Toyota Urban Crusier - ქალაქის მცხოვრები პოლუსის ჯიბეში არ არის?
თუ გადავხედავთ პოლონეთის გზების ხარისხს, ძნელი არ არის დავასკვნათ, რომ ყოველდღიური მართვისთვის სასარგებლო იქნება პატარა მანქანა, რომელსაც აქვს უფრო მაღალი საკიდარი, ვიდრე ტიპიური "მოქალაქეები", რაც გააადვილებს ხვრელების და უკიდურესად მაღალი ბორდიურების გადალახვას. საბედნიეროდ, ავტომობილების მწარმოებლებმა უკვე მოამზადეს მრავალი მოდელი, რომელიც აერთიანებს კომპაქტური მანქანისა და ჯიპის მახასიათებლებს. ერთ-ერთი მათგანია Toyota Urban Cruiser.
მოკლე, ოთხ მეტრზე ნაკლები კორპუსი ხდის მას იდეალურ მანქანას ქალაქისთვის, ხოლო არჩევითი სრულამძრავი (მხოლოდ დიზელის ძრავა) საშუალებას გაძლევთ კომფორტულად და უსაფრთხოდ იმოძრაოთ მოლიპულ ან სუფთა ზედაპირებზეც კი. რა თქმა უნდა, Urban Crusier არ არის Land Crusier, ასე რომ, ნაცემი ბილიკი არ არის კარგი იდეა, მაგრამ არც თუ ისე ღრმა ტალახში ან რამდენიმე სანტიმეტრ თოვლში, პატარა Toyota-ს შეუძლია გაუმკლავდეს მას. როგორც ასეთი, ეს არის იდეალური მანქანა მოგზაურობისთვის იმ ადგილებიდან, სადაც იშვიათად გვხვდება თოვლის გამწმენდი. უკანა ღერძამდე მოძრაობა ავტომატურად ჩაირთვება მხოლოდ წინა ბორბლების სრიალის დროს.
Toyota-ს სტილი საკმაოდ საკამათო ჩანს. დიზაინერებს სჭირდებოდათ SUV-ის კუნთოვანი გამოსახვა პატარა სხეულში. მათ მიაღწიეს წარმატებას? ჩემი აზრით, ავტომობილი ცოტა უხერხულად გამოიყურება, შესაძლოა ცოტათი ლეთარგიულიც კი, მაგრამ საკმარისად ახლოს რჩება იაპონური მწარმოებლის სტილისტურ ხაზთან, რომ ძნელია მისი დადანაშაულება მისი ექსცენტრიული გარეგნობისთვის. თუმცა, საკითხავია, არის თუ არა Urban Crusier მართლაც კარგი სემინარიის კონკურენტებთან შედარებით? მე მასში ეჭვი მეპარება.
Urban Crusier-ის ყველაზე იაფი ვერსიის კაპოტის ქვეშ არის ცნობილი Yaris 1,33 Dual VVT-i ძრავა 99 ცხენის ძალით, რომელიც საშუალებას აძლევს ტონაზე ცოტა მეტი წონის მანქანას ასობით აჩქარდეს 12,5 წამში. ბენზინის ვერსიის მოხმარება შედარებით დაბალია - ქალაქში Toyota უნდა დაკმაყოფილდეს შვიდ ლიტრზე ნაკლები ბენზინით (შეკვეთა - 6,7 ლიტრი), ხოლო გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება შეიძლება ხუთ ლიტრამდე შემცირდეს. ეფექტურობის ჩემპიონი არის 90 ცხენის ძალის დიზელის ძრავა. და ძალიან ღირსეული ბრუნვის მომენტი (205 Nm). დიზელის მუშაობა ბენზინის ვერსიის მსგავსია - წინა ამძრავიან ვერსიაში დიზელი Urban Crusier-ს 100 კმ/სთ-მდე 11,7 წამში დააჩქარებს, ხოლო 4x4 მოდელს ნახევარ წამზე ცოტა მეტი დასჭირდება. . ძრავის ვერსიის მიუხედავად, ურბანულ Toyota-ს შეუძლია 175 კმ/სთ სიჩქარემდე მიაღწიოს. ეჭვგარეშეა, ექვს სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან დაწყვილებული ელექტროგადამცემები არ იწვევს მანქანის ფრიალებს გულის პალპიტაციას, მაგრამ უზრუნველყოფს დინამიკას, რომელიც საკმარისი უნდა იყოს ურბანულ პირობებში. აშშ-ს ბაზარზე, Urban Crusier-ის კლონი Scion xD იყიდება 128 ცხენის ძალის 1.8 ძრავით, რაც, რა თქმა უნდა, ბევრად უფრო ეფექტურია რგოლებსა და მაგისტრალებზე.
