ყველაზე მეტი მანქანა მსოფლიოში

საავტომობილო ჟურნალებისა და ვებსაიტების გვერდებზე შესაშური სიხშირით ქვეყნდება მანქანების სხვადასხვა რეიტინგი: ყველაზე ძვირადღირებული მანქანები, ყველაზე ხელმისაწვდომი მანქანები, საუკეთესო ჯიპები, ყველაზე მოპარული მანქანები. მომავალ ახალ წლამდე განისაზღვრება გასული წლის საუკეთესო ავტომობილების ტოპ 10.

ჩვენ, ჩვენი ავტოპორტალის Vodi.su-ს გვერდებზე, გვსურს დავწეროთ "ყველაზე" კატეგორიის მანქანების შესახებ: ყველაზე დიდი, ყველაზე პატარა, ყველაზე გაყიდვადი ან ყველაზე წარუმატებელი მანქანები საავტომობილო ინდუსტრიის მთელ ისტორიაში.

ყველაზე დიდი მანქანები

ყველაზე დიდი, რა თქმა უნდა, სამთო ნაგავსაყრელი მანქანებია.

აქ არის რამდენიმე მოდელი:

- ბელაზ 75710რომელიც 2013 წელს დაიწყო. მისი ზომებია: სიგრძე 20600 მმ, სიგანე 9750 და სიმაღლე 8170 მმ. მას შეუძლია 450 ტონა ტვირთის გადაზიდვა, რეკორდი კი 503 ტონაა. ორ დიზელის ძრავას შეუძლია 4660 ცხენის ძალა. აღჭურვილია ორი ავზით თითო 2800 ლიტრი მოცულობით. ეს არის ის, თუ რამდენ საწვავს მოიხმარს 12 საათის განმავლობაში სრული დატვირთვით მუშაობისას, მაგრამ თუ ტვირთი გადანაწილდა კამაზის ტიპის ჩვეულებრივ თვითმცველ მანქანებს შორის, ისინი რამდენჯერმე მეტ საწვავს "შეჭამენ".

- Liebherr T282B - აქვს უფრო მოკრძალებული ზომა - მხოლოდ 14 მეტრი სიგრძით. ის 222 ტონას იწონის დაცლილი. შეუძლია 363 ტონა ტვირთის გადაზიდვა. 20 ცილინდრიანი დიზელი 3650 ცხენს გამოიმუშავებს.

- ტერექსი 33-19 ტიტანი - ტარების მოცულობა 317 ტონა, სიმაღლე აწეული კორპუსით - 17 მეტრი, ავზი იტევს 5910 ლიტრ დიზელის საწვავს, ხოლო 16 ცილინდრიანი ძრავა ავითარებს 3300 ცხენის ძალას.

ასეთი ნაგავსაყრელი მანქანები იწარმოება მხოლოდ რამდენიმე ეგზემპლარად. მაგრამ დიდი ჯიპები მასობრივი წარმოებისაა, რომ დავასახელოთ ზოგიერთი მათგანი:

- Ford F 650/F 750 Super Duty (ასევე ცნობილია როგორც Alton F650). მისი სიგრძე 7,7 მეტრია, წონა - 12 ტონა, იკვებება 10 ცილინდრიანი 7.2 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით. სალონს აქვს 7 კარი, არის პიკაპის ვერსიაც. იგი თავდაპირველად ჩაფიქრებული იყო როგორც მსუბუქი სატვირთო მანქანა, მაგრამ ამერიკელებს შეუყვარდათ იგი და გამოიყენება როგორც საოჯახო მანქანა.

- Toyota მეგა კრეისერი - უმაღლესი გამავლობის მანქანა (2075 მმ), წარმოებული როგორც ჯარის საჭიროებისთვის, ასევე სერიული სამოქალაქო მანქანად. მას აქვს 4 ლიტრიანი ტურბოდიზელი, რომლის სიმძლავრეც 170 ცხენის ძალაა.

