ტესტი: SYM CROX 25

სლოვენიებს უყვართ გზის წესების დამორჩილება, მაგრამ უნდა ვაღიაროთ, რომ ისინი ძალიან მეგობრულები არიან მოპედებისა და მსგავსი მოწყობილობების გამოყენებისას, რომლებიც აღწევენ მოკრძალებულ 25 კილომეტრს საათში. არც რეგისტრაციის ხარჯი, არც გამოცდა და არც ჩაფხუტი. სოფლად, მოხუცები და ახალგაზრდები კვლავ არსებობენ და ყოველ შემთხვევაში გრძნობენ, რომ ჯერ კიდევ იყენებენ უფრო ძლიერ მოპედებს, ხოლო ქალაქებში და სხვა უფრო ურბანულ ცენტრებში, ბოლო წლებში გამოჩნდა ტომოსისა და პიაჯის მოპედების მცირე ზღვა, რომ დააკმაყოფილოს აღნიშნული შეზღუდვები რა გამოცდის გარეშე გამოსაყენებლად ყველაზე შესაფერისი სიჩქარე და უსაფრთხო მართვის მუზარადი შეიძლება ფართოდ იყოს განხილული, მაგრამ ფაქტია, რომ წესები ნამდვილად შეესაბამება იმ მოპედებს და სკუტერებს, რომლებიც უფრო ახალია და ამიტომ ჰომოლოგირებული.

მოდელი სიმა კროქსი ერთ-ერთი მათგანია. ოდნავ გამავლობის იერსახის და მყარი კონსტრუქციის სკუტერი მოკლე ტესტირებისთვის მოგვცა Avtocenter Špan-ის სლოვენიის წარმომადგენელმა. იმ დღეებში კერძო სერვისის მაქსი-სკუტერს სასწრაფოდ სჭირდებოდა ახალი საბურავები, ამიტომ მომეწონა გამოსაცვლელი, თორემ სულ ახალი კროქსი, ახლების მიტანისა და მონტაჟის დროს. როცა 25 კილომეტრ საათში სიჩქარეს მოგისჯიან, სულ სხვანაირად იწყებ გარემოს აღქმას და გამოცდილებას. ბრეზოვიციდან ჩრნუჩაში ინდუსტრიულ ზონამდე მისასვლელად სენდვიჩი მაინც უნდა წაიღოთ, სწრაფი დამაკავშირებელი გზები აღმოიფხვრა, სამყარო გაჩერდა. მაგრამ მეორეს მხრივ, ყველა ის მალსახმობი, რომელსაც ბავშვობაში ვიყენებდით, როცა ქალაქში ველოსიპედით ვმოძრაობდით, ისევ ამოქმედდება. და რამდენად განსხვავებულია ეს ადგილი დღეს. არის ველოსიპედის დახლები, ხეები ახლა მაღალია, BMX ტრეკი აღდგენილია, თითქმის ყველა სპორტული მოედანი არის ქსელური და კიდევ უფრო მეტი მანქანაა ბლოკებსა და ქუჩებს შორის გადასასვლელებზე, ვიდრე რამდენიმე წლის წინ. და შეხედე მეხუთე სართულის აივანზე ამ ტიტულს და ბინაში არსებული კონდენციონერი, ცხადია, პრესტიჟის მაჩვენებელი აღარ არის.

სასიამოვნოა იმის ცოდნა, რომ ამ სკუტერთან ჩქარობა არ არის. თქვენ უბრალოდ ნელა მართავთ მანქანას, მაგრამ უყურებთ თქვენს საათს, ყოველ ჯერზე, როდესაც თავს სწრაფად მართავთ. როცა ნელა მიდიხარ, ასევე უსაფრთხო ხარ, გონება ისვენებს, ცოტას ფიქრობ. ისიც კი დამემართა, რომ სულ დამავიწყდა სად მივდიოდი. მართალია, მე არ ვაპირებ მთლიანად დავკარგო წითელი ძაფი, ნება მომეცით ცოტა მეტი ვთქვა კროქსზე.

მიუხედავად მისი გარეგნობისა, Crox არ არის ჯიპი, მაგრამ გამავლობის საკმარისია გაუძლოს ცუდ ველოსიპედებს. იგრძნობა, რომ მისი სიჩქარე მექანიკურად შეზღუდულია. თუ გაზი უფრო ფართოდ გაიხსნება, ის უფრო ცოცხალი იქნება. მაგრამ ორი მათგანი ასევე მოითხოვს საკმარის ნაპერწკალს ქალაქგარეთ. მას აქვს ქურდობის დაცვა და პარკირების მუხრუჭების ჩაკეტვის საინტერესო მექანიზმი. მას ასევე აქვს უსაფრთხო ადგილი სავარძლის ქვეშ, ბარგის კაკალი და კარგი მუხრუჭები. შეჩერება ასევე უფრო საიმედოა შესრულების თვალსაზრისით. გვერდითი სადგამი პრაქტიკულია და ცენტრალური სადგამი სტაბილურია. ვინ იცის, რატომ ცვლის ინფორმაციის ეკრანი ფერს, მაგრამ ძირითადი ინფორმაცია ყოველთვის ხელმისაწვდომია. ძალიან სასარგებლო სკუტერი ქმნის შთაბეჭდილებას ხარისხზე და გამძლეობაზე.

მე თუ მკითხავთ, ასეთი სკუტერი ან მსგავსი მოპედი კანონით სავალდებულო უნდა იყოს ყველა ურბანული ოჯახისათვის. იქნება ნაკლები სტრესი და მეტი სუფთა ჰაერი. Მე გირჩევ.

მატიაჟ ტომაზიჩი, ფოტო: გრეგა გულინი

• ძირითადი ინფორმაცია

  ტესტის მოდელის ღირებულება: € 1.490 XNUMX €

• ტექნიკური ინფორმაცია

  ძრავა: 49 სმ 3, ერთცილინდრიანი, ოთხსაფეხურიანი, ჰაერით გაცივებული

  Ძალა: 1,7 კვტ (2,5 კმ) პრი 6.500 ვრტ./წთ

  ბრუნვის მომენტი: 2,6 Nm 6.500 rpm

  ენერგიის გადაცემა: ავტომატური გაუთავებელი ვარიატორი

  ჩარჩო: ფოლადის მილი

  მუხრუჭები: წინა 1-ჯერ გადახვეული, უკანა ბარაბანი

ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ

მყარი საერთო ჯამში

ფასი

გაიარა შემოწმებისა და რეგისტრაციის გარეშე

არ არის უჯრა პატარა ნივთებისთვის