იაფი ჯიპები და კროსოვერები 2015-2016 წწ
მანქანების ექსპლუატაცია

იაფი ჯიპები და კროსოვერები 2015-2016 წწ


საბიუჯეტო კროსოვერებისა და ჯიპების სეგმენტი ძალიან პოპულარულია რუსეთში. აქ გასაკვირი არაფერია, რადგან ყველას არ შეუძლია შეიძინოს ძვირადღირებული BMW X6 ან Mercedes-Benz Gelandewagen 6-7 მილიონი რუბლით.

ჩვენ უკვე მივაქციეთ დიდი ყურადღება ამ კატეგორიის მანქანებს ჩვენს Vodi.su პორტალზე. ვნახოთ, როგორ შეიცვალა ვითარება 2015-2016 წლებში.

ბიუჯეტის მანქანა შეიძლება ჩაითვალოს, თუ მისი ღირებულება 300-500 ათასი რუბლია. რაც შეეხება ჯიპებს, ჩარჩოები ოდნავ გადაინაცვლებს 800 ათასზე.

ჰიუნდაი კრეტა

2015 წლის ზაფხულში გავრცელდა ინფორმაცია, რომ Hyundai გეგმავს ლენინგრადის ქარხანაში ბიუჯეტის SUV-ის აწყობას, რომელიც ჩატარდება Renault Duster-სა და Opel Mokka-ს შორის. ამ დროისთვის ავტომობილი არ იყიდება, თუმცა უკვე ხელმისაწვდომია ჩინეთში.

Creta აშენდება Hyundai-ის კიდევ ერთი ბესტსელერის პლატფორმაზე - ix35, რომელიც არღვევს გაყიდვების ყველა რეკორდს ჩინეთში. ფასები დაგეგმილია დაახლოებით შემდეგ დონეზე:

  • 1,6 ლიტრიანი ძრავა, მექანიკური ტრანსმისია, წინა წამყვანი - 628-750 ათასი რუბლი;
  • მსგავსი მოდელი, მაგრამ იარაღით - 700-750 ათასი;
  • ორლიტრიანი დიზელი (ბენზინი), ავტომატური ტრანსმისია, წინა წამყვანი - 820-870 ათასი;
  • სრულამძრავიანი ვერსია ავტომატით, 2 ლიტრიანი დიზელი (ბენზინი) - 980 ათასამდე.

ამ მანქანას შეიძლება ეწოდოს ჯიპი დაჭიმვით, ფაქტობრივად, გვაქვს ურბანული კროსოვერი-ჯიპი. მიუხედავად ამისა, ტექნიკური მახასიათებლებით იგი არანაირად არ ჩამოუვარდება იგივე Nissan Juke-ს, Qashqai-ს, Renault Duster-ს და სხვებს.

იაფი ჯიპები და კროსოვერები 2015-2016 წწ

ნაკრები გვპირდება საკმაოდ საინტერესო იქნება:

  • ბორტ კომპიუტერი ყველაზე ბიუჯეტის ვერსიით;
  • კონდიციონერი (კლიმატკონტროლი ჰაერის იონიზატორით უფრო მოწინავე ვერსიებზე);
  • ABS + EBD, სტაბილურობის კონტროლის სისტემა, ESP - ყველა მორთულობის დონეზე;
  • ადაპტური განათების სისტემა;
  • სავარძლისა და საჭის სვეტის რეგულირება.

სია გრძელდება და გრძელდება, მაგრამ ზემოაღნიშნულიდანაც კი ცხადია, რომ მანქანა საკმაოდ წარმატებული იქნება. აღსანიშნავია ისიც, რომ პროტოტიპმა SUV-ებმა საჭირო ტესტები 2015 წლის დასაწყისში გაიარეს ვლადივოსტოკი - სანკტ-პეტერბურგი მარშრუტზე.

ერთი სიტყვით, მოუთმენლად ველით.