- ფორდის ექსკურსია - სრული ზომის SUV 5760 მილიმეტრი სიგრძით. იგი იწარმოებოდა რამდენიმე ტიპის ძრავით, რომელთაგან ყველაზე დიდი იყო 7.3 ლიტრიანი 8 ცილინდრიანი დიზელის ძრავა 250 ცხ.ძ.

საინტერესო იქნება გავიხსენოთ ყველაზე დიდი ლიმუზინები:

- შუაღამის მხედარი - ფაქტობრივად, ეს არ არის ლიმუზინი, არამედ უბრალოდ ნახევრად მისაბმელი, საცხოვრებლად აღჭურვილი ტრაქტორით. მისი სიგრძე 21 მეტრია. თრეილერის შიგნით ნახავთ ყველაფერს, რაც გჭირდებათ, რადგან ის უფრო საპრეზიდენტო მატარებლის ვაგონს ჰგავს: ლაუნჯს, ბარს, შხაპს და ა.შ. შიდა ფართი არის 40 კვადრატული მეტრი, ანუ პატარა ოროთახიანი ბინა.

- ამერიკული ოცნება – 30 მეტრიანი ლიმუზინი, რომელსაც აქვს:

• მძღოლის ორი კაბინა, როგორც მატარებელში - წინა და უკანა;
• 12 ბორბლის ღერძი;
• ორი ძრავა;
• ჯაკუზი და არა სალონში, არამედ ცალკე პლატფორმაზე.

მაგრამ მთავარია ვერტმფრენის მოედანი! ასეთი 30 მეტრიანი ლიმუზინი მთლიან საგზაო მატარებელზე გრძელი იქნება და მას ქალაქში ვერ ატარებთ, რის გამოც მძღოლისთვის 2 კაბინაა აღჭურვილი - უბრალოდ ერთი კაბნიდან მეორეში გადასვლა უფრო ადვილია. ვიდრე შემობრუნება.

ყველაზე პატარა მანქანები

აღიარებულია, როგორც ყველაზე პატარა წარმოების მანქანა კანი P50, რომელიც იწარმოებოდა ინგლისში 60-იანი წლების შუა ხანებში. მისი სიგრძე მხოლოდ 1,3 მეტრი იყო, ბორბლიანი ბაზა - 1,27 მეტრი. ფაქტობრივად, ეს იყო სამბორბლიან ბაზაზე დადგმული ჩვეულებრივი მოტორიანი ვაგონი, მანქანაში მოთავსებული იყო ერთი ადამიანი და იყო ადგილი პატარა ჩანთისთვის.

ძრავი 49 კუბ.მ გამოწურული 4,2 ცხენის ძალა. ამ ბავშვის მიმართ ინტერესი გაჩნდა 2007 წელს, მას შემდეგ რაც აჩვენეს ცნობილ შოუში Top Gear. 2010 წლიდან წარმოება განახლდა შეკვეთით 50 ცალი მცირე პარტიებით. მართალია, ასეთი სიამოვნება 11 ათასი დოლარი დაჯდება, თუმცა 60-იან წლებში დაახლოებით 200 ბრიტანული ფუნტი ღირდა.

დღემდე, ყველაზე პატარა წარმოების მანქანებია:

• Mercedes Smart Fortwo;
• Suzuki Twin;
• ფიატ სეიჩენტო.

თუ ვსაუბრობთ ყველაზე კომპაქტურ ჯიპებზე და კროსოვერებზე, მაშინ შეუძლებელია შემდეგი მოდელების გავლა:

- Mini Countryman - მისი სიგრძე ოდნავ აღემატება 4 მეტრს, მაგრამ მოყვება როგორც წინა წამყვანი, ასევე სრულამძრავი და საკმაოდ ძლიერი ორლიტრიანი დიზელის ძრავა.

- Fiat Panda 4 × 4 - სიგრძე 3380 მილიმეტრი, წონა 650 კილოგრამი, აღჭურვილია ბენზინის ძრავებით 0,63 და 1,1 ლიტრი.

- Suzuki Jimny - 3,5 მეტრი სიგრძის, სრულფასოვანი ჯიპი, ყველა წამყვანი და ნახევარლიტრიანი დიზელის ძრავით.

