სპოილერები მანქანებზე: ტიპები და საუკეთესო მოდელები
ინფორმაციის
სპოილერები დგას მანქანაზე ძარის სხვადასხვა ადგილას. ინსტალაციის ადგილიდან გამომდინარე, სხეულის ნაკრების ფუნქციებიც განსხვავდება.
ყველა მანქანის მფლობელმა არ იცის, რა არის სპოილერი მანქანაზე და რისთვის არის ის. ეს დანართი შექმნილია სხეულის აეროდინამიკური მახასიათებლების გასაუმჯობესებლად და მისი გაფორმებისთვის.
როგორ მუშაობს სპოილერი
ტიუნინგის დროს ისინი ხშირად აყენებენ მანქანის სპოილერს, ან აეროდინამიკურ კორპუსს. სპოილერი მანქანაზე არის ელემენტი ან ელემენტების ნაკრები, რომელიც დამონტაჟებულია სხეულზე აეროდინამიკისა და გარეგნობის გასაუმჯობესებლად. სხეულის კომპლექტები გადამისამართებს ჰაერის ნაკადს, ამცირებს აეროდინამიკურ წინააღმდეგობას. ისინი სხეულს უფრო აგრესიულ იერს ანიჭებენ, მოდელი ღებულობს მაგარი სპორტული მანქანის მახასიათებლებს, პარიზ-დაკარის სარბოლო მანქანების მსგავსი.
მსგავს ფუნქციებს ასრულებენ სპოილერი და ფრთა მანქანაზე. ფრთა თვითმფრინავის ფრთის მსგავსი მოწყობილობაა. მაგრამ ამ უკანასკნელისგან განსხვავებით, ის არ აწევს მანქანას ჰაერში, არამედ აჭერს მას მიწაზე. რაც უფრო მაღალია სიჩქარე, მით უფრო ძლიერი იქნება ჰაერის წნევა. ფრთა არასოდეს არის პატარა, ის არასოდეს არის დამონტაჟებული სხეულთან ახლოს. და ეს არის მისი მთავარი განსხვავება.
ფრთის დაყენებას აქვს თავისი ნაკლოვანებები. მაღალი სიჩქარით მოძრაობისას ბორბლებზე დატვირთვა იზრდება, რაც საბურავების სწრაფ ცვეთას იწვევს. ფრთის არასწორი მონტაჟი გამოიწვევს იმ ფაქტს, რომ ის "ანელებს" მანქანას, გაზრდის აეროდინამიკურ წინააღმდეგობას.
სპოილერის დანიშნულებაა ჰაერის ნაკადების გადამისამართება. ნაწილები დამონტაჟებულია სხეულთან ახლოს. ფრთა ზოგადი გაგებით არის იგივე სპოილერი, მაგრამ უფრო ვიწრო ფუნქციებით. სპოილერის დანიშნულება დამოკიდებულია იმაზე, თუ სად არის დამონტაჟებული და რა ფორმა აქვს.
სახურავის სპოილერი თავად გააკეთე
გარდა ამისა, აეროდინამიკური ძარის ნაკრების დაყენება საშუალებას გაძლევთ ოდნავ დაარეგულიროთ სხეულის ფორმა ჰეჩბეკებსა და მინივენებზე. ასეთი მანქანების სახურავის მიღმა იქმნება ტურბულენტობა, რაც ანელებს მოძრაობას და ზრდის საწვავის მოხმარებას. სპოილერის დაყენებით, შეგიძლიათ რამდენადმე შეამციროთ ეს ეფექტი.
მაგრამ ბევრი მძღოლი თვლის, რომ მანქანის სპოილერები საჭიროა მისი გარეგნობის გასაუმჯობესებლად. ამ მოსაზრებას აქვს არსებობის უფლება, რადგან დამატებითი აღჭურვილობის დაყენება ცვლის სხეულის ფორმას.
