VAZ 2107 ტორპედოს შეცვლა საკუთარი ხელით: ინსტრუქციები პანელის და ინდივიდუალური მოწყობილობების შეცვლისთვის
ინფორმაციის
ტორპედო არის მანქანის ინტერიერის ყველაზე მნიშვნელოვანი კომპონენტი: ის შეიცავს ყველა ინსტრუმენტს და ინდიკატორს, რომელიც ეხმარება მძღოლს თავისი მანქანის მართვაში. VAZ 2107-ის მფლობელს სასარგებლო იქნება მოწყობილობების იდენტიფიცირება და პრობლემების მოგვარება და საჭიროების შემთხვევაში მათი შეცვლა.
Torpedo VAZ 2107 - მისი აღწერა და დანიშნულება
ტორპედო (ან ტორპედო) არის მანქანის წინა პანელი, რომელზედაც არის დაფა, სხვადასხვა ინდიკატორი და ინდიკატორი, საჰაერო მილები და ა.შ.
VAZ 2107 ტორპედო შედგება სხვადასხვა ელემენტების დიდი რაოდენობით:
- საფერფლე სხეული.
- ნაკეთობის ყუთის საფარის საკეტის დამაგრების სამაგრი.
- საფერფლე.
- ხელთათმანების ყუთის სახურავის საკეტი.
- ჩადეთ დეკორატიული პანელი რადიოს დასამონტაჟებლად.
- რადიოს დამაგრების პანელი.
- რადიოს მიმღების დამაგრების ქვედა პანელის ჩასმა.
- რადიოს მიმღების დამაგრების პანელის მოპირკეთება.
- რადიოს მიმღების დამაგრების ზედა პანელის ჩასმა.
- შტეფსელი გაცხელებული საქარე მინის სიმბოლოს ჩვენებისთვის.
- დაფა.
- დინამიკის საფარი.
- დაფა.
- ინსტრუმენტის პანელის ჩასმა.
- შესანახი ყუთის კორპუსი.
- ხელთათმანების ყუთის საფარი.
- ხელთათმანების ყუთის სახურავის სამაგრი ბმული.
- დაფის თარო.
VAZ 2107 ტორპედოს ამოსაღებად და შესაცვლელად, თქვენ უნდა იცოდეთ რა კომპონენტებისგან შედგება
სხვა მანქანიდან ტორპედოს დაყენების ვარიანტები სტანდარტულის ნაცვლად
ბევრი მანქანის მფლობელი არ არის კმაყოფილი VAZ 2107 ტორპედოს დიზაინითა და ტექნიკური მახასიათებლებით. მართლაც, თანამედროვე მანქანების პანელები შეიცავს მოწყობილობებს, რომლებიც ბევრად მეტ ინფორმაციას გვაწვდიან და უფრო მომგებიანია. ამ შემთხვევაში, შეგიძლიათ გადაწყვიტოთ მკვეთრი ზომები და დააინსტალიროთ წინა პანელი სხვა მოდელისგან. თუმცა, უნდა გვესმოდეს, რომ არც ერთი ტორპედო არ არის იდეალური "შვიდისთვის", რაღაც უნდა გაჭრა, შეფუთვა, მორგება.
სირთულეების მიუხედავად, სტანდარტულის ნაცვლად ტორპედოს "შვიდზე" დაყენების საკმარისი ვარიანტებია.
საშინაო პროდუქტებს შორის საუკეთესოდ უხდება ტორპედო Lada 2110. მისი დაყენებისას რჩება მხოლოდ მცირე ხარვეზები, რომლებიც ადვილად ივსება სამონტაჟო ქაფით. უცხოურიდან საუკეთესოდ შეეფერება BMW მოდელების E28 და E30 "მოწესრიგებულს". როგორც მოსალოდნელი იყო, უფრო შთამბეჭდავად და შთამბეჭდავად გამოიყურება. თუმცა, მისი სიგანე უფრო დიდია, ვიდრე სტანდარტული, ამიტომ მისი მორთვა მოუწევს ქვედა მარცხნივ და მარჯვნივ. გარდა ამისა, ის ხელს უშლის ელექტრო ფანჯრებს და სტანდარტულ დაყენებულ გადაცემათა ღილაკს. ამიტომ, ტორპედოს შეცვლისას, თქვენ მოგიწევთ ელექტრო ფანჯრების დაყენება და გადაცემათა ბერკეტის გადატანა.