ყველაზე ძლიერი მანქანები

ჩვენ მივუძღვენით სტატია ყველაზე მძლავრი მანქანების თემას ჩვენს ვებგვერდზე Vodi.su. ძნელი მისახვედრი არ არის, რომ აქ სპორტული მანქანები იქნება. ამ სეგმენტში ძალიან ძლიერი კონკურენციაა.

2014 წლისთვის ყველაზე ძლიერად ითვლებოდა Aventador LP1600-4 Mansory Carbonado GT.

ამ ჰიპერკარს შეუძლია 1600 ცხენის ძალა, 1200 N/m ბრუნი 6000 rpm-ზე. სწრაფი მართვის მოყვარული ეს მანქანა 2 მილიონი დოლარი ეღირება. მაქსიმალური სიჩქარეა 370 კმ/სთ.

არც ისე ჩამოუვარდება მას Mercedes-Benz SLR McLaren V10 Quad-Turbo Brabus თეთრი ოქრო. მის ძრავას ასევე შეუძლია 1600 ცხ.ძ. და გააფანტეთ მანქანა ასობით 2 წამში.

ამ სუპერმანქანის ფასიც ორი მილიონი „მწვანეა“. მაგრამ მაქსიმალური სიჩქარე ოდნავ დაბალია ვიდრე Lamborghini - 350 კმ / სთ.

Nissan GT-R AMS Alpha 12 მესამე ადგილზეა ყველაზე მძლავრ მანქანებს შორის. მისი სიმძლავრე 1500 ცხენი, სიჩქარე 370 კმ/სთ, მაქს. ბრუნი 1375 N/m მიიღწევა 4500 rpm-ზე, ის ასობით აჩქარებს 2,4 წამში. და ყველა ამ მაჩვენებლით გაცილებით ნაკლები ღირს - 260 ათასი დოლარი.

თუ ვსაუბრობთ ყველაზე ძლიერ SUV-ზე, მაშინ ეს ადგილი სამართლიანად ეკუთვნის გელენდვაგენს - Mercedes-Benz G65 AMG.

მოამზადეთ 16 მილიონი რუბლი და მიიღებთ:

• 12 ცილინდრიანი ძრავა 6 ლიტრი მოცულობით;
• სიმძლავრე 612 ცხ 4300-5600 rpm-ზე;
• ასობით აჩქარება 5,3 წამში, მაქსიმალური სიჩქარე - 230 კმ/სთ;
• A-95-ის მოხმარება - 22,7 / 13,7 (ქალაქი / გზატკეცილი).

ამის შემდეგ მოდის შემდეგი მოდელები:

• BMW X6 M 4.4 AT 4 × 4 - 575 ლ.с .;
• Porsche Cayenne Turbo S 4.8 AT — 550 ლ.с.;
• Land Rover Range Rover Sport 5.0 AT 4×4 Supercharged — 510 ლ.с.

ყველაზე გაყიდვადი მანქანები

ყველაზე გაყიდვადი მანქანა იყო Toyota Corolla. 1966 წლიდან 2013 წლის ივლისამდე გაიყიდა დაახლოებით 40 მილიონი მანქანა. ამ ხნის განმავლობაში 11 თაობა გაათავისუფლეს. მანქანა ჩამოთვლილია გინესის რეკორდების წიგნში.

მეორე ადგილს იკავებს სრული ზომის პიკაპი Ford F- სერია. 20 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში ის იყო ყველაზე გაყიდვადი მანქანა აშშ-ში. პირველი მანქანები ასამბლეის ხაზიდან 1948 წელს გადმოვიდა და მას შემდეგ 33 მილიონი ასეთი მანქანა გაიყიდა.

მესამე ადგილზეა "სახალხო მანქანა" - Volkswagen Golf. 1974 წლიდან დაახლოებით 30 მილიონი ერთეული გაიყიდა.

