Volkswagen Beetle: ხაზის მიმოხილვა
ინფორმაციის
ძნელია იპოვოთ მანქანა, რომელსაც აქვს გერმანული Volkswagen Beetle-ზე საინტერესო ისტორია. მის შექმნაზე ომამდელი გერმანიის საუკეთესო გონება მუშაობდა და მათი მუშაობის შედეგმა გადააჭარბა ყველაზე ველურ მოლოდინს. ამჟამად VW Beetle ხელახლა დაბადებას განიცდის. რამდენად წარმატებული იქნება, ამას დრო გვიჩვენებს.
Volkswagen Beetle-ის ისტორია
1933 წელს ადოლფ ჰიტლერი შეხვდა ლეგენდარულ დიზაინერ ფერდინანდ პორშეს სასტუმრო კაიზერჰოფში და დაავალა შეექმნა სახალხო მანქანა, საიმედო და მარტივი სამართავი. ამავე დროს, მისი ღირებულება არ უნდა აღემატებოდეს ათას რაიხსმარკს. ოფიციალურად, პროექტს ერქვა KdF-38, ხოლო არაოფიციალურად - Volkswagen-38 (ანუ 38 გამოშვების ხალხის მანქანა). პირველი 30 წარმატებით გამოცდილი მანქანა 1938 წელს Daimler-Benz-მა აწარმოა. თუმცა, მასობრივი წარმოება არასოდეს დაიწყო 1 წლის 1939 სექტემბერს დაწყებული ომის გამო.
ომის შემდეგ, 1946 წლის დასაწყისში, Volkswagen-ის ქარხანამ გამოუშვა VW-11 (ანუ VW-Type 1). მანქანაზე დამონტაჟდა ბოქსერის ძრავა 985 სმ³ მოცულობით და 25 ლიტრი სიმძლავრით. თან. წლის განმავლობაში, 10020 ასეთი მანქანა ჩამოვიდა ასამბლეის ხაზიდან. 1948 წელს VW-11 გაუმჯობესდა და გადაკეთდა კაბრიოლეტად. მოდელი იმდენად წარმატებული იყო, რომ მისი წარმოება ოთხმოციანი წლების დასაწყისამდე გაგრძელდა. ჯამში გაიყიდა დაახლოებით 330 000 მანქანა.
1951 წელს თანამედროვე Beetle-ის პროტოტიპმა განიცადა კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ცვლილება - მასზე დამონტაჟდა 1.3 ლიტრიანი დიზელის ძრავა. შედეგად, მანქანამ ერთ წუთში შეძლო 100 კმ/სთ-მდე აჩქარება. იმ დროს ეს იყო უპრეცედენტო მაჩვენებელი, განსაკუთრებით იმის გათვალისწინებით, რომ ძრავში არ იყო ტურბო დამტენი.
1967 წელს VW ინჟინერებმა ძრავის სიმძლავრე 54 ცხენის ძალამდე გაზარდეს. ერთად., ხოლო უკანა ფანჯარამ შეიძინა დამახასიათებელი ოვალური ფორმა. ეს იყო სტანდარტული VW Beetle, რომელსაც მართავდნენ ავტომობილების მთელი თაობები ოთხმოციანი წლების ბოლომდე.
Volkswagen Beetle-ის ევოლუცია
მისი განვითარების პროცესში VW Beetle-მა რამდენიმე ეტაპი გაიარა, რომელთაგან თითოეულმა ახალი მანქანის მოდელი გამოუშვა.
Volkswagen Beetle 1.1 წ
VW Beetle 1.1 (aka VW-11) იწარმოებოდა 1948 წლიდან 1953 წლამდე. ეს იყო სამკარიანი ჰეჩბეკი, რომელიც შექმნილია ხუთი მგზავრის გადასაყვანად. იგი აღჭურვილი იყო ბოქსერის ძრავით 25 ლიტრი მოცულობით. თან. მანქანა იწონიდა მხოლოდ 810 კგ-ს და ჰქონდა ზომები 4060x1550x1500 მმ. პირველი „ხოჭოს“ მაქსიმალური სიჩქარე იყო 96 კმ/სთ, საწვავის ავზი კი 40 ლიტრ ბენზინს შეიცავდა.
Volkswagen Beetle 1.2 წ
VW Beetle 1.2 იყო პირველი მოდელის ოდნავ გაუმჯობესებული ვერსია და იწარმოებოდა 1954 წლიდან 1965 წლამდე. მანქანის კორპუსი, მისი ზომები და წონა არ შეცვლილა. თუმცა, დგუშის დარტყმის უმნიშვნელო ზრდის გამო, ძრავის სიმძლავრე გაიზარდა 30 ცხ.ძ. ერთად, ხოლო მაქსიმალური სიჩქარე - 100 კმ/სთ-მდე.