ქარხნული პროდუქცია, რომელიც განკუთვნილია კონკრეტული მოდელისთვის და დამონტაჟებულია რეგლამენტის შესაბამისად, აუმჯობესებს მართვის მუშაობას და ამცირებს საწვავის მოხმარებას. ტუნინგისთვის შეგიძლიათ დაუკავშირდეთ პროფესიონალურ სახელოსნოს, სადაც ქარხნული წარმოების აეროდინამიკური ძარის ნაკრების ელემენტებია მოწოდებული. მაგრამ ფულის დაზოგვის მიზნით, ზოგიერთი მძღოლი ურჩევნია შეიძინოს "უნივერსალური" სპოილერი მანქანის მაღაზიაში და დააინსტალიროს საკუთარი ხელით. ამ მიდგომას შეიძლება მოჰყვეს არაპროგნოზირებადი შედეგები და არასწორად დაინსტალირებული ელემენტები ამცირებენ მართვის მუშაობას.
სპოილერების სახეები მანქანებისთვის
არსებობს რამდენიმე სახის მიმაგრებული აეროდინამიკური აღჭურვილობა. იგი კლასიფიცირდება ინსტალაციისა და გამოყენების ადგილის მიხედვით.
ფრთის დაყენება
წინასწარ გაეცანით სპოილერების ტიპებს მანქანაზე, უფრო ადვილი იქნება სწორი მოწყობილობის არჩევა.
ინსტალაციის ადგილის მიხედვით
სპოილერები დგას მანქანაზე ძარის სხვადასხვა ადგილას. ინსტალაციის ადგილიდან გამომდინარე, სხეულის ნაკრების ფუნქციებიც განსხვავდება.
წინა
ეს არის მოდელები, რომლებიც დამონტაჟებულია არა კაპოტზე, არამედ ბამპერზე. მათ ხშირად მოიხსენიებენ, როგორც "ბამპერის კალთებს". წინა ელემენტის დანიშნულება:
- ჰაერის წნევის შემცირება აპარატის წინა მხარეს;
- ქვედა ძალის გაზრდა;
- ხახუნის შემცირება ჰაერის ნაკადისადმი წინააღმდეგობის შემცირებით.
ბამპერის ქვედაკაბის დაყენება კარგ გავლენას ახდენს გაგრილების სისტემის მუშაობაზე, ამცირებს დატვირთვას.
უკანა
ყველაზე გავრცელებული ჯიში. მოწყობილობა დამონტაჟებულია საბარგულზე. მისი ძირითადი ფუნქციები:
- ზრდის ჰაერის წნევას აპარატის თავზე;
- ხსნის წნევას ქვედა ქვეშ;
- ამცირებს უკანა ტურბულენტობას.
სახურავისთვის
ამ ტიპის დანამატი რეკომენდირებულია კროსოვერებსა და ჰეჩბეკებზე დაყენებისთვის. სახელი არ არის მთლად სწორი, რადგან ის არ არის განთავსებული სახურავზე, არამედ ფანჯრის ზემოთ უკანა კარზე.
დიფუზორები
დიფუზორი - მოწყობილობა, რომელიც ხელს უწყობს ჰაერის ნაკადების სწორ განაწილებას ძირის ქვეშ. მოწყობილობა არის პარალელური არხი, რომლის დახმარებით აჩქარებს ჰაერის ნაკადის გავლას მანქანის ქვეშ. განსაკუთრებით ეფექტურია დიფუზორები, რომლებიც აღჭურვილია უკანა ფრთით.
ლატერალური
ბალიშები მიმაგრებულია მანქანის ზღურბლზე, მათ ხშირად უწოდებენ გვერდით კალთებს. მიზანია გააუმჯობესოს ჰაერის გამტარიანობა: ნაკადი იწყებს უფრო სწრაფად მოძრაობას, რაც ზრდის აპარატის სტაბილურობას. მოწყობილობა კარგად მუშაობს სხვა დანართებთან ერთად აეროდინამიკის გასაუმჯობესებლად.
მასალის მიხედვით
მაღაზიები გვთავაზობენ სპოილერების დიდ არჩევანს. საწარმოო გამოყენებისთვის:
- მინაბოჭკოვანი - მასალა მინაბოჭკოვანი და ფისოვანი კომპონენტების დამატებით;
- ABS პლასტმასი არის იაფი მასალა, მაგრამ სიძლიერით სხვა მასალებთან შედარებით;
- ნახშირბადი - ნახშირბადის ბოჭკოვანი, რომელიც სრულად აკმაყოფილებს მოთხოვნებს, მაგრამ ნახშირბადის სხეულის ნაკრები საკმაოდ ძვირია;
- სილიკონის მასალები - სიახლე, რომელსაც აქვს კარგი შესრულების თვისებები.