ისე, მეოთხე ადგილზე ძალიან კარგად არის ცნობილი ყველა ჩვენგანისთვის WHA. 1970 წლიდან დამზადდა დაახლოებით 18 მილიონი ჟიგული 2101-2107. ისინი საზღვარგარეთ მიიტანეს Lada Riva და Lada Nova (2105-2107) სახელებით. კარგად, თუ ჩავთვლით მათ პროტოტიპთან Fiat 124-თან ერთად, რომელიც ერთ დროს ასევე ძალიან აქტიურად იწარმოებოდა იტალიის, ესპანეთის, ბულგარეთის, თურქეთის და ინდოეთის ქარხნებში, მაშინ მთლიანობაში გამოდის 20 მილიონზე მეტი ერთეული.

ყველაზე ლამაზი მანქანები მსოფლიოში

სილამაზის კონცეფცია შედარებითია. თუმცა, მთელი მსოფლიოდან ხალხის სიმპათიიდან გამომდინარე, შედგენილია ყველაზე ლამაზი მანქანების TOP 100. ამ სიის უმეტესი ნაწილი იკავებს 30-60-იანი წლების სხვადასხვა იშვიათობას, მაგალითად Delahaye 165 კაბრიოლეტი 1938 წ. ეს როდსტერი მართლაც კარგად გამოიყურებოდა თავის დროზე.

ისე, თუ ვსაუბრობთ ჩვენს დროზე, მაშინ 2013-2014 წლების ყველაზე ლამაზი მანქანები იყო:

• Jaguar f- ის ტიპის - ორ ადგილიანი როდსტერი 5 ლიტრიანი V8-ით 495 ცხ.ძ.
• Cadillac CTS - ბიზნეს კლასის სედანი, მისი დამუხტული ვერსია CTS-V აღჭურვილია 6 ლიტრიანი ძრავით 400 ცხენის ძალით, რომელიც 5 წამში აჩქარებს მანქანას ასეულამდე, ხოლო მაქსიმალური სიჩქარე 257 კმ/სთ.
• Maserati Ghibli - შედარებით ხელმისაწვდომი ბიზნეს კლასის სედანი (65 ათასი დოლარი), მთელი თავისი სილამაზითა და სიმძლავრით, ის მაინც ითვლება ამ კლასის ყველაზე საიმედო და უსაფრთხო სედანად Euro NCAP-ის მიხედვით.

ასევე შეიძლება აღინიშნოს მაკლარენი P1 მისი ფუტურისტული აეროდინამიკური დიზაინისთვის და Aston Martin CC100 — ორიგინალური როდსტერი ორი კაბინით.

ყველაზე მახინჯი მანქანები

საავტომობილო ინდუსტრიის ისტორიაში იყო მანქანები, რომლებსაც უწინასწარმეტყველებდნენ დიდ მომავალს, მაგრამ მათი გარეგნობის გამო მათ ვერსად იპოვეს თავიანთი მომხმარებლები.

კომპაქტური ჯიპი ისუზუ ვეჰი CROSS ჩაფიქრებული, როგორც მოდელი მთელი სეგმენტისთვის. სამწუხაროდ, ის ძალიან ცუდად გაიყიდა 1997 წლიდან 2001 წლამდე და პროექტი უნდა გაუქმებულიყო. მართალია, კინორეჟისორებმა დააფასეს მისი გარეგნობა და ის სერიალ "მუტანტები X"-შიც კი გამოჩნდა.

Citroen ami - ძალიან უჩვეულო მანქანამ, განსაკუთრებით მისმა წინა ბოლომ, ფრანგმა დიზაინერმა ინჟინრებმაც რაღაც გააკეთეს. მიუხედავად ამისა, მანქანა გაიყიდა, თუმცა არც ისე კარგად, 1961 წლიდან 1979 წლამდე.

ასტონ მარტინ ლაგონდა - მანქანა ძალიან გრძელი ქუდით და იგივე არაპროპორციული უკანა გადახურვით. აღსანიშნავია, რომ ახლახან გამოვიდა Aston Martin Lagonda Taraf-ის განახლებული ვერსია, განსაკუთრებით არაბი შეიხებისთვის. „ტარაფი“ არაბულად „ფუფუნებას“ ნიშნავს.

Ჩატვირთვა…