უნდა იყიდო Nissan ProPilot? მძღოლს ეჭვი ეპარება ინვესტიციის მიზანშეწონილობაში
Nissan Leaf-ის (2018) მფლობელი Tekna ვერსიით და ჩვენი მკითხველი, ბ-ნი კონრადი, დროდადრო უზიარებს მართვის გამოცდილებას ProPilot-ს, რომელიც არის მძღოლის დახმარების სისტემა. მისი აზრით, სისტემა შეიძლება იყოს სასარგებლო, მაგრამ ზოგჯერ ის იწვევს მოულოდნელ სიტუაციებს. ეს კითხვის ნიშნის ქვეშ აყენებს ProPilot-ში ინვესტირებას მანქანის ყიდვისას.
სარჩევი
- Nissan ProPilot - ღირს თუ არა?
- რა არის ProPilot და როგორ მუშაობს იგი?
მძღოლის მიერ აღწერილი სიტუაცია გულისხმობს ტარებას მზეზე - რაც მძღოლის დამხმარე სისტემების უმეტესობას არ მოსწონს - ტარის ზოლით, რომელიც გადის ზოლის ცენტრში (ალბათ). ის მზეზე ანათებდა, რის გამოც მანქანა მუდმივად წუხდა ზოლიდან გასვლის შესახებ: 100 პროცენტით დარწმუნებული არ ვარ, მაგრამ როდესაც ამ ხაზების გაჩენის შემდეგ ჩემს ზოლში ვმოძრაობდი, მანქანამ დაიწყო სიგნალი, რომ ზოლს ვტოვებდი.
ინტერნეტის ერთ-ერთმა მომხმარებელმა ხელი მოაწერა მას: Ვადასტურებ. ჩვენ ასევე ვატარებთ Leaf-ს და იმავე გზაზე (როგორც ეს) განგაშის სიგნალი ყოველ 20 მეტრში. მანქანის მფლობელმა დაასკვნა: (...) თუ გინდა, რომ თვალები ყოველთვის შენს წინ იყოს და საჭიდან ხელები ერთი წუთითაც არ მოიშორო, რადგან მსგავსი რამ მოხდება, მაშინ რა აზრი აქვს ამ სისტემებს? [ხაზგასმულია რედაქტორების მიერ www.elektrowoz.pl, წყარო]
ჩვენი აზრით, დიაგნოზი სწორი იყო: ProPilot სისტემა მოითხოვს კარგ, განსაზღვრულ პირობებს ძალიან სპეციფიკურ ზედაპირებზე. ნებისმიერი ამრეკლავი ხაზი და გზის ნამსხვრევები, რომელთა პროგნოზირება რთულია, შეიძლება გამოიწვიოს მოულოდნელი სიგნალიზაცია ან თუნდაც სახიფათო გზის სიტუაციები.
> GLIWICE-ში, KATOVICE-ში, CHESTOCHOVE-ში არის ელექტრომობილების დამტენი სადგურები ... რკინიგზის სადგურებზე!
ამრიგად, დამატებით გადასახადს აზრი არ აქვს, თუ სისტემა, რომელიც შექმნილია მძღოლის გასათავისუფლებლად, მისგან მუდმივ ყურადღებას მოითხოვს. თუ გავითვალისწინებთ იმასაც, რომ პოლონეთში საშუალოდ დღეების 1/3-ზე მეტი წვიმიანია, შეიძლება აღმოჩნდეს, რომ ProPilot დაგვეხმარება ძირითადად მაგისტრალზე კარგ ამინდში, ანუ როცა მძღოლი უნდა ჩაერთოს რაღაცაში, რომ არ დაიძინოს დაღლილობისგან.
ცნობილია, რომ სწორედ მძღოლის შფოთვის გამოა, რომ თანამედროვე გზატკეცილები და ჩქაროსნული მაგისტრალები ტალღოვანი და დახვეულია, ვიდრე ისარივით გაშვებული.
რა არის ProPilot და როგორ მუშაობს იგი?
Nissan ProPilot სისტემა Leaf-ში მხოლოდ Tekna ვერსიაშია ხელმისაწვდომი, რომელიც დღეს 171,9 ათასი PLN ღირს. არ არსებობს N-Connect-ის იაფი ვერსია 165,2 ათას PLN-ად. ProPilot-ის ღირებულება მწარმოებლის ფასების სიაში 1,9 ათასი PLN-ია.
> ელექტრო VW ID. [უსახელო] მხოლოდ 77 PLN-ად ?! (ექვივალენტი)
Nissan-ის აღწერილობის მიხედვით, ProPilot არის „რევოლუციური ავტონომიური მართვის ტექნოლოგია“, რომელიც შექმნილია მაგისტრალზე ერთი ზოლის მართვისთვის. სისტემა იყენებს ერთ კამერას და შეუძლია აკონტროლოს მანქანის მიმართულება და სიჩქარე წინა მანქანის ქცევის საფუძველზე.
ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ:
