VAZ 2106-ის ინტერიერის საკუთარი ხელით რეგულირება: ტორპედოები, წვერები, ინსტრუმენტების პანელები
ინფორმაციის
VAZ "ექვსი" ითვლება საბჭოთა საავტომობილო ინდუსტრიის საიმედოობისა და სიმარტივის სტანდარტად. მან "გაზარდა" მძღოლების ერთზე მეტი თაობა. თავისი არაპრეტენზიულობითა და ელასტიურობით მან მრავალი მანქანის მფლობელის გული მოიგო. აქამდე „ექვსი“ ქალაქებისა და სოფლების გზებზე ტრიალებდა. მანქანების საერთო მასისგან რომ გამოირჩეოდნენ, მფლობელები ფიქრობენ ტუნინგზე, რომელიც გარდაქმნის მანქანის გარე და შიდა ხედებს. თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ VAZ 2106 ინტერიერის გარეგნობა საკუთარი ხელით.
ტიუნინგის სალონი VAZ 2106
ყველა მანქანის მფლობელმა იცის, რომ ინტერიერის დაყენება მას ახალ იერს ანიჭებს, აუმჯობესებს ფუნქციურობას და უსაფრთხოებას. მასთან ერთად შეგიძლიათ შექმნათ ინდივიდუალური და უნიკალური სტილი.
ინტერიერის მორგება რამდენიმე ეტაპისგან შედგება:
- ტორპედოს ტუნინგი;
- ინსტრუმენტთა პანელის დარეგულირება;
- წვერის მოწესრიგება;
- სავარძლების შეცვლა ან გადაზიდვა;
- რადიოს მონტაჟი;
- საჭის ტიუნინგი;
- გადაცემათა კოლოფის რეგულირება
მოდით განვიხილოთ თითოეული ეს პუნქტი უფრო დეტალურად.
ტორპედოს ტიუნინგი
ტორპედო არის მანქანის ზედა წინა პანელი. ეს არის ერთი ცალი ლითონის კონსტრუქცია, დაფარული პოლიმერული ქაფით და ფირით. მას აქვს დაფა, ხელთათმანების განყოფილება, სალონის გამაცხელებელი, საჰაერო მილების დეფლექტორები და საათი.
წინა პანელი ინტერიერის მნიშვნელოვანი ელემენტია, რომლის დარეგულირებაც შესაძლებელია მრავალი გზით: შეცვალეთ ტორპედო მთლიანად ახლით, შეღებეთ იგი თხევადი რეზინით, წებოთი ტორპედოს გლუვი ზედაპირი ტყავით, ფირით ან ფარით. დარეგულირების სამუშაოების დაწყებამდე საჭიროა პანელის ამოღება.
მეტი VAZ 2106 ინსტრუმენტთა პანელის დარეგულირების შესახებ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html
ტორპედოს დემონტაჟი
კონსოლის ამოღება შემდეგია:
- ოთხი სამაგრი ხრახნის ამოხსნის შემდეგ, ამოიღეთ შენახვის თარო.
ტორპედოს დემონტაჟი იწყება ხელთათმანის ყუთის ამოღებით - ამოიღეთ რადიოს პანელი. ამისათვის, ბოლოში, ჩვენ ვხსნით ხრახნებს ორივე მხრიდან, რის შემდეგაც ვხსნით პანელის ზედა მარჯვენა ხრახნს. ფრთხილად, ხრახნიანი ხრახნით, ამოიღეთ ზოლი დამატებითი კონტროლით რადიო მიმღების პანელიდან. ამ ზოლის ქვეშ არის კიდევ ორი თვითმმართველობის მოსასმენი ხრახნი, რომლებიც ასევე უნდა გაიხსნას და სამონტაჟო ფირფიტის დაჭერით, ამოიღეთ რადიოს მიმღების პანელი.მასას ვაშორებთ ბატარეას, ვხსნით ინსტრუმენტთა პანელის თაროს, ამის შემდეგ ვამონტაჟებთ რადიოს მიმღებისთვის განკუთვნილ პანელს, ამოვიღებთ ინსტრუმენტთა კლასტერს; საქარე მინის საყრდენებზე არის დამცავი ბალიშები, ისინი ხელს უშლიან დაფის ამოღებას, ამიტომ ვხსნით მათ
- ჩვენ ვაშლით საქარე მინის სვეტების მარცხენა და მარჯვენა დეკორატიულ მორთვას.
