ენერგიისა და ბატარეის შენახვა

ენერგიის უდიდესი საცავი კომერციულ შენობაში: Johan Cruijff ArenA = 148 Nissan Leaf ბატარეა

ნიდერლანდები. ამსტერდამის Johan Cruijff ArenA-ში 2 კვტ/სთ (800 მგვტ/სთ) სიმძლავრის ენერგიის შესანახი ბლოკი ექსპლუატაციაში შევიდა. Nissan-ის თანახმად, ის აშენდა 2,8 ახალი და განახლებული Nissan Leaf ბატარეის გამოყენებით.

სარჩევი

  • ენერგიის შენახვა სტაბილიზაციისა და მხარდაჭერისთვის
      • ყველაზე დიდი ენერგიის შესანახი ობიექტი ევროპაში

ენერგიის მოხმარების 2,8 მგვტ სიმძლავრის და მაქსიმალური სიმძლავრის 3 მგვტ სიმძლავრის ბლოკი გამოყენებული იქნება ენერგომოთხოვნის სტაბილიზაციისთვის: ის ღამით ხეობებში დაიტენება და პიკის საათებში უზრუნველყოფს ენერგიას. ის ასევე დაეხმარება იოჰან კრუფის არენას და მიმდებარე ობიექტებს ელექტროენერგიის მიწოდებაში მაღალი სიმძლავრის მოვლენების შემთხვევაში.

ენერგოსისტემის გაუმართაობის შემთხვევაში მისი სიმძლავრე საკმარისი იქნება ამსტერდამში ერთი საათის განმავლობაში 7 კომლის უზრუნველსაყოფად:

ენერგიის უდიდესი საცავი კომერციულ შენობაში: Johan Cruijff ArenA = 148 Nissan Leaf ბატარეა

ენერგიის უდიდესი საცავი კომერციულ შენობაში: Johan Cruijff ArenA = 148 Nissan Leaf ბატარეა

ყველაზე დიდი ენერგიის შესანახი ობიექტი ევროპაში

ზოგადად, ეს არ არის ყველაზე დიდი ენერგიის შესანახი ობიექტი ევროპაში. უფრო დიდი ქიმიური ქარხნები რამდენიმე წელია შენდება, რომლებსაც ძირითადად ენერგეტიკის მწარმოებლები მართავენ.

უელსში, დიდ ბრიტანეთში, Vattenfall-მა დაამონტაჟა ენერგიის შესანახი ობიექტი 500 BMW i3 ბატარეით 16,5 მგვტ/სთ და 22 მეგავატით. თავის მხრივ, კუმბრიაში (ასევე დიდი ბრიტანეთი), ენერგიის სხვა მწარმოებელი, Centrica, ასრულებს საწყობს, რომლის სიმძლავრეა თითქმის 40 მგვტ/სთ.

დაბოლოს, მერსედესი ჩართულია პროექტში ელვერლინგსენში ნახშირზე მომუშავე ელექტროსადგურის გადაქცევის პროექტში ენერგიის შესანახად 8,96 მგვტ/სთ.

> მერსედესი ნახშირზე მომუშავე ელექტროსადგურს ენერგიის შესანახ ბლოკად აქცევს - მანქანის ბატარეებით!

ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ:

ახალი კომენტარის დამატება