ვარიატორი ZF CFT23
ინფორმაციის
ZF CFT23 ვარიატორი ან Durashift CVT იწარმოებოდა 2003 წლიდან 2008 წლამდე ამერიკის ქარხანაში და დამონტაჟდა მხოლოდ Ford Focus-ის ევროპულ ვერსიაზე და კომპაქტურ MPV-ზე, რომელიც დაფუძნებულია მის C-Max-ზე. ტრანსმისია განკუთვნილია ძრავებისთვის, რომელთა მოცულობა არ აღემატება 1.8 ლიტრს და 170 ნმ ბრუნვის მომენტს.
სხვა ZF მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია: CFT30.
სპეციფიკაციები cvt ZF CFT23
| გაცნობის | ცვლადი სიჩქარის წამყვანი |
| გადაცემათა რაოდენობა | ∞ |
| დისკისთვის | წინა |
| ძრავის მოცულობა | 1.8 ლიტრამდე |
| ბრუნვის მომენტი | 170 ნმ-მდე |
| რა სახის ზეთი დაასხით | Ford F-CVT |
| ცხიმის მოცულობა | 8.9 ლიტრი |
| ნავთობის ცვლილება | ყოველ 50 კმ-ზე |
| ფილტრის გამოცვლა | ყოველ 50 კმ-ზე |
| მიახლოებითი რესურსი | 150 000 კმ |
გადაცემათა კოეფიციენტები Durashift CVT CFT-23
მაგალითად, 2005 წლის Ford C-Max 1.8 ლიტრიანი ძრავით.
გადაცემათა კოეფიციენტები: წინ 2.42 – 0.42, უკან 2.52, საბოლოო წამყვანი 4.33.
მსგავსი ტრანსმისია სხვა მწარმოებლებისგან:
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი CFT23 ვარიატორით
| ფოკუსი | 2003 - 2008 |
| C-მაქს | 2003 - 2008 |
ZF CFT23-ის უარყოფითი მხარეები, ავარია და პრობლემები
ამ გადაცემის საიმედოობა საშუალოა, მაგრამ ეს არ არის მთავარი პრობლემა
ვარიატორის მთავარი მინუსი არის გასაყიდი სათადარიგო ნაწილების სრული ნაკლებობა.
მფლობელებს უფრო ხშირად სჭირდებათ ზეთის შეცვლა, რადგან ყუთის შეკეთება არ გამოდგება
ერთადერთი, რისი ყიდვა და შეცვლა შეგიძლიათ, არის შუასადებები, ფილტრები და ბოშის ქამარი