კარდან VAZ 2107-ის ჯვრის შეცვლა საკუთარი ხელით

კარდანის ჯვარი კლასიკურ VAZ-ის მანქანებში არის ჯვარცმული საკიდი, რომელიც აფიქსირებს გადაცემის მბრუნავ ღერძებს. VAZ 2107-ზე დამონტაჟებულია ორი ჯვარი: ერთი ცენტრალურ ნაწილში, ხოლო მეორე კარდანის ლილვის გადაცემათა კოლოფთან შეერთებისას. ამ ნაწილების გამოცვლა შედარებით ახალ მანქანაზე საკმაოდ მარტივია. თუმცა დროთა განმავლობაში ჯვრები ჟანგდება და მათი დემონტაჟის პროცედურა ნამდვილ წამებად იქცევა გამოუცდელი მძღოლისთვის.

კარდან VAZ 2107-ის ჯვრების დანიშნულება

მანქანის დიზაინში კარდანის ჯვრების (CC) გამოყენების აუცილებლობა განპირობებულია მოძრაობის დროს ლილვების პოზიციის ცვლილებებით ერთმანეთთან შედარებით. თუ ამ ლილვების ღერძი მუდმივად ერთსა და იმავე სწორ ხაზზე იყო, მაშინ ჯვრები არ იქნებოდა საჭირო. თუმცა გადაადგილებისას ღერძებს შორის მანძილი იცვლება როგორც ვერტიკალურ, ისე ჰორიზონტალურ სიბრტყეში.

კარდანის სახსარი ჩართულია ბრუნვის გადაცემაში გადაცემათა კოლოფიდან მამოძრავებელ ღერძებზე. KK-ის წყალობით, უზრუნველყოფილია VAZ 2107 ძრავის მოქნილი კავშირი მამოძრავებელ უკანა ღერძთან. კარდანის დიზაინი ასევე ითვალისწინებს საკინძებს, შუალედურ საყრდენებსა და დამაკავშირებელ მოწყობილობებს. მაგრამ ეს არის ჯვრები, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან ბრუნვის გადაცემაზე მოძრაობის დროს ლილვებს შორის მუდმივად ცვალებადი კუთხით.

VAZ 2107 არის უკანა ამძრავიანი მანქანა და მისი დიზაინი ითვალისწინებს კარდანის განსაკუთრებულ როლს. ის ძრავის მთელ სამუშაოს გადასცემს მხოლოდ უკანა ბორბლებს. ამიტომ, "შვიდზე" კარდანი მდებარეობს ქვედა ქვეშ და იატაკი აწეულია სალონის შუაში.

კარდანის ჯვრის მოწყობილობა

KK არის საკიდი, რომელიც უზრუნველყოფს ყველა მბრუნავი ელემენტის გასწორებას და შედგება:

• ჭიქები
• ნემსის საკისრები;
• დამჭერი რგოლები;
• დალუქვა sleeves.

თითოეულ KK-ს აქვს ოთხი ჭიქა, რომლებიც კვანძის ამობურცული ელემენტებია. ყველა მათგანი პერიოდულად უნდა შემოწმდეს ბრუნვაზე, რომელიც უნდა იყოს გლუვი და თანაბარი. ჭიქები ადვილად მოიხსნება შეზეთვის შესამოწმებლად.

კარდანის ჯვარს აქვს საკმაოდ მარტივი მოწყობილობა: 1 - ჯვარი; 2 - პლასტიკური ჯირკვალი; 3 - რეზინის ჯირკვალი; 4 - ნემსის ტარება; 5 - რეტეინერი; 6 - ჭიქა; 7 - საყრდენი ბეჭედი

საკისრები შექმნილია ჯვრის გადასატანად სხვადასხვა სიბრტყეში. ჭიქებში განთავსებული ნემსის ელემენტები ფიქსირდება დამჭერი რგოლებით და ხელს უშლის საკისრების გადაადგილებას ბრუნვის დროს. რგოლების ზომა დამოკიდებულია ღერძული კლირენსის დიამეტრზე. მათი აღება ხდება ოთხპირიანი ზონდის გამოყენებით, რომელიც ზომავს მანძილს ჭიქიდან ღარის კიდემდე - ეს იქნება შემზღუდველი რგოლის დიამეტრი. ჯვრების ზომიდან გამომდინარე, VAZ 2107-ზე დამონტაჟებულია რგოლები 1.50, 1.52, 1.56, 1.59 ან 1.62 მმ სისქით.

