გვერდი კალენდარიდან: 22–28 ოქტომბერი.

გეპატიჟებით გადახედოთ საავტომობილო ისტორიის მოვლენებს, რომელთა იუბილე ამ კვირაში მოდის.

22.10.1992 октября г. | Subaru Impreza показана миру

ამ კვირაში Subaru Impreza-ს პირველი პრეზენტაციის იუბილეა. იმ დროს ის მხოლოდ პოპულარული Leone მოდელის მემკვიდრე იყო, მოდელი, რომელიც ბრენდის ასორტიმენტში 1971 წლიდან იყო, მაგრამ სწრაფად მოიპოვა პრესტიჟი. Subaru-მ დიდი ინვესტიცია მოახდინა რალიში, მოიპოვა მისი აღიარება და დაამტკიცა, რომ ბრენდის ორი ყველაზე გამორჩეული თვისება - ბოქსერის ძრავა და სრულამძრავი - კარგად მუშაობს რთულ ბრძოლებში.

პირველი თაობის Subaru Impreza იწარმოებოდა 2000 წლამდე, როგორც სედანი და არც თუ ისე ვრცელი ვაგონი. მცირე 1.5, 1.6 ან 1.8 ძრავებით აღჭურვილი სამოქალაქო ვერსიების გარდა, იყო WRX-ის შესრულებაზე ორიენტირებული ვარიანტები, რომლებსაც დღეს საკულტო სტატუსი აქვთ.

აქამდე ღონისძიებას ხუთი თაობა ჰყავდა. ეს უკანასკნელი დაინერგა 2016 წელს და შემოთავაზებულია სედანისა და ჰეჩბეკის ძარის სტილში, მაღალი ხარისხის ვერსიების სპექტრით დაყოფილია ცალკე მოდელად. დღეს ღონისძიება ნორმალურ, ეკონომიურ მანქანასთან უნდა იყოს დაკავშირებული.

23.10.1911 октября г. | Первый Ford T, сделанный в Великобритании

როდესაც ჰენრი ფორდი წარმატებული გახდა აშშ-ში, მან დაიწყო გაფართოება საზღვარგარეთ. ერთ-ერთი ყველაზე დიდი ინვესტიცია იყო ქარხნის მშენებლობა ინგლისში, ბრენტვუდში, რომელიც 1909 წელს დაიწყო. პირველი Ford-ის მანქანამ ქარხანა დატოვა 23 წლის 1911 ოქტომბერს, მაგრამ ბრენდი ცნობილი იყო მისი მუშაობის თავიდანვე. პირველი Ford გაიყიდა ბრიტანეთის კუნძულებზე ჯერ კიდევ 1903 წელს. მომდევნო წლებში ყოველწლიურად რამდენიმე ასეული მანქანა იყიდებოდა. ინგლისური წარმოების Ford T-მა დაუშვა ფასის დაწევა და ამით გაზრდის საშუალება. Ford T-მა მალე დაიკავა ბაზრის 30 პროცენტი.

საწარმო წარმატებული აღმოჩნდა და ამერიკულმა ბრენდმა ინვესტიცია მოახდინა მეტ ქარხანაში და გახდა ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი მოთამაშე გაერთიანებულ სამეფოში.

24.10.1986 წლის XNUMX ოქტომბერი | FSO Wars პრეზენტაცია

125-იან წლებში Fiat 1983p, რომელსაც 125-დან FSO p ეწოდებოდა, მოძველდა. პოლონეზი, რომელიც აშენებულია საკუთარ იატაკის ფილაზე და აღჭურვილია იგივე ელექტროსადგურით. ჟერანში დაიწყო მუშაობა საშუალო კლასის მანქანის დიზაინზე, რომელსაც შეეძლო შეეცვალა იმ დროს წარმოებული მოდელები. ასე დაიბადა Wars-ის კონცეფცია - სირენას შემდეგ, პოლონეთში განვითარებული მეორე ომისშემდგომი სამგზავრო მანქანა.

Voin გამოირჩეოდა თანამედროვე ხუთკარიანი სილუეტით, რომელშიც შეგიძლიათ იპოვოთ მსგავსება Opel Kadett-თან, რომელიც გამოვიდა 1979 წელს. ეს იყო პატარა, ფუნქციონალური და ეკონომიური მანქანა, რომელიც აღჭურვილი იყო 1.1 და 1.3 ძრავებით. დიზაინის მუშაობა დაიწყო 1981 წელს და ორი პროტოტიპი აჩვენეს 24 წლის 1986 ოქტომბერს.

FSO-მ არასოდეს გამოუშვა Wars წარმოებაში, რაც ძირითადად განპირობებული იყო განხორციელების ძალიან მაღალი ხარჯებით. ამის ნაცვლად, FSO 1991p იწარმოებოდა 125 წლამდე, ხოლო Polonaise წარმოებული იყო ათი წლით მეტი.

25.10.1972 წლის XNUMX ოქტომბერი | გამოვიდა სამი მილიონი Mini

Mini Mark III-ის დებიუტიდან სამი წლის შემდეგ, 25 წლის 1972 ოქტომბერს, გამოვიდა ინგლისურ პოპ კულტურაში ყველაზე პოპულარული მანქანის სამი მილიონიანი მოდელი.

Mini შევიდა საავტომობილო ინდუსტრიის ისტორიაში ოქროს ასოებით, მიაღწია მწიფე სიბერეს. ბოლო კლასიკამ დატოვა ბირმინგემის ქარხანა 2000 წელს. დღეს Mini ეკუთვნის BMW-ს და მისი ამჟამინდელი შემადგენლობა, მიუხედავად იმისა, რომ კლასიკური სილუეტია, ნაკლებად ჰგავს სერ ალეკ ისიგონისის სპეკულაციებს.

