"Chevrolet Niva": ოთხივე ბორბალი პლუს მათი სხვადასხვა ვარიანტები
ინფორმაციის
Chevrolet Niva მანქანის მწარმოებლებმა (შნივა პოპულარული ინტერპრეტაციით) თავიანთ შთამომავლებს ღირსეული ბორბლები მიაწოდეს, რაც მას საშუალებას აძლევდა მყარად დადგეს მათზე და დამაჯერებლად იმოძრაოს საშუალო პირობებში. თუმცა, ჩვენი მრავალმხრივი საგზაო რეალობა სავსეა ასეთი ამინდითა და ადამიანზე დამოკიდებული სიურპრიზებით, რაც ხშირად აიძულებს ავტომობილების მფლობელებს მოძებნონ დამატებითი ვარიანტები თავიანთი მანქანებისთვის „ფეხსაცმლის გამოსაცვლელად“. და ამის შესაძლებლობები დღეს დიდია, სწრაფად გადაიქცევა არჩევანის პრობლემად.
სტანდარტული ბორბლების ზომები
„შნივის“ ქარხნული აღჭურვილობა ითვალისწინებს რგოლების ორი ვარიანტის დაყენებას: 15- და 16-დიუმიანი. ამის საფუძველზე და ასევე ბორბლების თაღების ზომების გათვალისწინებით, საბურავის ზომები ასევე ორობითია: 205/75 R15 და 215/65 R16. ასეთი ინდიკატორების მქონე ბორბლების გამოყენებისას მწარმოებელი გარანტიას აძლევს მათ უპრობლემო გარბენს სხვადასხვა პირობებში, მათ შორის დიაგონალზე ჩამოკიდების ჩათვლით. თუმცა, დაშვებულია გარკვეული გადახრები ქარხნული პარამეტრებიდან. მაგალითად, 215/75 R15 საბურავები კარგად ერგება არსებულ ბორბლების თაღებს, ფარების ან სხეულის სხვა ნაწილების დაჭერის გარეშე, თუნდაც საჭის მაქსიმალური მართვისას ან გზის გარეთ მოძრაობისას. თუმცა, თუ ამ მანქანაში დააინსტალირეთ იგივე ზომის "ტალახის" საბურავები, ზოგიერთ პოზიციაში გვერდითი ბორბლების ბორბლები შეიძლება არაჩვეულებრივად მიაკრათ ფენის ლაინერს ან ბამპერს. საბურავები 225/75 R16 შეიძლება მოიქცეს ანალოგიურად, თუ საჭე არის ამა თუ იმ ექსტრემალურ მდგომარეობაში.
ბორბლების დასაშვები ზომები Chevrolet Niva-სთვის ცვლილებების გარეშე
საბურავების მარკირება გაშიფრულია შემდეგნაირად:
- საბურავის სიგანე მილიმეტრებში;
- საბურავის სიმაღლის პროცენტი მის სიგანეზე;
- საბურავის შიდა (სადესანტო) დიამეტრი ინჩებში.
საბურავების ზომები პირდაპირ კავშირშია მათ შესრულებასთან. ფართო საბურავებს აქვთ უფრო დიდი დაჭერის ფართობი და უფრო მოკლე გაჩერების მანძილი. გარდა ამისა, ფართო ბორბლებს აქვთ დაბალი სპეციფიკური წნევა მიწაზე, რაც აუმჯობესებს ავტომობილის გამტარიანობას გამავლობის პირობებში. ანუ ფართო საბურავების უპირატესობები აშკარაა. თუმცა, არსებობს მონეტის უკანა მხარეც, რაც აუარესებს ფართო საბურავების გამოყენების კარგ სურათს:
- საბურავის სიგანის მატებასთან ერთად, მოძრავი ხახუნი ასევე იზრდება პროპორციულად, რაც მოითხოვს საწვავის დამატებით მოხმარებას.
- გზასთან კონტაქტის დიდი არეალი იწვევს აკვაპლანინგის წარმოქმნას, ანუ გუბეებში სრიალს, რაც ნაკლებად სავარაუდოა ვიწრო საბურავებით.
- ადგილზე სპეციფიკური წნევის დაქვეითება, რაც აუმჯობესებს მანქანის გამავლობის მუშაობას, ამავდროულად აუარესებს მანქანის მართვას ქვეყნის გზებზე.
- ფართო საბურავები იწონის ვიწრო საბურავებს, რაც დამატებით სტრესს აყენებს საკიდს.
ანუ ფართო რეზინის გამოყენება გამართლებულია მხოლოდ მანქანის უპირატესი გამოყენებით უგზოობის პირობებში.
საბურავის სიმაღლის სიგანესთან დაკავშირებით, საბურავები იყოფა:
- დაბალი პროფილი (55%-დან და ქვემოთ);
- გახმაურებული (60-75%-მდე);
- სრული პროფილი (80%-დან და ზემოთ).
