როგორ შევცვალოთ ზოლი მძიმე ტრაფიკში
ზოლის შეცვლა ან ზოლის შეცვლა ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული მანევრია, რომელსაც მძღოლი აკეთებს. სამწუხაროდ, საგზაო პოლიციის ინსპექტორებმა უნდა განაცხადონ ის ფაქტი, რომ ამ მანევრის დროს მძღოლები ხშირად ქმნიან საგანგებო სიტუაციებს, რომლებიც ძალიან ცუდად მთავრდება.
იმისათვის, რომ ზოლები სწორად, დარღვევებისა და საგანგებო სიტუაციების გარეშე, ნებისმიერ მარშრუტზე და მოძრაობის ნებისმიერ ნაკადში შეიცვალოს, აუცილებელია ამ მანევრის შესრულების ძირითადი წესების მკაფიოდ გააზრება.
ჩვენ ასევე შეგახსენებთ, რომ არასწორი რეკონსტრუქციისთვის - მძღოლს დაავიწყდა შუქის სიგნალის ჩართვა მანევრის დაწყებამდე - ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 12.14 მუხლის 1 ნაწილის თანახმად, გათვალისწინებულია მინიმუმ 500 რუბლის ჯარიმა.
სათათბიროში დეპუტატებმა რამდენჯერმე წამოაყენეს წინადადება საშიში მანევრებისთვის ჯარიმის მინიმუმ 10-ჯერ გაზრდის შესახებ.
ასე რომ, აღდგენის ძირითადი წესები.
გააფრთხილეთ გზის სხვა მომხმარებლები
ყველაზე მნიშვნელოვანი შეცდომა ის არის, რომ მძღოლი უშუალოდ მანევრის დროს რთავს მოსახვევის სიგნალებს.
მტკივნეულად ნაცნობი სიტუაციაა: 60 კმ/სთ სიჩქარით მიდიხართ თქვენი ზოლის გასწვრივ და უცებ გათიშეთ მარჯვნივ - მეზობელი ზოლიდან მძღოლი თქვენს წინ იკლებს და მან ჩართო მიმართულების ინდიკატორები. როდესაც მან დაიწყო ამ მანევრის გაკეთება.
ეს სიტუაცია საკმაოდ საშიშია, თუ უბედური შემთხვევა მოხდა, მაშინ ადვილი იქნება ასეთი უბედური მძღოლის დანაშაულის დამტკიცება, მით უმეტეს, რომ დღეს მანქანების უმეტესობა აღჭურვილია DVR-ებით, რაზეც უკვე ვისაუბრეთ ჩვენი ავტოპორტალ Vodi-ს გვერდებზე. სუ.
ამ სიტუაციაში, მართვის ინსტრუქტორები და ინსპექტორები გეტყვიან, რა უნდა გააკეთო:
- ჩართეთ შემობრუნების სიგნალი წინასწარ - აღდგენამდე 3-5 წამით ადრე, რათა სხვა მძღოლებმა იცოდნენ თქვენი განზრახვების შესახებ;
- თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოთ აღდგენა მხოლოდ მას შემდეგ, რაც დარწმუნდებით, რომ არის ადგილი მიმდებარე ზოლში, ამისათვის თქვენ უნდა ჩაიხედოთ მარცხენა ან მარჯვენა უკანა ხედვის სარკეში და შეაფასოთ სიტუაცია.
თქვენ უნდა იმოძრაოთ მიმდებარე ზოლში იმ სიჩქარით, რომლითაც მთავარი ნაკადი მოძრაობს მის გასწვრივ ამ მომენტში. მანევრის დასრულების შემდეგ უნდა გამორთოთ შემობრუნების სიგნალები.
მეორეს მხრივ, დამწყებთათვის ხშირად უშვებენ ისეთ შეცდომას, როგორიცაა შენელებით აღდგენა, ანუ ელოდებიან სანამ თავისუფალი ადგილი იქნება და იკავებენ მას მეზობელი ნაკადის სიჩქარის აკრეფის გარეშე. ეს იწვევს იმ ფაქტს, რომ უკან მიმავალი მძღოლები იძულებულნი არიან მკვეთრად შეამცირონ სიჩქარე - ანუ სახეზეა საგანგებო მდგომარეობა.
სწორ პროცედურას ასწავლიან ნებისმიერ ავტოსკოლაში. მართალია, ერთი პრობლემაა. როგორც თავად მძღოლები ხუმრობენ: სხვა მძღოლებისთვის ჩართული შემობრუნების სიგნალები არის სიგნალი იმისა, რომ თქვენ უნდა დაამატოთ სიჩქარე და არ მისცეთ მათ ზოლის შეცვლა. SDA ამბობს, რომ აღდგენის პროცესში, თქვენ უნდა დაუთმოთ გზა ყველა მანქანას, რომელიც მოძრაობს მოძრაობის მიმართულების შეცვლის გარეშე - ანუ ის, ვინც აღადგენს, უნდა დაუთმოს გზა.