- ჩვენ ვწყვეტთ საჭის სვეტის დეკორატიულ უგულებელყოფას, რომლებიც ფიქსირდება ხუთ ხრახნებზე.
- შემდეგი, ამოიღეთ ინსტრუმენტების კლასტერის პანელი. ამისათვის გამოიყენეთ ხრახნიანი, რომ აიღოთ პანელი დამჭერების დამაგრების წერტილებში და ოდნავ ამოიღეთ იგი. გათიშეთ კაბელი სპიდომეტრს. ჩვენ ვნიშნავთ მავთულის შეკვრას ისე, რომ ისინი არ დაიბნეონ დაყენების დროს და გავთიშეთ. ამოიღეთ ინსტრუმენტის პანელი.ჩვენ ვხსნით ხელთათმანების ყუთს და ვწყვეტთ განათების მიწოდების ორ მავთულს, ვჭრით გამათბობლის ვენტილატორის გადამრთველს ხრახნიანი ხრახნით, სახელურები, რომლითაც არეგულირებთ ვენტილაციის ხარისხს და ტემპერატურას, ასევე უნდა ამოღებული და ამოღებული, საათის დემონტაჟი, ჰაერის დემონტაჟი. არხები-დეფლექტორები, ინსტრუმენტთა პანელი დამატებით ხრახნიან ოთხი თვითმმართველობის ხრახნით, რომლებიც უნდა გაიხსნას, პანელის თავზე დადებულია ოთხ თხილზე, ამოიღეთ, თუ საჭე ერევა, ის ასევე შეიძლება ამოიღოთ, ამოიღეთ ინსტრუმენტი თავად პანელი
- ჩვენ ავწევთ ტორპედოს მაღლა და საკუთარი თავისკენ. ახლა თქვენ შეგიძლიათ გადმოხვიდეთ მანქანიდან.ტორპედოს მაღალი ხარისხის ტუნინგის შესასრულებლად ის უნდა მოიხსნას და ამოიღონ სამგზავრო განყოფილებიდან
მეტი სათვალეების შესახებ VAZ 2106-ზე: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2106.html
VAZ 2106 ტორპედოს დარეგულირების ვარიანტები
ტორპედოს დარეგულირების რამდენიმე ვარიანტი არსებობს:
- შეგიძლიათ შეცვალოთ სტანდარტული ტორპედო ახლით შიდა ან იმპორტირებული მანქანებიდან. დამონტაჟებულია მთლიანად ტექნიკით. ვინაიდან "კლასიკის" ნაწილები ურთიერთშემცვლელია, პანელები VAZ 2105, VAZ 2107 შესაფერისია "ექვსისთვის".;
- დაფარეთ ტორპედო თხევადი რეზინით. ეს განსახიერება შრომატევადია, ხოლო ასეთი საფარი ხანმოკლეა და დროთა განმავლობაში დაიწყებს ბზარს. ის პერიოდულად უნდა განახლდეს. ამ მეთოდის დიდი უპირატესობა მისი დაბალი ღირებულებაა;
- ტორპედოს პერანგები ვინილის ფირით, ფარათი, საავტომობილო ტყავით ან ტყავისგან. გაუმჯობესების ეს მეთოდი არის ყველაზე ეფექტური, მაგრამ სკრუპულოზური და შრომატევადი. სამუშაოს შესასრულებლად აუცილებელია ტორპედოს დემონტაჟი და მისგან გაზომვების აღება. უმჯობესია გააფორმოთ ინტერლაინის ნიმუში. ამოჭერით კომპონენტები ნიმუშის მიხედვით. შეკერეთ ნიმუშის ყველა დეტალი ძლიერი ძაფებით. მიზანშეწონილია ფრთხილად იმუშაოთ, რათა მასალაზე არ წარმოიქმნას ნაოჭები, რომლებიც გარეგნობას გააფუჭებს. შემდეგ დაამუშავეთ კონსოლის ზედაპირი ცხელი წებოთი, გაიყვანეთ საფარი. და, შენობის ფენი გამოყენებით, წებოს საფარი.
ვიდეო: გააკეთეთ საკუთარი თავი VAZ 2106 ტორპედოს ზიდვა
დაფის რეგულირება
VAZ 2106 დაფის მოდერნიზაცია მოიცავს სასწორის განათების და დეკორატიული ნაწილების შეცვლას.
