რა ღირს მანქანაში ზეთის ტაფის შეკეთება და შეცვლა? რით განსხვავდება მშრალი ნაგავსაყრელი სველი ნაგლეჯისგან?

ოდესმე გაგიხვრიტეთ ზეთის ტაფა? ეს არ არის სასიამოვნო, როგორც ყველა გაუმართაობა მანქანაში. თუმცა, ეს უკიდურესად უსიამოვნოა იმ შედეგების გამო, რაც შეიძლება გამოიწვიოს მოკლე დროში. დაბზარული ზეთის ტაფა უსიამოვნოა, სადაც არ უნდა მოხდეს. თუმცა, ნუ დრამატიზდებით, რადგან ასეთ სიტუაციებში პანიკამ შესაძლოა პრობლემა გაამწვავოს.

სველი ქვაბი - განსაზღვრა და ექსპლუატაცია

ზეთის ტაფა არის ლითონის შტამპიანი ნაჭერი, რომელიც დამაგრებულია ცილინდრის ბლოკის ბოლოში. მას შეუძლია მიიღოს მეტ-ნაკლებად რეგულარული ფორმა, მაგრამ ყოველთვის იდეალურად ერგება ამძრავის სამონტაჟო ზედაპირს. თითოეულ სველ წყალს აქვს ხვრელი, რომლის მეშვეობითაც გამოყენებული ზეთი გადის. ამის წყალობით, ის თავისუფლად მიედინება და არ საჭიროებს სხვა მეთოდებით ამოტუმბვას.

ზეთის ტაფა - ალუმინის კონსტრუქცია

ზეთის ტაფა ძირითადად ალუმინისგანაა დამზადებული. რატომ? ეს მასალა:

• ჟანგის რეზისტენტული;
• ის იწონის ცოტას და კარგად ატარებს სითბოს;
• არ იბზარება და უძლებს ტემპერატურის ცვლილებასაც კი.

წამყვანი კომპონენტების დაცვა ძალიან მნიშვნელოვანია და ეს კოროზიის მდგრადი მასალა ასრულებს სამუშაოს. ალუმინის გამოყენების მეორე მიზეზი არის მისი დაბალი წონა და ძალიან კარგი თბოგამტარობა. თავად ზეთის ტაფა არ უნდა გაცივდეს სითხეს (ამაზე პასუხისმგებელია რადიატორი), მაგრამ მისი მასალა უზრუნველყოფს დამატებით ტემპერატურის დაკარგვას. თერმული ცვლილებების გავლენის ქვეშ ალუმინი ადვილად არ იშლება, ამიტომ იგი ასევე შესაფერისია ცვალებად პირობებში მუშაობისთვის.

ზეთის ტაფა - ფუნქციები

რატომ არის ზეთის ქვაბი ძრავის ბოლოში? დგუში-ამწე სისტემის გაგრილება იწვევს ძრავის ზეთის დინებას ამწე ლილვის ქვემოთ. იმისათვის, რომ მისი შეგროვება და ზეთის ტუმბოზე გადატუმბვა შეძლოს, ის ერთ ადგილას უნდა განთავსდეს. სწორედ ამიტომ, სველი წყალსატევი, როგორც წესი, ყველაზე დაბალი წერტილია ელექტროსადგურის აპარატურაში. მას შემდეგ, რაც ზეთი შევა ტაფაში:

• დრაკონმა შეიწოვა;
• წინასწარ გაწმენდილი;
• მიდის საინექციო ტუმბოზე.

მშრალი ნაგვის უპირატესობები

ძრავის მძიმე მეტალის ჩიპები ასევე შეიძლება დაგროვდეს ზეთის ქვაბში, რაც ხელს უშლის მათ მანქანაში გადაადგილებას და ხახუნის ზედაპირების დაზიანებას. ეს ნახერხი, რომელიც წარმოიქმნება ძრავის ნაწილების აცვიათ, სახიფათოა და სწორედ აქ არის თასი ფასდაუდებელი. და რა შედეგები მოჰყვება გატეხილი ზეთის ქვაბს? სპორტულ მანქანებში ზეთი გროვდება დანადგარის გვერდით მდებარე სპეციალურ რეზერვუარში და მშრალი ნაგავსაყრელის დაზიანება არც ისე საზიანოა.

დაზიანებული ზეთის ტაფა - როგორ შეიძლება იყოს ეს?

სამწუხაროდ, ძრავის საფარის ყოველდღიურად დაყენების შემთხვევაშიც კი, ის არ იცავს ზეთის ქვაბს 100%. რატომ? ის, როგორც წესი, დამზადებულია პლასტმასისგან და ძალიან მძიმე საგანზე, როგორიცაა ხის, ქვის ან ლოდის ბლოკი, ის უბრალოდ ექვემდებარება ზეწოლას. და ასეთ სიტუაციებში, თასი უპირველეს ყოვლისა ზიანდება, რადგან ის მდებარეობს სახურავის ქვეშ.

ზოგჯერ ასეთი დაზიანება ერთი შეხედვით არ ჩანს. განსაკუთრებით, როცა გადასაფარებლით მოძრაობთ, მანქანის ქვეშ ზეთის გაჟონვას ვერ შეამჩნევთ. ზეთის ტაფა შეიძლება ასკდეს დაბრკოლებას შეჯახების შემდეგ, მაგრამ არა იმდენად, რომ ზეთის წნევა მინიმუმზე დაბლა ჩამოვარდეს. ბორტ კომპიუტერი მაშინ არ გაცნობებთ, რომ რაღაც მოხდა და ზეთი ნელ-ნელა დატოვებს.

