XNUMX ეარბასი
Airbus-ის სამახსოვრო 350 თვითმფრინავი იყო XWB-900 მეკავშირე AXNUMX, სადაც მიმღები იყო Singapore Airlines. Airbus ფოტოები
14 წლის 2016 ოქტომბერს Airbus-მა ოფიციალურად გადასცა Singapore Airlines-ს კონსორციუმის მიერ წარმოებული 350 900 წლის იუბილე თვითმფრინავი. ეს იყო A54 XWB-9 სერიული ნომრით MSN10,000 და სარეგისტრაციო ფირფიტები 1974V-SMF. მას მიენიჭა სპეციალური "19 მე-19 Airbus Aircraft" ლოგო და ოქტომბრის ბოლოს შევიდა სინგაპური-სან ფრანცისკოს ფრენებზე. Airbus-მა, რომელიც ბაზარზე 110 წელს შემოვიდა, 213 წელი დასჭირდა თავისი პირველი 12 თვითმფრინავის წარმოებას და XNUMX თვე უკანასკნელის წარმოებას. დღემდე მათ დაასრულეს XNUMX მილიონი კრუიზი, გაიარეს XNUMX მილიარდი კილომეტრი მანძილი, გადაიყვანეს ბორტზე XNUMX მილიარდი მგზავრი.
Airbus-ის კონსორციუმის მიერ აშენებული 16 წლის იუბილე თვითმფრინავი იყო 746 მომხმარებლის მიერ შეკვეთილი 393 თვითმფრინავიდან ერთ-ერთი. ალბათ შემთხვევითი არ არის, რომ ეს იყო არა ყველაზე პოპულარული ვიწრო ტანის A320, არამედ ევროპული კონსორციუმის ყველაზე თანამედროვე პროდუქტი: Airbus A350 XWB-900. თვითმფრინავი არა მხოლოდ ფართო ტანისაა, რისთვისაც მწარმოებელს აქვს ყველაზე დიდი გეგმები, არამედ მივიდა შესაბამის ოპერატორთან. ეს არის Singapore Airlines (SIA), რომელიც არის ერთ-ერთი უმსხვილესი მომხმარებელი, რომელმაც შეუკვეთა ამ ტიპის 67 თვითმფრინავი. სამახსოვრო Airbus A350 სერიული ნომრით MSN54 ასევე გახდა ამ ტიპის 42-ე თვითმფრინავი და გახდა მეექვსე თვითმფრინავი გადამზიდავის ფლოტში. აღსანიშნავია, რომ Singapore Airlines-მა პირველი შეკვეთა Airbus-ზე 1979-ში განათავსა და წლების განმავლობაში ავიაკომპანიამ და მისმა შვილობილი კომპანიები შეუკვეთეს ახალი Airbus-ის მოდელები. Singapore Airlines ამჟამად ოპერირებს A330, A350 XWB და A380 თვითმფრინავებს, ხოლო მისი რეგიონალური კომპანიები მართავენ თვითმფრინავებს A320 ვიწრო ტანის ოჯახიდან.
თვითმფრინავის გადაცემა აღინიშნა სპეციალური ცერემონიით, რომელსაც პირადად ატარებდა Airbus Group-ის აღმასრულებელი დირექტორი ტომ ანდერსი და ესწრებოდა Singapore Airlines-ის აღმასრულებელი დირექტორი. … თავიდანვე, ინოვაცია იყო ყველაფრის საფუძველი, რასაც ვაკეთებთ Airbus-ში. ეს საშუალებას გვაძლევს გამოვიყურებოდეთ, თითქოს ისინი ახორციელებენ იმას, რაც დღეს ყველაზე თანამედროვეა მსოფლიოში. კვლევასა და განვითარებაზე ფოკუსირებით, მუდმივი ინოვაციებისა და გაუმჯობესებაზე, ჩვენ უზრუნველვყოფთ, რომ შევინარჩუნოთ ჩვენი წამყვანი პოზიცია ავიაკომპანიების მიწოდებით საუკეთესო თვითმფრინავებით. ჩვენ განსაკუთრებით ვამაყობთ, რომ აღვნიშნავთ ამ ეტაპს Singapore Airlines-თან, ერთ-ერთ ერთგულ კლიენტთან და ნამდვილ პარტნიორთან ერთად. დღეს SIA ჯგუფის ხაზები ახორციელებენ თვითმფრინავებს ჩვენი პროდუქციის მთელი ასორტიმენტიდან ტექნიკური სრულყოფილების უმაღლესი დონით. „ჩვენი პროდუქტების უკეთესი მოწონება არ არსებობს და ჩვენ მადლობას ვუხდით SIA-ს მუდმივი ნდობისთვის, პარტნიორობისა და მხარდაჭერისთვის“, - თქვა ტომ ენდერსმა, Airbus Group-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა, თვითმფრინავის გადაცემის ცერემონიაზე, რომელიც იუბილეს აღნიშნავს.
მწარმოებელს 42 წელი და 5 თვე დასჭირდა 47-ე თვითმფრინავის ასაშენებლად და ამ შედეგისკენ მიმავალი გზა არ იყო ერთი ვარდი. Airbus-ის თვითმფრინავები დროთა განმავლობაში განუწყვეტლივ განახლდა, ყოველი შემდეგი მოდელი მოაქვს მნიშვნელოვან სარგებელს საწვავის ეკონომიის, ოპერაციული საიმედოობისა და ფრენის კომფორტის თვალსაზრისით. და ეს ყველაფერი XNUMX წლის წინ დაიწყო…
კონსორციუმის და Airbus A300/A310-ის შექმნა
1969 წელს დაიწყო პროგრამა მსოფლიოში პირველი ორძრავიანი ფართო ტანის თვითმფრინავის შესაქმნელად. მუშაობის ისტორია მჭიდროდ არის დაკავშირებული მწარმოებელთან, რადგან მის ასაშენებლად შეიქმნა ევროპული კონსორციუმი Airbus Industrie.
Airbus-ის ოპერაციების კალენდარი
[მაგიდის ტიპი = "ზოლიანი მაგიდა"]
[/მაგიდა]
