Skoda Octavia-ს წინა ბორბლის შეცვლა

თქვენ გაიგებთ, რა არის ბორბლის საკისარი, როგორ ამოვიცნოთ ბორბლის საკისარი ცუდია, როგორ შევამოწმოთ ბორბლის საკისარი და, რა თქმა უნდა, როგორ შევცვალო სახლში.

რა არის ბორბლის საკისარი?

ბორბლის საკისარი არის დამაკავშირებელი ელემენტი, რომელიც საშუალებას აძლევს კერას ბრუნოს ღერძზე. ამ მნიშვნელოვანი დეტალის გარეშე მანქანის ბორბალი უბრალოდ ვერ ტრიალებდა და უბრალოდ შეუძლებელი იქნებოდა ასეთი მანქანის მართვა.

ბორბლის ტარების გაუმართაობის ნიშნები

"მომაკვდავი" ბორბლის საკისარი თავს იგრძნობს, როგორც წესი, მაღალი სიჩქარით ის ვლინდება ზუზუნის ან ხრაშუნის სახით, ასევე შესაძლებელია დაკაკუნება.

როგორ შევამოწმოთ კერის საკისარი ექსპლუატაციისთვის

მეთოდი პირველი. ბორბლის საკისრის შემოწმება არ საჭიროებს სპეციალურ ინსტრუმენტებს, უბრალოდ იყავით დაკვირვებული და იცოდეთ რამდენიმე რამ. მაგალითად, მართვის დროს უნდა გამორთოთ მუსიკა და მოუსმინოთ თქვენს მანქანას 80 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით, თუ ბორბლების მახლობლად არის მოსაწყენი ხმაური.

შემდეგ, ხანგრძლივი მგზავრობის შემდეგ, შეამოწმეთ საბურავის ტემპერატურა იმ მხარეს, რომელიც ფიქრობთ, რომ ცუდია და შეადარე მეორე მხარეს. თუ ტემპერატურა განსხვავებულია ან დისკი ძალიან ცხელია, შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ ბორბლის საკისარი დეფექტურია ან სამუხრუჭე ხუნდები ჩაჭედილია. თუ ბალიშებთან ყველაფერი რიგზეა და დარწმუნებული ხართ, რომ პრობლემა მათში არ არის, მაშინ, სავარაუდოდ, მიზეზი საკისეშია.

მეთოდი მეორე. ასწიეთ გუგუნის ბორბალი ან ასწიეთ მანქანა ლიფტზე. შემდეგ ბორბლის ფსკერზე ავიყვანთ ხელებს და ვცდილობთ მის შემობრუნებას. ეს კეთდება იმისთვის, რომ გამოავლინოს უკუშედეგი, თუ ასეთია, თითქმის აუცილებლად მოისმენთ პოპს ან პოპს. ორივე ეს მიუთითებს ბორბლის საკისრის გაუმართაობაზე, როგორც გესმით, ასეთი ავარიის გადადება შეუძლებელია და თუ ბორბლის საკისარი მწყობრიდან გამოვიდა, ის უნდა შეიცვალოს. ახლა თქვენ შეისწავლით როგორ გააკეთოთ ეს.

Skoda Octavia-ს ბორბლის საკისრის შესაცვლელად დაგჭირდებათ:

1. გასაღებების ნაკრები, ექვსკუთხედი "5 და 6"-ზე;
2. ჩაქუჩი
3. კერის გამწევი;
4. ბორბლის ახალი საკისარი;
5. Wrench.

გააკეთეთ საკუთარი ხელით Skoda Octavia-ს ბორბლის საკისრის გამოცვლა

.

2. „5“-ზე ექვსკუთხედით ვხსნით ორ ჭანჭიკს, რომელიც იკავებს კალიბრს, შემდეგ ამოიღეთ კალიპერი.

3. გამოუხვევ სამაგრს მავთულზე ვაკიდებთ.

4. შემდეგ გახსენით სამუხრუჭე დისკის სამონტაჟო ჭანჭიკი, შემდეგ ნაზად შეეხეთ სამუხრუჭე დისკს, ის ჩვეულებრივ ეწებება.

5. ამოიღეთ დამცავი ფარი, რომელიც იცავს ბორბლის „შიგნიდან“ ჭუჭყისაგან.

6. ამოიღეთ საჭის სვეტი. თხილს ვხსნით ქანჩით და ღერძის გადაადგილებას ექვსკუთხედით ვეფერებით.

7. ახლა თქვენ უნდა გაშალოთ სამი ჭანჭიკი, რომელიც ამაგრებს ბურთს ბერკეტზე. იმისათვის, რომ არ დაირღვეს გასწორება, უმჯობესია მონიშნოთ ამ ჭანჭიკების ადგილები.

8. კერის გამწევის გამოყენებით, დააჭირეთ კერას CV სახსრის გარეთ.

9. ამის შემდეგ უნდა მივიღოთ კუბი, ამისთვის ვიყენებთ ჩაქუჩს და უხეში ძალას. აუცილებელია ტარების შიდა რგოლზე დაკაკუნება. შიდა სამაგრის მოხსნის შემდეგ, გარე სამაგრი რჩება მანჟეტზე.

10. სამაგრის მისაღებად საჭიროა საყრდენი რგოლი მოხსნათ, შემდეგ დაარტყით ან დაჭერის საკისრის ნარჩენები.

11. როდესაც Skoda Octavia-დან ძველი ბორბლის საკისარი ამოღებულია, შეგიძლიათ გააგრძელოთ ბორბლის ახალი საკისრის დაყენება. ამისათვის ჩვენ ვასუფთავებთ ადგილს ჭუჭყისა და მტვრისგან. შეზეთეთ ადგილი გრაფიტის ცხიმით და დააწექით ახალი კერის საკისარი საჭის სამაგრში.

12. ახალი საკისრის ადგილზე დაყენების შემდეგ მას საყრდენი რგოლით ვამაგრებთ.

ინსტალაცია ხორციელდება საპირისპირო თანმიმდევრობით, კვანძის კაკალი იკვრება 300 ნმ-მდე, შემდეგ იხსნება 1/2 ბრუნით და იჭიმება 50 ნმ-მდე.