ყველაზე პოპულარული ჩინური მანქანები უკრაინაში
რჩევები მძღოლებისთვის

ყველაზე პოპულარული ჩინური მანქანები უკრაინაში

    სტატიაში:

      2014-2017 წლებში უკრაინის საავტომობილო ბაზარზე მკვეთრი ვარდნა ასევე იმოქმედა ჩინეთიდან მანქანების გაყიდვაზე, განსაკუთრებით 5 წელს ევრო 2016 გარემოსდაცვითი სტანდარტების საკანონმდებლო შემოღების შემდეგ. ბაზრის შემდგომი აღორძინების მიუხედავად, ჩინურმა ბრენდებმა, როგორიცაა Lifan, BYD და FAW საბოლოოდ დატოვეს უკრაინა. ახლა ოფიციალურად ჩვენს ქვეყანაში შეგიძლიათ შეიძინოთ მანქანები ოთხი მწარმოებლისგან ჩინეთიდან - Chery, Geely, JAC და Great Wall.

      ჯერ კიდევ 5…7 წლის წინ Geely-მ გაყიდა უკრაინის ბაზარზე არსებული ჩინური მანქანების ორი მესამედი. ახლა კომპანიამ დაკარგა ადგილი. 2019 წელს უკრაინა არ დაელოდა ახალ პროდუქტებს Geely-სგან, მათ შორის განახლებულ ბელორუსში აწყობილი Atlas კროსოვერი, რომელიც უკვე იყიდება რუსეთსა და ბელორუსში. პირველად ბაზარზე Geely გთავაზობთ ერთადერთ Emgrand 7 FL მოდელს.

      Great Wall ავრცელებს თავისი Haval-ის ბრენდის პროდუქციას, რომელიც სპეციალიზირებულია SUV-ების და კროსოვერების წარმოებაში. არის ინტერესი ამ მანქანების მიმართ, ამიტომ კომპანიას აქვს შანსი გაიმყაროს თავისი პოზიცია ჩვენს ბაზარზე. თანდათან იზრდება გაყიდვები და JAC.

      Chery აკეთებს საუკეთესოს. 11 წლის პირველ 2019 თვეში კომპანიამ ჩვენს ქვეყანაში 1478 ავტომობილი გაყიდა. შედეგად, Chery თავდაჯერებულად რჩება უკრაინის ყველაზე გაყიდვადი ავტომობილების ტოპ ოცეულში.

      ჩინელი მწარმოებლები მთავარ ფსონს აკეთებენ კროსოვერებსა და ჯიპებზე. ჩვენი მიმოხილვა შეიცავს უკრაინაში ჩინური ბრენდების ავტომობილების ხუთ ყველაზე პოპულარულ მოდელს.

      ჩერი ტიგო 2

      ეს კომპაქტური წინა წამყვანი კროსოვერი იზიდავს პირველ რიგში თავისი ნათელი, ელეგანტური გარეგნობით და საკმაოდ ხელმისაწვდომი ფასით თავის კლასში. ახალი Tiggo 2-ის ძირითადი კონფიგურაციის შეძენა შესაძლებელია უკრაინაში 10 დოლარის ფასად.

      B კლასის 5-კარიანი ჰეჩბეკი აღჭურვილია ბენზინზე მომუშავე 106-ლიტრიანი ბუნებრივ ასპირაციით 5 ცხ.ძ. გადაცემის ორი ვარიანტი ხელმისაწვდომია - 4-სიჩქარიანი მექანიკური ან XNUMX-სიჩქარიანი ავტომატური Luxury პაკეტში.

      მანქანა შექმნილია მშვიდი, გაზომილი მგზავრობისთვის. სიჩქარის მახასიათებლები საკმაოდ მოკრძალებულია - 100 კმ/სთ-მდე მანქანას შეუძლია აჩქარდეს 12 და ნახევარ წამში, ხოლო მაქსიმალური სიჩქარე, რომელიც Tiggo 2-ს შეუძლია განავითაროს, არის 170 კმ/სთ. ოპტიმალური კომფორტული სიჩქარე მაგისტრალზე არის 110…130 კმ/სთ. საწვავის მოხმარება -7,4 ლიტრი შერეულ რეჟიმში.