საკმარისი ფანტაზიითა და ფინანსური რესურსებით, ხელოსნები ვაზ 2107-ზე თითქმის ნებისმიერი უცხოური მანქანიდან ტორპედოს აყენებენ. საკითხავია, ღირს თუ არა ინვესტიცია და ძალისხმევა.
ინსტრუქცია VAZ 2107 ტორპედოს ამოღების შესახებ
ტორპედოს დემონტაჟი და ხელახლა დაყენება საკმაოდ შრომატევადი პროცესია, ამიტომ მიჰყევით ინსტრუქციას და იყავით ფრთხილად. ტორპედოს მოსაშორებლად დაგჭირდებათ ბრტყელი და ფილიპსის ხრახნიანი და 10 მმ-იანი გასაღები.
VAZ 2107 ტორპედოს ამოღება მოიცავს შემდეგი ოპერაციების თანმიმდევრულ შესრულებას:
- გამორთეთ უარყოფითი ტერმინალი ბატარეიდან. ეს ოპერაცია უნდა ჩატარდეს მანქანის ელექტრულ სქემებში ჩარევასთან დაკავშირებული ნებისმიერი სამუშაოს დაწყებამდე.
- ჩვენ ვთიშავთ თაროზე ხრახნებს მგზავრის სავარძლის წინ - ორი მარჯვნივ, ერთი მარცხნივ და ერთი ღრმა შიგნით.სამი თაროზე სამონტაჟო ხრახნი მდებარეობს უშუალოდ მგზავრის სავარძლის წინ, ხოლო მეოთხე ღრმა შიგნით
- ფრთხილად ამოიღეთ თარო.ხრახნების ამოღების შემდეგ, ჩვენ ვიღებთ VAZ 2107 ტორპედოს წინა თაროს.
ხელთათმანის ყუთის კორპუსის ამოსაღებად, გახსენით გვერდიდან ორი ხრახნი და ამოიღეთ იგი.
მარჯვენა მხარეს ორი ხრახნი რომ გავხსნათ, ხელთათმანების განყოფილების კორპუსს ამოვიღებთ- თუ ხელთათმანების ყუთის განათებაა, აუცილებლად ამოიღეთ ტერმინალები ჭერის ნათურებიდან.ხელთათმანის განყოფილების კორპუსის ამოღების შემდეგ გათიშეთ მისი განათების ჭერის ნათურების ტერმინალები
- ჩვენ ვაგრძელებთ ცენტრალური პანელის ამოღებას. ჩვენ მას ბრტყელი ხრახნიანი ხრახნიანი ხრახნით ვახვევთ და გამოვჭერით, შემდეგ გამორთეთ სინათლის ჩამრთველი.ცენტრალური პანელი დამონტაჟებულია სამონტაჟო ბუდეში საკინძებზე, რომლებიც დაჭიმულია ბრტყელი ხრახნიანი საშუალებით
- გათიშვამდე ყველა მავთულს აღვნიშნავთ, წინააღმდეგ შემთხვევაში მათი უკან დაკავშირება ძალიან პრობლემური იქნება.ცენტრალური პანელისთვის შესაფერისი ყველა მავთული უნდა იყოს მონიშნული, რათა მოგვიანებით იცოდეთ რა და სად დააკავშიროთ
- ყველა მავთულის გათიშვის შემდეგ, მათ შორის სიგარეტის სანთებელისგან, ვიღებთ პანელს.ფრთხილად გათიშეთ ყველა კონექტორი თავის მხრივ და ამოიღეთ ცენტრალური პანელი
- ბრტყელი ხრახნიანი გამოყენებით, გამორთეთ გადამრთველები გადაცემათა კოლოფის ბერკეტთან და ამოიღეთ ისინი.ცენტრალური კონსოლის ღილაკებს ბრტყელი ხრახნებით ვხსნით და გამოვჭერით
- გამოვყოფთ ცენტრალური კონსოლის ქვედა ზოლს საკინძებზე ბრტყელი ხრახნიანი დაჭერით, შემდეგ ვხსნით ხრახნებს, რომლებზეც დამაგრებულია კონსოლი.ჩვენ ვხსნით ცენტრალური კონსოლის ქვედა ზოლის შესაკრავებს ბრტყელი ხრახნებით, შემდეგ გავხსნით ხრახნებს, რომლებზეც დამაგრებულია ზოლი და ამოიღეთ იგი.