ინსტრუმენტის პანელის სასწორების და ისრების გამოცვლა
ეს პროცესი საკმაოდ მარტივია და ამის გაკეთება შეგიძლიათ საკუთარ თავს:
- სამუშაოს დაწყებისას ჩვენ ვაშლით "ექვსის" დაფის პანელს.
- ჩვენ ვიღებთ წვდომას სენსორებზე და ვხსნით ყველა ინდექსის ისარს, დაწყებული ტაქომეტრით.
- ამის შემდეგ ჩვენ ვაშორებთ სასწორს.
- სპიდომეტრის ნემსის დასაშლელად, გახსენით ჭანჭიკები და მოაბრუნეთ სასწორი მარცხნივ. ამის შემდეგ, მოწყობილობის ისარი ოდნავ დაეცემა და დაიწყებს რხევას. როგორც კი საბოლოოდ იყინება, ეს პოზიცია უნდა აღინიშნოს მარკერით. ეს ყველაფერი აუცილებელია, რათა მოგვიანებით სპიდომეტრმა მიუთითოს სწორი სიჩქარე.სპიდომეტრის ნემსის პოზიცია უნდა იყოს მონიშნული მარკერით
- ახალი აღნიშვნები დამაგრებულია სასწორზე, რომელიც შეიძლება დაიბეჭდოს პრინტერზე. ისრები დაფარულია კონტრასტული საღებავით ისე, რომ ისინი არ შერწყმას მასშტაბთან.კონტრასტული საღებავით დახატული ისრები
- ჭიქებს აკრავენ თეთრი ან ინტერიერის ფერის თვითწებვადი ქაღალდით.
ამოღებული ნაწილების მონტაჟი ხორციელდება საპირისპირო თანმიმდევრობით. ამის შემდეგ, პანელი დამონტაჟებულია თავდაპირველ ადგილას.
ინსტრუმენტის პანელის განათება
ბევრმა მძღოლმა იცის, რომ "ექვსში" არის სუსტი ინსტრუმენტის განათება. პანელის განახლებისას შეგიძლიათ დაამატოთ LED განათება. დარწმუნდით, რომ გამორთეთ უარყოფითი ტერმინალი ბატარეიდან ელექტრო სამუშაოების დაწყებამდე.
სამუშაო შეკვეთა:
- პანელის დემონტაჟის შემდეგ, ჩვენ სათითაოდ ვხსნით მოწყობილობებს.
- მოდით, თითოეული მათგანი ცალკე გამოვყოთ.
- ჩვენ ვაწებებთ LED ზოლის ბმულებს კორპუსში. მცირე მოწყობილობებისთვის საკმარისია სამი დიოდის ერთი ბმული. დიდებისთვის დაგჭირდებათ 2 ან 3 ბმულები, იმისდა მიხედვით, თუ რა სახის განათების ინტენსივობა მოგწონთ.LED ზოლის ბმულები წებოვანია მოწყობილობის კორპუსში (ფოტოს ავტორი: Mikhail ExClouD Tarazanov)
- ჩვენ ვამაგრებთ ფირს უკანა განათების ხაზებზე. ამის შემდეგ, ჩვენ ვაწყობთ მოწყობილობებს უკან და ვამონტაჟებთ მათ პანელში.
დარწმუნდით, რომ წაშალეთ ხელსაწყოს შუშის შიდა მხარე ისე, რომ თითის ანაბეჭდები არ დარჩეს.
წვერის მოწესრიგება
მანქანის ინტერიერის ცენტრი არის კონსოლი, რომელსაც წვერს უწოდებენ. ის მოქმედებს როგორც ტორპედოს გაგრძელება და ყველა მგზავრის ყურადღებას იპყრობს.
წვერის მორგებისას შეგიძლიათ განათავსოთ:
- საათი;
- რადიო მაგნიტოფონი;
- პატარა ჯიბე;
- მკლავის საყრდენი;
- USB სოკეტები;
- კონცენტრატორები;
- უკანა განათება.
როგორც წესი, "კლასიკოსებისთვის" წვერი მზადდება პლაივუდისგან, მინაბოჭკოვანი მასალისგან ან უცხოური მანქანების სათადარიგო ნაწილებისგან.
