სამუხრუჭე ხუნდების გამოცვლა. როგორ შევცვალოთ სამუხრუჭე ხუნდები და სამუხრუჭე დისკები მანქანაში

შესაძლოა საჭირო გახდეს სამუხრუჭე ხუნდების გამოცვლა. როგორც კი შეამჩნევთ სამუხრუჭე ხუნდების ცვეთას, არ გადადოთ ახალი ნაწილების დაყენება. ყოველივე ამის შემდეგ, ბალიშები არის სამუხრუჭე სისტემის ძალიან მნიშვნელოვანი ელემენტი, რომელზეც პირდაპირ დამოკიდებულია მძღოლისა და მგზავრების უსაფრთხოება. ჩვენს სტატიაში გთავაზობთ, როგორ შეცვალოთ სამუხრუჭე ხუნდები ეტაპობრივად, დამოუკიდებლად და რა ღირს! მოგიწოდებთ წაიკითხოთ!

სამუხრუჭე სისტემის მოწყობილობა მანქანაში

სანამ ნაბიჯ-ნაბიჯ განხილვას შევუდგებით იმის შესახებ, თუ როგორ გამოიყურება სამუხრუჭე ბალიშების შეცვლა, მოდით წარმოგიდგინოთ რამდენიმე ინფორმაცია სამუხრუჭე სისტემის შესახებ. ისე, ის ასრულებს ძალიან მნიშვნელოვან, თუ არა ყველაზე მნიშვნელოვან ფუნქციას მანქანაში. იგი შედგება რამდენიმე მნიშვნელოვანი ელემენტისგან, კერძოდ:

• სამუხრუჭე ხუნდები;
• სამუხრუჭე დისკები;
• სამუხრუჭე სითხე;
• ლითონის დგუშები ლუქებით სამუხრუჭე ხალიჩებში;
• სამუხრუჭე ტუმბო;
• ხისტი და მოქნილი სამუხრუჭე ხაზები.

როგორ მუშაობს სამუხრუჭე სისტემა მანქანაში და რატომ არის საჭირო დროდადრო სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლა?

სამუხრუჭე პედლები მანქანაში მოქმედებს როგორც მექანიკური ბერკეტი, რომელიც ააქტიურებს სამუხრუჭე სისტემას. მასზე დაჭერის შემდეგ, დაჭერის ძალა იზრდება და მთავარი ცილინდრი იწყებს სამუხრუჭე სითხის გადატუმბვას ხისტი და მოქნილი ხაზებით კალიპერებამდე. სითხის წნევა იზრდება და ფეხის ძალა პედლებზე ააქტიურებს კალიპერებიდან გამომავალ მეტალის დგუშებს. დგუში აჭერს სამუხრუჭე საფენის სამუშაო ზედაპირს სამუხრუჭე დისკის სამუშაო ზედაპირს. ამ ორი ელემენტის ხახუნის ძალა იწვევს მანქანის სიჩქარის შენელებას ან მყისიერ გაჩერებას, რაც დამოკიდებულია სამუხრუჭე პედალზე მიყენებულ ძალაზე. დროთა განმავლობაში, ზემოაღნიშნული ხახუნის და, შესაბამისად, ნაწილების ცვეთის შედეგად, აუცილებელია სამუხრუჭე ხუნდების გამოცვლა.

თანამედროვე მანქანების სამუხრუჭე სისტემა.