- 10 მმ-იანი ქანჩის გამოყენებით გახსენით თხილი კონსოლის თავზე და ამოიღეთ იგი.თხილი, რომელიც ამაგრებს ცენტრალური კონსოლის ზედა ნაწილს, იხსნება 10 მმ-იანი გასაღებით.
- საჭის სვეტის კორპუსს ვყოფთ ორ ნაწილად: ვხსნით ოთხ ხრახნს ზემოდან და კიდევ ერთს ქვემოდან და ამოვიღებთ.ხუთი თვითმმართველობის ხრახნის ამოხსნის შემდეგ, ჩვენ ამოვიღებთ საჭის სვეტის გარსაცმს
შემდეგი, ინსტრუმენტის პანელი ამოღებულია შემდეგი ალგორითმის მიხედვით:
- ბრტყელი ხრახნიანი დაჭერით, ამოიღეთ სახელურები, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან სალონის გათბობასა და ვენტილაციაზე.ბრტყელი ხრახნიანი გამოყენებით, ამოიღეთ ინტერიერის გათბობის კონტროლის სამი სახელური
- ჩვენ ვხსნით თხილს, რომელიც ამაგრებს სახელურს გარბენის გადატვირთვის ღილაკზე და თავად სახელურს ღრმად ვაყენებთ პანელში.თხილს ვხსნით, ვხსნით სარეცხ მანქანასთან ერთად და შემდეგ პანელის შიგნით ვაჭერთ გარბენის გადატვირთვის ღილაკის სახელურს
- გამოიყენეთ ბრტყელი ხრახნიანი პანელის სამონტაჟო ხრახნიანი შტეფსელის მოსახსნელად.შტეფსელს ვხსნით ბრტყელი ხრახნიანით, რომლის უკან არის ხრახნი ტორპედოს სამაგრზე პანელის დასამაგრებლად
- გახსენით ხრახნი საფარის ქვეშ.ჩვენ ვხსნით ხრახნს, რომელიც ამაგრებს პანელს ტორპედოს სამაგრზე
- ჩვენ მაქსიმალურად ვაგრძელებთ პანელის გათავისუფლებულ ნაწილს.ჩვენ ამოვიღებთ დაფის კორპუსს მისი ადგილიდან
- გამოვყოფთ სპიდომეტრის ამძრავ კაბელს (უმჯობესია ხელთათმანები ატაროთ, რომ ხელები ზეთით არ დაიბინძუროთ).გახსენით კაკალი, რომელიც ამაგრებს სიჩქარის კაბელს დაფის უკანა მხარეს
- გათიშეთ ჰაერის მიწოდების შლანგი პანელის მარცხენა მხრიდან. ამისათვის თქვენ უნდა მიმართოთ მცირე ძალისხმევას, მაგრამ ფრთხილად იყავით, რომ შლანგი არ გატეხოთ.გათიშეთ ჰაერის მიწოდების შლანგი, რომელიც მდებარეობს დაფის მარცხენა მხარეს
- ჩვენ გამოვყოფთ მავთულის კონექტორებს მოწყობილობებისგან. მანამდე უმჯობესია აღვნიშნოთ სად არის დაკავშირებული ისინი, წინააღმდეგ შემთხვევაში, თუ კავშირი არასწორია, მთელი პანელი ხელახლა უნდა დაიშალა.მავთულხლართების გათიშვამდე ჩაწერეთ ან გადაიღეთ მათი შეერთების თანმიმდევრობა.
- ამოიღეთ ინსტრუმენტის პანელი.
ტორპედოს დაყენება პრობლემების აღმოფხვრის ან გაუმჯობესების ყველა ეტაპის დასრულების შემდეგ ხდება საპირისპირო თანმიმდევრობით.
ვიდეო: VAZ 2107 ტორპედოს ამოღება
დაფა VAZ 2107
ინსტრუმენტის პანელი შექმნილია მართვის მოხერხებულობისთვის, ამიტომ მისი გამოყენება მარტივი უნდა იყოს და მძღოლს დაუყოვნებლივ მიაწოდოს ყველა საჭირო ინფორმაცია. ეს პირველ რიგში:
- უსაფრთხო მართვაზე პასუხისმგებელი სისტემების მდგომარეობა (მუხრუჭები, აირბალიშები და ა.შ.);
- მოძრაობის მახასიათებლები (სიჩქარე, საწვავის მოხმარება);
- დამატებითი ინფორმაცია (დრო, ტემპერატურა, დარჩენილი ბენზინი და ა.შ.).