      მიწის კლირენსი 180 მმ არ აქცევს Tiggo 2-ს სრულფასოვან ჯიპად, თუმცა, ის საშუალებას გაძლევთ გახვიდეთ ქალაქგარეთ და გადაადგილდეთ ზომიერად უხეში რელიეფის გარშემო. საკმაოდ რბილი საკიდარი - ენერგო ინტენსიური მაკფერსონის საყრდენი გორგოლაჭის საწინააღმდეგო ზოლით წინ და ნახევრად დამოუკიდებელი ბრუნვის ზოლით უკან - მგზავრობას ძალიან კომფორტულს ხდის ნებისმიერ სიჩქარეზე.

      ტარება მაღალ დონეზეა, მანქანა თითქმის არ ებჯინება კუთხეებში, გზატკეცილზე გასწრება პრობლემას არ წარმოადგენს. მაგრამ Tiggo 2 განსაკუთრებით კარგია ქალაქში. მცირე შემობრუნების რადიუსის და კარგი მანევრირების წყალობით პარკინგი და ქალაქის ვიწრო ქუჩებში გადაადგილება უპრობლემოდ ხდება.

      სალონი საკმაოდ ფართოა, ამიტომ Tiggo 2 შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც საოჯახო მანქანა. ინტერიერი მოპირკეთებულია ეკო ტყავით შავი და ნარინჯისფერი. ბავშვის მანქანის სავარძლების დასამაგრებლად არის ISOFIX სამაგრები. კარები იხურება მარტივად და ჩუმად.

      მანქანა არის ძალიან კარგად აღჭურვილი. ყველაზე იაფ ვერსიასაც კი აქვს აირბაგი, ABS, კონდიციონერი, სიგნალიზაცია, იმობილაიზერი, ელექტრო შუშები, ელექტრო სარკეები, ფარების დიაპაზონის კონტროლი, CD პლეერი. Comfort-ის ვარიანტს ავსებს გაცხელებული წინა სავარძლები და სარკეები, გარდა ამისა, ფოლადის ნაცვლად დამონტაჟებულია შენადნობის დისკები. დელუქს ვერსიას ასევე აქვს კრუიზ კონტროლი, საბურავების წნევის მონიტორინგი, პარკირების რადარი, უკანა ხედვის კამერა და ძალიან დახვეწილი მულტიმედიური სისტემა 8 დიუმიანი სენსორული ეკრანით, საჭის კონტროლი და სმარტფონის დაკავშირება.

      მინუსებიდან შეიძლება აღინიშნოს არც თუ ისე კომფორტული სავარძლები და არც თუ ისე ფართო საბარგული, თუმცა საჭიროების შემთხვევაში შეგიძლიათ უკანა სავარძლების ზურგის დაკეცვა, დამატებითი ბარგის ადგილის შექმნა.

      ჩინურ ონლაინ მაღაზიაში შეგიძლიათ შეიძინოთ ყველაფერი, რაც გჭირდებათ მანქანის მოვლისა და შეკეთებისთვის

      დიდი კედელი Haval H6

      "Great Wall" ჰავალის ქვებრენდი შეიქმნა სპეციალურად კროსვორებისა და ჯიპების წარმოებისთვის. ამ კატეგორიაში ბრენდი რამდენიმე წელია ზედიზედ იკავებს წამყვან პოზიციას ჩინეთში, გარდა ამისა, მისი პროდუქცია მიეწოდება მსოფლიოს სამ ათეულ ქვეყანას. 2018 წელს ჰავალი ოფიციალურად შევიდა უკრაინაში და ამჟამად აქვს დილერები უკრაინის 12 ქალაქში.

      Haval H6 ოჯახის წინა ამძრავიანი კროსოვერის ახალ ვერსიას შეუძლია დაარღვიოს სტერეოტიპები, რომლებიც ადამიანებს აქვთ ზოგადად ჩინური პროდუქციის და კონკრეტულად მანქანებზე. ელეგანტური დიზაინი არ შეიცავს სესხებს და ჩინეთისთვის დამახასიათებელ პრეტენზიულობას. იგრძნობა, რომ ევროპელმა დიზაინერებმა მასზე საფუძვლიანად იმუშავეს.

      განახლებულმა მოდელმა მიიღო ახალი ტურბო ბენზინის ძრავები და ორმაგი ცვლადი სარქვლის დროის სისტემა. ერთნახევარი ლიტრიანი ერთეული ანვითარებს სიმძლავრეს 165 ცხენის ძალამდე. და საშუალებას გაძლევთ აჩქარდეთ 180 კმ/სთ-მდე, ხოლო ორლიტრიანი აქვს მაქსიმუმ 190 ცხ.ძ. და სიჩქარის ლიმიტი 190 კმ/სთ. გადაცემათა კოლოფი ყველა ვარიანტში არის 7 სიჩქარიანი ავტომატიკა. მაკფერსონის საყრდენი წინა, დამოუკიდებელი ორმაგი ღერო უკანა.