თუ თქვენ ხართ თანამედროვე მანქანის მფლობელი, რომელიც იყენებს სამუხრუჭე ძალის ელექტრონულ განაწილების სისტემას (EDC), მაშინ სისტემა ამოწმებს მას სიჩქარის სენსორების გამოყენებით. უნდა შემოწმდეს, საჭიროა თუ არა მეტი დამუხრუჭების ძალის გადატანა, შესაბამისად უკანა ან წინა ღერძზე. განაწილება დამოკიდებულია იმაზე, თუ რომელ ბორბლებს აქვთ საუკეთესო მოჭიდება მომენტში. თუ მანქანის ABS აღმოაჩენს ბორბლების ცურვას, ის დაუყოვნებლივ ამცირებს სამუხრუჭე სითხის წნევას, რომელიც გაგზავნილია კალიპერზე. ის ასევე შემოაქვს იმპულსური დამუხრუჭების სისტემას, რათა თავიდან აიცილოს მანქანა მოცურებისგან და წევის დაკარგვაში.

სამუხრუჭე ხუნდების აბრაზია და სამუხრუჭე ხუნდების და სამუხრუჭე დისკების შეცვლა

ბლოკების კონსტრუქციის საფუძველია ფოლადის ფირფიტა, რომლის საფუძველზეც მწარმოებელი ათავსებს ინფორმაციას, მ.შ. წარმოების თარიღის შესახებ. მათ ასევე აქვთ ხახუნის ფენა, ე.ი. სამუშაო ზედაპირი, რომელიც დამუხრუჭების დროს ერევა სამუხრუჭე დისკებს. ხახუნის ფენასა და ფოლადის ფირფიტას შორის ასევე არის დამაკავშირებელი და საიზოლაციო-ამორთქლებელი ფენა. ბევრ თანამედროვე სამუხრუჭე ხუნდს აქვს დამატებითი დამამუხრუჭებელი ელემენტები, რათა დამუხრუჭებისას უსიამოვნო ხმები არ გამოსცეს. შეჯამებით, ბალიშები თავის სამუშაო ნაწილს სამუხრუჭე დისკებს ერევა, იწვევს მანქანის ანელებს ან ჩერდება. ცხადია, რომ დროდადრო სამუხრუჭე ხუნდების და დისკების შეცვლა აბსოლუტური აუცილებლობაა!

რამდენ ხანს ძლებს სამუხრუჭე ხუნდები?

მუხრუჭების გამოყენებისას სამუხრუჭე ხუნდების ხახუნის მასალა ცვდება. მათ შეიძლება ჰქონდეთ განსხვავებული აცვიათ წინააღმდეგობა. ასევე მნიშვნელოვანია სამუხრუჭე დისკის მდგომარეობა და ურთიერთქმედება მასსა და საფენს შორის. სამუხრუჭე ხუნდების გამოცვლა უფრო სწრაფად იქნება საჭირო სპორტული, აგრესიული მართვის ან ხშირი საცობების დროს. რამდენ ხანს ძლებს სამუხრუჭე ხუნდები? ბრენდირებული, ხარისხიანი ნაწილების მომსახურების ვადა, სათანადო გამოყენების შემთხვევაში, 70 XNUMX საათიც კი არის. გარბენი. უფრო იაფი სამუხრუჭე ხუნდის გამოცვლა მოითხოვს შეცვლას დაახლოებით 20-30 ათასი კილომეტრის შემდეგ. კმ.

მუხრუჭების შეცვლა - შეუძლია თუ არა მძღოლს მიუთითოს, როდის უნდა მოხდეს ეს?

რა სიმპტომები მიუთითებს სამუხრუჭე ხუნდების გამოცვლის აუცილებლობაზე? და თავად მძღოლმა შეიძლება დაასკვნას, რომ ბალიშები გაცვეთილია? Რა თქმა უნდა! მაშინაც კი, თუ არ გახსოვთ ბოლოს როდის შეიცვალა სამუხრუჭე ხუნდები, მანქანა გაცნობებთ, რომ ნაწილების გამოცვლის დროა. რა სიმპტომები მიუთითებს ამაზე? წაიკითხეთ ამის გასარკვევად!

როდის უნდა შეცვალოთ სამუხრუჭე ხუნდები?

