ძრავის ზეთი Renault Duster-ის ძრავში
Renault Duster ძრავაში ზეთის შეცვლის პროცედურა განიხილება 2,0 და 1,6 მოცულობის ძრავებში.
საკუთარი ხელით ჩანაცვლებისთვის გვჭირდება ავტოფარეხი სანახავი ხვრელით ან ესტაკადით, ასევე ლუბრიკანტი და ფილტრი. რა ძრავის ზეთი გამოვიყენოთ Renault Duster-ისთვის, ჩვენ უკვე ვუთხარით ჩვენს ვებსაიტზე. სანამ ზეთის ფილტრს იყიდით, გაარკვიეთ მისი ნაწილის ნომრები.
ზეთის გამოცვლა ხდება გამორთული ძრავით, სანამ ზეთი სწორ ტემპერატურაზეა, მთავარია ის ცხელა, ჯობია ამის გაკეთება დაუყოვნებლივ მოგზაურობის შემდეგ, ეს ეხება არა მარტო Renault Duster-ს, არამედ მანქანის სხვა ბრენდებისთვის.
გთავაზობთ Renault Duster-ის ზეთის ფილტრის კატალოგის ნომერს - 7700 274 177.
ყველაზე გავრცელებული შემცვლელი ზეთის ფილტრი Duster-ის მოყვარულებს შორის არის MANN-FILTER W75/3. ფილტრის ფასი მერყეობს 280 რუბლის ფარგლებში, თქვენი საცხოვრებელი რეგიონის მიხედვით.
ზეთის ფილტრამდე მისასვლელად გვჭირდება გამწევი, მანამდე კი საწვავის ლიანდაგის დამცავი ელემენტის დაშლა გვჭირდება.
პანდუსის დამცავი ელემენტის დასაშლელად, ჩვენ თავს ვამაგრებთ 13 თავით გაფართოების კაბით და ვხსნით ორ თხილს დამცავი არხებით.
როდესაც თხილი გაიხსნება, ფრთხილად ამოიღეთ ისინი დამცავი არხებიდან. შემდეგ თქვენ უნდა გადაიტანოთ რამპის დამცავი ოდნავ წინ მიმღები მილის მილის საყრდენებიდან.
ჩვენ ვხსნით ძრავის განყოფილების დაცვას.
როგორც ჩანს, საწვავის სარკინიგზო დაცვა Renault Duster-ზე
1.6 ძრავზე ზეთის შეცვლის პროცედურისთვის, საწვავის სარკინიგზო დაცვის მოხსნის პროცესი ანალოგიურად ხორციელდება.
ზეთის შეცვლის შემდეგი ნაბიჯი არის Duster-ის ზეთის შემავსებლის თავსახურის მოხსნა. შემდეგი, თქვენ უნდა გაასუფთაოთ დაცვა აპარატის ძირზე და სადრენაჟე შტეფსისა და ზეთის გამოცვლის ხვრელის გარშემო და არ დაგავიწყდეთ ზეთის ტაფის გაწმენდა.
ჩვენ უნდა გავხსნათ სადრენაჟე შტეფსელი, ამისთვის ვიღებთ ტეტრაედრონს 8-ით.
სანამ გამუდმებით გახსნით სადრენაჟე შტეფსს, შეცვალეთ კონტეინერი მინიმუმ 6 ლიტრი მოცულობით 2.0 ძრავით და მინიმუმ 5 ლიტრი 1.6 ძრავით.
ჩვენ ბოლომდე ვხსნით შტეფსელს და გადავწურავთ ზეთს ჩვენი Renault Duster-იდან შეცვლილ კონტეინერში.
ღირს ყურადღება მიაქციოთ იმ ფაქტს, რომ ზეთი ცხელია, ფრთხილად იყავით ზეთის შეცვლა სუფთა პროცესია
როგორც წესი, ფოლადის გამრეცხი დამონტაჟებულია სადრენაჟე დანამატის ქვეშ. ზეთის ჭურჭლის გაჟონვის სრულად აღმოსაფხვრელად, გამრეცხს აქვს რეზინის თხელი ფენა მყუდრო მორგებისთვის.