ქარხანაში „შევროლეტ ნივას“ მარკის საბურავები დამონტაჟებულია. მასზე სრულპროფილიანი საბურავების დასაყენებლად საჭიროა საკიდის აწევა. თუ რეგულარულ ბორბლებზე დააყენებთ დაბალი პროფილის საბურავებს, მაშინ მიწის კლირენსი შეიძლება მიაღწიოს საშიშ დაბალ დონეს, რაც საფრთხეს უქმნის მანქანის ნაწილებს დაზიანებას.
თუ მანქანა არ ექვემდებარება რაიმე ცვლილებას, მაშინ ნებადართულია ბორბლების გამოყენება შემდეგი ზომებით:
R17
2056017 ბორბლის საერთო სიმაღლით 31,4 ინჩი და 265/70/17 არის 31,6 ინჩი.
R16
2358516 არის 31,7 ინჩი, 2657516 არის 31,6 ინჩი და 2857016 არის 31,7 ინჩი.
R15
215/75 R15 - 31,3 ინჩი.
ბორბლის მაქსიმალური ზომა Chevrolet Niva 4x4-ისთვის ამწევის გარეშე
აწევის გამოყენების გარეშე შეგიძლიათ დააყენოთ ბორბლები Chevrolet Niva 4x4-ზე ზემოთ განხილული ზომებით. უნდა გვახსოვდეს, რომ მიუხედავად იმისა, რომ ეს ზომები ჩვეულებრივ ჯდება მანქანის სტანდარტულ პარამეტრებში, მაგრამ, მაგალითად, "ტალახის" რეზინის გამოყენებისას, შეიძლება იყოს პრობლემები სამაგრის ლაინერზე ან ბამპერის ბორბლებზე კაკვებთან დაკავშირებით. ყველაზე ხშირად, შნივის მფლობელები თავიანთ მანქანაზე აყენებენ ბორბლებს UAZ-სგან, რომელთა დიამეტრი 31 დიუმია.
ბორბლების ზომები Chevrolet Niva 4x4-ისთვის ამწევით
ხშირად, მძღოლები თვლიან, რომ აწევის დახმარებით, მანქანის კლირენსი იზრდება. თუმცა, ეს არ არის სრულიად ზუსტი განსჯა. სინამდვილეში, მიწის კლირენსი იზრდება უფრო დიდი დიამეტრის ბორბლების გამოყენებით, რომელიც შეიძლება მიაღწიოს 33 ინჩს. მაგრამ ასეთი ბორბლების დაყენება მხოლოდ აწევას უწყობს ხელს. შედეგად, მანქანას აქვს გაზრდილი გადაკვეთის უნარი, მას შეუძლია ადვილად გადალახოს ნახვრეტები, ხვრელები და სქელი ტალახი. ლიფტის მეშვეობით ტრანსფორმაციები, რომლებიც უმეტესად მძღოლების ძალაშია, თავს იჩენს, გარდა გაზრდილი შესაძლებლობების გარდა, ასევე:
- უფრო აგრესიული მანქანის გარემოცვა;
- მასზე ტალახის რეზინის დაყენების შესაძლებლობა;
- კომპონენტებისა და შეკრებების დაცვა გზის მუწუკებისგან მიწის უფრო მაღალი კლირენსის გამო.
ყველაზე ხშირად, ბორბლები დამონტაჟებულია ამაღლებულ Chevrolet Niva 4x4-ზე, რომელიც აღწევს ზომას 240/80 R15.
რეზინი "ჩევი ნივაზე" - რა პარამეტრებით უნდა შეირჩეს
გარდა სხვადასხვა ზომისა, საბურავებს ასევე აქვთ კონკრეტული დანიშნულება, მათი მუშაობის პირობების შესაბამისი.
ზამთარი, ზაფხული, ყველა ამინდი
საზაფხულო საბურავები დამზადებულია მყარი რეზინისგან, რომელიც უძლებს ცხელ გზის ზედაპირებს. გარდა ამისა, ისინი უფრო მდგრადია აცვიათ ზაფხულის მაღალ ტემპერატურაზე, რაც უზრუნველყოფს მათ ხანგრძლივ მომსახურებას. საზაფხულო საბურავების სარბენი ნიმუში საშუალებას გაძლევთ წარმატებით ამოიღოთ წყალი საკონტაქტო ლაქიდან და თავიდან აიცილოთ გუბეებში ჰიდროპლანირების რისკი. თუმცა, ზაფხულის საბურავები დაუყოვნებლივ კარგავს ყველა უპირატესობას დაბალ ტემპერატურაზე. ის კარგავს ელასტიურობას, მკვეთრად მცირდება საბურავების გზის სავალი ნაწილის გადაბმის კოეფიციენტი და პირიქით, იზრდება დამუხრუჭების მანძილი.
ეს ნაკლოვანებები არ არის ზამთარი საბურავები, რომლებიც ინარჩუნებენ ელასტიურობას დაბალ ტემპერატურაზე და ამით უზრუნველყოფენ გზის ზედაპირზე საიმედო დაჭერას. გარდა ამისა, მათზე ლამელების არსებობა, რომლებიც ეკვრის გზას თავისი კიდეებით, საშუალებას აძლევს მანქანას უსაფრთხოდ დაიჭიროს თუნდაც ყინულზე ან თოვლზე. თუმცა, მაღალ ტემპერატურაზე ზამთრის საბურავები ძალიან რბილდება და წარმატებული მუშაობისთვის გამოუსადეგარი ხდება.