წვერის ნახატები შეგიძლიათ იხილოთ ინტერნეტში ან გაზომოთ ძველი კონსოლიდან. ნიმუშისთვის გამოიყენეთ სქელი მუყაო, რომელიც კარგად ინარჩუნებს ფორმას. შაბლონი გადადის პლაივუდზე და, ზომების ფრთხილად შემოწმების შემდეგ, იჭრება კონტურის გასწვრივ. შემდეგი, ნაწილები დაკავშირებულია თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნებით. დასრულებული ჩარჩო დაფარულია ტყავით ან სხვა მასალით ინტერიერის პერანგის ფერში. მასალა იკვრება ავეჯის სტეპლერით და წებოთი.
ადგილები
VAZ 2106 სავარძლების ტიუნინგი შეიძლება გაკეთდეს ორი გზით:
- პერანგის შეცვლა;
- შეცვალეთ სავარძლები სხვა მანქანიდან აიღეთ.
სავარძლების პერანგები
პერანგების გადაზიდვისთვის საკუთარი ხელით მიჰყევით ინსტრუქციას:
- ამოიღეთ სავარძლები სამგზავრო განყოფილებიდან. ამისათვის გადაიტანეთ სკამი უკან გაჩერებაზე და გახსენით ჭანჭიკები სრიალებში. შემდეგ გაასრიალეთ იგი წინ და ასევე გამორთეთ ჭანჭიკები. ამოიღეთ სავარძლები სამგზავრო განყოფილებიდან.მოსაწყენი ნაცრისფერი სავარძლები არ ამშვენებს ინტერიერსწინა სავარძლების სამგზავრო განყოფილებიდან ამოსაღებად, ისინი ჯერ უნდა დააბრუნონ გაჩერებაზე, შემდეგ კი წინ წაიწიონ, ორივე შემთხვევაში ჭანჭიკები ამოიღეთ.
- ამოიღეთ თავის სამაგრი ზემოთ აწევით.
- ამოიღეთ ძველი მორთვა. ამისათვის გახსენით პლასტმასის გვერდითი ბალიშები სავარძელზე. ისინი მიმაგრებულია თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნებით. ბრტყელი ხრახნიანი და ქლიბით, მოხარეთ ანტენები, რომლებიც მდებარეობს სკამის მთელ პერიმეტრზე. უკანა მხარეს, საზურგესა და სავარძელს შორის, ლითონის სპიკერია. ამოიღეთ იგი პერანგთან ერთად.სავარძლებზე ქაფი უნდა გაიწმინდოს მტვრისგან და ჭუჭყისაგან.
- გახსენით პერანგები ნაკერებთან.დეტალები რომ არ აგვერიოს, ჯობია ხელი მოაწეროთ ან დანომროთ.
- შეწყვიტე ძველი ნაკერი და მოათავსეთ მიღებული ნაწილები ახალ მასალაზე.მასალის დაზოგვის მიზნით ტილოზე სწორად დაალაგეთ ნაწილები
- შემოხაზეთ ნიმუში, დაამატეთ 1 სმ ნაკერებს.აუცილებლად დატოვეთ ზღვარი ნაკერებისთვის
- მოჭრილი კონტურის გასწვრივ.დეტალები ამოჭრილია - შეიძლება შეიკეროს
- შეკერეთ დეტალები ზუსტად კონტურის გასწვრივ.დეტალები უნდა იყოს შეკერილი ზუსტად კონტურის გასწვრივ, მიღმა გასვლის გარეშე
- მომავალი საფარის არასწორ მხარეს გააკეთეთ მარყუჟები ქსოვის ნემსებისთვის. შეკერეთ ქსოვილის გრძივი ზოლები შუაზე, შეკერეთ ისინი პერანგზე და გადაუსვით ლითონის ქსოვის ნემსები.ქსოვის ნემსები ხელს უწყობს პერანგის ფორმაში შენარჩუნებას, რაც ხელს უშლის ქსოვილის დაგროვებას.
- ამოიღეთ დასრულებული გადასაფარებლები. დადეთ სავარძლები და მიამაგრეთ ჩარჩოზე, მიამაგრეთ რკინის ანტენებზე. მოხარეთ ღეროები ისე, რომ ქსოვილი მჭიდროდ დაიჭიროს.