      Haval H6-ის ფასი შედარებულია Mitsubishi Outlander-სა და Nissan X-Trail-თან. ახალი H6 ყველაზე იაფად მოდური ვარიანტის შეძენა შესაძლებელია უკრაინაში 24 დოლარად. რა თქმა უნდა, იმისათვის, რომ კონკურენცია გაუწიოთ ცნობილი მწარმოებლების პოპულარულ მოდელებს, მყიდველს უნდა შესთავაზოთ რაიმე განსაკუთრებული. Haval H000-ში აქცენტი კეთდება უსაფრთხოების მაღალ დონეზე და მყარ აღჭურვილობაზე.

      C-NCAP ავარიის ტესტის მიხედვით, მანქანამ მიიღო 5 ვარსკვლავი. მოდელს აქვს 6 აირბაგი, აქტიური თავის საყრდენი შეამცირებს თავისა და კისრის დაზიანების ალბათობას უკანა დარტყმის დროს, ხოლო საჭის სვეტს აქვს ენერგიის შთანთქმის თვისებები მძღოლის მკერდის დასაცავად. უსაფრთხოების სისტემას ავსებს დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS), გაცვლითი კურსის სტაბილიზაციის სისტემა (ESP), სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD), გადაუდებელი დამუხრუჭება, გადაბრუნების დაცვა, ასევე ბავშვის მანქანის სავარძლების სამაგრები და მრავალი სხვა სასარგებლო. რამ.

      საჭის სვეტი რეგულირდება სიმაღლეზე და მისწვდომაზე. არის უკანა პარკირების სენსორები, ნისლის შუქები, იმობილაიზერი, ქურდობის საწინააღმდეგო სიგნალიზაცია, ელექტრო სარკეები და ფარები, საბურავების წნევის მონიტორინგი (TPMS), მყარი მულტიმედიური სისტემა, კონდიციონერი.

      უფრო ძვირი მორთულობის დონეები ამატებს კრუიზ კონტროლს, უკანა ხედვის კამერას და კონდიციონერი შეიცვალა ორზონიანი კლიმატ კონტროლით. სპეციალური რადარი მოგცემთ გამაფრთხილებელ სიგნალს და საშუალებას მოგცემთ თავიდან აიცილოთ საშიში მანევრები ზოლის შეცვლისას ან გასწრებისას. პარკირების დროს ძალიან სასარგებლოა გარს ხედვის სისტემა მულტიმედიური დისპლეით.

      ინტერიერი ფართოა, კომფორტული სავარძლები დაფარულია ქსოვილით ან ტყავით და რეგულირდება ხელით ან ელექტრონულად, რაც დამოკიდებულია კონფიგურაციის ვარიანტზე - მძღოლის სავარძელი 6 ან 8 მიმართულებით, ხოლო მგზავრის სავარძელი 4 მიმართულებით. საბარგული საკმაოდ ფართოა და საჭიროების შემთხვევაში მისი მოცულობის გაზრდა შესაძლებელია მეორე რიგის სავარძლების დაკეცვით.

      და ეს არ არის სრული სია, რითაც ამაყობს Haval H6. შეკრების შესახებ კითხვები არ არის, არაფერი უკრავს, არ ეკიდება, არ ჭკნება. ასევე არ არის სპეციფიკური სუნი, რომლითაც აქამდე თითქმის ნებისმიერი ჩინური პროდუქტი იყო ცნობილი.

      მანქანას აქვს გლუვი მგზავრობა და კარგი მიმართულების სტაბილურობა, შედარებით რბილი საკიდარი საკმარისად შთანთქავს მუწუკებს უსწორმასწორო გზებზე.

      ყველა საჭირო სათადარიგო ნაწილი იყიდება ონლაინ მაღაზიაში kitaec.ua.

      ჯელი ემგრანდ 7

      კლასის D საოჯახო სედანი Emgrand 7 მესამე რესტაილინგის შემდეგ უკრაინის ბაზარზე გამოჩნდა 2018 წლის შუა რიცხვებში და 2019 წელს ის დარჩა ერთადერთ მოდელად, რომელიც Geely Automobile-მა გაყიდა ჩვენს ქვეყანაში. უფრო მეტიც, უკრაინაში მყიდველებისთვის ხელმისაწვდომია მხოლოდ ერთი კონფიგურაციის ვარიანტი - სტანდარტი 14 ათასი დოლარად.