Volkswagen Beetle 1300 1.3
VW Beetle 1300 1.3 არის მანქანის საექსპორტო სახელი, რომლითაც "ხოჭო" გაიყიდა გერმანიის ფარგლებს გარეთ. ამ მოდელის პირველი ეგზემპლარი 1965 წელს დატოვა ასამბლეის ხაზი და წარმოება შეწყდა 1970 წელს. ტრადიციულად, სხეულის ფორმა და ზომები უცვლელი დარჩა, მაგრამ ძრავის მოცულობა გაიზარდა 1285 სმ³-მდე (წინა მოდელებში ეს იყო 1192 სმ³), ხოლო სიმძლავრე - 40 ცხ.ძ.-მდე. თან. VW Beetle 1300 1.3 120 კმ/სთ-მდე აჩქარდა 60 წამში, რაც იმ დროს ძალიან კარგი მაჩვენებელი იყო.
Volkswagen Beetle 1303 1.6
Volkswagen Beetle 1303 1.6 იწარმოებოდა 1970 წლიდან 1979 წლამდე. ძრავის გადაადგილება იგივე დარჩა - 1285 სმ³, მაგრამ სიმძლავრე გაიზარდა 60 ც.ძ-მდე ბრუნვის ცვლილებისა და დგუშის დარტყმის უმნიშვნელო ზრდის გამო. თან. ახალ მანქანას ერთ წუთში შეუძლია აჩქარდეს 135 კმ/სთ. შესაძლებელი გახდა საწვავის მოხმარების შემცირება - გზატკეცილზე ის შეადგენდა 8 ლიტრს 100 კილომეტრზე (წინა მოდელები მოიხმარდნენ 9 ლიტრს).
Volkswagen Beetle 1600 ი
VW Beetle 1600 i-ის შემქმნელებმა კიდევ ერთხელ გაზარდეს ძრავის მოცულობა 1584 სმ³-მდე. ამის გამო სიმძლავრე 60 ლიტრამდე გაიზარდა. და ერთ წუთში მანქანას შეეძლო აჩქარდეს 148 კმ/სთ-მდე. ეს მოდელი იწარმოებოდა 1992 წლიდან 2000 წლამდე.
Volkswagen Beetle 2017 წ
მესამე თაობის Beetle-ის პირველი ფოტოები Volkswagen-მა აჩვენა 2011 წლის გაზაფხულზე. პარალელურად, სიახლე შანხაიში გამართულ ავტომობილების გამოფენაზე წარადგინეს. ჩვენს ქვეყანაში, ახალი Beetle პირველად აჩვენეს მოსკოვის ავტოსალონზე 2012 წელს.
ძრავი და ზომები VW Beetle 2017
VW Beetle 2017-ის გარეგნობა უფრო სპორტული გახდა. მანქანის სახურავი, წინამორბედისგან განსხვავებით, არც ისე დახრილი იყო. სხეულის სიგრძე გაიზარდა 150 მმ-ით და შეადგინა 4278 მმ, ხოლო სიგანე - 85 მმ და გახდა 1808 მმ-ის ტოლი. სიმაღლე, პირიქით, შემცირდა 1486 მმ-მდე (15 მმ-ით).
ძრავის სიმძლავრე, რომელიც აღჭურვილია ტურბო დამტენით, ძირითად კონფიგურაციაში იყო 105 ცხ.ძ. თან. მოცულობით 1,2 ლიტრი. თუმცა, თუ სასურველია, შეგიძლიათ დააინსტალიროთ:
- ბენზინის ძრავი 160 ცხ. თან. (მოცულობა 1.4ლ);
- ბენზინის ძრავი 200 ცხ. თან. (მოცულობა 1.6ლ);
- დიზელის ძრავა 140 ლიტრი მოცულობით. თან. (მოცულობა 2.0 ლ);
- 105 ცხენის დიზელის ძრავა თან. (მოცულობა 1.6 ლ).
აშშ-ში ექსპორტირებული 2017 წლის VW Beetle მანქანებისთვის მწარმოებელი აყენებს 2.5 ლიტრიან ბენზინის ძრავას 170 ცხ.ძ. ერთად., ნასესხები ახალი VW Jetta-სგან.
გარეგნობა VW Beetle 2017
VW Beetle 2017-ის გარეგნობა საგრძნობლად შეიცვალა. ასე რომ, უკანა შუქები ჩაბნელდა. შეიცვალა წინა ბამპერების ფორმაც და გახდა დამოკიდებული კონფიგურაციაზე (Basic, Design და R Line).
