ღირს თუ არა სატესტო დრაივებისთვის გამოყენებული მანქანების ყიდვა

ზოგი მანქანებს ისე ექცევა, როგორც უბრალო მანქანას და პრინციპულად არ ყიდულობს ახალ მანქანებს - ფულის დახარჯვა არ არის საჭირო. ზოგისთვის კი ახალი მანქანა, პირველ რიგში, სტატუსი და საჭირო ნივთია. მაგრამ ამ საკითხის გადასაჭრელად შუა გზაც არსებობს - მანქანები, რომლებიც გამოიყენებოდა სატესტო დრაივებისთვის. შედარებით ახალია, მაგრამ მაინც ნახმარი.

რა სარგებელი მოაქვს სატესტო მანქანის ყიდვას

სატესტო აპარატის შეძენაზე ფიქრისას, თქვენ არ გჭირდებათ დაუყოვნებლივ მიატოვოთ ეს იდეა. ყოველივე ამის შემდეგ, თუ ყველაფერს აწონებ, ძალიან კარგ გარიგებას მიიღებ. მანქანა არსებითად ახალია - წარმოების მიმდინარე ან გასული წლის. ამ მანქანის გარბენი დაბალია, რადგან ის არ გამოიყენებოდა ყოველდღე დილერის მეთვალყურეობის ქვეშ და დიდი ალბათობით მხოლოდ მშრალ ამინდში. ის ბევრჯერ დარბოდა ერთსა და იმავეზე ნაკლებს, მაგრამ ერთსა და იმავე დროს იყენებდა.

ამავდროულად, მანქანის ღირებულება 30%-მდე მცირდება და ეს ძალიან ბევრია. ასეთი მანქანის აღჭურვილობა არ არის ძირითადი, მაგრამ, როგორც წესი - "სრული ჩაყრა", რადგან ეს არის საგამოფენო. მისი დახმარებით დილერებმა გაყიდეს თავიანთი საქონელი და მათ ჰქონდათ საუკეთესო ინსტრუმენტი ამისთვის.

ასევე, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ასეთ მანქანას არ შეიძლება ჰქონდეს ბნელი ისტორია გატეხილი ნომრებით, ფარული ავარიებით, არ არის დაგირავებული და ა.შ. და ბოლოს, ასეთი მანქანის გაყიდვისას, დილერი უზრუნველყოფს მას დაზღვევის სრულ კომპლექტს.

შესაძლო უსიამოვნებები

რა თქმა უნდა, როგორც ნებისმიერ სხვა ტრანზაქციაში, სატესტო დრაივიდან მანქანის ყიდვისას, კლიენტი გარკვეულ მომენტებში რისკავს. ქვემოთ მოცემულია ძირითადი.

ცვეთა და ცვეთა უყურადღებო გამოყენების გამო

მანქანაში არასწორი ან უყურადღებო მუშაობისას ზოგიერთი კომპონენტი და მექანიზმი შეიძლება გამოუსადეგარი გახდეს. ასეთი ავარია მაშინვე ძნელი შესამჩნევია, მანქანა ახალია. მაგრამ გადაცემათა კოლოფის რესურსი, დროის ქამრები, სანთლები, ფილტრები და ასე შემდეგ შეიძლება დამუშავდეს. ასეთი ავარიები "ჩნდება" მხოლოდ შეძენის შემდეგ. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა ყურადღებით შეამოწმოთ მანქანა და შეამოწმოთ ყველა ძირითადი კომპონენტი და სისტემა.

"დამატებითი" მფლობელი TCP-ში

მანქანა, რომელიც ავტოდილერმა გამოიყენა სატესტო დრაივისთვის, დარეგისტრირდა საგზაო პოლიციაში და თქვენ იქნებით მეორე მფლობელი TCP-ში.

დეფექტური გარანტია

დილერმა შეიძლება არ მისცეს სრული გარანტია ასეთ მანქანაზე. საჭიროა დაზუსტება წინასწარ, ხელშეკრულების დადებამდე. ამ შემთხვევაში შეუძლებელი იქნება მნიშვნელოვანი კომპონენტებისა და ნაწილების შეცვლა ან შეკეთება და ეს გამოიწვევს დამატებით ხარჯებს.

მანქანის გარანტია რა თქმა უნდა სასარგებლოა, მაგრამ მომსახურების ამ სფეროში გარკვეული ნიუანსია. მაგალითად, გარანტია ვრცელდება მხოლოდ მანქანებზე, რომლებსაც ემსახურებიან დილერს. და სახარჯო მასალებისა და კომპონენტების ფასები ყოველთვის არ არის დემოკრატიული. ზოგჯერ უფრო იაფია მანქანის მოვლა თავად. მაგალითად, ზეთის შეცვლა ნებისმიერ სერვისში 2-3-ჯერ იაფი ღირს, ვიდრე ავტორიზებულ დილერში, ხოლო ზეთის ბრენდი აბსოლუტურად იგივეა. დილერები ამას აკეთებენ იმისათვის, რომ შეამცირონ რისკი და ღირებულება მანქანის შესაძლო გარანტიით შეკეთების შესახებ.

პროფესიონალები გვირჩევენ ასეთი მანქანების აღებას მხოლოდ დიდი, რეპუტაციის გამყიდველებისგან.

ადამიანი წყვეტს რომელი მანქანა აირჩიოს, როგორც წესი, თავის ბიუჯეტზე დაყრდნობით. გასაგებია, რომ ძალიან მდიდარი მყიდველი წაიღებს მხოლოდ ახალ მანქანას, არავითარ ვარიანტს. მაგრამ მათ, ვინც პატიოსნად შოულობს საარსებო წყაროს, უნდა ეძებონ ფულის დაზოგვის ვარიანტები. მანქანის ყიდვის პრაქტიკა, რომელიც იყო გამოფენა, სრულიად ნორმალური ვარიანტია. მაგრამ თქვენ უნდა გააკეთოთ ეს ყურადღებით ყველაფრის შემოწმებით.