ვარაუდობენ, რომ როდესაც საფარის სისქე მცირდება 3 მმ-ზე ნაკლებამდე ან როდესაც ის არათანაბრად არის ნახმარი, სამუხრუჭე ხუნდები უნდა შეიცვალოს. სამუხრუჭე ხუნდების დაყენება შეიძლება რეკომენდებული იყოს, მაგალითად, საამქროში ან ინსპექტირების პუნქტში დაგეგმილი შემოწმების დროს. როგორც სტანდარტი, უნდა შეიცვალოს სამუხრუჭე დისკები ყოველ ორ ცვლილებაზე, მაგრამ ეს მხოლოდ თეორიაა, მაგრამ პრაქტიკაში ღირს სამუხრუჭე სისტემის ორივე ელემენტის შემოწმება.

თქვენ თავად შეამჩნევთ, რომ სამუხრუჭე დისკების და ბალიშების გამოცვლა შეიძლება აუცილებლობა იყოს. ბევრ თანამედროვე მანქანაში ამის სიგნალი იქნება დაფაზე შესაბამისი ინდიკატორის განათებით. შემდეგ საჭიროა შეამოწმოთ სწორად არის თუ არა ფორმირებული ელექტრონული გამაფრთხილებელი სისტემის სიგნალი და თუ ასეა, შეცვალეთ სამუხრუჭე ხუნდები, სასურველია დისკებთან ერთად.

დისკების და ბალიშების შეცვლა ძველ მანქანებზე

ძველ მანქანებში, მიუხედავად იმისა, რომ ბორბლებზე არ არის სენსორები, რომ გითხრათ, როდის აცვიათ სამუხრუჭე ხუნდები, თქვენ ასევე დაინახავთ ნიშანს, რომ ახალი სამუხრუჭე ხუნდებია საჭირო მთელი სისტემის მუშაობის შესანარჩუნებლად. როდის შევცვალოთ სამუხრუჭე ხუნდები ძველ მანქანებზე? როდესაც დამუხრუჭებისას კონკრეტული ხმა გესმით, ბალიშების ლითონის ფირფიტები ერევა დისკს. მაშინ უკვე იცით, რომ ამ ელემენტებს რეალურად აღარ აქვთ ხახუნის საფარი, ისინი გაცვეთილია და მათმა შემდგომმა გამოყენებამ შეიძლება გამოიწვიოს სამუხრუჭე დისკის დაზიანება. სანამ ეს არ მოხდება...

კიდევ რა მიუთითებს ცვეთასა და სამუხრუჭე ხუნდების გამოცვლის აუცილებლობაზე?

დამუხრუჭების დროს ჩხიკვის ან კვნესის გარდა, შემდეგი სიმპტომები შეიძლება მიუთითებდეს სამუხრუჭე ხუნდების ცვეთასა და მათი გამოცვლის აუცილებლობაზე:

• სამუხრუჭე პედლის პულსაცია დაჭერისას;
• მანქანის დამუხრუჭების მანძილის გაზრდა;
• საჭის ვიბრაცია
• ხრაშუნა ბორბლების გარშემო.

შეგიძლიათ სამუხრუჭე ხუნდები თავად შეცვალოთ?

სამუხრუჭე ხუნდების საკუთარი ხელით შეცვლა არ არის რთული. თუმცა, თქვენ უნდა გახსოვდეთ რამდენიმე მნიშვნელოვანი რამ. უპირველეს ყოვლისა, სამუხრუჭე ხუნდები შეცვალეთ წყვილებში, ე.ი. მინიმუმ ერთ ღერძზე - წინა ან უკანა, ან ორივე ერთდროულად. უნდა იყიდოთ ისეთები, რომლებიც რეკომენდირებულია მოცემულ მოდელზე, მანქანის დამზადების წელს და მისი ძრავის ვერსიისთვის.