კარდანის ჯვრის არჩევანი VAZ 2107-ისთვის

ერთხელ მექანიკოსთან კამათი მქონდა. ის ამტკიცებდა, რომ ჯვრებს არ უნდა ჰქონდეთ ზეთის ქილა, რადგან ის უზრუნველყოფს დამატებით ხვრელს ჭუჭყის შესვლისთვის. ანჯა სწრაფად იკეტება და იშლება. მე დაჟინებით ვამტკიცებდი, რომ ზეთის გარეშე შეუძლებელი იქნებოდა ჯვარედინი ნაწილის შეზეთვა - ეს გარკვეულწილად შეურაცხმყოფელი იყო, რადგან მანამდე ბაბუას ავტოფარეხში შეზეთვის თითქმის ახალი ხრახნიანი შპრიცი ვიპოვე. ”მაგრამ რატომ, თუ თითოეულ ნაწილს აქვს საკუთარი რესურსი,” უპასუხა ჩემმა ოპონენტმა, ”როდესაც ლუბრიკანტი ამოიწურება, შეცვალეთ ნაწილი, მით უმეტეს, რომ ის იაფია. უმჯობესია ყურადღება მიაქციოთ ბეჭდებს (o-rings). თუ ისინი გაშრება, ახალი საპოხი არ დაეხმარება. ” მართლაც, როგორც არის.

VAZ 2107-ისთვის ახალი ჯვრების ყიდვისას უნდა იხელმძღვანელოთ შემდეგი პუნქტებით.

1. KK არ უნდა ღირდეს ძალიან ძვირი, რადგან ისინი საკმაოდ ხშირად უნდა შეიცვალოს.
2. სათადარიგო დამჭერი რგოლები უნდა მოჰყვეს KK-ს. გასაყიდად შეგიძლიათ იპოვოთ ნაკრები ბეჭდების გარეშე, რომელიც შედგება მხოლოდ ჯვრისა და რეზინის ჯირკვლისგან.
3. VAZ 2107-ისთვის იწარმოება ძველი და ახალი ჯვრები. არ არის რეკომენდირებული ახალი გამაგრებული ჯვრების დაყენება ძველი სტილის კარდანის იოგებზე - ეს შეამცირებს საკინძების სიმტკიცეს. თანამედროვე პროპელერის ლილვის ჩანგლები აღჭურვილია 1990 წლის შემდეგ გამოშვებული "შვიდებით". ასეთ მანქანებზე შეგიძლიათ უსაფრთხოდ დააყენოთ გამაგრებული CC-ები ჭიქებზე დამატებითი გამაგრებითი ნეკნებით, ტარების ნემსების გაზრდილი რაოდენობა (ერთი მეტი, ვიდრე ჩვეულებრივ ჰინგში) და გაუმჯობესებული ზეთის ლუქის მახასიათებლები.

გამაგრებული ჯვრები შეიძლება დამონტაჟდეს 2107 წლის შემდეგ წარმოებულ VAZ 1990-ზე

ჯვრების მწარმოებლებიდან საუკეთესოდ დაამტკიცეს თავი შემდეგმა კომპანიებმა:

• GKN (გერმანია);
  

  GKN-ის მიერ წარმოებული ჯვრები ყველაზე საიმედოდ ითვლება
• შპს ვოლგაავტოპრომი;
  

  შპს VolgaAvtoProm-ის მიერ წარმოებული ჯვრები კარგი ხარისხისაა დაბალ ფასად
• სს AVTOVAZ.
  

  AVTOVAZ საკუთარ მანქანებზე აყენებს საკუთარი წარმოების ჯვარედინებს

VAZ 2107 ჯვრების გაუმართაობის ნიშნები

ბაყაყის უკმარისობა ჩვეულებრივ ასოცირდება დალუქვის საყელოების ცვეთასთან და ჭუჭყის შეღწევასთან საკისრებში, რაც, აბრაზიული თვისებების მქონე, იწყებს ლითონის განადგურებას. იგი გამოიხატება შემდეგნაირად.

• დაახლოებით 90 კმ/სთ სიჩქარით იგრძნობა დამახასიათებელი დარტყმა ქვემოდან;
• ვიბრაცია წარმოიქმნება უკანა გადაცემის ჩართვისას;
• კარდანის ლილვის გვერდიდან გვერდზე გადახვევისას, გამოვლენილია თამაში.

ამოღებულ გიმბალზე ჯვრების წარუმატებლობის დადგენა ბევრად უფრო ადვილია. თუ საკისრები განადგურებულია, მაშინ საკინძები კარგად არ ბრუნავს ერთ-ერთ სიბრტყეში, გამოჩნდება ხმები, რომლებიც წააგავს ხრაშუნას ან შრიალს.