დაფა VAZ 2107: აღწერა და ფოტო
VAZ 2107-ის რეგულარული დაფა საკმაოდ ლაკონურია და მძღოლს აძლევს მხოლოდ ყველაზე ძირითად ინფორმაციას მანქანისა და მისი მოძრაობის მახასიათებლების შესახებ.
ინსტრუმენტის პანელი VAZ 2107 მოიცავს:
- 7 ინდიკატორი;
- 6 ისრის ინდიკატორი;
- 2 ციფრული ინდიკატორი.
პანელზე განთავსებულია შემდეგი მოწყობილობები:
- ვოლტმეტრი - ძაბვის მაჩვენებელი მანქანის საბორტო ქსელში.
- სპიდომეტრი - მოძრაობის სიჩქარის მაჩვენებელი.
- ოდომეტრი არის მეტრი მანქანის მთლიანი გარბენისთვის.
- ტაქომეტრი. მიუთითებს ამწე ლილვის სიჩქარეზე (ძრავის სიჩქარე).
- გამაგრილებლის ტემპერატურის საზომი.
- ეკონომეტრი. გვეხმარება საწვავის მოხმარების თვალსაზრისით მუშაობის ყველაზე ეკონომიური რეჟიმის არჩევაში.
- საკონტროლო ნათურის ბლოკი:
- მიმართულების ინდიკატორების ჩართვა;
- ძრავის მართვის სისტემის გაუმართაობა;
- დამჯდარი ელემენტი;
- ჩართეთ გვერდითი შუქი;
- მაღალი სხივის ფარების ჩართვა;
- ზეთის არასაკმარისი წნევა;
- პარკირების მუხრუჭის ჩართვა;
- ყოველდღიური მანძილის მრიცხველი.
- საწვავის რეზერვის კონტროლის ნათურა.
- საწვავის ლიანდაგი.VAZ 2107-ის წინა პანელზე არის ინსტრუმენტები და ინდიკატორები, რომლებიც მძღოლს აწვდიან ინფორმაციას ავტომობილის სხვადასხვა სისტემის მდგომარეობისა და მისი მოძრაობის მახასიათებლების შესახებ.
დაფის დაყენება VAZ 2107-ზე სხვა მანქანიდან
თუ არსებობს GXNUMX დაფის შეცვლის სურვილი ან საჭიროება, რამდენიმე გზა არსებობს:
- შეიძინეთ ახალი, უფრო თანამედროვე დაფა. ეს საკმაოდ ძვირი სიამოვნებაა, მაგალითად, Ferrum პანელი ბორტ კომპიუტერით დაახლოებით 23 ათასი რუბლი ღირს;
- განაახლეთ "მოწესრიგებული" სტიკერების და ისრების შეცვლით;
- დააინსტალირეთ ინსტრუმენტის პანელი სხვა აპარატიდან.
გადაწყვიტეთ აირჩიოთ და დააინსტალიროთ ტორპედო სხვა მოდელიდან VAZ 2107-ზე, უნდა გაითვალისწინოთ, რომ თითოეული მანქანის დაფას აქვს საკუთარი კონფიგურაცია. მისი ინსტალაციისთვის დამატებითი სამუშაოები უნდა გაკეთდეს ზომისა და ფორმის შესატყვისად.
დაფა სხვა VAZ მოდელისგან
უმარტივესი ჩანაცვლება იქნება VAZ 2110-ის პანელი. სამუშაოს შესრულებასთან დაკავშირებით პრობლემები არ არის, მაგრამ შედეგად მიღებული შედეგი ბევრად უფრო საინტერესო გამოიყურება. ელექტრული გაყვანილობასთან დაკავშირებით არანაირი გართულება არ იქნება: მავთულები თითქმის იდენტურია და დაკავშირებულია იმავე გზით.
ავედი დისკზე, ვხედავ, ყველა აწყობს ათიდან შვიდამდე. ჰოდა, მგონი ვიყიდი და თავს ჩავიცვამ. ერთი წლის წინ გააკეთა. შედეგად, 6 მოწყობილობის ნაცვლად, მთელი პანელი ათეულობით ჯდება შვიდის პანელში. თავიდან მინდოდა პრიორებით დავსვა, მაგრამ ათობით უფრო მომეწონა, რადგან სიმეტრიულია.