სავარძლების დაყენება სხვა ავტომობილიდან
სავარძლების განახლებული პერანგები დაამშვენებს ინტერიერს, მაგრამ არ მისცემს მათ ერგონომიკას და კომფორტს. ამისათვის მათ "ექვსში" სხვა მანქანიდან ჩასვეს ადგილები. აქ შესაფერისია სავარძლები, რომელთა სრიალებს შორის მანძილი დაახლოებით 490 მმ-ია. ბევრი მანქანის მფლობელი ამბობს, რომ Ford Scorpio, Hyundai Solaris, VAZ 2105, VAZ 2107 სავარძლები წარმატებით ჯდება სალონში.. მაგრამ კარგი შედეგის მისაღებად, თქვენ არ შეგიძლიათ გააკეთოთ საკინძების შეცვლის გარეშე.
სავარძლის სამაგრის გამოცვლა
სათხილამუროები, რომლებზეც სავარძლები "ექვსში" დგანან, არ არის განლაგებული იმავე დონეზე, ამიტომ ძველი სამაგრი უნდა შეიცვალოს. ამისთვის საჭიროა:
- გადაიტანეთ სავარძელი უკან, რამდენადაც ის წავა და გახსენით წინა ჭანჭიკები. შემდეგ გადაიტანეთ იგი დაფაზე და გახსენით კიდევ ორი ხრახნი სრიალებიდან.წინა სავარძლების სლაიდების გასათიშად დაგჭირდებათ სოკეტის გასაღები „8“ თავით.
- სავარძელი ოდნავ მოაბრუნეთ და ამოიღეთ სამგზავრო განყოფილებიდან.
- საფქვავები გავჭრათ საფქვავით.სავარძლებისგან განთავისუფლებულ ინტერიერში შეგიძლიათ საფუძვლიანად მტვერსასრუტი
- შედუღება ახალ საკინძებზე.შედუღებული ნაკერები უნდა დამუშავდეს ანტიკოროზიული საფარით
- შეაერთეთ სალონი საპირისპირო მიზნით.
რადიო კასეტა
"ექვსის" არც ერთი განახლება არ არის სრულყოფილი დინამიკის სისტემის ან სულ მცირე უბრალო რადიოს დაყენების გარეშე. რეგულარული ადგილი რადიოს წვერში "ექვსი" მცირე ზომის. ის უნდა დაიჭრას სტანდარტულ 1DIN-ზე. ამის გაკეთება შეგიძლიათ ლითონის ხერხით. შემდეგ კიდეებს ქვიშა ქაღალდით.
რადიოს დაყენება
რადიო მაგნიტოფონი წვერზე მიმაგრებულია ლითონის ქეისით. რადიოს დაყენების ეტაპები:
- ყველა ენით მოხრილი, სპეციალური პირებით ვიღებთ რადიო მაგნიტოფონს კორპუსიდან.
- ლითონის ბაზა ჩასმულია მომზადებულ ხვრელში.
- სპეციალური ენების დახმარებით ვაფიქსირებთ.შეგიძლიათ ყველა ენა მოხაროთ ან შერჩევით
- შემდეგ ფრთხილად ჩადეთ რადიოს ერთეული, რომელიც თავის ადგილზე უნდა დაიჭიროს.
მოყვება სადენები პლეერის დასაკავშირებლად. ყველაზე ხშირად გამოყენებულია:
- შავი - "დედამიწა";
- წითელი და ყვითელი (ხშირად შემოვიდა ერთად) - ანთება "+";
- ლურჯი - ძალა აქტიური ანტენისთვის;
- თეთრი - მარცხენა წინა (FL) დინამიკი;
- ნაცრისფერი - მარჯვენა წინა (FR) დინამიკი;
- მწვანე - მარცხენა უკანა (RL) დინამიკი;
- მეწამული - მარჯვენა უკანა (RR) დინამიკი.
შეგიძლიათ რადიო დააკავშიროთ ანთების საკეტს უფასო ტერმინალთან INT. მაშინ ის იმუშავებს მხოლოდ მაშინ, როდესაც ძრავა მუშაობს და ანთება ჩართულია. ასეთი კავშირის სქემა დაიცავს დავიწყებული მანქანის მფლობელებს ბატარეის სრული გამონადენისგან.
თუ წითელ და ყვითელ ბირთვს ერთად დაატრიალებთ, მაშინ რადიო აღარ იქნება დამოკიდებული ანთებაზე. ასევე შესაძლებელია მუსიკის მოსმენა გამორთული ანთებით.