      მანქანა აღჭურვილია 1,5 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით, 106 ცხ.ძ. და 5 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია. წინა საკიდარი - მაკფერსონის საყრდენი მოძრავი ზოლით, უკანა - ნახევრად დამოუკიდებელი ზამბარა.

      Emgrand 100-ს 7 კმ/სთ-მდე აჩქარება 13 წამში შეუძლია, მაქსიმალური სიჩქარე კი 170 კმ/სთ-ია. AI-95 ბენზინის მოხმარება არის 5,7 ლიტრი გარეუბნის მაგისტრალზე და 9,4 ლიტრი ქალაქში.

      დიზაინერმა ჯგუფმა ბრიტანელი სპეციალისტი პიტერ ჰორბერის ხელმძღვანელობით განაახლა Emgrand-ის ექსტერიერი, ინტერიერი კი კიდევ ერთმა ბრიტანელმა ჯასტინ სკალიმ განაახლა.

      მძღოლისა და წინა მგზავრისთვის არის აირბალიშები. უკანა სავარძელს აქვს ISOFIX ბავშვის სავარძლების საკეტები. ასევე ხელმისაწვდომია ABS, სამუხრუჭე ძალის ელექტრონული განაწილება (EBD), სტაბილურობის კონტროლი, იმობილაიზერი, სიგნალიზაცია, სამუხრუჭე ხუნდების ცვეთის სენსორი.

      კომფორტს უზრუნველყოფს კონდიციონერი, წინა სავარძლების გათბობა, ელექტრო შუშები და გარე სარკეები, აუდიო სისტემა ოთხი დინამიკით.

      მძღოლის სავარძელი რეგულირდება ექვსი მიმართულებით, ხოლო მგზავრის - ოთხში. საჭე ასევე რეგულირდება. ფართო ბარგის განყოფილების მოცულობა 680 ლიტრია.

      Jac S2

      ეს კომპაქტური ურბანული წინა წამყვანი კროსოვერი უკრაინის ბაზარზე 2017 წლის დასაწყისში გამოჩნდა. ის აწყობილია ბოგდანის კორპორაციის ქარხანაში ჩერკასში.

      S2 შეიძლება მივიჩნიოთ Tiggo 2-ის პირდაპირ კონკურენტად. იგი აღჭურვილია 1,5 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით 113 ცხენის ძალით, რომელიც მუშაობს 5 სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან ან CVT-თან ერთად. წინა საკიდარი - მაკფერსონის საყრდენი, უკანა - ტორსიული სხივი. მაქსიმალური სიჩქარეა 170 კმ/სთ, მწარმოებლის მიერ გამოცხადებული საწვავის მოხმარება ძალიან ზომიერია - შერეულ რეჟიმში 6,5 ლიტრი.

      უსაფრთხოება სრულად შეესაბამება ევროპულ სტანდარტებს - აირბალიშები მძღოლისა და წინა მგზავრისთვის, ABS, სტაბილურობის კონტროლი, სასწრაფო დამუხრუჭება და სამუხრუჭე ძალის განაწილება, ასევე ენერგიის შთანთქმის საჭის სვეტი.

      აქ არის სიგნალიზაცია და იმობილაიზერი, ნისლის შუქები, ელექტრო სარკეები და გვერდითი შუშები, საბურავების წნევის კონტროლი, უკანა პარკირების სენსორები, კონდიციონერი და, რა თქმა უნდა, აუდიო სისტემა ტყავის საჭის კონტროლით.

      უფრო ძვირადღირებულ ინტელექტუალურ მორთვას აქვს კრუიზ კონტროლი, მოსახერხებელი უკანა ხედვის კამერა, გამაცხელებელი სარკეები და ტყავის მორთვა.

      უკრაინაში მინიმალური ფასი 11900 დოლარია.

      მანქანა გამოიყურება საკმაოდ ლამაზად, მოწესრიგებულად აწყობილი, სალონში არ არის "კრიკი" და უცხო სუნი.

      ელასტიური, ზომიერად ხისტი საკიდარი შეიძლება ყველას არ მოეწონოს, მაგრამ ის მშვენივრად უმკლავდება თავის ამოცანებს მუწუკიან გზაზე. ასევე აღსანიშნავია კარგი მანევრირება მცირე შემობრუნების რადიუსის გამო.