დაწკაპუნების ხმაური შეხებისას

გაუმართავი კარდანის სახსრის პირველი ნიშანი არის ზარის დაწკაპუნება, როდესაც ჩართავთ პირველ სიჩქარეს მოძრაობის დასაწყისში. როდესაც ჩნდება ისეთი ხმები, რომლებიც მოგვაგონებს ქოთნის ზარს, რეკომენდებულია კარდანის ნაწილების გადატრიალება სხვადასხვა მიმართულებით ხელით, ხოლო საკინძების დაჭერისას. თუ დიდი თამაშია ნაპოვნი, ჯვრები უნდა შეიცვალოს. აღსანიშნავია, რომ ზოგჯერ დაწკაპუნებები შეიძლება გამოჩნდეს მხოლოდ ადგილიდან მკვეთრი დაწყებით, ხოლო მოძრაობის გლუვი დაწყებით ისინი შეიძლება არ იყოს.

ვიბრაცია

ხშირად გაუმართავი ჯვარედინი ნაწილებით, ვიბრაცია ჩნდება უკუქცევის დროს. ზოგჯერ ის ბაყაყების გამოცვლის შემდეგაც არ ქრება, მაგრამ საშუალო სიჩქარით იწყებს გამოჩენას. უფრო მეტიც, ვიბრაცია შეიძლება კიდევ უფრო ძლიერი გახდეს, ვიდრე CC-ის შეცვლამდე. ასეთი სიტუაციები მისი აწყობის დროს კარდანის ელემენტების განლაგების დაუცველობის შედეგია.

ზოგჯერ ვიბრაცია გრძელდება კარგად შესრულებული სამუშაოს შემდეგაც კი. ამის მიზეზი, როგორც წესი, არის დაბალი ხარისხის პროდუქტების გამოყენება QC-ის შეცვლისას. ექსპერტები გვირჩევენ, ახალი ჯვრების დაყენებამდე ჭიქები ყველა მხრიდან ლითონის მილით დაკრათ. ეს საშუალებას მოგცემთ გადაიტანოთ ჩარჩენილი საყრდენი რგოლები და ვიბრაცია გაქრება.

უნივერსალური ერთობლივი ჯვრების შეცვლა VAZ 2107

დეფექტური ჯვარი არ ექვემდებარება აღდგენას. თეორიულად, უნივერსალური სახსარი ითვლება ძალიან საიმედო ნაწილად, რომლის რესურსი 500 ათას კილომეტრზე მეტია. სინამდვილეში, უმაღლესი ხარისხის ჯვარიც კი საჭიროებს შეცვლას 50-70 ათასი კილომეტრის შემდეგ. ამის მიზეზი არის ცუდი გზები, მანქანის ინტენსიური მუშაობა და ა.შ. KK VAZ 2107-ის ჩანაცვლებისთვის საჭირო იქნება შემდეგი ხელსაწყოები და მასალები.

• გასაღების ნაკრები;
• ჩაქუჩი და შუასადებები რბილი ლითონისგან;
• ჯვრის სამაგრების დიამეტრზე ოდნავ მცირე სპაზერი;
  

  სპაზერი უნდა იყოს ოდნავ პატარა, ვიდრე ლულის დიამეტრი.
• მრგვალი ცხვირის ქლიბი ან ქლიბი;
  

  ბაყაყებიდან რგოლების ამოსაღებად საჭირო იქნება ქლიბი
• საკისრების გამწევი;
• მკვეთრი chisel;
• ლითონის ფუნჯი;
• მყარი

ვაზ 2107-ის დემონტაჟი

CC-ის შეცვლამდე აუცილებელია წამყვანი ხაზის დემონტაჟი. ეს კეთდება შემდეგი გზით.

1. თუ მანქანა საკმაოდ დიდი ხნის განმავლობაში მუშაობდა, უნივერსალური სახსრების თხილი ივსება WD-40 ან ნავთი. ამის შემდეგ, ისინი ადვილად იხსნება.
2. ბასრი ჩიზლით ან სხვა ხელსაწყოთი, ნიშნები კეთდება კარდანისა და ხიდის ფლანგებზე. ეს აუცილებელია კარდანის შემდგომი ინსტალაციის დროს ორმხრივი განლაგების უზრუნველსაყოფად.
3. 13 ქანჩის ან რგოლის გასაღებით (სასურველია მოხრილი, რათა არ დაზიანდეს თხილის ძაფები) უნივერსალური სახსრების თხილი იხსნება. თუ ჭანჭიკები დაიწყებენ გადახვევას, დააფიქსირეთ ისინი ხრახნიანი საშუალებით.
   

