OSAGO-ს მოქმედების ვადა კანონის შესაბამისად
მანქანების ექსპლუატაცია

OSAGO-ს მოქმედების ვადა კანონის შესაბამისად


მოძრაობის უსაფრთხოება დამოკიდებულია არა მხოლოდ მოძრაობის წესების ცოდნაზე, არამედ ავტომობილის ტექნიკურ მდგომარეობაზეც. სადიაგნოსტიკო ბარათი არის საბუთი, რომელიც ადასტურებს, რომ ავტომობილი სრულად ემსახურება და ტექნიკურად გამართულია.

სადიაგნოსტიკო ბარათის აღება შეგიძლიათ ტექნიკური ინსპექტირების შედეგების მიხედვით. 2012 წლამდე ინსპექტირება ყველა მანქანის მფლობელს ყოველწლიურად მოეთხოვებოდა. თუმცა ამ დროისთვის ძალაში შევიდა ცვლილებები, რაზეც Vodi.su ავტოპორტალზე ამ სტატიაში ვისაუბრებთ.

სადიაგნოსტიკო ბარათის მოქმედების ვადა განისაზღვრება რამდენიმე ფაქტორით:

  • ავტომობილის კატეგორია;
  • მისი ასაკი - გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ასაკი გამოითვლება წარმოების დღიდან, და არა შეძენის მომენტიდან;
  • რა მიზნებისთვის გამოიყენება სატრანსპორტო საშუალება - პირადი ტრანსპორტი, ოფიციალური, სამგზავრო, სახიფათო ტვირთის გადასაზიდად.

"A", "B", "C1", "M" კატეგორიის მანქანების ტექნიკური მომსახურება.

თუ თქვენ ფლობთ პერსონალურ მანქანას, მოპედს ან მოტოციკლს, დიაგნოსტიკური ბარათი მოქმედებს:

  • სამი წელი ახალი მანქანებისთვის - ბარათი მოგეცემათ სალონში, ეს ადასტურებს, რომ მანქანა არის ახალი და ემსახურება;
  • ორი წელი - სამიდან შვიდ წლამდე ასაკის მანქანებისთვის;
  • წელი - შვიდ წელზე უფროსი მანქანებისთვის ან მოტოციკლებისთვის.

ანუ საჭირო იქნება MOT-ის გავლა შეძენიდან 3, 5 და 7 წლის განმავლობაში. ისე, ყოველ წელს.

ამრიგად, შოურუმში ახალი მანქანის ყიდვისას, აუცილებლად იკითხეთ, როდის დატოვა იგი შეკრების ხაზიდან. ახალი წესების მიხედვით, პირველი სამი წლის განმავლობაში შეგიძლიათ თავისუფლად ატაროთ MOT-ის გავლაზე ფიქრის გარეშე.

OSAGO-ს მოქმედების ვადა კანონის შესაბამისად

ასევე, ახალი წესების მიხედვით, საგზაო პოლიციის თანამშრომლებს არ აქვთ უფლება მოითხოვონ TO ბილეთი ან დიაგნოსტიკური ბარათი. ისინი საჭიროა მხოლოდ OSAGO პოლიტიკის რეგისტრაციისთვის. ანუ, ვადაგასული ბარათით, თქვენ ვერ შეძლებთ თქვენი მანქანის დაზღვევას, შესაბამისად, ჯარიმა OSAGO-ს არარსებობისთვის დაეკისრება ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 12.37 ნაწილი 2 - 800 რუბლი.

გთხოვთ გაითვალისწინოთ: მანქანის ხელიდან ყიდვისას აუცილებელია MOT-ის გავლა, მაშინაც კი, თუ ბარათს ვადა არ აქვს. შემდეგ სიხშირე განისაზღვრება ავტომობილის ასაკის მიხედვით.

