Სამუხრუჭე სითხე
ინფორმაციის
Shell სამუხრუჭე სითხის ხაზის ისტორიიდან
ჯერ კიდევ 1833 წელს ლონდონში გაიხსნა პატარა კომპანია, რომელიც აერთიანებდა ანტიკვარული გიზმოს გაყიდვას და ზღვის ჭურვების იმპორტს. მარკუს სამუელს, ანტიკვართა ფართო კოლექციის დამფუძნებელს და ერთ დროს მფლობელს, მაშინ წარმოდგენაც არ ჰქონდა, რომ მისი კომპანია Shell გახდებოდა ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი ენერგეტიკული, ნავთობქიმიური და სამთო საწარმო.
ბრენდის განვითარება სწრაფი იყო. თავდაპირველად, სამუელის მემკვიდრეებმა, რომლებმაც მჭიდრო კავშირი დაამყარეს უცხოელ კოლეგებთან, შეძლეს დაეუფლონ მანქანებისა და აღჭურვილობის მიწოდებას და თანდათან შევიდნენ ნავთობის ინდუსტრიაში. 1970-იან წლებამდე იყო Shell-ის ტექნოლოგიის სწრაფი განვითარება, მისი სტრუქტურული რეორგანიზაცია. სულ უფრო მეტი ახალი პროდუქტი ჩნდებოდა, მუშავდებოდა ახალი საბადოები, იდება საწვავის მიწოდების ხელშეკრულებები, წახალისდა ინვესტიციები. და 1990-იანი წლების შუა ხანებში, როდესაც მსოფლიოში მკვეთრი ნახტომი იყო სინთეზური თხევადი საწვავის წარმოებასა და განვითარებაში, კონცერნმა შეძლო წარუდგინა სრულყოფილი სამუხრუჭე სითხე საბოლოო მომხმარებლებს. იგი გამოირჩეოდა მაღალი შესრულებით და დაბალი ფასით.
და რა შეიძლება მოეწონოს Shell-ის სამუხრუჭე სითხეს დღეს მემანქანეებს და ამ პროდუქტის რა სახეობები არსებობს?
Shell სამუხრუჭე სითხის დიაპაზონი
Shell Donax YB - სამუხრუჭე სითხეების პირველი ხაზი Shell-ისგან. განკუთვნილია ბარაბანი და დისკის მუხრუჭებისთვის. მას ჰქონდა დაბალი სიბლანტე და საკმაოდ მაღალი ეფექტურობა. იგი შეიქმნა პოლიეთილენ გლიკოლის საფუძველზე ეთერზეთებისა და დანამატების გამოყენებით. თანდათან გაუმჯობესდა. ასე გაჩნდა შემდეგი თაობის სითხე.
სამუხრუჭე სითხე და Clutch წერტილი4 ESL არის პრემიუმ პროდუქციის ახალი ხაზი. იწარმოება ექსკლუზიურად ბელგიაში, ISO, FMVSS-116, SAE სტანდარტების შესაბამისად.
მისი მახასიათებლების მიხედვით, წარმოდგენილ Shell-ის სამუხრუჭე სითხეს აქვს დაბალი სიბლანტე და, შესაბამისად, რეკომენდებულია სამუხრუჭე სისტემაში და მანქანების ჰიდრავლიკურ მართვაში, ინტეგრირებული დაბლოკვის საწინააღმდეგო და ელექტრონული სტაბილიზაციის სისტემებით.
| პარამეტრის | ღირებულება |
| კინემატიკური სიბლანტე | 675 мм2/ დან |
| სიმჭიდროვე | 1050-დან 1070 კგ/მ-მდე3 |
| მშრალი სითხის/სველი სითხის წონასწორული დუღილის წერტილი | 271/173°C |
| pH | 7.7 |
| Წყლის შემცველობა | არაუმეტეს 0,15% |
ეს სამუხრუჭე სითხე შესაფერისია გამოსაყენებლად:
- საშუალო სიმძიმის სატვირთო მანქანებში და სპეციალურ აღჭურვილობაში.
- მანქანებში.
- მოტოციკლეტებში.
ის სამართლიანად შეიძლება ჩაითვალოს უნივერსალურ, გამოსაყენებლად როგორც ზაფხულში, ასევე ზამთარში.
Shell Brake Fluid-ის უპირატესობები
თუ შეისწავლით Shell-ის სამუხრუჭე სითხის ტოლერანტობასა და სერთიფიკატს, შეგიძლიათ განასხვავოთ პროდუქტების შემდეგი კლასები:
| სტანდარტული | კლასი |
| აშშ FMVSS - 116 | DOT4 |
| AS/NZ | კლასი 3 |
| JIS K 2233 | კლასი 4 |
| SAE | J1704 |
| ISO 4925 | კლასი 6 |
გარდა ამისა, უნდა აღინიშნოს შემდეგი უპირატესობები:
- მისი გამოყენება შესაძლებელია ნულოვანი დონის პირობებში წყლის დაბალი შემცველობისა და ბლანტი ნივთიერების მაღალი სიბლანტის გამო.
- სითხის გამოყენება შესაძლებელია გაზრდილი ტემპერატურის პირობებში. პროდუქტი ხასიათდება მაღალი დუღილის წერტილით, რაც ხელს შეუშლის ჰიდრავლიკურ სისტემაში ე.წ ორთქლის საკეტების წარმოქმნას.
- ხელმისაწვდომი ფასი - ნივთიერება იწარმოება ჩვენს საკუთარ ქარხანაში, რომელიც მიეწოდება რუსეთს ოფიციალური დილერებით.
- მას აქვს ანტიკოროზიული თვისებები, რაც საშუალებას აძლევს მანქანების რეგულარული და ხანგრძლივი გამოყენების შემთხვევაშიც კი თავიდან აიცილოს სისტემაში დესტრუქციული პროცესების განვითარება.
- განიხილება მრავალმხრივი სითხე, რომელიც შედარებულია სხვა DOT 3 და DOT 4 ქიმიასთან.
ამრიგად, სამუხრუჭე ნიშნის გამოყენებით, რომელიც მონიშნულია ცნობადი ყვითელ-წითელი გარსის ლოგოთი, მძღოლები შეძლებენ დაიცვან ჰიდრავლიკური სისტემის ნაწილები და შეკრებები და ტრანსმისია კოროზიისგან. ამავე დროს, ისინი დარწმუნებულნი იქნებიან ჩინებულ და სწრაფ დამუხრუჭებაში და მათი მანქანის ხანგრძლივ, უწყვეტ მუშაობაში.
