იაპონური მინივენები: მარცხენა და მარჯვენასაჭიანი
თუ გსურთ შეიძინოთ მინივენი ერთ-ერთი იაპონური მწარმოებლისგან, მაშინ არჩევანი ოფიციალური დილერების შოურუმებში არც ისე დიდი იქნება. ამ დროისთვის, ფაქტიურად რამდენიმე მოდელია: Toyota Hiace და Toyota Alphard. ეს თუ ვისაუბრებთ ოფიციალურ შოურუმებში შეძენილ ახალ მანქანებზე. თუმცა, მძღოლებმა იციან, რომ სინამდვილეში ასორტიმენტი გაცილებით ფართოა, თუმცა, მათ მოუწევთ ძებნა სხვადასხვა მეთოდების გამოყენებით:
- მანქანების აუქციონების საშუალებით - ბევრ მათგანზე დავწერეთ ჩვენს ვებგვერდზე Vodi.su;
- შიდა საიტების მეშვეობით მეორადი მანქანების გაყიდვის რეკლამებით;
- უცხოური სარეკლამო საიტების მეშვეობით - იგივე Mobile.de;
- წადი პირდაპირ საზღვარგარეთ გერმანიიდან ან ლიტვიდან მანქანის ჩამოსაყვანად.
ამ სტატიაში ვისაუბრებთ იაპონურ მარჯვნიან და მარცხენასაჭიან მინივენებზე, რომლებიც, სამწუხაროდ, რუსეთში ოფიციალურად არ არის წარმოდგენილი.
ტოიოტა პრევია
ამ სახელწოდებით მოდელი იწარმოება ევროპული ბაზრისთვის, თავად იაპონიაში ცნობილია როგორც Toyota Estima. მისი წარმოება ჯერ კიდევ 1990 წელს დაიწყო და დღემდე არ შეწყვეტილა, რაც მისი პოპულარობის აშკარა მაჩვენებელია.
2006 წელს ყველაზე თანამედროვე თაობა გამოჩნდა. ეს არის 8 ადგილიანი მინივენი, მისი სხეულის სიგრძე თითქმის ხუთი მეტრია.
სპეციფიკაციები ძალიან გამოვლენილია:
- ელექტროსადგურების ფართო სპექტრი - დიზელი, ტურბოდიზელი, ბენზინი 130-დან 280 ცხენის ძალამდე;
- წინა ან ყველა წამყვანი;
- მექანიკური, ავტომატური ან CVT ტრანსმისია.
მინივენი გამოირჩევა გამარტივებული ერთი მოცულობითი კორპუსით, უკანა კარი იხსნება უკან, რაც აადვილებს მგზავრებს ასვლა-ჩამოსვლას. ახალი მანქანის ფასი იქნება 35 ათასი დოლარიდან, ნახმარის ყიდვა რუსეთში 250 ათასი რუბლიდან შეიძლება, თუმცა გარბენი 100 ათას კმ-ს გადააჭარბებს, ხოლო დამზადების წელი იქნება არაუგვიანეს 2006 წელი.
Nissan Caravan
კიდევ ერთი 8 ადგილიანი მინივენი ცნობადი კუთხოვანი პროფილით. ქარავანმა 5 მოდიფიკაცია გაიარა. უახლესი თაობის, ეს არის ძალიან საინტერესო მონოკაბა, რომლის სხეულის სიგრძეა 4695 მილიმეტრი.
სხვათა შორის, მისი განახლებული კოლეგები არიან:
- Nissan NV350 Urvan;
- ისუზუ როგორ;
- Mitsubishi Fuso Canter Van.
შესაბამისად, ყველა ამ მოდელს აქვს იდენტური ტექნიკური მაჩვენებლები.
და ისინი საკმაოდ კარგია, რაც შეეხება პატარა ქალაქის მიკროავტობუსს:
- ორ და სამ ლიტრიანი დიზელის და ტურბოდიზელის ძრავები;
- სიმძლავრე - 105-147 ცხენის ძალა;
- უკანა წამყვანი.
მიკროავტობუსი ძალიან პოპულარულია აზიაში - იაპონია, ფილიპინები, ინდონეზია, ტაილანდი; ლათინურ და სამხრეთ ამერიკაში - მექსიკა, ბრაზილია, არგენტინა. ის ასევე გვხვდება ჩვენს გზებზე, განსაკუთრებით ქვეყნის აღმოსავლეთით.
Nissan Caravan Elgrand
ეს მოდელი წინას მსგავსია მხოლოდ სახელით, ფაქტობრივად, განსხვავება მათ შორის მნიშვნელოვანია:
- გარეგნობა - თუმცა ის ასევე მონოკაბია, თუმცა, კაპოტი უფრო მძლავრია დიდი რადიატორის ცხაურით და ამერიკული სტილის ფართო ბამპერით;
- გაფართოვდა ძრავების შესაძლებლობები - ისინი უფრო ძლიერია (170-280 ცხ.ძ.) და უფრო მოცულობითი (2.5, 3, 3.2, 3.3, 3.5 ლიტრი);
- განლაგება არის როგორც უკანა, ასევე ყველა წამყვანი.
მინივენი შეიქმნა დახვეწილი ამერიკელი, კანადელი და ევროპელი მომხმარებლის მოლოდინით. ძრავები აღებულია Nissan Terrano SUV-დან. ორიგინალური ექსტერიერი და ინტერიერი უდავოდ მოეწონება კომფორტული მოგზაურობის მოყვარულებს. მგზავრების ჩასხდომას და გადმოსვლას ხელს უწყობს მოცურების კარი.
მანქანა ჯერ კიდევ წარმოებაშია, არის ვარიანტები როგორც მარცხენასაჭიანი, ასევე მარჯვენასაჭიანი.