დაფა "Gazelle"-სგან
"შვიდზე" შეგიძლიათ დააინსტალიროთ დაფა "გაზელიდან". ეს უფრო რთული ვარიანტია, ის ძალიან განსხვავდება ზომით და ფორმით. გარდა ამისა, მავთულის დასაკავშირებლად საჭირო იქნება გადამყვანები, რადგან ელექტრული სქემები ასევე ძალიან განსხვავებულია.
მე დიდი ხანია ვფიქრობ ამ მოწყობილობაზე ჩემს მანქანაში, შემდეგ კი მოწესრიგებული 19600 კმ დისტანციური მანძილი აღმოჩნდა გემრიელ ფასად. პირველი რაც გავაკეთე იყო ადაპტერის პინი. შემდეგი ნაბიჯი - ადგილზე მოწესრიგებულის ჩადგმა, ვფიქრობ, ეს ყველაზე რთულია ჩემთვის. ნება მომეცით გითხრათ, რომ ეს ძალიან რთული სამუშაოა. გამოიყენა ჯიგზა, გამაგრილებელი უთო.
რა ვთქვა, არის ჯამები, ხარვეზები, მაგრამ ეს ყველაფერი თვალსაჩინოა. და თუ არ ათვალიერებთ, მაშინ ვფიქრობ, შეიძლება იფიქროთ, რომ ინსტრუმენტების პანელი იგივე იყო ქარხნულიდან =)
მიხარია ეს მოწყობილობა, ზუსტად 2 კვირა დამჭირდა.
დაფა უცხოური მანქანიდან
ყველაზე რთული, მაგრამ ეფექტური ვარიანტია სხვა უცხოური მანქანების მოდელებისგან სისუფთავის დაყენება. აქ აუცილებელია გავითვალისწინოთ "შვიდის" მოწყობილობებისა და შერჩეული უცხოური მანქანის კორესპონდენცია. სავარაუდოა, რომ დაფის ინდიკატორების მსგავსი ნაკრები აღმოჩნდება 1980-იანი წლების ბოლოს და 1990-იანი წლების დასაწყისში წარმოებულ მოდელებში.
დაფის ხარვეზები და პრობლემების მოგვარება
ინსტრუმენტთა პანელი მძღოლის სავარძელში ყოფნის საშუალებას იძლევა, ამოიცნოს ავტომობილის სისტემებთან დაკავშირებული პრობლემების უმეტესობა. როდესაც ნაცნობი მოწყობილობები ვერ ხერხდება, მძღოლი დისკომფორტს უქმნის, რადგან მანქანის მდგომარეობის შესახებ ინფორმაციის ნაწილი არ იქნება ხელმისაწვდომი. ამიტომ, თქვენ უნდა შეძლოთ დაფის სწრაფი დიაგნოსტიკა და პრობლემების მოგვარება.
ნათურების გამოცვლა
სიბნელეში მანქანის მართვისას კარგი განათება აუცილებელია. ღამით მძღოლი ნაწილობრივ დაბრმავებულია შემხვედრი მანქანების ფარებით, ამიტომ ბნელ ინტერიერში განათების გარეშე ნავიგაცია ძალიან რთულია. სწორი ღილაკის პოვნას წამები სჭირდება, რაც გადამწყვეტი შეიძლება იყოს მოძრაობის სიტუაციის შეფასებაში.
VAZ 2107 დაფის უკანა განათების შეცვლა არ არის რთული, უბრალოდ მიჰყევით ინსტრუქციას:
- ამოიღეთ მანქანის დაფა.
- პანელზე არის 9 უკანა განათება. თითოეული ამოღებულია ვაზნის დაჭერით და შემობრუნებით. ახალი ნათურა იკვრება პირდაპირ სოკეტში.უკანა განათება იხსნება ვაზნის დაჭერით და შემობრუნებით, შემდეგ მის ადგილას ახალი დაყენებულია
- ნათურების შეცვლის შემდეგ, პანელი აწყობილია უკან.
ვიდეო: დაფის შუქების შეცვლა VAZ 2107
ინსტრუმენტთა პანელის განათების ჩამრთველის შეცვლა
VAZ 2107 პანელის ცენტრში არის პლასტმასის კორპუსი, რომელზედაც მოთავსებულია საათი და ინსტრუმენტის განათების ჩამრთველი. გაუმართაობის შემთხვევაში, ეს მოწყობილობები უნდა შეიცვალოს.
