამათბობელი იშლება ღუმელის გულშემატკივართა გაუმართაობის გამო. ეს არის დეტალი, რომელიც მანქანის მფლობელმა შესაძლოა საკუთარი ხელით შეცვალოს. შევეცადოთ გაერკვნენ, თუ როგორ უკეთესად გავაკეთოთ ეს.
გათბობის ვენტილატორის დანიშვნა VAZ 2107-ზე
გამათბობელი ვენტილატორის მთავარი ამოცანაა ღუმელის ცხელი რადიატორის აფეთქება და სპეციალური საჰაერო მილების მეშვეობით თბილი ჰაერის გადატუმბვა VAZ 2107-ის ინტერიერში და მისი გაცხელება. ვენტილატორი დამზადებულია ჩვეულებრივი პლასტმასისგან და მართავს პატარა ელექტროძრავით.
როგორც პლასტმასი, ასევე ელექტროძრავა არ არის ძალიან საიმედო, ამიტომ მანქანის მფლობელებმა ყურადღებით უნდა აკონტროლონ ამ ნაწილების მდგომარეობა, რათა ისინი არ ჩავარდეს ყველაზე შეუფერებელ მომენტში.
ღუმელის ვენტილატორის ადგილმდებარეობა
VAZ 2107 გამათბობელი ვენტილატორი მდებარეობს ცენტრალური პანელის ქვეშ, გამათბობლის კორპუსის უკან.
ანუ მასამდე მისასვლელად მანქანის მფლობელს მოუწევს მანქანის ცენტრალური პანელის დაშლა, შემდეგ კი ღუმელის გარსაცმის ამოღება. ამ წინასწარი ოპერაციების გარეშე, გამათბობელი ვენტილატორის გამოცვლა შეუძლებელია.
გათბობის ვენტილატორის გაფუჭების მიზეზები და ნიშნები
მიზეზების ჩამონათვალი, რის გამოც VAZ 2107 ღუმელის გულშემატკივარმა შეიძლება გატეხოს, გრძელი არ არის. Აქ:
იმპულსზე პირების გაუმართაობა. როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, ღუმელის ვენტილატორი VAZ 2107-ზე არასანდოა, რადგან ის დამზადებულია ძალიან მყიფე პლასტმასისგან. კიდევ უფრო უარესი, ამ მასალის სისუსტე იზრდება სიცივესთან ერთად. ასე რომ, არ გაგიკვირდეთ, თუ იმპულსი გატყდება ყველაზე ძლიერ ყინვებში;
ძრავის ავარია. იმპერატორი დამონტაჟებულია პატარა ღეროზე, რომელიც, თავის მხრივ, მიმაგრებულია ელექტროძრავაზე. ნებისმიერი სხვა დისკის მსგავსად, ელექტროძრავა შეიძლება ჩავარდეს. ეს ჩვეულებრივ ხდება მანქანის ბორტ ქსელში ენერგიის უეცარი მატების გამო. ეს ასევე შეიძლება მოხდეს იმის გამო, რომ ძრავამ უბრალოდ ამოწურა თავისი რესურსი (ჩვეულებრივ, ჯაგრისები, რომლებიც აშორებენ დატვირთვას როტორის გრაგნილებიდან, ვერ ხერხდება).
თუ VAZ 2107 ძრავის ჯაგრისები გაცვეთილია, ვენტილატორი არ ბრუნავს
ასევე ცნობილია ნიშნები, რომლითაც შეგიძლიათ ამოიცნოთ გათბობის ვენტილატორის გაუმართაობა. ჩამოვთვალოთ ისინი:
- გამათბობლის ჩართვის შემდეგ ვენტილატორი ხმაურს არ გამოსცემს. ეს ნიშნავს, რომ ძრავა გატეხილია ან მუშაობს, მაგრამ ელექტრომომარაგება ცუდია. ეს ჩვეულებრივ ხდება აფეთქებული დაუკრავის გამო, რომელიც პასუხისმგებელია მანქანის ბორტ ელექტრო ქსელის ამ მონაკვეთზე;
- გათბობის ვენტილატორის ბრუნვას თან ახლავს ძლიერი ხრაშუნა ან ხრაშუნა. ეს ნიშნავს, რომ დანას ნაწილი გაწყდა იმპულს და მოხვდა ღუმელის გარსის შიგნით;
- ღუმელის ვენტილატორი ტრიალებს ხმამაღალი უწყვეტი კვნესით, რომელიც ძლიერდება სიჩქარის მატებასთან ერთად. ჩხუბის წყარო არის გულშემატკივართა ყდის. დროთა განმავლობაში ის ცვდება და ვენტილაციაში ჩნდება უკუშეტევა, რის გამოც ხდება დამახასიათებელი ხრაშუნა.