სხეულის ორი ახალი ფერია - მწვანე (ბოთლის მწვანე) და თეთრი (თეთრი ვერცხლისფერი). მნიშვნელოვანი ცვლილებები განიცადა ინტერიერმაც. მყიდველს შეუძლია აირჩიოს ორი დასრულებიდან ერთი. პირველ ვერსიაში ჭარბობს ტყავი, მეორეში - პლასტმასი ტყავით.
ვიდეო: ახალი VW Beetle-ის მიმოხილვა
https://youtube.com/watch?v=GGQc0c6Bl14
Volkswagen Beetle 2017-ის უპირატესობები
VW Beetle 2017-ს აქვს მრავალი უნიკალური ვარიანტი, რომელიც მის წინამორბედს არ ჰქონდა:
- საჭის და წინა პანელის კლიენტის მოთხოვნით დასრულება დეკორატიული ჩანართებით სხეულის ფერის შესატყვისად;
მყიდველის მოთხოვნით, VW Beetle 2017-ის საჭის ჩანართების მორთვა შესაძლებელია სხეულის ფერის შესატყვისად. - უახლესი მასალებისა და შენადნობებისგან დამზადებული დისკების ფართო არჩევანი;Volkswagen Beetle 2017-ის მწარმოებლები მომხმარებელს სთავაზობს დისკების არჩევანს ფართო ასორტიმენტიდან
- სახურავში ჩაშენებული დიდი პანორამული ლუქი;მწარმოებელმა ააშენა დიდი პანორამული ლუქი Volkswagen Beetle 2017-ის სახურავზე
- ინტერიერის ინტერიერის განათების ორი ვარიანტი ასარჩევად;
- აუდიო სისტემა Fender-ისგან, მსოფლიოში ცნობილი გამაძლიერებლების და ელექტრო გიტარების მწარმოებლისგან;
- უახლესი DAB+ ციფრული მაუწყებლობის სისტემა, რომელიც უზრუნველყოფს უმაღლესი ხარისხის მიღებას;
- App Connect სისტემა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დაუკავშიროთ სმარტფონი მანქანას და გადაიტანოთ ნებისმიერი აპლიკაცია სპეციალურ სენსორულ ეკრანზე;
- Traffic Alert სისტემა, რომელიც აკონტროლებს ბრმა წერტილებს და ეხმარება მძღოლს პარკირებისას.Traffic Alert ეხმარება პარკირებას და აკონტროლებს ბრმა წერტილებს
Volkswagen Beetle 2017-ის უარყოფითი მხარეები
უპირატესობების გარდა, VW Beetle 2017-ს აქვს მთელი რიგი უარყოფითი მხარეები:
- საწვავის მაღალი მოხმარება 1.2 ლიტრიანი ძრავისთვის (ეს ეხება როგორც ბენზინის, ასევე დიზელის ძრავებს);
- ცუდი მართვა მოსახვევებში (მანქანა ადვილად ეშვება სრიალში, განსაკუთრებით მოლიპულ გზაზე);
- სხეულის გაზრდილი ზომები (არ არის კომპაქტურობა, რომლითაც ხოჭოები ყოველთვის იყვნენ განთქმული);
- შემცირდა ისედაც მცირე კლირენსი (საშინაო გზების უმეტესობაზე, VW Beetle 2017 სირთულეებს განიცდის - მანქანა ძლივს მოძრაობს ზედაპირულ გზაზეც კი).
Volkswagen Beetle 2017 წლის ფასები
VW Beetle 2017-ის ფასები მნიშვნელოვნად განსხვავდება და დამოკიდებულია ძრავის სიმძლავრეზე და აღჭურვილობაზე:
- სტანდარტული VW Beetle 2017 ძირითადი კონფიგურაციით 1.2 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით და მექანიკური ტრანსმისიით ღირს 1 რუბლი;
- იგივე მანქანის ფასი ავტომატური ტრანსმისიით იქნება 1 რუბლი;
- VW Beetle 2017-ის შეძენა სპორტულ კონფიგურაციაში 2,0 ლიტრიანი ძრავით და ავტომატური ტრანსმისიით ეღირება 1 რუბლი.
ვიდეო: ტესტირება ახალი VW Beetle
ამრიგად, Volkswagen-ის კონცერნის 2017 წლის სიახლე საკმაოდ საინტერესო აღმოჩნდა. ამ თაობის VW Beetle ფაქტიურად სავსეა ახალი ტექნოლოგიებით. მანქანის დიზაინიც მიმზიდველია. თუმცა, ასევე არის უარყოფითი მხარეები. ეს, პირველ რიგში, მცირე კლირენსია. მაღალ ფასთან ერთად, სერიოზულად დაფიქრდებით VW Beetle-ის ყიდვის მიზანშეწონილობაზე, რომელიც თავდაპირველად სახალხო მანქანად იყო ჩაფიქრებული, თითქმის ყველასთვის ხელმისაწვდომი.