თუ გადავხედავთ Toyota-ს და სხვა კონკურენტების ფასების სიას, სწრაფად მივდივართ დასკვნამდე, რომ Urban Crusier-ის შეძენის ღირებულება აღმაშფოთებლად მაღალია. ძირითადი ვერსიის (1.3 ბენზინის ძრავის) შეძენა შესაძლებელია დაახლოებით 67 ათასად. PLN, რაც ამ სეგმენტისთვის მნიშვნელოვანი თანხაა, მაგრამ იმისათვის, რომ გქონდეთ ყველა წამყვანი უნდა შეიძინოთ 1,4 ლიტრიანი დიზელი, რომელიც სურვილისამებრ 4×4 ძრავასთან ერთად მინიმუმ 91 ევრო ღირს. ათასი. ზლოტი! ყველაზე იაფი ვერსია დიზელის ძრავით და მხოლოდ წინა ღერძზე მართვით ღირს 79 ათასი ზლოტი. ზლოტი ამ თანხის დახარჯვა შესაძლებელია ორ წინა ამძრავიან Data Duster-ზე! უფრო მეტიც: 83 ათასად შეგვიძლია მივიღოთ გაცილებით დიდი Kia Sportage ორლიტრიანი დიზელის ძრავით (163 ცხ.ძ.) და სრულამძრავიანი. Suzuki Grand Vitara, Nissan Qashqai და Hyundai ix35 ასევე იაფია, ვიდრე პატარა Toyota. ზოგმა შეიძლება თქვას, რომ ტოიოტა მყარი მანქანაა, ამიტომ ღირს დამატებით გადაიხადოთ, მაგრამ ღირს დაფიქრება, ჯობია თუ არა 9. უფრო ძვირიან Toyota RAV4-ს 4-ლიტრიანი დიზელის ნაცვლად Urban Crusier-ის ყიდვა 4x15-ში. ვერსია. საინტერესოა - აშშ-ში საბაზო Scion xD მოდელის შეძენა შესაძლებელია მხოლოდ 42 XNUMX. დოლარად (გადასახადების გარეშე), რაც დღევანდელი კურსით დაახლოებით ათასი ზლოტია.
თუმცა, უნდა აღიაროთ, რომ ყველა Urban Crusier, რომელიც ტოვებს პოლონეთის შოურუმს, სრულად არის აღჭურვილი. სტანდარტული აღჭურვილობის ისეთი აშკარა ელემენტების გარდა, როგორიცაა აირბალიშები და საჰაერო ფარდები ან ABS, პატარა ქალაქის მცხოვრები ასევე ამაყობს დამატებით ვარიანტებით, რომლებიც არ საჭიროებს დამატებით გადახდას, როგორიცაა Start & Stop სისტემა (მხოლოდ ბენზინის ვერსიით), აუდიო სისტემა. . სისტემა, ბორტ კომპიუტერი და კონდიციონერი. მართალია, Toyota-მ მოამზადა ორი კონფიგურაციის ვარიანტი (Luna და Sol), მაგრამ ისინი განსხვავდებიან მხოლოდ რამდენიმე ვარიანტში. ღარიბ აღჭურვილობას აქვს მექანიკური კონდიციონერი და ფოლადის ბორბლები. ასევე აკლია კარების ლაქური სახელურები, ნისლის შუქები, ელექტრო უკანა შუშები, Bluetooth, ტყავის გადამრთველი და რადიო კონტროლირებადი საჭე. ერთადერთი, რისი ყიდვაც შესაძლებელია ორივე ტიპის აღჭურვილობისთვის, არის მეტალის საღებავი (PLN 1800) და Life პაკეტი (უკუ სენსორი, კარის რაფები და უკანა ბამპერი).
მაღალი ფასის გამო Toyota Urban Cruiser არის და იქნება ისეთივე გავრცელებული პოლონეთში, როგორც საშუალო კლასის კაბრიოლეტები. სამწუხაროდ, გაბერილი ფასი არ აძლევს მას საშუალებას გახდეს ბესტსელერი, როგორიცაა Yaris ან Corolla. ის, რა თქმა უნდა, მშვენივრად მუშაობს თავის ბუნებრივ ელემენტში - ქალაქი, მაგრამ ღირს თუ არა ასეთი ფული? პოლონელების უმეტესობა ვერ ახერხებს ასეთ მაღალ ხარჯებს ქალაქის მანქანებისთვის.