Mini был создан как ответ микроавтомобилям, появившимся в 3-х годах в странах Западной Европы. Он должен был быть не более 848 метров в длину, экономичным, маневренным и достаточно просторным для комфортного путешествия двух взрослых людей. В качестве движителя использовался небольшой агрегат объемом 3 см116, что позволяло Mini разгоняться на достаточно длинной прямой до км/ч. Со временем под капот стали устанавливать более крупные двигатели, а также спортивные варианты Cooper и Cooper S, используемые в автоспорте и полиции.

26.10.1966 октября г. | Toyota Corolla была представлена ​​на Токийском автосалоне.

ეს კვირა კიდევ ერთი დიდი საიუბილეოა, რადგან 13 წლის 26 ოქტომბერს ტოკიოს მე-1966 საავტომობილო შოუზე პირველი Corolla იყო წარმოდგენილი Toyota-ს სტენდზე - მოდელი, რომელიც შევიდა ბრენდის დნმ-ში.

ინჟინრების წინაშე დადგა ამოცანა, შეექმნათ თანამედროვე სამგზავრო მანქანა, უფრო დიდი ვიდრე პატარა Publica და იაფი ვიდრე Corona. ეს იყო ხარის თვალი. Corolla გახდა ყველაზე გაყიდვადი მანქანა იაპონიაში და მალე მოდელმა იპოვა თავისი ადგილი სხვა ბაზრებზე. 2013 წელს Toyota-მ გამოაცხადა, რომ აწარმოებდა 40 მილიონ მანქანას ყველა თაობაში. შედეგი კიდევ უკეთესი იქნებოდა, რომ არა აურისი. ახლა იაპონური ბრენდი უბრუნდება თავის ფესვებს ახალი Corolla-ით, რომელიც ახლახან გამოვიდა.

27.10.1937 წლის 16 ოქტომბერი XNUMX ოქტომბერი | Cadillac აჩვენებს მსოფლიოს ახალ V

საავტომობილო ინდუსტრიის ისტორიამ არ იცის ამდენი მანქანა V16 ძრავით, ამიტომ ერთ-ერთი მათგანის დებიუტის წლისთავი ყურადღების ღირსი მოვლენაა. ლიმუზინის პრემიერის ადგილად Cadillac-მა აირჩია ნიუ-იორკი, ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ამერიკული ქალაქი, როდესაც საქმე ეხება ბიზნესს, კულტურას და ხელოვნებას. სწორედ იქ 27 წლის 1937 ოქტომბერს წარადგინეს ახალი მოდელი 16, სახელწოდებით Series 90, რომელიც იკვებებოდა თექვსმეტცილინდრიანი 7.1 ლიტრიანი 187 ცხენის ძალით, რომელსაც უწევდა მძიმე ძარასთან გამკლავება. ამასთან, მან კარგად გაართვა თავი - მანქანას შეეძლო აჩქარებულიყო 160 კმ / სთ-მდე და უზრუნველყოფდა შესანიშნავი აჩქარებას, თუნდაც V8 ერთეულების მქონე პატარა მანქანებთან შედარებით.

Cadillac V16 იწარმოებოდა 1939 წლის ბოლომდე. მანამდე მხოლოდ სამასამდე მანქანა აშენდა სხვადასხვა ტანის სტილში: სედანი, კაბრიოლეტი, კუპე, ქალაქის მანქანა. საპრეზიდენტო ორი ვერსიაც კი იყო. ფასები, ვერსიიდან გამომდინარე, მერყეობდა 5-დან 7. დოლარამდე, რაც დოლარის ამჟამინდელი ღირებულებით 90-130 ათასი დოლარის ფარგლებშია.

მას შემდეგ კადილაკს არასოდეს გაუკეთებია მასობრივი წარმოების მანქანა ამდენი ცილინდრით, თუმცა ცდილობდა ამის გაკეთებას. V16 რჩება ერთ-ერთ უნიკალურ მანქანად მარკის ისტორიაში.

28.10.2010 წლის XNUMX ოქტომბერი | ავტონომიური მანქანები ასრულებენ მოგზაურობას იტალიიდან შანხაიში

28 წლის 2010 ოქტომბერს დასრულდა იტალიელი სტუდენტებისა და ინჟინრების 100 დღიანი თავგადასავალი, რომლებმაც შექმნეს ავტონომიური მანქანა. მანქანამ მოახერხა 9 ქვეყნის გადაკვეთა და თითქმის 16 ათასი. კმ პარმადან შანხაისკენ მიმავალ გზაზე.

საინტერესოა, რომ ეს არ იყო ლამაზი მანქანა. სტუდენტებმა გამოფინეს ცნობილი იტალიური კლასიკური Piaggio მიწოდების ფურგონი ელექტრო ვერსიაში, რომელსაც შეუძლია 60 კმ/სთ სიჩქარემდე მიაღწიოს. მანქანა აღჭურვილი იყო სენსორებით ბამპერზე და სპეციალურად მომზადებულ სახურავზე მზის პანელებით, რომლებიც უნდა ეხმარებოდნენ ავტონომიური მართვის სისტემას. ექსპედიცია განხორციელდა ორი წყვილი მანქანის გამოყენებით, რომელთაგან ერთმა მანძილი მძღოლის ჩარევის გარეშე დაფარა. პირველი მოქმედებდა როგორც მეგზური და ზოგჯერ ადამიანის ფაქტორი შეუცვლელია.

ეს იყო პირველი ასეთი ექსპედიცია და რაც მთავარია წარმატებული.