"C" და "D" მანქანების ტექნიკური მომსახურება

მგზავრების გადასაყვანი მანქანები ექვს თვეში ერთხელ უნდა გაიარონ ტექნიკური შემოწმება. ეს ეხება ნებისმიერი ტიპის მანქანას, თუნდაც რვა ადგილიან მინივენებს. იგივე ეხება სატვირთო მანქანებს, რომლებიც გამოიყენება სახიფათო ტვირთების გადასაზიდად.

პირადი სატვირთო ან სამგზავრო ტრანსპორტი (მაგალითად, 8-16 ადგილიანი მიკროავტობუსი), რომელიც გამოიყენება პირადი მიზნებისთვის, წელიწადში ერთხელ გადის მოვლა-პატრონობას.

ცალკე კატეგორიაში გამოყოფილი ტრამვაი და ტროლეიბუსები ასევე ყოველ ექვს თვეში ერთხელ შემოწმდება. იგივე ეხება ტაქსებს.

დიაგნოსტიკური ბარათის მიღება

MOT-ის გავლის წესების ცვლილებით, ბარათის მიღება რთული არ იქნება. თუ ადრე საჭირო იყო MREO-ში მისვლა და რიგში დგომა, დღეს ნებისმიერ დიდ ქალაქში ათობით ინსპექტირების პუნქტია.

მომსახურების ღირებულება 2015 წლისთვის არის 300-800 რუბლის დიაპაზონში მანქანებისა და ავტომობილებისთვის, ხოლო 1000 რუბლამდე. სამგზავრო და ტვირთისთვის. დოკუმენტებიდან თქვენ უნდა წარმოადგინოთ მხოლოდ პირადი პასპორტი და STS.

OSAGO-ს მოქმედების ვადა კანონის შესაბამისად

შეამოწმეთ შემდეგი სისტემები:

  • აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები;
  • მუხრუჭები;
  • სრული კომპლექტი - პირველადი დახმარების ნაკრები, ცეცხლმაქრი, სათადარიგო საბურავი ან დოკატკა, გამაფრთხილებელი სამკუთხედი;
  • საბურავის მდგომარეობა, სარბენის სიმაღლე;
  • მმართავი მექანიზმი.

განსაკუთრებული ყურადღება ეთმობა საქარე მინის მდგომარეობას. ასე რომ, თუ მძღოლის მხარეს არის ბზარი, MOT შეიძლება არ გაიაროს. მგზავრის მხარეს ბზარები ასეთი მნიშვნელობის არ არის.

ყურადღება მიაქციეთ მნიშვნელოვან ფაქტს: სადიაგნოსტიკო ბარათი ივსება ოსტატის მიერ და პასუხისმგებელია შეყვანილი მონაცემების სისწორეზე. ანუ, თუ მანქანას ტექნიკური გაუმართაობის გამო დაემართა ავარია, მაშინ ის პასუხისმგებელია, თუ აღმოჩნდება, რომ ტექნიკური მომსახურება დარღვევებით მოხდა. კერძოდ, სადაზღვევო კომპანიამ შეიძლება მოითხოვოს ავტოგასამართ სადგურს ზიანის ოდენობის გადახდა. ამიტომ, შეგიძლიათ შეიძინოთ მზა ბარათი, მაგრამ ის ჩაითვლება ყალბად და სერიოზული ტექნიკური ცენტრები არ გვთავაზობენ ასეთ მომსახურებას.

თუ სადიაგნოსტიკო პროცესის დროს გამოვლინდა რაიმე გაუმართაობა, მძღოლს ეძლევა 20 დღე მის აღმოსაფხვრელად. შემდეგ მან კვლავ უნდა გაიაროს MOT.

თითოეულ ბარათს აქვს უნიკალური ნომერი, რომელიც შეტანილია EAISTO-ს ერთიან ელექტრონულ მონაცემთა ბაზაში. მისი გამოყენებით შეგიძლიათ შეამოწმოთ MOT-ის გავლის მთელი ისტორია VIN-კოდით.




Ჩატვირთვა…

ახალი კომენტარის დამატება