თუ მართავთ და ხედავთ, რომ მანქანას მიმდებარე ზოლში აქვს ჩართული სიგნალები, შეგიძლიათ ამის გაკეთება სხვადასხვა გზით:
- დააჩქარეთ და შეუშალეთ მას ზოლზე გასვლა - წესები ამას არ კრძალავს, თუმცა ყველა ვინც მიყვება დაიწყებს აჩქარებას და მაშინ კიდევ უფრო პრობლემური იქნება მძღოლისთვის მანევრირება;
- აანთეთ ფარები ორჯერ ან დაუკრათ საყვირი - ამ გზით თქვენ აძლევთ სიგნალს მძღოლს, რომ ნებას რთავთ, დაიკავოს ადგილი თქვენს წინ არსებულ ზოლში.
ანუ ზოლის შეცვლისას ნებისმიერ მძღოლს უნდა შეეძლოს სიტუაციის შეფასება, გზის სხვა მომხმარებლების სიგნალების გაგება და მათ მიმართ პატივისცემა. მაგალითად, ევროპაში საგზაო მოძრაობის წესები იგივეა, რაც რუსეთში, მაგრამ კულტურის დონე გაცილებით მაღალია და ამიტომ მძღოლები ყოველთვის ჩამორჩებიან ერთმანეთს.
აღდგენის სხვადასხვა ვარიანტები
გზაზე სიტუაციები განსხვავებულია და თქვენ უნდა გააკეთოთ მანევრები გარემოებების მიხედვით.
თუ დაბალი სიჩქარით მოძრაობთ საცობში, მაშინ ზოლის შეცვლის სურვილის მთავარი ნიშანი იქნება შემობრუნების სიგნალი. დააკვირდით მახლობლად მყოფი მძღოლების ქცევას - თუ ისინი თავს აკანკალებენ, ფარებს აანთებენ ან ანელებენ სიჩქარეს, მაშინ ისინი საშუალებას მოგცემთ შეცვალოთ ზოლი.
ზოგიერთ სიტუაციაში შეგიძლიათ უბრალოდ შეანელოთ სიჩქარე და დაელოდოთ სანამ ადგილი იქნება (მაგრამ არა მძიმე ტრაფიკში). იმ პირობით, რომ თქვენს უკან მანქანები არ იმყოფებიან და მეზობელი ზოლიდან მანქანები არანაირად არ რეაგირებენ ჩართულ შემოხვევის სიგნალებზე, აუცილებელია შეანელოთ სიჩქარე, გაუშვათ მანქანები, და ჩვენ თვითონ დავიკავოთ ადგილი მეზობელ ზოლში, მთავარი ნაკადის სიჩქარემდე აჩქარებისას.
თუ წინ დაბრკოლებას ხედავ, მეზობელ ზოლებზე გადასვლის საშუალება არ არის და შენს უკან მანქანებიც დიდი სიჩქარით მოძრაობენ, უნდა გამოთვალო მანძილი, ჩართო სიგნალიზაცია და თანდათან შეამცირო სიჩქარე. რამდენიმე წამში შეგიძლიათ გადაწყვიტოთ ზოლის შეცვლა და შესაბამისი შემობრუნების სიგნალის ჩართვა.
თუ თქვენ გჭირდებათ რამდენიმე რიგის გადაკეთება, მაშინ თქვენ უნდა შეიყვანოთ თითოეული რიგი თავის მხრივ, შეაფასოთ სიტუაცია მომდევნო მანევრამდე. ამავდროულად, შემობრუნების სიგნალები შეიძლება ჩართული იყოს, რადგან სხვა მძღოლები ვერ გაიგებენ თქვენს განზრახვებს.
ისე, ყველაზე საშიში სიტუაცია არის ის, რომ თქვენ იცვლით ზოლს მარცხნივ, მაგრამ მთელი ხედი დაბლოკილია იქ მდებარე დიდი მანქანის ან ავტობუსით. სანამ გადაუსწრებ და ამ ზოლში ადგილს დაიკავებ, დარწმუნდი, რომ მოპირდაპირე ზოლიდან ასეთ მანევრირებას არავინ გააკეთებს. და ნუ დაივიწყებთ მარჯვენა ხელის წესს - ხელახლა აშენებისას უპირატესობა აქვს მარჯვნივ.
ამ ვიდეოს ნახვის შემდეგ გაიგებთ, თუ როგორ უნდა შეცვალოთ ზოლი მანქანების მკვრივ ნაკადში.
Ჩატვირთვა…