ასე გამოიყურება კორკი და რეზინის ლუქით გამრეცხი.
ვამოწმებთ სარეცხს რეზინის რგოლის დაზიანებაზე, თუ არის დაზიანება, მაშინ სარეცხი უნდა შეიცვალოს. იმ შემთხვევებში, როდესაც არ გაქვთ ორიგინალური გამრეცხი, სპილენძის გამრეცხი, რომლის დიამეტრი არანაკლებ 18 მილიმეტრს შეადგენს.
გადაწურეთ ზეთი Renault Duster-დან დაახლოებით 10 წუთის განმავლობაში. შემდეგი, ჩვენ ვატრიალებთ და ვამაგრებთ სადრენაჟე შტეფსს კარკასზე, ღირს ყველა წვეთოვანი ამოღება ელექტროსადგურის და სხვა ელემენტების დაცვიდან.
ჩვენ ვიარაღდებით ზეთის ფილტრის გამწევით და ვხსნით მას.
ჩვენ ვხსნით და ვხსნით ზეთის ფილტრს Renault Duster-ისგან.
აუცილებელია ფილტრის მოთავსების ადგილის მაქსიმალურად გაწმენდა ჭუჭყისა და ზეთის გაჟონვისგან.
ზეთის ფენა წაისვით ზეთის ფილტრის ო-რინგზე და ხელით გადააბრუნეთ, სანამ საჯდომის ზედაპირს არ დაუკავშირდება. გამკაცრეთ ზეთის ფილტრი ექსტრაქტორით კიდევ 2/3-ით, რომ კავშირი დალუქოთ. შემდეგ Renault Duster-ის ძრავში 2,0-5,4 ლიტრი მოცულობის ზეთს ვასხამთ და 1,6 ძრავში ვასხამთ 4,8 ლიტრ ზეთს. ჩავრთეთ შემავსებლის თავსახური და ძრავა გავააქტიურეთ ერთი-ორი წუთის განმავლობაში.
თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ დაბალი ზეთის წნევის მაჩვენებელი ინსტრუმენტის პანელზე არ არის ანთებული.
ასევე არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ზეთის ფილტრი და სანიაღვრე არ იყოს წვეთოვანი. გამორთეთ ძრავა და ველოდებით რამდენიმე წუთს, სანამ ზეთი არ ჩაედინება ზეთის ქვაბში, ვამოწმებთ ზეთის დონეს სპიკერით და საჭიროების შემთხვევაში, ზეთი მიიყვანეთ დონემდე. საჭიროების შემთხვევაში გამკაცრეთ ზეთის ფილტრი ან სადრენაჟე საცობი. ზეთის შეცვლა დასრულებულია Renault Duster-ში.
არსებობს მანქანების ვერსიები, რომლებიც აღჭურვილია ზეთის შეცვლის გამაფრთხილებელი ინდიკატორით 15 მილის შემდეგ. ზეთის შეცვლის შემდეგ ასეთი ინდიკატორის გამორთვა (თუ ის თავისით არ ითიშება) გააკეთეთ შემდეგი, ჩართეთ ანთება, გააჩერეთ ამაჩქარებლის პედალი 000 წამის განმავლობაში, ამაჩქარებლის პედლის დაჭერისას სამჯერ დააჭირეთ სამუხრუჭე პედლს. . ამ პროცედურის შემდეგ, მოწყობილობის პანელზე ინდიკატორი უნდა გამოვიდეს.
არის შემთხვევები, როდესაც ჩვენ ვცვლით ზეთს Renault Duster-ის ძრავში, სანამ ინდიკატორი აინთება. იმისათვის, რომ სასიგნალო მოწყობილობა არ აანთოს 15 ათასი კილომეტრის მიღწევისას, აუცილებელია სისტემის ინიციალიზაცია, ამ შემთხვევაში ინდიკატორი ანათებს 15 ათას კილომეტრზე, მაგრამ მხოლოდ ხუთი წამით.
ინტერნეტში ბევრი ვიდეო ინსტრუქციაა ზეთის ეტაპობრივი ცვლილების შესახებ, ვიმედოვნებთ, რომ ისინი დაგეხმარებათ.
