სამუხრუჭე სითხე "როზა". შესრულების ინდიკატორები

მოთხოვნები

როზას სამუხრუჭე სითხე მიეკუთვნება DOT-4 ჯგუფს და რეკომენდირებულია გამოსაყენებლად ყველა სატრანსპორტო საშუალებაზე, მათ შორის ABS სისტემებით აღჭურვილი. მას აქვს უფრო მაღალი დუღილის წერტილი, ვიდრე DOT 3 და არ შთანთქავს ტენიანობას ისე სწრაფად. DOT 4 და DOT 3 ურთიერთშემცვლელნი არიან, მაგრამ მათი თავსებადობა შეზღუდულია. ამიტომ, უმჯობესია მოერიდოთ DOT 3 სითხის დამატებას სისტემაში, რომელიც უკვე იყენებს DOT 4-ს. DOT 4 კლასის სამუხრუჭე სითხე ითვლება სასურველ სითხედ როგორც ქალაქის მოძრაობისთვის, ასევე მაღალსიჩქარიანი მაგისტრალის გამოყენებისთვის.

მანქანის სამუხრუჭე სისტემების სამუშაო მდგომარეობისთვის, ტემპერატურა DOT 4 კლასის Rosa სითხეების გამოყენებისას (ასევე ეხება მსგავსი სამუხრუჭე სითხეებს Neva, Tom) უნდა შეესაბამებოდეს:

• "მშრალზე" - არაუმეტეს 230⁰C;
• "სველისთვის" - არაუმეტეს 155⁰C.

ტერმინი „მშრალი“ ეხება სამუხრუჭე სითხეს, რომელიც ახლახან შევსებულია ქარხნული კონტეინერიდან, ტერმინი „სველი“ ეხება სამუხრუჭე სითხეს, რომელიც უკვე გამოყენებულია მანქანაში გარკვეული პერიოდის განმავლობაში და შთანთქავს ტენიანობას.

სამუხრუჭე სითხეების მუშაობის ძირითადი პირობებია:

1. მაღალი დუღილის წერტილი.
2. დაბალი გაყინვის წერტილი.
3. მინიმალური ქიმიური აქტივობა საღებავებისა და ლაქების მოსაპირკეთებლად.
4. მინიმალური ჰიგიროსკოპიულობა.

სამუხრუჭე სითხის "როზა" ინდიკატორები

ტექნიკური პირობები, რომლებიც არეგულირებს სამუხრუჭე სითხეების წარმოებას და გამოყენებას, არის საერთაშორისო სტანდარტები FMVSS No116 და ISO 4925, ასევე რუსული TU 2451-011-48318378-2004.

როზას სამუხრუჭე სითხე უნდა აკმაყოფილებდეს შემდეგ კრიტერიუმებს:

1. კონსისტენცია და ორგანოლეპტიკა - გამჭვირვალე სითხე, რომელსაც აქვს ღია ყავისფერი ფერის სხვადასხვა ელფერი, შუქზე უცხო მექანიკური სუსპენზიების ან ნალექის არარსებობის შემთხვევაში.
2. სიმკვრივე ოთახის ტემპერატურაზე - 1,02 ... 1,07 გ/მმ³.
3. სიბლანტე - 1400 ... 1800 მმ²/წმ (ტემპერატურებზე 40±1⁰გ) და არანაკლებ 2 მმ²/წმ - 100-მდე ტემპერატურაზე⁰C.
4. შესრულების ტემპერატურის ლიმიტები - ± 50⁰C.
5. კრისტალიზაციის დაწყების ტემპერატურა - -50⁰C.
6. დუღილის წერტილი - არანაკლებ 230⁰C.
7. pH ინდექსი არის 7,5 ... 11,5.

როზას სამუხრუჭე სითხეს აქვს საპოხი და გამაგრილებელი თვისებები და კარგი თერმული სტაბილურობა. მის ქიმიურ შემადგენლობაში შედის ეთილენგლიკოლი, სინთეზური დანამატები, კოროზიის ინჰიბიტორები, აგრეთვე ნივთიერებები, რომლებიც ანელებენ კრისტალიზაციის პროცესებს. ამრიგად, როზას სითხეს გამოყენებისას არ უნდა ჰქონდეს კოროზიული ეფექტი მანქანის ლითონის ნაწილებზე და ასევე იყოს ქიმიურად ნეიტრალური მანქანის სამუხრუჭე სისტემების რეზინის კომპონენტების მიმართ.

სამუხრუჭე სითხის გამოყენებისას ფრთხილად გახსენით კონტეინერი, რადგან ეთილენგლიკოლის ორთქლის ჩასუნთქვა საზიანოა ადამიანის ჯანმრთელობისთვის.

მიმოხილვა

როგორც სისტემატიზებული მაგალითი, ჩვენ მივცემთ ტესტის ტესტების შედეგებს, რომლებიც ჩატარდა შიდა და უცხოური წარმოების სხვადასხვა ტიპის სამუხრუჭე სითხეებთან (სადაც თხევადი სამუხრუჭე სითხეების წარმოებაში მსოფლიო ლიდერია Liqui Moly სავაჭრო ნიშანი). ტესტები ჩატარდა სითხის ხანგრძლივობის შესაცვლელად შესამოწმებლად, ხოლო ხარისხის კრიტერიუმი იყო გამოყენებული სამუხრუჭე სითხის ფაქტობრივი დუღილის წერტილი, წყლის პროცენტული შემცველობა და მისი კინემატიკური სიბლანტის მაჩვენებლების შენარჩუნების ხარისხი.

შედეგებმა აჩვენა, რომ ადგილობრივი მწარმოებლების უმეტესობა ვერ უზრუნველყოფს Rosa DOT 4 სამუხრუჭე სითხეების გრძელვადიან მუშაობას. მთავარი მინუსი არის სიბლანტის მკვეთრი მატება დაბალ ტემპერატურაზე, რაც გახდება დამუხრუჭების სირთულეების მთავარი მიზეზი. გარდა ამისა, შესწავლილი ნიმუშების უმეტესობაში, საწყისი სიბლანტე გადაჭარბებულია.

როზას ტიპის სამუხრუჭე სითხეების ფასი, მწარმოებლის მიხედვით, 150 რუბლიდან არის. 1 ლიტრისთვის

რა ჯობია სამუხრუჭე სითხის შევსება და რა არ ღირს.