VAZ 2107 გათბობის ვენტილატორის შეზეთვის შესახებ
ერთი სიტყვით, VAZ 2107-ზე ვენტილატორის შეზეთვა უაზრო ვარჯიშია. ახლა მეტი. ყველა გამათბობელი ვენტილატორი VAZ 2107-ზე, მიუხედავად მანქანის წარმოების წლისა, აღჭურვილია მხოლოდ უბრალო საკისრებით. როგორც ზემოთ აღინიშნა, ბუჩქი დროთა განმავლობაში ცვდება და იწყებს ხვრეტას. თუ ბუჩქის აცვიათ გამო სპექტაკლი მცირეა, მაშინ ნაკაწრი შეიძლება აღმოიფხვრას ცხიმით. მაგრამ ეს მხოლოდ დროებითი ღონისძიებაა, რომელსაც არაფრის გამოწვევა არ მოჰყვება, რადგან ძალიან მალე შეიმუშავებს ლუბრიკანტი, გაიზრდება თამაში და გულშემატკივარი ისევ ატყდება. ამიტომ, ამ სიტუაციაში ერთადერთი რაციონალური ვარიანტია ღუმელის ვენტილატორის ახლით შეცვლა. ასევე სასურველია, რომ ახალი ვენტილატორი აღჭურვილი იყოს არა კერით, არამედ ბურთის საკისრით.
ვსაუბრობთ გულშემატკივრებზე ბურთის საკისრებით. ბოლო წლებში მათი გასაყიდად პოვნა უკიდურესად რთული გახდა. რამ გამოიწვია ეს, ძნელი სათქმელია. შესაძლოა, ეს გამოწვეულია აპარატის პატივცემული ასაკის გამო, რომელიც დიდი ხანია შეწყვეტილია. ამიტომ, მანქანის მფლობელებს საჭირო სათადარიგო ნაწილების მოსაძებნად სულ უფრო ხშირად უწევთ სხვადასხვა ხრიკებზე წასვლა. მაგალითად, ჩემმა მეგობარმა მძღოლმა გადაწყვიტა შეუკვეთა სამზარეულოს ვენტილატორი ... ალიექსპრესზე! როცა გავიგე, არ დავიჯერე. პასუხად მამაკაცმა სმარტფონი ამოიღო და აუქციონის ლოტები თაყვანისმცემლებთან ერთად აჩვენა. საიდან მოვიდნენ VAZ-ის ფანები ჩინურ ონლაინ აუქციონზე, დიდი საიდუმლოა. მაგრამ ფაქტი ფაქტად რჩება. სხვათა შორის, იქ მხოლოდ მესამედით ძვირი ღირს, ვიდრე შიდა, ალბათ, ეს არის მიტანის დამატებითი საფასური (თუმცა საიტი ამაყად აცხადებს, რომ მიწოდება უფასოა). ჩვენს ქვეყანაში ამანათი საშუალოდ თვენახევარი გადის.
გათბობის ვენტილატორის შეცვლა VAZ 2107-ით
სანამ დაიწყებთ, თქვენ უნდა აირჩიოთ ყველაფერი, რაც გჭირდებათ. აი რა დაგვჭირდება:
- ხრახნები (ჯვარი და ბრტყელი);
- ხვეული ბრეკეტები (ღია და მიმავალი ხვეული ბრეკეტების ნაკრები);
- ახალი ღუმელის ვენტილატორი vaz 2107-ისთვის.
