როგორ გავუმკლავდეთ ჟანგს მანქანის ძარაზე? ვიდეოები და რჩევები
მანქანის ძარაზე ჟანგი კოშმარია ნებისმიერი მანქანის მფლობელისთვის. თუ კოროზია დროულად არ აღმოიფხვრება, მაშინ მცირე ხნის შემდეგ ის სწრაფად გავრცელდება მთელ სხეულზე და ქვედა ნაწილში და კოროზიას აყენებს ლითონს ხვრელებამდე. ასეთი უარყოფითი შედეგების თავიდან ასაცილებლად, აუცილებელია იცოდეთ ჟანგის კონტროლის სხვადასხვა მეთოდების შესახებ.
სანამ ბრძოლის სხვადასხვა მეთოდებზე ისაუბრებთ, უნდა გაარკვიოთ, რატომ ჟანგდება მანქანის სხეული. ეს პროცესი დეტალურად არის აღწერილი ქიმიის სახელმძღვანელოებში: როდესაც რკინა ურთიერთქმედებს წყალთან, ჰაერთან, მჟავებთან და ტუტეებთან, ხდება ქიმიური რეაქციები, რის შედეგადაც ვიღებთ რკინის ოქსიდს და წყალბადს.
ვინაიდან ნებისმიერი მანქანის კორპუსი არის ფოლადის თხელი ფურცელი მასზე დატანილი საღებავის ფენით, ანტიკოროზიული მკურნალობის მთავარი ამოცანაა ფოლადის დაცვა გარემოსთან პირდაპირი კონტაქტისგან.
ისინი ამას აკეთებენ სხვადასხვა საშუალებების გამოყენებით, ჩვენ უკვე დავწერეთ ბევრი მათგანის შესახებ Vodi.su-ზე:
- Ceramic Pro დამცავი საფარი - ეფექტურად აცილებს წყალს აპარატის ზედაპირიდან;
- Dinitrol 479 - კოროზიის საწინააღმდეგო დაცვა და ხმის იზოლაცია;
- ვინილის ფილმები, როგორიცაა Carbon - ტანის დაფარვა მათთან, თავიდან აიცილებთ მცირე ნაკაწრებისა და ჩიპების გამოჩენას;
- ეპილაცია ეფექტური მეთოდია, განსაკუთრებით მომავალი ზამთრის წინა დღეს, როდესაც გზებზე ტონობით რეაგენტები ასხამენ;
- გალვანიზაცია - შეიძლება ითქვას, ყველაზე საიმედო მეთოდი, თუმცა ძვირია;
- ელექტროქიმიური - საკამათო მეთოდები ისეთი მოწყობილობების გამოყენებით, როგორიცაა "Rust Stop" ან "Final Coat".
როდესაც ყიდულობთ ახალ მანქანას, მან ჩვეულებრივ გაიარა ყველა საჭირო ანტიკოროზიული მკურნალობა. ამ მხრივ ცნობილია გერმანული და იაპონური მანქანები, რადგან მათი მწარმოებლები იყენებენ ყველა ხელმისაწვდომ საშუალებას - იგივე დინიტროლი ქვედა და ბორბლების თაღებისთვის, სპეციალური წყალგაუმტარი საღებავების მასალები, გალვანიზაცია. ამის გადამოწმება ადვილია 100 წლის ზოგიერთი Audi A1990-ისა და შიდა VAZ-2104-ის მდგომარეობის შედარებით.
ჩინურ საბიუჯეტო მანქანებს, როგორიცაა Chery Amulet ან Lifan X60, არ აქვთ კარგი ჟანგისგან დაცვა, ამიტომ სხეული ძალიან სწრაფად ჟანგდება ყველაზე პრობლემურ ადგილებში:
- ზღურბლები;
- ბორბლების თაღები;
- ნაწილების არტიკულაციის ადგილები.
ამრიგად, თუ გსურთ მანქანამ რაც შეიძლება დიდხანს გაძლოთ, გამოიყენეთ რომელიმე ზემოთ ჩამოთვლილი მეთოდი.
მაგრამ რა უნდა გააკეთოს, თუ კოროზიის პირველი კვალი გამოჩნდა სხეულზე?
ჟანგის მოცილება
ოდნავ მოჭრილი საღებავი, როდესაც ლითონის ბაზა იხსნება, დაუყოვნებლივ უნდა მოიხსნას.
შესაძლებელია რამდენიმე ვარიანტი:
- მცირე დაზიანება, რომელიც არ აღწევს ფუძეს - გაპრიალება;
- ჩანს ნიადაგის ფენა - ადგილობრივი მოხატვა;
- ღრმა ბზარები - დაზიანებული უბნის დამუშავება, რასაც მოჰყვება შეღებვა, ლაქირება და გაპრიალება.
აღსანიშნავია, რომ ხშირად ასეთი ნაკაწრები არ ჩანს ჭუჭყისა და მტვრის ფენის გამო, მაგრამ დაბანის შემდეგ ისინი აშკარად ჩანს. ზედაპირული ჩიპების გაპრიალება ხდება გამჭვირვალე ლაქის ან სპეციალური ლაქის წასმაზე. თუ ნიადაგი და ლითონი ჩანს, მაშინ აუცილებელია შესაბამისი საღებავისა და ლაქის შერჩევა - საღებავის შერჩევის შესახებ უკვე დავწერეთ Vodi.su-ზე.
ღრმად ჩაძირული კოროზიის დამარცხება გაცილებით რთულია, ამისათვის მოგიწევთ ჟანგის გადამყვანის ყიდვა.
მოქმედებების ალგორითმი ასეთია:
- ჩვენ ვასუფთავებთ სხეულის დაზიანებულ ნაწილებს - შესაფერისია ქვიშის ქაღალდი ან საბურღზე საშუალო გრილის საფქვავი საქშენები;
- ან დამუშავებული ანტიკოროზიული ნაერთებით (WD-40, Rust Killer, Rust Treatment) - ისინი არა მხოლოდ ხსნიან რკინის ოქსიდს, არამედ ასუფთავებენ ლითონს;
- შემდეგ გააგრძელეთ მარტივი სქემის მიხედვით - ჩაყრა (თუ იყო ჩაღრმავები), პრაიმერის წასმა, შემდეგ საღებავი და ლაქი;
- გასაპრიალებელი.
გასაგებია, რომ სჯობს, ეს სამუშაო მივანდოთ სპეციალისტებს, რომლებსაც შეუძლიათ სწორი ჩრდილის არჩევა და ყველაფერი სწორად გაპრიალება - არ დარჩება კვალი და ბზარები.
ასევე არსებობს ისეთი სერვისი, როგორიცაა გალავანი - ის ასევე კეთდება სახლში, როდესაც თუთია თხელი საფარის სახით დგას პრობლემურ ადგილებში.
ბევრი იწერება ელექტროქიმიურ დაცვაზე, რომელიც იცავს კოროზიის გარეგნობისგან. ეს მეთოდი ბევრისთვის საეჭვოა, ვინაიდან სხეულზე მიმაგრებულია პატარა ფირფიტები, რომლებიც დაბალი ძაბვის ქვეშ არიან. ასეთი მოწყობილობები საკმაოდ ძვირია და მათი ეფექტურობა არ არის დადასტურებული, ამიტომ სეზონური ანტიკოროზიული მკურნალობა წელიწადში ერთხელ ზამთრის დაწყებამდე გაცილებით იაფი იქნება.
Ჩატვირთვა…
