ტესტი: Ducati Ducati Multistrada 950S (2019) // გრძელი მოგზაურობისას

ჩვენთან პირველი კილომეტრიდანბაბისტრადო”ამ დღეებში უკვე ორი წელია, რაც მოტოციკლის დათვლაში ნიშნავს, რომ დროა განახლდეს (ადრე). ამჯერად Ducati-მ ყურადღება გაამახვილა არა მხოლოდ რემონტზე, არამედ გარეგნობაზე, აღჭურვილობასა და პერსონალიზაციაზე. რომ დიდი მოდელი 1200 ჩ.კ. საყდარი, რომელიც უკვე შემოთავაზებული იყო ორი წლის წინ, უკვე ხელმისაწვდომია 950S– ზე.... კარგად, ვერ ვიტყვი, რომ სტანდარტული და არჩევითი აღჭურვილობის სიაში ნამდვილად არის ყველაფერი, რაც სახლი გთავაზობთ, მაგრამ ამ მოცულობის კლასში არ არის ბევრი კარგად აღჭურვილი კროსოვერის ველოსიპედი.

მოდი რიგრიგობით. წლევანდელი განახლებით, Multistrada 950 თითქმის თანაბარია უფრო დიდი მოდელის ზომით (განსაკუთრებით სიგანით).მაგრამ ასევე მიიღო პლასტმასის მორთვის ახალი ნაკრები, რაც მათ ერთი შეხედვით ართულებს გამოყოფას (უკანა ორმაგი საქანელისა და მაყუჩის გამოკლებით).

ასე რომ, დუკატიმ ნამდვილად არ იცოდა ბევრი ძრავის, ველოსიპედის და ზოგადად მექანიკის შესახებ, ამიტომ ახალი Multistrada 950S ასრულებს თითქმის ისევე, როგორც მისი წინამორბედი გზაზე და ნანგრევებზე, ყოველ შემთხვევაში, ზეპირად. ყველასთვის შესანიშნავი და უმაღლეს დონეზე მათთვის, ვინც ჯერ კიდევ არ არის სრულყოფილად გატარებული პობალინის დღეები.

წლევანდელი მოდელის წელი წარმოგიდგენთ 950S ვერსიას.... დამატებითი S აღნიშნავს ორმხრივ სწრაფ გადამრთველს, საკრუიზო კონტროლს, სრულ LED განათებას და ფარებს, რომლებიც დახრის დროს ანათებს მოსახვევის შიგნით, გარდა აქტიური შეჩერების. სტანდარტული LCD ეკრანი შეიცვალა უფრო თანამედროვე და ცოცხალი ფერადი TFT-ით, ხოლო საჭის გადამრთველები განათებულია იმისთვის, რომ S-ის მცირე ნაწილი მაინც მისცეს მათ, ვისაც არ აინტერესებს ჩამოთვლილი ტექნიკური ელემენტები. ველოსიპედის სპიკები და ჩემოდნების კომპლექტი ასევე ხელმისაწვდომია დამატებითი საფასურით.

ზედმეტად არ დავტრიალდები. Multistrada 950S არის ველოსიპედი, რომელიც გირჩევთ არასოდეს სცადოთ, თუ ამის საშუალება არ გაქვთ. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ეს არ არის იდეალური, ჩქაროსნული გადამრთველი არ არის ერთ -ერთი ყველაზე სრულყოფილი მართლაც დაბალ წუთშიცენტრალური ბლოკის განბლოკვა შეუძლებელია საკეტში გასაღების გარეშე, სარკეები ძალიან ირხევა დაბალი ბრუნებიდან აჩქარებისას და მოხმარება არ იქნება ყველაზე დაბალი (5-დან 6 ლიტრამდე) ველოსიპედით გამოწვეული დინამიკის მიხედვით და ძრავა.

და მაინც ჩამოთვლილი პრობლემები მოიხსნაროდესაც Multistrado სერიოზულად აღიქმება. მაშინ სწრაფი გადამრთველი მშვენიერია და ჩემოდნის ჩაკეტვისა და სხვა წვრილმანების გამო, არ უნდა დაკარგოთ მოთმინება. გარდა ამისა, Multistrada 950S გთავაზობთ მრავალ პერსონალიზაციის ვარიანტს. არა მხოლოდ აქსესუარების, არამედ პერსონალიზაციის კუთხით, რომელსაც გთავაზობთ მთელი ელექტრონული პაკეტი. არა მხოლოდ არის ორი შესანიშნავი მართვის პროგრამა (სპორტი და ენდურო) და კიდევ ორი, ჩემი აზრით, არასაჭირო მართვის პროგრამა (ტურისტული და ქალაქი), ოთხივე იძლევა დამატებით პარამეტრებს ძრავის რეაგირებასთან და უსაფრთხოებისა და დაკიდების სისტემების აქტივობასთან დაკავშირებით.

S აღნიშვნით გაკეთებული დამატებებით, Multistrada 950 არის სერიოზული ალტერნატივა უფრო დიდი 1260cc მოდელისთვის, თუ რა თქმა უნდა არ გამოტოვებთ ძრავის სიმძლავრეში 45 ცხენის ძალის სხვაობას. პატარასთან ერთად, რომელიც ახლა უკვე სრულად გაიზარდა, უფრო მეტი სისწრაფე და დახვეწა მოდის. მე არ ვამბობ, რომ ის არის ერთადერთი შესანიშნავი მოსწავლე კლასში, მაგრამ მასთან ერთად თქვენ ყოველთვის შორს წავალთ სახლში.

• ძირითადი ინფორმაცია

  Გაყიდვების: Motocentr As Domžale

  მოდელის ძირითადი ფასი: € 14.690 XNUMX €

  ტესტის მოდელის ღირებულება: € 16.490 XNUMX €

• ტექნიკური ინფორმაცია

  ძრავა: 937 სმ³, ორცილინდრიანი, წყლით გაცივებული

  Ძალა: 83 კვტ (113 ცხენის ძალა) 9.000 rpm

  ბრუნვის მომენტი: 96 Nm 7.750 rpm

  ენერგიის გადაცემა: ფეხი, ექვს სიჩქარიანი

  ჩარჩო: ფოლადის მილის ჩარჩო,

  მუხრუჭები: წინა დისკი 320 მმ, უკანა დისკი 265 მმ, ABS მოსახვევში

  შეჩერება: USD 48 მმ წინა ჩანგალი, რეგულირებადი, ორმაგი საქანელა, ელექტრონულად რეგულირებადი

  საბურავები: ადრე 120/70 R19, უკანა 170/60 R17

  სიმაღლე: 840 мм

  Საწვავის ავზი: 20 XNUMX ლიტრი

ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ

გარეგნობა, ოსტატობა

მართვის მოწმობა, ელექტრონული პაკეტი

მართვის პოზიცია

მუხრუჭები

DQS დაბალი სიჩქარით

ჩემოდნის უკანა საკეტი

მენიუს მოთხოვნადი გამოყენება მართვის დროს

საბოლოო კლასი

მიუხედავად იმისა, რომ ისინი საუბრობენ ველოსიპედზე "15k" რანგში, თქვენ იპოვით ასეთ კარგ ელექტრონულ უსაფრთხოების პაკეტს, რომელიც შერწყმულია ასეთ კარგ მექანიკურ ბაზასთან და დიდ დიზაინთან ერთად, დუკატის გარდა.