Peugeot 208 GTi Peugeot Sport, ჩვენი სატესტო დრაივი - Auto Sportive
ინფორმაციის
Peugeot 208 GTi Peugeot Sport, ჩვენი საგზაო ტესტი
La პეჟო 208 GTi ძალიან კარგი მანქანაა: სწრაფი, მოვლილი, პრაქტიკული და ცოტა სწყურია კიდეც მშვიდი ტემპით. თუმცა, როცა სერიოზულობას იწყებ, ეს ყოველთვის ნორმალური არ არის და ასევე აღმოჩნდები ზედმეტად თავშეკავებული და მოთვინიერებული.
La Peugeot 208 GTi Peugeot Sport– დან ამის საჩვენებლად დაიბადა 208 GTi შეუძლია გააკეთოს სწორი პარამეტრებით. ამ ვერსიას აქვს შეზღუდული მოცურების დიფერენციალი, უფრო მშვიდი გამონაბოლქვი, რომელიც აძლევს მას კიდევ 8 ცხენის ძალას. (სულ 208, როგორც ირკვევა), უფრო მძლავრი მუხრუჭები და უფრო მჭიდრო ტიუნინგი: ყველაფერი, რაც გჭირდებათ Peugeottina-ის ყველასთვის შესანიშნავი სპორტული ავტომობილის გადაქცევისთვის. დღეები ზუსტი ინსტრუმენტში ტრასისთვის.
განსაკუთრებული შიგნით და გარეთ
ამ ორფეროვან წითელ-შავში Peugeot 208 GTi Peugeot Sport– დან ის მართლაც განსაკუთრებულად გამოიყურება. ინტერიერში ასევე შავი და წითელი ბუნტია: შესამჩნევი ნაკერი, საჭის თავზე წითელი წინა სანახაობა, იატაკის წითელი ხალიჩები. ბალანსი სპორტულობასა და ელეგანტურობას შორის 208 GTi Peugeot Sport-ისგან ის გაქრა რაღაც აშკარად უფრო აგრესიულის სასარგებლოდ, მაგრამ ეს დაგეხმარებათ გააცნოთ მანქანა, რომელიც გამოიყურება, მაგრამ არ არის მარტივი GTi.
La სავარძელი დაბალი и პატარა საჭე მეტაბოლიზმს გარკვეული დრო სჭირდება. ეს, რა თქმა უნდა, იძლევა უფრო მეტ სისწრაფეს და შემცირებული დიამეტრის წყალობით, საჭის მართვა ასევე უფრო მარტივია, მაშინაც კი, თუ მას ხანდახან აკლია სიზუსტე მძიმე მართვისას.
ხმა, სტანდარტული 208 GTi-ის კიდევ ერთი რბილი ელემენტი, შეიცვალა. უსაქმურობისას Peugeot გამოსცემს ჰასკის, ღრიალის ხმას და ღრიალებს მეტი ენთუზიაზმით, მაგრამ არასდროს მაღიზიანებს.
მყარი და სუფთა
თუმცა, პირველი დიდი განსხვავება არის ქვედა უკან. იქ 208 GTi Peugeot Sport-ისგან ის უფრო მკაცრი, უფრო მკაცრი და უკომპრომისოა და არ აქვს მნიშვნელობა ამას შეგახსენებთ თუ არა ყველა ლუქზე. პირდაპირ მთის გზისკენ მივდივარ, რათა დავინახო, როგორ რეაგირებს GTi უხეში მართვაზე რთულ შერეულ პირობებში. განსხვავება შესამჩნევია. Peugeot Sport-ის 208 GTi-ის ცხვირი მონაცვლეობით ძალიან სწრაფია, რაც ხელს უწყობს შეზღუდული სრიალი დიფერენციალური Torsen რომელიც ისე კარგად მუშაობს, რომ წინა ბორბლები წებოვანად გამოიყურება. დაჭერა იმდენად დიდია, რომ ზოგიერთი მჭიდრო კუთხის დაძვრა შესაძლებელია სრული დროსლით იმ დარწმუნებით, რომ ცხვირი არასოდეს გაძვრება. უკან, მეორეს მხრივ, მოძრაობს და ასევე ბევრს. მჭიდრო მოხვევებში თუ გკითხავთ, 208 GTi შეუფერხებლად ტრიალებს. თქვენ შეგიძლიათ გაზარდოთ დროსელი, დაამუხრუჭოთ ან დაიწყოთ ის საჭის მობრუნებით, თქვენ გადაწყვიტეთ როგორ გააკეთოთ ეს. ეს ძალიან სახალისოა და ეხმარება მჭიდრო კვარტლებში, მაგრამ სიჩქარით უკანა შუქი ბევრს იგრძნობთ, განსაკუთრებით მაშინ, როცა ის ხშირად იშლება, როცა ჩანს, რომ უკანა ბორბლებმა დამოუკიდებლობა აირჩიეს. ეს ყველაფერი ნამდვილად ამაღელვებელია: რამდენიმე მიზანმიმართული ჩარევის შემდეგ, 208 არის ზუსტი, მკვეთრი და მიმზიდველი მანქანა.
L 'prune ის ნამდვილად უკომპრომისოა და ერთ-ერთს წააგავს ST წვეულება, გარკვევით გეუბნებით ყველაფერზე, რაც შენს ქვემოთ ხდება. სიჩქარე, რომელსაც შეუძლია ამ გზებზე მიაღწიოს, შთამბეჭდავია, მაგრამ მკვრივი მატარებელი ასევე ხაზს უსვამს Peugeot-ის ზოგიერთ ნაკლოვანებებს. სინამდვილეში, ძრავა ჯერ კიდევ გარკვეულწილად ბრტყელი და ხაზოვანია და არ აქვს საზიზღარი სიმაღლეზე. სამწუხაროა, რადგან ეს იქნება ნამცხვარი ტორტზე და აღმოფხვრის სტანდარტული 208 GTi-ს ყველა წყნარ ნაწილს. 323 სმ მუხრუჭები მძლავრია და პედალი მშვენივრად გრძნობს თავს, მაგრამ პედალი არ არის იდეალურად განლაგებული და გადაცემათა კოლოფი იკუმშება (განსაკუთრებით მეორედან მესამემდე), როცა წევას იწყებ.
მომთხოვნი კლიენტებისთვის
ამ მცირე ხარვეზების მიუხედავად, 208 GTi ბევრს აკეთებს. უფრო გაბრაზებული და მხიარული Peugeot Sport მკურნალობის შემდეგ. С ფასი ფასების სია 26.000 евро 3.400 ევროთი უფრო ძვირია ვიდრე 208 GTi სტანდარტი... ეს უკეთესი მანქანაა? Დამოკიდებულია. მათთვის, ვინც ყოველდღიურად ეძებს სპორტულ მანქანას, 208 GTi უნდა იყოს ის, ვინც ეძებს. ეს არის სახალისო, სწრაფი და კარგი თქვენი ზურგისთვის და კარგია როგორც დასვენებისთვის, ასევე მთის გზის გასავლელად. თუმცა, თუ დაეყრდნობით მართვის გამოცდილებას, 208 GTi Peugeot Sport-ისგან იმარჯვებს ხელების გარეშე. ის არის ცბიერი, ზუსტი და გაბრაზებული და მიუხედავად იმისა, რომ მას აკლია ძრავა, ის უფრო მეტად ანაზღაურებს ამას თავისი უკომპრომისო დამოკიდებულებითა და ტემპერამენტით.