როგორც წესი, კავშირის სახელმძღვანელო მოყვება აუდიო სისტემას. ინსტრუქციისა და ფერის სქემის შემდეგ, არ იქნება რთული ხმის აღჭურვილობის დაყენება "კლასიკაში".
დინამიკის დამონტაჟება
დინამიკების განთავსების კარგი ადგილი იქნება წინა კარის ბარათები. თუ აირჩევთ სწორი ზომის დინამიკებს, ისინი აქ ძალიან კარგად მოერგებიან. ინსტალაციისთვის, შეასრულეთ შემდეგი ნაბიჯები:
- კარებს ვაშორებთ მორთვას.
- გარსაცმზე გაჭერით ხვრელი დინამიკისთვის. შაბლონის მიხედვით შესაძლებელია სასურველი ზომის ხვრელის გაკეთება. ამისათვის სპიკერს ქაღალდზე შემოვხაზავთ. თქვენ უნდა იმუშაოთ ფრთხილად, რათა არ გამოტოვოთ ზომა.
- ჩვენ ვამაგრებთ სვეტს და ვამაგრებთ მას გარსაცმზე იმ შესაკრავის გამოყენებით, რომელიც მოყვება კომპლექტს.
- კარების ღრუში საგულდაგულოდ ვაწყობთ მავთულს, რომ არ ჩამოცვივდეს და არ ამოვარდეს.
- დააინსტალირეთ საფარი ადგილზე.
არ დაგავიწყდეთ კარების მორთვის ახალი შესაკრავების ყიდვა. ხშირად კანის მოცილებისას საკინძები იშლება.
დამატებითი დინამიკები განთავსებულია დაფაზე ან საქარე მინის გვერდით სვეტებზე.
თუ მანქანის მფლობელი მთლიანად ცვლის წვერს, თავად ქმნის მის ზომას, მაშინ მასში შეუძლია 2DIN რადიო განათავსოს. დიდი ეკრანის პლეერი ხიბლს შემატებს მანქანის გარეგნობას.
ვიდეო: დინამიკების და ხმაურის დაყენება
ანტენის მონტაჟი
"ექვსში" არ იყო დამონტაჟებული სტანდარტული ანტენა, მაგრამ მისთვის ადგილი იყო მოდელებზე 1996 წლამდე. ორიგინალური სათადარიგო ნაწილების მიმდევრებს შეუძლიათ საკუთარი ანტენის პოვნა ავტომობილების ბაზარზე. იგი მიმაგრებულია მანქანის წინა ფარზე.
ამისათვის თქვენ უნდა გააკეთოთ ხვრელი ფრთაში, დააინსტალიროთ ანტენა, გამკაცრდეს ჭანჭიკები და დააკავშიროთ მავთულები რადიოსა და ადგილზე. ინსტალაციის ეს მეთოდი საკმაოდ რთულია და მანქანის ყველა მფლობელი არ გადაწყვეტს სხეულზე ხვრელების გაკეთებას.
ინსტალაციის სიმარტივე გამოირჩევა სალონში აქტიური ანტენით, რომელიც მიმაგრებულია საქარე მინაზე. ის არ ექვემდებარება ატმოსფერულ ნალექებს, არ საჭიროებს დამატებით მოვლას, არ ერევა აეროდინამიკაში მანქანის მოძრაობისას. სალონში ანტენის ყიდვისას გაითვალისწინეთ, რომ ნაკრები უნდა შეიცავდეს ინსტრუქციებს, შესაკრავებსა და შაბლონებს, რომლებიც ამარტივებს ინსტალაციას. სალონში რადიო ანტენის დაყენების ორი გზა არსებობს:
- კორპუსი მიმაგრებულია მინაზე უკანა ხედვის სარკის უკან, ულვაშები კი შუშის თავზე საპირისპირო მიმართულებით არის დაწებებული.
- ანტენის კორპუსი დამაგრებულია საქარე მინის ზედა ნაწილში მგზავრის მხარეს, ხოლო ბოძები შუშის კიდეების გასწვრივ არის დამაგრებული ერთმანეთზე სწორი კუთხით.საქარე მინის ზედა კუთხეში დამონტაჟებული ანტენა არ უშლის ხელს ხედვას
ისწავლეთ როგორ დაშალოთ უკანა ხედვის სარკე VAZ 2106-ზე: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/zerkala-na-vaz-2106.html
საჭის რეგულირება
კომფორტული და ლამაზი საჭე ხელს უწყობს კომფორტულ მართვას. ამის მისაღწევად, "ექვსში" თქვენ უნდა განაახლოთ საჭე შემდეგი გზით:
- დააინსტალირეთ საჭე სხვა VAZ მოდელისგან;
- ჩაანაცვლეთ სპორტულით;
- დაწიე საჭე.