არასეზონი საბურავები წარმოადგენს კომპრომისს ზაფხულისა და ზამთრის საბურავებს შორის. მაგრამ, ორივე ტიპის საბურავების გარკვეული უპირატესობებით, ყველა ამინდის საბურავებს ასევე აქვთ უარყოფითი მხარეები. მაგალითად, ცხელ გზაზე, ის უფრო სწრაფად ცვდება, ვიდრე მისი ზაფხულის ანალოგი, და როდესაც გამოიყენება ყინულზე, თოვლზე ან ცივ ასფალტზე, ავლენს უარეს ძალაუფლებას, ვიდრე ზამთრის საბურავები.
AT და MT
გარდა ტემპერატურისა და ამინდის პირობებისა, საბურავების ტიპები ითვალისწინებენ გზის საფარის ტიპებსაც, რომლებთანაც მათ მოუწევთ შეხება. რეზინი, რომელიც აღინიშნა AT, განკუთვნილია ყველა ტიპის საფარისთვის საშუალო ვერსიით. ანუ, მისი წარმატებით გამოყენება შესაძლებელია ტრასაზე, მაგრამ შესამჩნევად უარესი შესრულებით, ვიდრე ჩვეულებრივი გზის საბურავები. იგივე ხდება უგზოობის პირობებში, სადაც AT საბურავების გამოყენებაც შესაძლებელია, მაგრამ ნაკლები წარმატებით, ვიდრე სპეციალიზებული საბურავები.
საბურავები მონიშნული MT, ინგლისურიდან თარგმანის მიხედვით ვიმსჯელებთ, სპეციალურად განკუთვნილია "ჭუჭყისთვის". ანუ, ისინი სპეციალურად მიზნად ისახავს ექსპლუატაციას მძიმე გამავლობის პირობებში, რისთვისაც ისინი აღჭურვილია გოფრირებული სარბენით მაღალი კბილის პროფილით. მათ გამო მანქანა ტრასაზე მოძრაობისას პრობლემებს უჩენს. გარდა ამისა, ასეთი საბურავები სწრაფად ცვივა ტრასაზე გამოყენებისას.
როგორ ავირჩიოთ დისკები Chevrolet Niva-სთვის
იმისათვის, რომ სწორად აირჩიოთ შნივაზე ბორბლების ყველაზე შესაფერისი დისკები, თქვენ უნდა იცოდეთ რა დისკის ჯიშებია ხელმისაწვდომი და როგორ მზადდება ისინი:
- მაგალითად, ბეჭედიროგორც ყველაზე იაფი და მარტივი წარმოება, მზადდება ნაგლინი ფოლადისგან ჭედურობით. ისინი ადვილად აღდგება დეფორმაციის შემდეგ, მაგრამ მძიმე წონაა, რაც გავლენას ახდენს საკიდის მდგომარეობაზე და აფერხებს მანქანის მართვას. გარდა ამისა, ჭედური დისკები მიდრეკილია კოროზიისკენ და ადვილად იხრება.
- მსახიობები ალუმინის და სხვა მსუბუქი შენადნობის ლითონებისგან დამზადებული დისკები არ არის ისეთი მძიმე, როგორც ფოლადი, აქვთ მიმზიდველი გარეგნობა და არ იშლება. მაგრამ ამავე დროს ისინი შესამჩნევად უფრო ძვირია და განიცდიან ზედმეტი სისუსტეს.
- ყალბიროგორც ყველაზე ძვირადღირებული დისკები, დამატებითი მექანიკური და თერმული დამუშავების პროცესში ისინი უფრო მსუბუქი და მტკიცე ხდებიან, ვიდრე ჩამოსხმული.
Chevrolet Niva-ს მფლობელებს შორის ყველაზე პოპულარული ბორბლებია ასეთი მანქანებიდან:
- "Suzuki Grand Vitara";
- "სუზუკი ჯიმი";
- "კია სპორტაჟი";
- ვოლგა.
ვიდეო: საბურავების ტიპები Chevrolet Niva-სთვის
მძღოლების უძველეს და უნაყოფო კამათს იმის შესახებ, თუ რა არის უფრო მნიშვნელოვანი მანქანაში - ძრავა თუ ბორბლები, ჯერ კიდევ აქვს თავისი დადებითი მხარე ნებისმიერი მანქანის ორი ძირითადი კომპონენტის მკაფიო აღნიშვნის თვალსაზრისით. მაგრამ თუ მათგან გამოყოფთ იმ ელემენტს, რომელიც ყველაზე მეტად აწვდის მანქანის მფლობელს სიკეთის მასას შორის საუკეთესოს არჩევის ტანჯვას, მაშინ, რა თქმა უნდა, ბორბლები ლიდერობენ. დღევანდელი ავტომობილების ბაზარი სავსეა მრავალრიცხოვანი და მრავალფეროვანი შეთავაზებებით, რომლებშიც მძღოლისთვის ნავიგაცია რთულია, მაგრამ აუცილებელია.
