საგზაო პოლიციაში გამოცდის ჩაბარება მანქანაზე, შესაძლებელია თუ არა ავტომატური გადაცემის უფლებების გავლა?
2013 წლის ნოემბერში უფლებების ახალი კატეგორიების შემოღების შემდეგ გამოჩნდა ინოვაცია, რომელიც მნიშვნელოვნად ამარტივებს მომავალი მძღოლების ცხოვრებას - შეგიძლიათ ისწავლოთ ავტოსკოლაში და ჩააბაროთ გამოცდები მანქანებზე, როგორც მექანიკური, ასევე ავტომატური ტრანსმისიით.
ამ ორი ტიპის გადაცემის განსხვავებების, უპირატესობებისა და უარყოფითი მხარეების შესახებ უკვე დაიწერა უამრავი მასალა. შეიძლება მხოლოდ დავამატოთ, რომ ავტომატური ტრანსმისია ბევრად უფრო ადვილია მუშაობა, ნორმალურ მართვის რეჟიმში გადაცემათა გადაცემის საჭიროება პრაქტიკულად აღმოფხვრილია, ყველაფერს აკონტროლებს ელექტრონიკა და ბრუნვის გადამყვანი ასრულებს გადაბმულობის როლს. ერთი სიტყვით, როგორც დამწყები, ასევე გამოცდილი მძღოლები თავს თავდაჯერებულად გრძნობენ ავტომატური გადაცემის მქონე მანქანის საჭესთან.
ამის საფუძველზე, ავტომწარმოებლებმა დაიწყეს მეტი მანქანის წარმოება ავტომატური ტექნიკით და ბევრ ადამიანს დაუყოვნებლივ სურს ისწავლოს მათი მართვა, აიღოს მართვის მოწმობა და ისარგებლოს საკუთარი ავტომობილის არსებობის ყველა უპირატესობით.
თუმცა, არის ერთი "მაგრამ" და ძალიან, ძალიან წონიანი. თუ მომავალ მძღოლს გავლილი აქვს ტრენინგი მექანიკური გადაცემათა კოლოფით მანქანაში, მაშინ ის მიიღებს ლიცენზიას და შეძლებს მართოს მანქანები ნებისმიერი ტიპის გადაცემათა კოლოფით, რადგან მისთვის ძალიან ადვილი იქნება ავტომატიკაზე და CVT-ზე გადასვლა. , და მით უმეტეს, მანქანას რობოტიანი გადაცემათა კოლოფით ორი კლანჭისთვის.
მათ, ვინც ისწავლა ავტომატური ტრანსმისიის მართვა, უნდა დაკმაყოფილდეს მხოლოდ ასეთი ტრანსმისიით მანქანების ტარებით. სხვა მანქანების მართვისთვის მოგიწევთ ხელახლა ისწავლოთ. კარგი ან ცუდი - დამოკიდებულია თითოეული ადამიანის გარემოებებზე.
თუ, მაგალითად, ადამიანს სურს ისწავლოს საკუთარი კლასის "A" კომპაქტური ჰეჩბეკის მართვა, შემდეგ კი მომავალში სხვა რამეზე გადასვლა, მაშინ შეგიძლიათ ისწავლოთ ავტომატის მართვა.
მაგრამ იმისათვის, რომ მოგვიანებით მიიღოთ სამუშაო, როგორც მძღოლი რომელიმე კომპანიაში, ატაროთ უფროსი ან შეასრულოთ სხვადასხვა ტრანსპორტი, ბუნებრივია, უმჯობესია ისწავლოთ მექანიკური გადაცემათა კოლოფით. ბოლოს და ბოლოს, არავინ იყიდის სპეციალურად თქვენთვის გატეხილი "ცხრა"-ის ნაცვლად, რომლის საჭესთან რამდენიმე ათეული მძღოლი შეიცვალა, ახალი მანქანა ავტომატური ტრანსმისიით.
თავად სწავლება სკოლაში ტარდება ისევე, როგორც მექანიკაში: სწავლობ გზის წესებს, მანქანის საფუძვლებს, პირველადი დახმარების წესებს. შემდეგ ავტოდრომზე ასრულებთ სხვადასხვა ვარჯიშს და დანიშნულ საათებს ატარებთ ქალაქის ქუჩებში.
რამდენიმეკვირიანი ტრენინგის შემდეგ საგზაო პოლიციაში აბარებთ გამოცდებს, რომლის შედეგების მიხედვით იღებთ მართვის მოწმობას. ერთადერთი განსხვავება ისაა, რომ უფლებებს ექნება ნიშანი - ავტომატური ტრანსმისია. თუ თქვენ გაჩერდით მექანიკური გადაცემათა კოლოფით მანქანის მართვისას, მოგიწევთ ჯარიმის გადახდა ლიცენზიის გარეშე მართვისთვის - ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 12.7 მუხლი ხუთიდან თხუთმეტ ათას რუბლამდე (ეს საკითხი ჯერ არ არის გადაწყვეტილი საკანონმდებლო დონეზე, მაგრამ დიდი ალბათობით ასე იქნება).
აქედან გამომდინარე, ღირს დაფიქრება გსურთ იყოთ „ვიწრო სპეციალისტი“ ან, ცოტა მონდომებითა და მონდომებით, გააცნობიეროთ MCP და უსაფრთხოდ მართოთ ნებისმიერი მანქანა.
Ჩატვირთვა…
