ტრანსმისია Moskvich 400
ინფორმაციის
რა უნდა აირჩიოს მანქანის ყიდვისას: ავტომატური, მექანიკური თუ CVT? და არის რობოტებიც! ავტომატური ტრანსმისია უფრო ძვირია, მაგრამ ამ ფულისთვის მძღოლი კომფორტს იღებს და საცობებში არ ნერვიულობს. მექანიკური ტრანსმისია იაფია, მისი უპირატესობაა მოვლის სიმარტივე და გამძლეობა. რაც შეეხება ვარიატორს, მისი ძლიერი მხარე საწვავის ეკონომიაა, მაგრამ ვარიატორების სანდოობა ჯერ არ არის მაღალი. როგორც წესი, რობოტზე კარგად არავინ საუბრობს. რობოტი არის კომპრომისი ავტომატურ მანქანასა და მექანიკას შორის, ისევე როგორც ნებისმიერ კომპრომისს, მას უფრო მეტი მინუსი აქვს ვიდრე პლიუსები.
Moskvich 400 ხელმისაწვდომია შემდეგი ტიპის ტრანსმისიით: მექანიკური.
გადაცემათა კოლოფი Moskvich 400 1949 წელი, ღია კარნი, 1 თაობა
01.1949 - 01.1954
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 1.1 ლ, 23 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 3 |
გადაცემათა კოლოფი Moskvich 400 1948 წელი, მთლიანად ლითონის ფურგონი, 1-ლი თაობა
12.1948 - 01.1954
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 1.1 ლ, 23 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 3 |
გადაცემათა კოლოფი Moskvich 400 1946 წელი, სედანი, 1-ლი თაობა
12.1946 - 01.1954
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 1.1 ლ, 23 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 3 |