   თხილი ადვილად იშლება, თუ კარდანის ჭანჭიკები დამაგრებულია ხრახნიანი საშუალებით.
4. ამოიღეთ ტარების სამაგრი.
5. კარდანი გამოყვანილია.

კარდან VAZ 2107-ის ჯვრის ამოღება

ჭიქები და საკისრები შეიძლება ამოღებულ იქნეს ვიცეში დამაგრებული კარდანის ლილვიდან სპეციალური გამწევის გამოყენებით. თუმცა, ეს მოწყობილობა არ არის ძალიან მოსახერხებელი და ძალიან იშვიათად გამოიყენება. ჩვეულებრივ გამოიყენეთ სტანდარტული ხელსაწყოების ნაკრები. ჯვრის დემონტაჟი ხორციელდება შემდეგი თანმიმდევრობით.

1. მრგვალი ცხვირიანი ქლიბით ან ქლიბით, დამჭერი რგოლები ამოღებულია ჯვრის ოთხი მხრიდან.
   

   დამჭერი რგოლების ამოსაღებად გამოიყენება ქლიბი ან მრგვალი ცხვირი.
2. საკისრებიანი ჭიქები თვალებიდან ამოვარდება. როგორც წესი, ერთ-ერთი ჭიქა, დამჭერი რგოლების ამოღების შემდეგ, თავისით გაფრინდება. დარჩენილი სამი თასი ამოღებულია სპაისერის მეშვეობით.
   

   კარდანის ჯვრიდან საკისრებიანი ჭიქების ამოღება აუცილებელია

ახალი KK-ის დამონტაჟებამდე სამაგრები, ჩანგალი და საყრდენი რგოლების ღარები ლითონის ჯაგრისით იწმინდება ჭუჭყისა და ჟანგისაგან. თავად ინსტალაცია შემდეგია.

1. ნებისმიერი ორი ჭიქა, რომელიც ერთმანეთის საპირისპიროდ დგას, ამოღებულია ახალი ჯვრებიდან.
2. ჯვარი ჩასმულია კარდანის ბოლო ქუჩებში.
3. საკისრებიანი ჭიქები გულუხვად არის შეზეთილი საცხით ან G' Energy ცხიმით და დამონტაჟებულია ადგილზე.
4. ჩაქუჩისა და რბილი ლითონის სპეცერის გამოყენებით, ჭიქები იჭრება მანამ, სანამ არ გამოჩნდება დამჭერი რგოლის ღარი.
   

   ახალი ჯვრის ჭიქები იჭრება მანამ, სანამ არ გამოჩნდება საყრდენი რგოლის ღარი.
5. დანარჩენი ორი ჭიქები ამოღებულია, ძაფებში ჩასმული და ხელახლა აწყობენ.
6. საკისრები იკვებება მანამ, სანამ წრეები არ ფიქსირდება.
7. დარჩენილი საყრდენი რგოლები ამოძრავებულია შიგნით.
   

   ინსტალაციის დროს ახალი ჯვარი გულუხვად უნდა იყოს შეზეთილი.

გიმბალის დაყენება

კარდანის დაყენებისას ახალი ჯვრებით, თქვენ უნდა:

• შეზეთეთ ყველა სახსარი ცხიმით;
• დარწმუნდით, რომ ქვიშა ან ჭუჭყიანი არ მოხვდება ლუბრიკანტზე;
• შეამოწმეთ ჯვრის ბეჭდების მდგომარეობა და საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ ისინი;
• ნაწილების დამონტაჟება დემონტაჟის დროს გაკეთებული ნიშნების შესაბამისად;
• ჯერ ჩადეთ დაწნული ნაწილი ფლანგში, შემდეგ კი დაამაგრეთ უნივერსალური სახსრების ჭანჭიკები.

ვიდეო: კარდან VAZ 2107-ის ჯვრის შეცვლა

VAZ 2107 ჯვრის ჩანაცვლება, ქვემოდან ჩხუბის და დარტყმის აღმოფხვრა.

ამრიგად, კარდანის ჯვრის შესაცვლელად, საჭიროა მხოლოდ მანქანის მფლობელის სურვილი, რომ ეს დამოუკიდებლად გააკეთოს და ზეინკალი ხელსაწყოების სტანდარტული ნაკრები. სპეციალისტების ინსტრუქციების ფრთხილად დაცვა საშუალებას მოგცემთ შეასრულოთ სამუშაო ეფექტურად და თავიდან აიცილოთ შესაძლო შეცდომები.