დაბზარული ზეთის ტაფა - შედეგები

პრინციპში, შედეგების წარმოდგენა ძალიან ადვილია. თუ ტაფა დაზიანებულია და ცოტაოდენი ზეთი ამოვარდება, პრობლემა პირველ რიგში არის ზეთის ლაქები ავტოსადგომზე. სხვა რამ არის მხოლოდ ზეთის გაჟონვა, არასასურველი ნებისმიერი წყაროდან - იქნება ეს გადაცემათა კოლოფი თუ ძრავა. ყოველივე ამის შემდეგ, მთლიანად გატეხილი ზეთის ტაფა ემუქრება ძრავის დაბლოკვას. ზეთის დონის უეცარი ვარდნა გამოიწვევს ზეთის წნევის დაქვეითებას და სამუხრუჭე შუქის აანთებას. გატეხილი ზეთის ქვაბი და ძრავის შემდგომი მუშაობა არის მოლიპულ ფერდობზე ასამბლეის კაპიტალური რემონტისა და გამოცვლისკენ.

ზეთის ტაფის გამოცვლა - მომსახურების ფასი და სათადარიგო ნაწილები

დაბზარული ზეთის ტაფის შეკეთება არ არის ძალიან ძვირი. ამ პრობლემის შესახებ შეგიძლიათ შეატყობინოთ ნებისმიერ ავტო სარემონტო მაღაზიას. თუმცა, სამუშაოს სირთულის დონის გათვალისწინებით, ზოგჯერ არ ღირს რემონტის გადახდა. რა ღირს ზეთის ტაფის გამოცვლა? ფასები რამდენიმე ათეული ზლოტიდან მერყეობს (ზოგჯერ 10 ევროზე მეტიც) თუ თქვენ გაქვთ ადგილი მხოლოდ ასეთი რემონტისთვის, შეგიძლიათ თავად იყიდოთ თასი და შეცვალოთ იგი.

ზეთის ტაფის დალუქვას აზრი აქვს?

ასეთი „რემონტის“ მომხრეებს ნახავთ. ამისათვის გამოიყენეთ ეპოქსიდური ლითონის წებო, რომელიც მჭიდროდ ახურავს ხვრელს ან ბზარს. აქ, თუმცა, გაფრთხილება - ასეთი შეკეთება უნდა ჩატარდეს ძრავიდან ელემენტის ამოღებისა და საფუძვლიანად გაწმენდის შემდეგ. ზეთის ქვაბს "არ მოსწონს" დამაბინძურებლები, რომლებიც მასში გროვდება, რადგან მათ შეუძლიათ ზეთის ფილტრის ჩაკეტვა და შეზეთვის დაკარგვა გამოიწვიოს.

ყველაზე ხშირად, გაჟონვის ზეთის ტაფა იცვლება. თუმცა, მისი შედუღება შესაძლებელია, როდესაც დაზიანება არ არის ძალიან დიდი და ახალი ელემენტის ღირებულება ძალიან მაღალია. ასეთ სიტუაციაში საჭირო იქნება არა მხოლოდ ტაფის ამოღება, არამედ ახალი ზეთის შევსება, ფილტრის შეცვლა და, რა თქმა უნდა, ზეთის ლუქის დაყენება. ზეთის ტაფის შუასადებები საკმაოდ ერთჯერადია და ხელახლა აწყობა არ არის ვარიანტი.. დაშლისას ნახავთ. ამიტომაც ზოგს აინტერესებს რა აირჩიოს: ზეთის ტაფის შუასადებები თუ სილიკონი. მოსაზრებები იყოფა, მაგრამ თასის ყიდვისას, სავარაუდოდ, ნაკრებში იქნება შუასადებები. ძალიან ცოტა და ძალიან ბევრი სილიკონი დიდი პრობლემაა. ბალიშები ყოველთვის სწორია.

გატეხილი ძაფი ზეთის ქვაბში - რა უნდა გავაკეთოთ?

ზოგჯერ ხდება, რომ ხრახნიანი ძაფი, რომელიც პასუხისმგებელია ზეთის გადინებაზე, იშლება. რა უნდა გააკეთოს ამ სიტუაციაში? ერთადერთი გონივრული ნაბიჯი არის ასეთი თასის შეცვლა. რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ ამოიღოთ და გაჭრათ ხვრელი და შემდეგ ჩადოთ ახალი ხრახნი. ეს გამოსავალიც მისაღებია, მაგრამ არავინ გეტყვით, როგორი იქნება ასეთი ხსნარის სიმჭიდროვე. ზეთის წებო ნამდვილად არ არის კარგი გამოსავალი..

მშრალი ზეთი - რისთვის გამოიყენება?

შესაძლოა ადრე შეგხვედრიათ სათაურის ტერმინი. რატომ გადაწყვეტენ მწარმოებლები მშრალი თასის შექმნას? ჩვენ ვსაუბრობთ მანქანის ძრავის კომპონენტების საიმედო შეზეთვაზე, რომლებიც მიდრეკილია დაკარგვისკენ. ამიტომ მშრალ ნაგავს ჩვეულებრივ იყენებენ სპორტულ და სარბოლო მანქანებზე. ტრადიციული გადაწყვეტის ნაცვლად, სადაც ნაგავსაყრელი არის ნავთობის მთავარი რეზერვუარი, გამოიყენება სხვაგან განლაგებული რეზერვუარი და ნივთიერების გადასატანად გამოიყენება ტუმბოების ნაკრები ან მრავალ განყოფილებიანი ტუმბო. ამრიგად, მოხვევისას, სადაც არის უზარმაზარი გადატვირთვები, არ არსებობს ზეთის ერთ ადგილზე გაჟონვის და ძრავის შეზეთვის შეფერხების რისკი.