Takata-ს დეფექტური აირბალიშები იწვევს 2.3 მილიონი ავტომობილის სავალდებულო გაწვევას
2.3 მილიონი მანქანა გაიწვევა ტაკატას დეფექტური აირბალიშების გამო, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ლითონის ფრაგმენტების სროლა მგზავრებზე.
ავსტრალიის მთავრობამ ავსტრალიის კონკურენციისა და მომხმარებელთა კომისიის (ACCC) მიერ მოწოდებული ინფორმაციის საფუძველზე გამოაცხადა 2.3 მილიონი ავტომობილის სავალდებულო გაწვევა, რომელსაც აქვს დეფექტური Takata აირბალიშები.
ჯერჯერობით მხოლოდ 16 მწარმოებელმა ნებაყოფლობით გაიწვია 2.7 მილიონი მანქანა, საიდანაც 1.7 მილიონი გარემონტდა 2009 წელს გაწვევის დაწყების შემდეგ, დაახლოებით 63 პროცენტი.
თუმცა, ACCC თვლის, რომ მეტი შეიძლება გაკეთდეს Takata-ს აირბალიშის ფატალური გაუმართაობის გამოსასწორებლად, რომელმაც დაიღუპა ერთი ავსტრალიელი და 22 ადამიანი მთელ მსოფლიოში.
ზოგიერთი მწარმოებელი, მათ შორის Mitsubishi და Honda, გამოხატეს იმედგაცრუება მომხმარებელთა გულგრილობის გამო მათი მანქანების შეკეთების მიმართ.
კიდევ ცხრა ავტომწარმოებელი იძულებული გახდება 1.3 მილიონი ავტომობილი გაიწვიოს, რაც, გარდა დარჩენილი მილიონისა, რომელიც ჯერ კიდევ ნებაყოფლობითი გაწვევის გზით არის გამოჩენილი, ახლა 2.3 წლის ბოლოსთვის შეკეთებას საჭირო მანქანების საერთო რაოდენობას 2020 მილიონამდე მიაღწევს.
Takata-ს გამოწვევის სიას დაემატა ახალი ავტომობილების ბრენდები: Ford, Holden, Mercedes-Benz, Tesla, Jaguar, Land Rover, Volkswagen, Audi და Skoda, თუმცა კონკრეტული მოდელები ჯერ არ არის გამოვლენილი.
მიუხედავად იმისა, რომ ეს მწარმოებლები ასევე იღებენ აირბალიშებს Takata-ს ქარხნებიდან, ისინი აცხადებენ, რომ გამოყენებული მოწყობილობები დამზადებულია ხარისხის უფრო მაღალ დონეზე, ვიდრე სახიფათო მოწყობილობები, რომლებიც გამოძახებულია.
მწარმოებლები, რომლებმაც მიიღეს მონაწილეობა Takata-ს ნებაყოფლობით გაწვევაში, მოიცავს BMW, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ferrari, GMC, Honda, Jeep, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota, Volvo და Hino Trucks.
Takata-ს მიერ დამზადებული აირბალიშების გაუმართაობამ შეიძლება გამოიწვიოს საწვავის დეგრადაცია დროთა განმავლობაში და ტენის დაგროვების გამო, ავარიის დროს მას შეუძლია გაუმართაობა და ლითონის ფრაგმენტები მანქანის სალონში ჩააგდოს.
მთავრობას ჯერ არ გამოუცხადებია ჯარიმები იმ მწარმოებლებისთვის, რომლებიც არ შეასრულებენ სავალდებულო გაწვევას.
ზოგიერთი მწარმოებელი, მათ შორის Mitsubishi და Honda, გამოხატეს იმედგაცრუება მომხმარებელთა გულგრილობის გამო მათი მანქანების შეკეთების მიმართ, მიუხედავად კომუნიკაციის მრავალი მცდელობისა.
ამ კვირის დასაწყისში, Mitsubishi-მ გაავრცელა რეკლამები ეროვნულ გაზეთებში, სადაც მომხმარებლებს სთხოვდა მათი მანქანების შეკეთება, ხოლო Honda დაჟინებით მოითხოვდა, რომ დაზარალებული მანქანები ავსტრალიის გზებზე აიკრძალოს.
ხაზინის მდივნის თანაშემწემ მაიკლ სუკარმა თქვა, რომ ავტომწარმოებლებს შეუძლიათ მეტი გააკეთონ Takata-ს გაუმართავი აირბალიშების გამოსასწორებლად, რომლებიც დროთა განმავლობაში უფრო საშიში ხდება.
ასევე იდენტიფიცირებულია 25,000-მდე მაღალი რისკის ალფა ერთეული, არასწორი განლაგების 50 პროცენტით.
”ზოგიერთ მწარმოებელს არ მიუღია დამაკმაყოფილებელი ზომები უსაფრთხოების სერიოზული რისკის მოსაგვარებლად, რომელიც ჩნდება მას შემდეგ, რაც აირბალიშები ექვს წელზე მეტი ხნისაა,” - თქვა მან.
„კოორდინირებული გაწვევის უზრუნველსაყოფად, მომდევნო ორი წლის განმავლობაში, მწარმოებლებმა უნდა ეტაპობრივად დაადგინონ თავიანთი გამოწვევები და შეცვალონ აირბალიშები დაზარალებულ მანქანებში.
ზოგიერთმა მწარმოებელმა შეცვალა რისკის ქვეშ მყოფი Takata აირბალიშები მსგავსი მოწყობილობებით, როგორც დროებითი ღონისძიება, სანამ ხელმისაწვდომი გახდება მუდმივი სარემონტო კომპონენტები, რომლებიც ასევე ექვემდებარება სავალდებულო გამოძახებას.
ასევე იდენტიფიცირებულია 25,000-მდე მაღალი რისკის ალფა ერთეული, რომლებსაც აქვთ არასწორად განლაგების 50 პროცენტი შანსი და გამოძახებისას პრიორიტეტული იქნება.
ACCC ამბობს, რომ მანქანები, რომლებიც გავლენას ახდენენ Alpha-ზე "არ უნდა მართონ" და მწარმოებლებს მოუწევთ მოაწყონ მათი ბუქსირება დილერში რემონტისთვის.
ნებაყოფლობითი გაწვევის შედეგად დაზარალებული მანქანების სია შეგიძლიათ იხილოთ ACCC-ის ვებსაიტზე და ავტომწარმოებლები ასევე გამოაქვეყნებენ იმ მოდელების სიას, რომლებიც საჭიროებენ შეკეთებას უახლოეს მომავალში.
არის თუ არა იძულებითი გახსენება სწორი მოქმედება ტაკატას პოტენციურად ლეტალური აირბალიშების აღმოსაფხვრელად? გვითხარით რას ფიქრობთ ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.