ქმედებების თანმიმდევრობა
ჯერ უნდა შეასრულოთ მოსამზადებელი ოპერაცია - ამოიღეთ გადაცემათა ბერკეტი. VAZ 2107-ზე ის სერიოზულ პრობლემებს ქმნის ღუმელის ვენტილატორის დემონტაჟისას. ასე რომ, თქვენ უნდა ამოიღოთ რადიო თავისი ნიშიდან. იგი მიმაგრებულია ორი ხრახნით. რადიოს ამოღებისას არ დაივიწყოთ მის უკან არსებული კაბელები. მოწყობილობა შეუფერხებლად სრიალებს ნიშიდან, რის წყალობითაც შეგიძლიათ მიაღწიოთ უფსკრული რადიოსა და წინა პანელს შორის და ამოიღოთ ყველა ბლოკი რადიოს უკანა საფარზე მდებარე კაბელებით.
- ახლა, Phillips screwdriver- ის გამოყენებით, მგზავრის წინ მდებარე თარო იხსნება. იგი ფიქსირდება ოთხი ხრახნით.
- VAZ 2107-ის სალონში თარო ეყრდნობა მხოლოდ ოთხ ხრახნს
- ამის შემდეგ ამოღებულია კონსოლი სიგარეტის სანთებელთან ერთად. ქვედა მარცხენა კუთხე საგულდაგულოდ იჭრება ბრტყელი ხრახნიანი და იხრება უკან თავისკენ დამახასიათებელ დაწკაპუნებამდე. იგივე კეთდება სხვა კუთხით, რის შემდეგაც პანელი ამოღებულია ნიშიდან.ვაზ 2107 სიგარეტის სანთებელას პანელის ამოსაღებად საჭიროა მისი ფრთხილად ამოჭრა ხრახნილით.
- უკანა მხარეს არის კაბელები, რომლებიც ხელით არის გათიშული პანელისგან. კაბელების გათიშვამდე რეკომენდირებულია მათზე გარკვეული ნიშნების დადება, რათა ხელახლა შეკრების დროს არაფერი აირიოს. ნიშის ზედა ნაწილში არის ორი სამაგრი თხილი 10. ყველაზე მოსახერხებელია მათი ამოღება ბუდე თავით.
- უფრო მოსახერხებელია VAZ 2107-ის გარსაცმის თხილის ამოღება სოკეტის თავით 10-ით.
- პანელის ზემოთ სიგარეტის სანთებელთან ერთად არის კიდევ ერთი პანელი ღილაკებით. იგი ქვემოდან იჭრება ბრტყელი ხრახნიანი და მოხრილი. ქვემოთ მოცემულია ორი ხრახნი საყელურებით, რომლებიც იხსნება Phillips screwdriver-ით.
- ღილაკების ქვეშ ხრახნებამდე მისასვლელად, შეგიძლიათ უბრალოდ მოხაროთ პანელი ხრახნიანი საშუალებით
- ახლა სიგარეტის ასანთის პანელი სრულიად თავისუფალია შესაკრავებისაგან და მისი ამოღება და სამგზავრო განყოფილების იატაკზე განთავსება შესაძლებელია.
- ყველა შესაკრავის მოხსნის შემდეგ, უმჯობესია პანელი იატაკზე დადოთ, გადაცემათა ბერკეტის მარჯვნივ.
- შემდეგი ნაბიჯი არის საჰაერო მილების გათიშვა. ისინი დამაგრებულია ბრტყელი პლასტმასის საკეტებით, რომლებიც ადვილად იჭრება ბრტყელი ხრახნიანი საშუალებით.