LADA XRAY

Lada Xray არის ჰეჩბეკი კროსის ვერსია, რომელიც დაფუძნებულია Renault Sandero Stepway-ზე. გაყიდვების დაწყება მუდმივად უკან იხევს დროს, არსებობს მტკიცებულება, რომ 2016 წლის თებერვლიდან შესაძლებელი იქნება ამ ხუთკარიანი ჰეჩბეკის კროსვორდის წინასწარ შეკვეთა. სერიული წარმოება 2015 წლის დეკემბერში დაიწყება.

ინტერნეტში გამოჩენილი ამბების მიხედვით, LADA XREY-ის ფასად, ის მშვენივრად ჯდება ბიუჯეტის სეგმენტში:

  • ძირითადი ვერსიის ფასები იქნება 500 ათასიდან;
  • ყველაზე "მაგარი" აღჭურვილობა ეღირება 750 ათასი რუბლი.

ახალი შიდა კროსოვერი 1,6 ლიტრიანი Nissan-ის ძრავით ამოძრავებს, რომელსაც შეუძლია 114 ცხენის ძალა გამოყოს. გადაცემათა კოლოფი იქნება 5 სიჩქარიანი მექანიკური.

იაფი ჯიპები და კროსოვერები 2015-2016 წწ

ასევე იქნება ვარიანტები საკუთარი წარმოების VAZ ძრავებით:

  • 1,6 ლიტრიანი ბენზინის ძრავა 106 ცხ.ძ.
  • 1,8 ლიტრიანი VAZ-21179 ძრავა, 123 ცხ.ძ

მექანიკურ გადაცემასთან ერთად წარმოდგენილი იქნება რობოტული ავტომატური მანქანა AMT, რომელიც ასევე ადგილობრივად აწყობილია.

ცნობილია, რომ ავტომობილები მონაცემთა ბაზაშიც კი აღჭურვილი იქნება ბორტ კომპიუტერით 7 დიუმიანი დისპლეით. დამონტაჟდება: პარკირების სენსორები, ABS + EBD, მოძრაობის სტაბილიზაციის სენსორები, წინა სავარძლების გათბობა, ქსენონის ნისლის შუქები, წინა აირბალიშები, ელექტრო შუშები წინა კარებზე.

მოსალოდნელია, რომ LADA XRAY თავისი კონფიგურაციით გადააჭარბებს ისეთ მოდელებს, როგორიცაა Renault Duster და Sandero Stepway. ის დაიკავებს ნიშას Renault Duster-ს, Sandero-სა და Logan-ს შორის, რომლებიც ასევე აწყობილია სანქტ-პეტერბურგის შიდა ქარხანაში.

აღსანიშნავია ისიც, რომ მიუხედავად იმისა, რომ Sandero Stepway პლატფორმა საფუძვლად არის აღებული, გარეგნულად მანქანები დიდად არ იქნება მსგავსი.

Datsun Go-Cross

ამ მოდელის გამოშვება ჯერ კიდევ იგეგმება. ის მხოლოდ კონცეფციის სახით იყო წარმოდგენილი ტოკიოს ავტო შოუზე. მოსალოდნელია, რომ ეს SUV ოფიციალურად იქნება წარმოდგენილი რუსეთში, მაგრამ მხოლოდ 2016 წლის ბოლოს, 2017 წლის დასაწყისში.

Nissan-ის ფილიალმა - Datsun-მა სცადა ბიუჯეტის მოდელის აწყობა ჩინეთის, ინდონეზიის, ინდოეთის და რუსეთის ბაზრებისთვის. მისი ფასი, ინდური რუპიების თვალსაზრისით, რუსეთში უნდა იყოს დაახლოებით 405 ათასი რუბლი - უნდა აღიაროთ, რომ ეს იაფია.