სამუხრუჭე ხუნდების გამოცვლა - საამქრო ფასი

სამუხრუჭე ხუნდების გამოცვლის ფასი დამოკიდებულია იმაზე, თავად გადაწყვეტთ ამის გაკეთებას თუ პროფესიონალების დახმარებით. სათადარიგო ნაწილები არ არის ძვირი, თუმცა თუ სოლიდურ ბრენდებს აირჩევთ, შეგიძლიათ გადაიხადოთ 40 ევრომდე. საშუალო კლასის ნაკრების ყიდვა ღირს 100-16 ევრო. თუ თქვენ გადაწყვეტთ სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლას (ამისთვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ ჩვენი რჩევები. !), ეს იქნება ერთადერთი ღირებულება. თუმცა, თუ თქვენ არ იცით როგორ შეცვალოთ სამუხრუჭე ხუნდები და გინდათ, რომ ეს პროფესიონალებმა გააკეთონ, საამქრო სამუშაოსთვის 120-დან 15 ევრომდე უნდა დაამატოთ. მომსახურების ოდენობა, პირველ რიგში, ქალაქზეა დამოკიდებული.

როგორ შევცვალოთ სამუხრუჭე ხუნდები ეტაპობრივად?

სამუხრუჭე ხუნდების ეტაპობრივი მონტაჟი და შეცვლა შემდეგია:

• გაათავისუფლეთ ჭანჭიკები, რომლებიც ამაგრებენ რგოლებს კერებთან;
• აწიეთ შასი ჯეკზე ან ჯეკზე - მანქანა უნდა იყოს იმობილიზაცია;
• გახსენით და ამოიღეთ ბორბლები, რომლებშიც ბალიშებს ცვლით;
• გახსენით სამუხრუჭე ხალიჩები - ხშირად გჭირდებათ სპეციალური გამჭოლი ლუბრიკანტები და ხელსაწყოები, რომ გაშალოთ მათ დამჭერი ხრახნები;
• შეამოწმეთ სამუხრუჭე დგუშების და შლანგების მდგომარეობა;
• ჩადეთ დგუშები და მოათავსეთ სამუხრუჭე ხუნდები კალიპერებში;
• დააინსტალირეთ გადახურვები;
• შეზეთეთ ბალიშის გიდები მაღალი ტემპერატურის სპილენძის ცხიმით, ასევე გაწმინდეთ კალიბრის და სავარძლები;
• დააინსტალირეთ საყრდენი, ხრახნიან ბორბლებს და დაისვენეთ მანქანა.

სამუხრუჭე ხუნდების დაყენება - რა არის შემდეგი?

ბოლოს, სამუხრუჭე ხუნდების გამოცვლის შემდეგ, შეამოწმეთ სამუხრუჭე სითხის დონე და გაასუფთავეთ მთელი სისტემა. სამუხრუჭე ხუნდების დაყენების შემდეგ რეკომენდირებულია რბილად და არა მკვეთრად დააჭიროთ სამუხრუჭე პედლს რამდენჯერმე ისე, რომ ახალი ხუნდები და სამუხრუჭე დისკები შემოვიდეს. თუ მანქანა დამუხრუჭებისას გვერდზე გაიწევს ბალიშების შეცვლის შემდეგ, ან თუ მანქანა არ ჩერდება მაშინვე სამუხრუჭე პედლის დაჭერის შემდეგ, ეს იმის ნიშანია, რომ ბალიშები სწორად არ იყო დაყენებული.

თუ არ გაქვთ ტერმინალებზე ჭანჭიკების გასახსნელი ხელსაწყოები ან მზად არ ხართ თავად შეცვალოთ ისინი, უმჯობესია დაუკავშირდეთ სახელოსნოს. ერთ ღერძზე სამუხრუჭე ხუნდების გამოცვლის ღირებულება დაახლოებით 50-6 ევროა, რაც არ არის ბევრი და სამუხრუჭე სისტემა ძალიან მნიშვნელოვანია მასზე დაზოგვისთვის.