სტუდენტური რაკეტების ტესტები
სტუდენტური რაკეტების ტესტები
22 და 29 ოქტომბერს ვარშავის ტექნოლოგიური უნივერსიტეტის სტუდენტური კოსმოსური ასოციაციის სარაკეტო განყოფილების მიერ შესრულებული რაკეტების საცდელი ფრენები ტორუნში საარტილერიო და შეიარაღების სასწავლო ცენტრში განხორციელდა.
პირველ რიგში, ორეტაპიანი რაკეტა ამელია 22 გამოსცადეს 2 ოქტომბერს. ეს რაკეტა არის ქვებგერითი დიზაინი, რომელიც გამოიყენება ძირითადი სისტემების შესამოწმებლად, როგორიცაა სტადიის განცალკევების სისტემა. გამოცდამ წარმატებით ჩაიარა და რაკეტა გამოსადეგი აღმოჩნდა. რაკეტის ნაწილები ფრენის დროს შეგროვებულ ტელემეტრიულ მონაცემებთან ერთად გამოყენებული იქნება ფრენის პროგრესის გასაანალიზებლად.
მოსწავლეებმა გაცილებით დიდი გამოცდა 29 ოქტომბერს დანიშნეს. ამ დღეს H1 ზებგერითი რაკეტა და ახალი დიზაინის - TuKAN, რომელიც იყო კვლევითი კონტეინერების გადამზიდავი, ე.წ. KanSat. H1 ტესტი, დიზაინის გაუმჯობესების შემდეგ, კუდის აეროდინამიკის ჩათვლით, უნდა ყოფილიყო კიდევ ერთი ტესტი, რომელიც ჩატარდა 2014 წლის ოქტომბერში, რომლის დროსაც, ღრუბლიანობისა და რაკეტასთან კავშირის დაკარგვის გამო, მისი აღმოჩენა ვერ მოხერხდა. H1 რაკეტა არის საცდელი სტრუქტურა. მის ორივე წევრს აქვს პარაშუტის სამაშველო სისტემა.
TuCAN, რომელიც მიეკუთვნება რაკეტების CanSat Launcher კლასს, გამოიყენება ქვედა ატმოსფეროში რვა პატარა 0,33 ლიტრიანი კვლევის კონტეინერის გასაშვებად, რომლებიც რაკეტის კორპუსიდან ამოგდებული ბრუნდებიან მიწაზე საკუთარი პარაშუტების გამოყენებით. TuCAN-ის რაკეტის მშენებლობაში სტუდენტებს ფინანსურად უჭერდა მხარს ამერიკული კომპანია Raytheon, რომელმაც 2015 წლის ივნისში გამოყო გრანტი 50 PLN ოდენობით. დოლარი. შედეგად, 2013 წლიდან განხორციელებული დღემდე ყველაზე მოწინავე პროექტზე მუშაობა მნიშვნელოვნად დაჩქარდა - 2016-ის დასაწყისში დასრულდა TuCAN რაკეტის სამუშაო დიზაინი, ასევე ანალიზები სიძლიერისა და სითბოს გადაცემის სფეროში. .
საველე გაშვების კომპლექსი - გამშვებიც და ბაზაც - 11:00 საათისთვის უკვე სრულად იყო მომზადებული. არასასურველი ამინდი - ძლიერი ქარი, ძლიერი ღრუბლის საფარი და დროებითი, მაგრამ ინტენსიური ნალექი - ადრეული ფრენებისთვის დამახასიათებელ ტექნიკურ სირთულეებთან ერთად - გადაიდო პირველი დაგეგმილი TuCAN რაკეტის გაშვება. ხელსაყრელი პირობების დიდი ხნის ლოდინის შემდეგ TuCAN-მა 15:02 საათზე დაიწყო CanSats-ის დუიმების გაყვანა. ფრენის პირველმა ეტაპმა შეუფერხებლად ჩაიარა - მყარი საწვავის ძრავა შეუფერხებლად დაიწყო, 5,5 წმ-ში ავითარებდა წინსვლას 1500-დან 3000 N-მდე. რაკეტამ განავითარა სიჩქარე დაახლოებით 10 კმ/სთ ძრავის ფრენის ბოლო ეტაპზე ( Ma = 1400). რაკეტამ გადასცა ტელემეტრიული მონაცემები და სურათები რამდენიმე კამერიდან, რომელთა ამოცანა იყო ძირითადი სისტემების მუშაობის ჩაწერა.