იაფი ჯიპები და კროსოვერები 2015-2016 წწ

ცნობილია სპეციფიკაციები:

  • ხელმისაწვდომი იქნება ორი 3-ცილინდრიანი ძრავა 0,8 და 1,2 ლიტრიანი, რომლებიც განკუთვნილია 54 და 72 ცხ.ძ.
  • 5 სიჩქარიანი მექანიკა;
  • წინა წამყვანი თვლები;
  • წინა ნახევრად დამოუკიდებელი მაკფერსონის საკიდარი, რომელზეც უკვე ვისაუბრეთ Vodi.su-ზე;
  • დისკის მუხრუჭები წინ, ბარაბანი უკანა.

საინტერესოა, რომ საბაზისო ვერსიაში ელექტროგადამცემი არ იქნება პაკეტში, ის მხოლოდ ტოპ ვერსიებში იქნება.

იაფი ჯიპები და კროსოვერები 2015-2016 წწ

შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ეს ჯიპი მოეწონება რუს მყიდველს და იქნება დაახლოებით იმავე პოზიციებზე, როგორც Geely MK-Cross, რომლის ღირებულებაა 385-420 ათასი რუბლი.

Lifan X60 FL

Lifan X60 არის ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული ბიუჯეტის კროსოვერი რუსეთში 2011 წლიდან.

2015 წლის აპრილში, კროსვორდი გაიარა მცირე ფეისლიფტი და ტექნიკური განახლება:

  • გარეგნობის უმნიშვნელო ცვლილებები;
  • გაფართოებული აღჭურვილობა;
  • იყო ვერსია ავტომატური ტრანსმისიით.

განახლებული Lifan X60 FL ღირს:

  • 654 ათასი - ძირითადი ვერსია (მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, ABS + EBD, წინა აირბალიშები, წინა სავარძლების გათბობა, წინა წამყვანი და ა.შ.);
  • 730 ათასი - უმაღლესი დონის ვარიანტი (ავტომატური ტრანსმისია ან CVT, ტყავის სალონი, მულტიმედია, ბორტ კომპიუტერი, პარკირების სენსორები, უკანა ხედვის კამერები, მძღოლის დამხმარე სისტემები).

ექსტერიერში აშკარად ჩანს მსგავსება BMW X სერიებთან, განსაკუთრებით მას შემდეგ, რაც ლიფანმა მიიღო ახალი, უფრო მასიური ცხაური ფეისლიფტის შედეგად. შესამჩნევია ცვლილებები ინტერიერშიც: ელეგანტური დიზაინი, გააზრებული ერგონომიკა, 7 დიუმიანი დისპლეი კონსოლზე.

იაფი ჯიპები და კროსოვერები 2015-2016 წწ

კორპუსის ზომები არ შეცვლილა, თუმცა სივრცის ორგანიზებისადმი ჩინელი ინჟინრების გააზრებული მიდგომის გამო, 5 მგზავრი თავს საკმაოდ კომფორტულად იგრძნობს სალონში. საბარგულიც საკმაოდ ვრცელია - 405 ლიტრი, რომელიც შეიძლება გაიზარდოს 1600-ზე მეტს უკანა სავარძლების დაკეცვით.

ერთადერთი ნაკლი ის არის, რომ წინა სავარძლების ფორმა ბოლომდე არ არის გააზრებული, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს დისკომფორტი გრძელი მოგზაურობის დროს. გარდა ამისა, მიუხედავად იმისა, რომ მანქანა გამოიყურება უფრო მაგარი, ის მაინც იგივე ურბანული კროსოვერია, დაბალი კლირენსით 18 სანტიმეტრი. ასე რომ, საშიშია მასზე სერიოზული უგზოობის გავლა.

ჩვენ განვიხილეთ ბიუჯეტის გეგმის მხოლოდ რამდენიმე მოდელი. ჩვენს საიტზე Vodi.su კიდევ ბევრი სტატიაა სხვა ბიუჯეტის კროსოვერების, ჰეჩბეკებისა და სედანების შესახებ.




Ჩატვირთვა…

ახალი კომენტარის დამატება