მოწყობილობა უნდა იყოს გამძლე, მსუბუქი და აცვიათ მდგრადი.
აპლიკაციით
ისინი აწარმოებენ აეროდინამიკური სხეულის კომპლექტების სპეციალურ მოდელებს, რომლებიც განკუთვნილია გარკვეული მარკის მანქანებისთვის. მაგრამ ასევე არსებობს უნივერსალური მოდელები.
უნივერსალური
ეს ვარიანტი კარგია მისი ხელმისაწვდომობისთვის, ასეთი მოდელის შეძენა შესაძლებელია ნებისმიერ მანქანის დილერში. მაგრამ ჯერ კიდევ არ არსებობს სრულიად უნივერსალური სპოილერის მოდელები. სატვირთო "გაზელების" აღჭურვილობა არ არის შესაფერისი ვაზისთვის. ამიტომ, მოდელი უნდა შეირჩეს ზომის მიხედვით.
სპეციალური
მოწყობილობა, რომელიც სპეციალურად შექმნილია მანქანის კონკრეტული მოდელისთვის. დამონტაჟებული და შეღებილი ასამბლეის ეტაპზე.
შეკვეთით შეგიძლიათ გააკეთოთ სპოილერი. ეს tuning მეთოდი საინტერესოა იმით, რომ უნიკალური დიზაინის შემუშავება შესაძლებელია. ყოველივე ამის შემდეგ, ბევრს არ სურს, რომ მათი მანქანები სპოილერით გამოიყურებოდეს სტანდარტულად. სპოილერის დაყენების შემდეგ მოჰყვება შეღებვა, საღებავი შეირჩევა სხეულის ჩრდილის შესატყვისად, ზოგჯერ ნაწილს შავად ღებავენ ან შაბლონს სვამენ.
მოდელები
ავტოდილერებს აქვთ მანქანების მინი-სპოილერების დიდი არჩევანი - ეს მანქანის პროდუქტი საჭიროა მანქანას მაგარი იერსახის მისაცემად. ისინი პრაქტიკულად არ იმოქმედებენ აეროდინამიკურ ხარისხზე.
სპოილერების სახეები
საუკეთესო უნივერსალური მოდელები:
- მინი სპოილერი უკანა საბარგულის სახურავზე, არის სამი ფერის ვარიანტი.
- გვერდითა ფარებებზე დამაგრებული ბალიშები დამზადებულია ABS პლასტმასისგან.
- R-EP არის უნივერსალური სედანის საბარგული, დამზადებული ნახშირბადის ბოჭკოებისგან.
ძარის კომპლექტები, რომლებიც აუმჯობესებენ აეროდინამიკურ მახასიათებლებს, დამზადებულია კონკრეტული მარკის მანქანისთვის, ისინი არჩეულია არა სურათის, არამედ მათი დანიშნულების მიხედვით.
ზოგჯერ ამ დეტალებს უწოდებენ "spoller", მაგრამ ის მაინც სწორია "th" -დან - ინგლისურიდან spoil, რაც ნიშნავს "გაფუჭებას". მანქანაზე დამატებითი სპოლერის (ან სპოილერის) დაყენება ყველასთვის პირადი საქმეა. აეროდინამიკაზე დადებითად მოქმედებს მხოლოდ სწორად დაყენებული სტანდარტული მოდელები. ყველა უნივერსალური ფერინგი არის დეკორაცია, რომელიც, საუკეთესო შემთხვევაში, არანაირად არ იმოქმედებს მართვის უნარზე. თუ არასწორია კორპუსის აეროდინამიკური ნაკრების არჩევა და დაყენება, მაშინ თქვენ შეგიძლიათ მხოლოდ გააუარესოთ სიტუაცია მანქანაზე დატვირთვის გაზრდით.
