ტესტი: BMW C400GT // მცირე სკუტერის რევოლუცია
საცდელი დისკი MOTO

ტესტი: BMW C400GT // მცირე სკუტერის რევოლუცია

BMW-ში ბიზნესის ზრდის მიზნით, ისინი ბოლო 20 წლის განმავლობაში ახორციელებდნენ ინვესტიციებს განვითარებასა და ახალ ტექნოლოგიებში, ხოლო საკუთარ თავს ამოწმებდნენ ახალ სეგმენტებში, რომლებიც ბოლო დროს მათთვის ტაბუდადებული თემა იყო. BMW-მ დაიწყო ამ ტაბუს რღვევა C 650 GT სკუტერის მოდელით, მაგრამ საბოლოოდ უკან დაიხია, როდესაც დააპროექტეს და ასევე დაამზადეს C400X და C400GT.

ტესტი: BMW C400GT // მცირე სკუტერის რევოლუცია




პეტრე კავჩიჩი


მიუხედავად იმისა, რომ ისინი დამზადებულია ჩინეთში, ლეონცინის ქარხანაში, სიიაფის კვალი არ არის. ამის ყველა განვითარება და ტექნოლოგიად, რა თქმა უნდა, წარმოების კონტროლი გერმანულია. სამწუხაროდ, ფასი იგივეა, რადგან ამ პრესტიჟული საშუალო დონის სკუტერის ფასების სიიდან უნდა გამოქვითოთ. 8 ათასამდე, მაგრამ თუ გინდათ ცოტა მეტი აღჭურვა, დაამატეთ ათასი. მასზე ტარება და მისი ყოველდღიური გამოყენება რატომღაც ამართლებს ფასს, რადგან C400GT არის კარგად დამზადებული და ტექნოლოგიური მაქსი სკუტერი, რომელიც ეწინააღმდეგება მოძრაობას ქალაქში. ძალიან კომფორტული სავარძლის ქვეშ არის ჩაფხუტისა და ჩანთის დიდი (გაფართოებადი) ყუთი. მიუხედავად მისი ზომისა, ის წარმოუდგენლად მოხერხებულია, კომფორტულია ქარისგან კარგი დაცვით, რაც იყო ერთ-ერთი კრიტიკა უფრო მაღალი გამავლობის C400X-ის მიმართ.

ტესტი: BMW C400GT // მცირე სკუტერის რევოლუცია

ძრავის ს 34 „ცხენი“, რომლებიც ადვილად გადაგაგდებენ შუქნიშანებიდან შუქნიშანებამდე, გზატკეცილზე აჩქარებენ 130 კმ/სთ-მდე; მაქსიმალური სიჩქარე 140 კმ/სთ. მეორე მხრივ, ის უზრუნველყოფს გასაოცრად კარგ სტაბილურობას მოსახვევებში, მაშინაც კი, თუ გორაკზე ან ლილვზე მოძრაობთ გზაზე. ჩვენზე დიდი შთაბეჭდილება მოახდინა დიდმა ეკრანმაც.მაგრამ, სამწუხაროდ, დამატებითი გადასახადი, რომელიც გამოჩნდება, როგორც კი დააჭერთ თითს დიდ მრგვალ ღილაკს ძრავის დასაწყებად (გასაღები, რა თქმა უნდა, ჯიბეშია).

BMW Motorrad Connectivity წარმოადგენს მთავარ რევოლუციას ამ სეგმენტში. თქვენი სმარტფონი და სკუტერი ხდება ერთი და თქვენ აკონტროლებთ ყველაფერს ძალიან ინტუიციურად მრავალფუნქციური საჭის გამოყენებით. თქვენ ასევე შეგიძლიათ დატენოთ თქვენი ტელეფონი მართვის დროს, რათა საჭიროების შემთხვევაში არ დაგჭირდეთ ფიქრი განმუხტვაზე. კომუნიკაციის ეკრანი უზრუნველყოფს თქვენს კონტაქტების სიაზე მარტივ წვდომას., რაც ნიშნავს, რომ თქვენ შეგიძლიათ განახორციელოთ სატელეფონო ზარები მოგზაურობის დროს და ნავიგაცია მიგიყვანთ დანიშნულების ადგილზე.

ტესტი: BMW C400GT // მცირე სკუტერის რევოლუცია

კონკურსებს აუცილებლად მოუწევთ ხელების აჩეჩვა, რომ ტარებისას დაიჭირონ ასეთი მარტივი და სასარგებლო კავშირი და ამავდროულად, სკუტერი ისე კარგად იაროს. თუ ფული არ არის შემაფერხებელი, ეს ძალიან კარგი არჩევანია და თქვენ ასევე შეგიძლიათ სრულად დააკონფიგურიროთ და აღჭუროთ თქვენი C400GT თქვენი გემოვნებით, რადგან აქსესუარების სია განსაკუთრებულია.

საბოლოო კლასი:ელეგანტური გარეგნობა შთამბეჭდავია, ეს არის მაქსი სკუტერი, რომელიც გადაგიყვანთ ქალაქის ხალხში თქვენს მომავალ შეხვედრამდე სტილით.

  • ძირითადი ინფორმაცია

    Გაყიდვების: BMW Motorrad სლოვენია

    მოდელის ძირითადი ფასი: € 8.000 XNUMX €

    ტესტის მოდელის ღირებულება: € 9.128 XNUMX €

  • ტექნიკური ინფორმაცია

    ძრავა: 350cc, ერთცილინდრიანი, ოთხტაქტიანი, თხევადი გაგრილებით, ელექტრონული საწვავის ინექცია, ოთხი სარქველი თითო ცილინდრზე

    Ძალა: 25 კვტ (34 კმ) პრი 7.500 ვრტ./წთ

    ბრუნვის მომენტი: 35 Nm 6.000 rpm

    ენერგიის გადაცემა: მუდმივად ცვლადი CVT გადაცემათა კოლოფი, ცენტრიდანული მშრალი გადაბმული

    ჩარჩო: ფოლადის მილი თუჯის ტიტანის ბლოკით

    მუხრუჭები: 265 მმ წინა დისკი, 265 დგუშიანი ხალიჩები, XNUMX მმ უკანა დისკი, ერთი დგუშიანი კალიპერი, ABS

    შეჩერება: 35 მმ ტელესკოპური ჩანგალი წინ, ორმაგი ალუმინის სახვევი უკანა, ორმაგი ამორტიზატორები

    საბურავები: 120/70-15, 150/70-14

    სიმაღლე: 775 мм

    Საწვავის ავზი: 12,8 ლ (4 ლ რეზერვი)

    ბორბლიანი ბაზა: ნ.პ.

    წონა: 212 кг

ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ

ელეგანტური სახე

ტექნიკა

ტევადობა

სასარგებლო

რეგულირებადი წინა საქარე მინა

სატესტო სკუტერის ფასი

ახალი კომენტარის დამატება