განათების ჩამრთველის შეცვლის ოპერაციების თანმიმდევრობა:
- როგორც ნებისმიერ ელექტრო სამუშაოზე მანქანაზე, გამორთეთ ბატარეა.
- გამოიყენეთ ბრტყელი ხრახნიანი ჩასმის კიდეების მოსაშორებლად, ამოიღეთ პანელი და გახსენით გადამრთველის სახელური.ჩვენ ვაშლით პლასტმასის პანელს, რომელზედაც განლაგებულია სინათლის ჩამრთველი და ვხსნით გადამრთველის სახელურს
- გამოიყენეთ 24 მმ-იანი ქანჩი გადამრთველის სამონტაჟო თხილის გასახსნელად.გახსენით გადამრთველის სამონტაჟო კაკალი
- გათიშეთ ყველა სადენი და ამოიღეთ გადამრთველი.განათების ჩამრთველი შეიძლება ამოღებულ იქნეს დაფიდან დამატებითი ძალისხმევის გარეშე
გადამრთველის ამოღების სამუშაოები დასრულდა. ახალი გადამრთველის დაყენება ხორციელდება საპირისპირო თანმიმდევრობით.
ინდივიდუალური მოწყობილობების შემოწმება და შეცვლა
VAZ 2107 შორს არის ახალი მანქანისგან, ამიტომ მოწყობილობები შეიძლება მოულოდნელად ჩავარდეს. თუ საათი არ არის უმთავრესი მნიშვნელობის მოწყობილობა და არ საჭიროებს გადაუდებელ შეკეთებას, მაშინ, მაგალითად, არ უნდა დააყოვნოთ საწვავის ლიანდაგი. მოწყობილობები შეიძლება შეიცვალოს დამოუკიდებლად დიდი ძალისხმევის გარეშე.
საწვავის გაზომვა
საწვავის მრიცხველის გაუმართაობის ნიშნები შეიძლება შეიცავდეს:
- მაჩვენებელი აჩვენებს "0", მაშინაც კი, თუ ავზში ნამდვილად არის საწვავი;
- მოწყობილობის ისარი იკეცება;
- დაბალი საწვავის შუქი არ ანათებს ბენზინის ამოწურვისას.
თუ საწვავის დონის ინდიკატორის გაუმართაობა გამოვლინდა, ის უნდა შეიცვალოს. ახალი მაჩვენებლის ღირებულებაა 400-500 რუბლი. ამ შემთხვევაში, შეგიძლიათ შეიძინოთ უფრო თანამედროვე მოწყობილობა ციფრული ინდიკატორით.
ტახომეტრი
ტაქომეტრი გვიჩვენებს ამწე ლილვის სიჩქარეს წუთში, სასაუბრო მეტყველებაში, ამ პარამეტრს ჩვეულებრივ უწოდებენ ძრავის სიჩქარეს.
ტახომეტრის საკუთარი ხელით ახლით შეცვლა არ არის რთული. დაშალეთ დაფა, ამოიღეთ ტახომეტრი მისგან და დააინსტალირეთ ახალი. თუ ყველა მოქმედება შესრულებულია სწორად, მოწყობილობა სწორად აჩვენებს მონაცემებს.
ვოლტმეტრი
ვოლტმეტრის არასწორი მაჩვენებლები (ნემსი მუდმივად წითელ ზონაშია) ყველაზე ხშირად მიუთითებს გენერატორთან არსებულ პრობლემებზე. მაგრამ ჩვეულებრივი მაჩვენებელი არასანდოა და ყოველთვის არ მუშაობს სწორად. ამიტომ სასურველია მისი შეცვლა ციფრული მოწყობილობით.
ვიდეო: ციფრული ვოლტმეტრის დაყენება VAZ 2107-ზე
Часы
"მოწესრიგებული" VAZ 2107-ის საათი არ არის ყველაზე საჭირო მოწყობილობა, მაგრამ ბევრი მძღოლი უბრალოდ მიჩვეულია მას.
საათის ამოღება და მონტაჟი ხორციელდება ისევე, როგორც სინათლის ჩამრთველი. საათის დაკავშირება სქემის მიხედვით არ არის რთული. მოწყობილობას სამი მავთული უკავშირდება:
- "მინუს", უკავშირდება ტერმინალს, რომელიც გამოდის მანქანის ძარაზე;
- საათის კვება;
- განათების ძალა.