- საჰაერო მილების საკეტები vaz 2107 დამზადებულია ძალიან მყიფე თეთრი პლასტმასისგან
- საჰაერო სადინარების ამოღების შემდეგ, იხსნება VAZ 2107 გამათბობელზე წვდომა, უფრო სწორად მის ფსკერზე. მას აქვს ოთხი ფოლადის საკეტი: ორი მარცხნივ, ორი მარჯვნივ. გარკვეული უნარებით, საკეტები შეიძლება მოხრილი იყოს თითებით. თუ ეს არ გამოდგება, მოგიწევთ ხელახლა ბრტყელი ხრახნის გამოყენება (დაუყოვნებლივ უნდა აღინიშნოს, რომ ხრახნიანი მაქსიმალურად ფრთხილად უნდა მოეპყროთ, რადგან როდესაც საკეტები მოხრილია, ისინი ამოფრინდებიან ბუდეებიდან და გაფრინდი არსად).
- განსაკუთრებული სიფრთხილეა საჭირო ამ საკეტების მოხრისას.
- ელექტროძრავაზე და ვენტილატორის წვდომა ღიაა. ძრავა, რომელსაც მიმაგრებული ვენტილატორით, უჭირავს ორი ფოლადის ჩამკეტი, რომელიც მდებარეობს ზედა და ქვედა ნაწილში. მათი ხელით მოხრა შეუძლებელია, ასე რომ თქვენ არ შეგიძლიათ ხრახნიანი გარეშე (გარდა ამისა, ხრახნის წვერი უნდა იყოს ძალიან თხელი და ვიწრო, რადგან მეორე უბრალოდ არ შედის საკეტის ღარში).
- უკეთესია ვაზ 2107 გამათბობელი ძრავის საკეტები გახსენით გრძელი და ძალიან თხელი ხრახნით
- ძრავი ვენტილატორით დამაგრების გარეშე ამოღებულია და შეიცვალა ახლით. ამის შემდეგ, VAZ 2107 გათბობის სისტემა ხელახლა იკრიბება.
- ღუმელის ვენტილატორი VAZ 2107 იხსნება სამაგრებიდან და ამოღებულია ძრავასთან ერთად
ვიდეო: ჩვენ დამოუკიდებლად ვცვლით ღუმელის გულშემატკივარს "კლასიკურზე" (ვაზ 2101-2107)
მნიშვნელოვანი რაოდენობა
გამათბობელი ვენტილატორის VAZ 2107-ით შეცვლისას, თქვენ უნდა გახსოვდეთ რამდენიმე მნიშვნელოვანი ნიუანსი, რომელთა უგულებელყოფამ შეიძლება მთელი სამუშაო ჩამოაგდეს. Აქ:
- ცენტრალურ პანელზე და სიგარეტის ასანთის პანელზე პლასტმასის საკეტების მოხრისას განსაკუთრებული ძალისხმევა არ არის საჭირო, რადგან ეს საკეტები დამზადებულია იმავე მყიფე პლასტმასისგან, როგორც გამათბობელი ვენტილატორი. ისინი ძალიან ადვილად იშლება, მით უმეტეს, თუ შეკეთება ცივ რეჟიმში კეთდება;
- ამოიღეთ ძრავა საკეტების გახსნის შემდეგ ძალიან ფრთხილად უნდა იყოთ. სადენების უკან საკონტაქტო ბალიშებით. თუ ასეთ მავთულს უყურადღებოდ დააჭერთ, მისი ტერმინალის ბლოკი შეიძლება გატყდეს, რადგან ის ძალიან თხელია. ამ ნივთის გასაყიდად პოვნა შეუძლებელია. ამიტომ, დაბზარულ პლასტმასის ნაწილებს უნივერსალური წებოთი დასჭირდება. ამ ყველაფრის თავიდან აცილება შესაძლებელია, თუ ფრთხილად და ნელა იმოქმედებთ.
აქედან გამომდინარე, სავსებით შესაძლებელია ღუმელის ვენტილატორის შეცვლა "შვიდზე" საკუთარი ხელით. ეს შეიძლება გაკეთდეს თუნდაც ახალბედა მძღოლის მიერ, რომელსაც აქვს გარკვეული გაგება, თუ როგორ მუშაობს მანქანის გათბობის სისტემები. თქვენ მხოლოდ უნდა იყოთ მოთმინება და ზუსტად მიჰყვეთ ზემოთ მოცემულ ინსტრუქციებს.