Mazda Bongo Friendee
მაზდას ეს მოდელი ვიზუალურად წააგავს წინა მინივენს. იმავე საფუძველზე აშენდა რესტილირებული მოდელი Ford Freda - ანუ შეიქმნა სპეციალურად აშშ-ს ბაზრისთვის. ორივე ეს მინივენი შესანიშნავი ბანაკია გრძელი მოგზაურობისთვის. კერძოდ, შიდა სივრცე ადვილად შეიძლება გაფართოვდეს დასაკეცი სავარძლებით და ასაწევი სახურავით.
ერთ-ერთ კონფიგურაციაში Mazda Bongo და Ford Freda აღჭურვილი იყო "ერთი ნავიგაციის" სისტემით, ანუ მათ ჰქონდათ ინსტრუმენტების მთელი ნაკრები ავტონომიური ცხოვრებისთვის:
- გაზქურა;
- წყლის დისპენსერი;
- გასაშლელი ორმაგი კარავი სახურავზე;
- კაპოტი.
სამწუხაროდ, ამ დროისთვის მანქანა გამოსულია წარმოებაში, მაგრამ მისი ყიდვა შეგიძლიათ ავტო საიტებზე დიდ ბრიტანეთში და აშშ-ში. მაშ ასე, შესანიშნავ მდგომარეობაში და 100 ათასი კმ გარბენით ბანაკი დაახლოებით 8-10 ათასი ფუნტი ღირს. არის იაფი ასლებიც, თუმცა უარესადაა შემონახული. მაგრამ ზოგადად, შესანიშნავი 8 ადგილიანი საოჯახო მინივენი.
ტოიოტა იჯდეს
მარჯვენასაჭიანი 7 ადგილიანი მინივენის საკმაოდ წარმატებული მოდელი ექსკლუზიურად იაპონური ბაზრისთვის. Sienta-ს გამოშვება ჯერ კიდევ 2003 წელს დაიწყო და ეს 5-კარიანი მინივენი ჯერ კიდევ სერიაშია, გარდა ამისა, განახლებული მე-2015 თაობა გამოჩნდა 2 წელს.
ვლადივოსტოკში შეგიძლიათ შეუკვეთოთ ეს მარჯვენასაჭიანი მანქანა. უფრო მეტიც, მეორადი ვარიანტები წარმოდგენილია დიდი რაოდენობით. მართალია, მანქანა შექმნილია ექსკლუზიურად იაპონელებისთვის და იაპონური საგზაო რეალობებისთვის, ამიტომ 7 ზრდასრული ციმბირი ნაკლებად სავარაუდოა, რომ აქ თავს კომფორტულად გრძნობს, მაგრამ იმის გამო, რომ მეორე და მესამე რიგის სავარძლები ცალკეა, მათი დაკეცვა შესაძლებელია, ამიტომ 5- აქ ჩვეულებრივ 6 ადამიანს ეტევა.
Sienta თავისი გარეგნობით არის კაპიტალური მინივენი, ანუ ორტომიანი მანქანა გამოხატული კაპოტით. ზოგადად, მისი ექსტერიერი მკვეთრია მომრგვალებული რეტრო ფორმებისთვის და ამაში კიდევ უფრო მეტს უწყობს ხელს წინა ოპტიკის მრგვალი ფარები.
სპეციფიკაციები - საშუალო:
- 110 ცხენის ძალა ერთნახევარი ლიტრიანი ინჟექტორი;
- წინა წამყვანი თვლები;
- ტრანსმისია - უცვლელი ვარიატორი, ასევე არის ავტომატური ტრანსმისია ადრინდელ მოდელებში;
- სხეულის სიგრძე - 4100 მილიმეტრი.
ზოგადად, მანქანა საინტერესოა, მაგრამ ქალებს უფრო უხდებათ ბავშვების სკოლაში წაყვანა, მუსიკაზე ან ცეკვაზე.
Mitsubishi delica
კიდევ ერთი ლეგენდარული მინივენი, რომელიც ჯერ კიდევ 1968 წელს გამოჩნდა. თავდაპირველად მანქანა გამოიყენებოდა ფოსტისა და საქონლის მიწოდებისთვის, მაგრამ დღეს ის ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული მოდელია იაპონიის საავტომობილო ბაზარზე.
ნათელია, რომ წლების განმავლობაში დელიკამ გაიარა ევოლუციის გრძელი გზა 60-იანი წლების სტილში მოუხერხებელი მართკუთხა მძივიდან სრულიად თანამედროვე მანქანამდე, რომელიც გამოიყენება არა მხოლოდ როგორც საოჯახო, არამედ უგზოობისთვისაც. გარდა ამისა, არსებობს როგორც სამგზავრო, ასევე სატვირთო ვერსიები.
სპეციფიკაციები ძალიან კარგია:
- ელექტროსადგურების ხაზი - დიზელი, ტურბოდიზელი, ბენზინი;
- მექანიკური, ავტომატური და ცვლადი სიჩქარის ტრანსმისია;
- 8 ადგილიანი სალონი გარდამტეხი სკამებით;
- მოცურების უკანა კარი, რომელიც გამოიყენებოდა პირველივე მიკროავტობუსებზე.
ის ოფიციალურად არ არის წარმოდგენილი რუსეთში, მაგრამ შეგიძლიათ შეიძინოთ მეორადი 1 წლის მოდელისთვის დაახლოებით 000 რუბლის ფასებში. ასევე ბევრი შეთავაზებაა უცხოურ ავტო საიტებზე, თუმცა ფულის დახარჯვა მოგიწევთ განბაჟებაზე.
Ჩატვირთვა…
