წყალი მანქანაში: მიზეზები
ინფორმაციის
მანქანის სალონში კომფორტული ყოფნის ერთ-ერთი პირობა არის ტენიანობის ოპტიმალური დონე. მიუხედავად ამინდის პირობებისა, მანქანა ისეა შექმნილი, რომ წყალი არ მოხვდეს მასში. ალბათ მიზეზი საკმაოდ ბანალურია: მანქანაში მძღოლთან და მგზავრებთან ერთად თოვლი და წვიმა შედის. ტენიანობა ტანსაცმელზე დნება, თოვლი ეწებება ფეხსაცმელს და თანდათან სითხე ფეხქვეშ ხალიჩაზე გროვდება და „ჭაობად“ იქცევა. შემდეგ ის იწყებს აორთქლებას, ტოვებს კონდენსაციას და უსიამოვნო სუნს. აორთქლების პროცესი შეიძლება დაჩქარდეს გამათბობელისა და სავარძლების სრული სიმძლავრით ჩართვით. თუ გარეთ მაღალი ტენიანობაა, უმჯობესია შეზღუდოთ ჰაერის ნაკადი მანქანაში შესაბამისი რეჟიმის ჩართვით.
და თუ უბრალოდ გააღე მანქანის კარები და სალონში იპოვე წყალი (ზოგჯერ მთელი გუბე)? მოულოდნელობის პირველი წუთის შემდეგ, მანქანის მფლობელი იწყებს გაჟონვის მიზეზების ძიებას. როგორ მოვიქცეთ, როდესაც ეს ხდება პერიოდულად ნალექის ან დაბანის შემდეგ? ეს პრობლემა დაკავშირებულია ლუქის გაუმართაობასთან. ძალიან პატარა ხვრელი საკმარისია იმისათვის, რომ წყალი დაიწყოს და უხერხულობა გამოიწვიოს. ჩვეულებრივ, სამაშველოში მოდიან დალუქვები და სილიკონი, მაგრამ ზოგჯერ მათ გარეშეც შეგიძლიათ. მანქანის სალონში წყლის მოხვედრის რამდენიმე მიზეზი არსებობს, თითოეულ მათგანზე ვისაუბრებთ.
დაზიანებული რეზინის კარები და საქარე მინის ლუქები
რეზინის ელემენტები არ არის საკმარისად მდგრადი აცვიათ, ამიტომ დროდადრო ჩნდება მათი გამოცვლა. დაზიანებული რეზინი არ იძლევა შებოჭილობის საკმარის დონეს. ღირს ყურადღება მიაქციოთ, რამდენად კარგად იყო დამონტაჟებული ახალი ბეჭედი. არასწორი ინსტალაცია ასევე იწვევს წყლის შეღწევას სალონში. ასევე მნიშვნელოვანია კარების გეომეტრია: თუ ის ჩაიძირა ან არასწორად არის მორგებული, მაშინ ახალი ბეჭედი არ გამოასწორებს სიტუაციას.
პრობლემები ღუმელის ჰაერის მიღებასთან დაკავშირებით
თუ ეს ასეა, მაშინ წყალი თავად ღუმელის ქვეშ დაგროვდება. პრობლემის მოგვარება შესაძლებელია დალუქვის საშუალებით. იგი გამოიყენება სხეულის სახსრებზე და ჰაერის მიწოდების არხზე. ზოგჯერ ღუმელის ქვეშ არსებული სითხე შეიძლება საერთოდ არ იყოს წყალი, არამედ ანტიფრიზი, რომელიც ჟონავს მილებში ან რადიატორში.
ჩაკეტილი წყლის გადინების ხვრელები
ისინი განლაგებულია ლუქის არეში ან ქუდის ქვეშ ბატარეის დამონტაჟების ადგილზე. სანიაღვრე არის შლანგები, რომლებიც წყალს ატარებენ. თუ ისინი გახდებიან ფოთლებით და მტვრით, მაშინ წყალი ხვდება მანქანაში. ამის გამო სალონში შესაძლოა მთელი გუბეები გამოჩნდეს, ხალიჩა და პერანგები დასველდეს. არსებობს მხოლოდ ერთი დასკვნა: აკონტროლეთ სადრენაჟო შლანგები და თავიდან აიცილეთ მათი გადაკეტვა.
კონდიცირების სისტემის დრენაჟის პრობლემები
როცა სალონში ცხელა (ჩვეულებრივ წინა მგზავრის ფეხებთან) ჩნდება წყალი ან ნესტიანი ლაქები? შეიძლება დაზიანდეს კონდიციონერის სანიაღვრე. სავარაუდოდ, თქვენ უნდა დააყენოთ სამაგრი, რომელიც გაფრინდა სადრენაჟო მილიდან.
ავარიის შემდეგ უხარისხო შეკეთების გამო სხეულის გეომეტრიის დარღვევა
სხეულის გატეხილი გეომეტრია და ცუდად მორგებული პანელები ასევე შეიძლება გამოიწვიოს ტენიანობა ქუჩიდან, რომელიც შედის სალონში.
სხეულის კოროზია
თუ მანქანა ძველია, მაშინ შესაძლებელია, რომ წყალი სალონში მოხვდეს ბზარებისა და ხვრელების მეშვეობით ყველაზე მოულოდნელ ადგილებში.
სხეულის დიზაინის მახასიათებლები
არც ისე იშვიათია წყლის შეღწევა სახურავზე ანტენის ღიობიდან (დამატებითი დალუქვის დაყენება), ლუქის ლუქის (შესაცვლელი იქნება) ან სახურავის თაროს დასამონტაჟებელი ხვრელების მეშვეობით.
დახურული მანქანის სალონში გუბე ყოველთვის მიუთითებს გაჟონვაზე. ამიტომ, ეს სერიოზულად უნდა იქნას მიღებული: უნდა მოიძებნოს და აღმოიფხვრას გაჟონვის ყველა მიზეზი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ეს გამოიწვევს არა მხოლოდ უსიამოვნო სუნს და მაღალ ტენიანობას, არამედ ელექტრონული კომპონენტების უკმარისობას. ამიტომ, დროულად შეამოწმეთ და შეაკეთეთ ყველაფერი, რადგან სასიამოვნოა, როცა მანქანა მოსახერხებელი სატრანსპორტო საშუალებაა.