საჭის დაყენება სხვა VAZ მოდელისგან
ჟიგულის სიმარტივე საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ საჭე სხვა VAZ მოდელების საჭით. ბევრი მანქანის მფლობელი თვლის, რომ არ ღირს შრომა და ძალისხმევა, რაც საჭიროა.
საჭეზე საჭის ლილვი უფრო თხელია ვიდრე კლასიკოსები და არც ისე დიდად, ანუ კერის ადაპტერის გაკეთება არც ისე ადვილია. გარდა ამისა, საჭე უფრო მაღალია, ის ჩვეულებრივ არ ჩაერთვება შემობრუნების სიგნალის ბამპერს. ერთი სიტყვით, დიდი ტანჯვაა საჭირო, რომ ნორმალურად მოიყვანო. რაც შემეხება მე არ ღირს, თუ ძალიან გინდა ნორმალური საჭე, მაშინ უნდა წახვიდე და იყიდო, არჩევანი ახლა ძალიან მდიდარია, მაგრამ კარგად უნდა მიხედო, იმდენი მემარცხენეებია. უბრალოდ საშინელებაა.
სპორტული საჭის გამოცვლა
სპორტული საჭე მანქანას ლამაზ და აგრესიულ იერს მისცემს. თქვენ უბრალოდ უნდა იცოდეთ, რომ "ექვსი" არ არის განკუთვნილი მკვეთრი მანევრებისთვის. სპორტული საჭე უფრო პატარაა და ძნელად მოსახვევი, ამიტომ საჭიროა გარკვეული შეჩვევა.
Საჭე
ავტო მაღაზიაში შეგიძლიათ იპოვოთ ლენტები საჭეზე საკუთარი ხელით გადასატანად. ასეთი ნაკრების შემადგენლობაში შედის თავად ნაწნავი, რომელიც დამზადებულია ნამდვილი ტყავისგან, სამკერვალო ძლიერ ძაფებსა და სპეციალურ ნემსს.
ვიდეო: საჭის დემონტაჟი
გადაცემათა კოლოფის რეგულირება
ნახმარი გადაცემათა ბერკეტი შეიძლება განახლდეს სამი გზით:
- შეცვალეთ გადაცემათა კოლოფის საფარი ახალი საფარით;
- დააინსტალირეთ მოკლე დარტყმის ბერკეტი;
- შეცვალეთ თავსაბურავი.
გადაცემათა კოლოფის ბერკეტის ახალი ტყავის საფარის შეძენა შესაძლებელია ავტო მაღაზიაში. ეს არის მზა პროდუქტი, რომელიც უნდა დადოთ ბერკეტზე და დააფიქსიროთ იატაკზე ან ხალიჩის ქვეშ სპეციალური რგოლით.
ან შეგიძლიათ თავად შეკეროთ საფარი ნიმუშის მიხედვით.
"ექვსების" მფლობელების უმეტესობა ამცირებს გადაცემათა კოლოფის ბერკეტს. ამისათვის ბერკეტს ხსნიან, ამაგრებენ ვიცეში და აჭრიან საჭრელით დაახლოებით 6-7 სმ.
გადაცემათა კოლოფის მორგების ყველაზე მარტივი და ხელმისაწვდომი გზაა ღილაკის შეცვლა. ბერკეტზე ხრახნიანი ახალი აქსესუარია, რომელიც დაამშვენებს მანქანის ინტერიერს.
ტიუნინგის მთავარი უპირატესობა მისი უნიკალურობაა. მფლობელებისთვის, რომლებიც შეყვარებულები არიან თავიანთ მანქანებზე, ტიუნინგის შესაძლებლობა სულში მღელვარებაა. გარდა ამისა, მორგებული მანქანა ასახავს მფლობელის ხასიათს. არააღწერილი მანქანა იქცევა საოცნებო მანქანად და იზიდავს გამვლელების აღტაცებულ მზერას. ტუნინგი მშვენიერია, ასე რომ განაგრძეთ და განახორციელეთ თქვენი იდეები.