ბოლო ორი მავთულის დაკავშირება შესაძლებელია ნებისმიერი თანმიმდევრობით. თუ საათი არ მუშაობს, მაგრამ არის უკანა განათება, თქვენ უნდა შეცვალოთ მავთულები.
საჭის სვეტის შეცვლა VAZ 2107
VAZ 2107-ზე, საჭის სვეტის შეცვლა (ასევე უწოდებენ მილს) არის სამი ბერკეტი. მასთან ერთად მძღოლი აკონტროლებს შემობრუნების სიგნალებს, ფარებს, საქარე მინის საწმენდს და ფარების სარეცხს.
საჭის სვეტის გადამრთველების შეცვლის მიზეზები შეიძლება იყოს:
- კონტაქტის გაუმართაობა (მოხვევები არ მუშაობს, ფარები არ მუშაობს);
- საყვირის კონტაქტის მექანიკური ცვეთა;
- გატეხილი მართვის ბერკეტი.
საჭის სვეტის ჩამრთველების შეცვლა ხორციელდება შემდეგნაირად:
- ჩვენ ვხსნით უარყოფით ტერმინალს ბატარეიდან.
- დააყენეთ საჭე სწორ მდგომარეობაში.
- ამოიღეთ დეკორატიული მორთვა საჭიდან.საჭის სვეტის გადამრთველზე წვდომის მისაღებად გამოიყენეთ ბრტყელი ხრახნიანი საჭის მორთვის მოსახსნელად.
- 24 მმ ქანჩის გამოყენებით გახსენით საჭის კაკალი.გახსენით საჭის თხილი 24 მმ-იანი ქანჩით, ოღონდ ბოლომდე არ გაშალოთ.
- საჭის მოხსნა ორივე ხელით, მიიწიეთ თქვენსკენ. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა იმოქმედოთ ფრთხილად, რათა საჭე მკვეთრად არ გამოფრინდეს.გაათავისუფლეთ ორივე ხელით, ამოიღეთ საჭე
- Phillips screwdriver-ის გამოყენებით, გახსენით საჭის სვეტის გარსაცმის ოთხი ხრახნი და ერთი თვითდამჭერი ხრახნი, შემდეგ ამოიღეთ ორივე ნახევარი.ფილიპსის ხრახნიანი გამოყენებით, გახსენით ოთხი ხრახნი და ერთი თვითდამჭერი ხრახნი, რომელიც ამაგრებს საჭის სვეტს
შიგნიდან ვწყვეტთ ელექტრომომარაგების აღკაზმულობის ბალიშებს - რვა-, ექვს- და ორ-პინიანი და ამოვიღებთ მათ დაფის ქვედადან.
გათიშეთ ყველა კონექტორი სადენებით და ამოიღეთ ისინი დაფის ქვედადან- გახსენით მილის დამჭერის ჭანჭიკი 8 მმ თავით და ამოიღეთ იგი გაყვანილობის აღკაზმულებთან ერთად.ბოლო ეტაპზე ამოიღეთ საჭის სვეტის გადამრთველი საჭის სვეტის სადენებთან ერთად
ძველი საჭის სვეტის გადამრთველის დემონტაჟის შემდეგ დააინსტალირეთ ახალი. საჭეზე დაყენების შემდეგ დაამაგრეთ სამაგრი კაკალი. ყველა ბერკეტისა და სიგნალის ნორმალური ფუნქციონირებით, სამუშაო შეიძლება ჩაითვალოს დასრულებულად.
ტორპედო ნებისმიერი მანქანის განუყოფელი ნაწილია. ინდიკატორების გარეშე, რომლებიც აჩვენებს საწვავის დონეს, სიჩქარეს, მანქანის გაუმართაობას, შეუძლებელია მისი კარგად მართვა. სურვილის შემთხვევაში, VAZ 2107-ის მფლობელს შეუძლია შეცვალოს დაფა უფრო ლამაზი, კომფორტული და ერგონომიული. გარდა ამისა, ყველა მანქანის ენთუზიასტისთვის სასარგებლოა იცოდეს, თუ როგორ შეცვალოს დაფის ინდივიდუალური ინსტრუმენტები გაუმართაობის შემთხვევაში.