      მუხრუჭები და საჭე მუშაობს უპრობლემოდ. მაგრამ ზოგადად, მანქანა შექმნილია მშვიდი, გაზომილი მგზავრობისთვის.

      მთავარი მინუსი არის საჭის რეგულირების არარსებობა მისასვლელად და სავარძლების გათბობისთვის, ასევე საშუალო ხმის იზოლაციისთვის.

      ზოგადად, JAC S2 არის ჩინეთის ავტო ინდუსტრიის სწრაფი პროგრესის ნათელი მაგალითი.

      დიდი კედლის Haval M4

      იხურება ჩვენი ტოპ 5 არის კიდევ ერთი კროსოვერი Great Wall-ისგან.

      კომპაქტური B კლასის მანქანა აღჭურვილია 95 ცხენის ძალის 5 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით. გადაცემათა კოლოფი, კონფიგურაციის მიხედვით, არის 6 სიჩქარიანი მექანიკური, XNUMX სიჩქარიანი ავტომატური ან რობოტი. წამყვანი ყველა ვარიანტში წინაა.

      100 კმ/სთ-მდე მანქანა აჩქარებს 12 წამში, მაქსიმალური სიჩქარე კი 170 კმ/სთ. ზომიერი მადა: ქვეყანაში 5,8 ლიტრი, ურბანულ ციკლში 8,6 ლიტრი, მექანიკური ტრანსმისიით - ნახევარი ლიტრი მეტი.

      185 მმ მიწაზე დისტანცია საშუალებას მოგცემთ მარტივად იმოძრაოთ ბორდიურებზე და დამაჯერებლად გადალახოთ ზომიერი გამავლობის პირობები. ხოლო ელასტიური, ენერგო ინტენსიური საკიდარი უზრუნველყოფს კომფორტს ცუდ გზაზეც კი. ასე რომ, სავსებით შესაძლებელია Haval M4-ის ტარება ქვეყნის გზებზე და დამტვრეულ ასფალტზე. მონოდრაივზე მეტის იმედი არ შეიძლება.

      მაგრამ ეს მოდელი არ განსხვავდება კარგი დინამიკით, გზატკეცილზე გასწრება უნდა მოხდეს ფრთხილად, განსაკუთრებით თუ კონდიციონერი ჩართულია. ზოგადად Haval M4 არ არის გათვლილი სწრაფი მართვისთვის, მისი ელემენტია ქალაქის ქუჩები, სადაც ძალიან კარგია მანევრირებისა და მცირე ზომების გამო.

      როგორც სხვა განხილულ მოდელებში, არის ყველა საჭირო უსაფრთხოების სისტემა, ქურდობის საწინააღმდეგო აღჭურვილობა, სრული სიმძლავრის აქსესუარები, ფარების დიაპაზონის კონტროლი, კონდიციონერი. ეს არის Comfort ვარიანტში, რომელიც მყიდველს $13200 დაუჯდება. Luxury და Elite პაკეტები დამატებით მოიცავს წინა სავარძლების გათბობას, უკანა ხედვის კამერას, პარკირების სენსორებს და სხვა ვარიანტებს.

      სამწუხაროდ, Haval M4-ში მძღოლის სავარძელი არ რეგულირდება სიმაღლეში და მხოლოდ დახრილობის კუთხის შეცვლაა შესაძლებელი საჭეზე. ზოგიერთისთვის ეს შეიძლება არ იყოს ძალიან მოსახერხებელი. ჩვენ სამივენი ვიქნებით უკან, რაც გასაკვირი არ არის B კლასის მანქანისთვის. ისე, საბარგული საკმაოდ პატარაა, თუმცა მისი ტევადობის გაზრდა შესაძლებელია უკანა სავარძლების დაკეცვით.

      მიუხედავად ამისა, მყარი აღჭურვილობა, კარგი გარეგნობა და ხელმისაწვდომი ფასი აშკარად აჭარბებს ამ მოდელის ნაკლოვანებებს.

      თუ თქვენს Haval M4-ს რემონტი სჭირდება, შეგიძლიათ აიღოთ საჭირო ნაწილები.

      დასკვნა

      ჩინეთის საავტომობილო ინდუსტრიის პროდუქტებისადმი ამჟამინდელი დამოკიდებულება ემყარება წინა წლებში განვითარებულ სტერეოტიპებს, როდესაც შუა სამეფოს მანქანებმა მხოლოდ უკრაინაში დაიწყეს გამოჩენა და ნამდვილად არ იყო მაღალი ხარისხის.

      თუმცა, ჩინელები სწრაფად სწავლობენ და სწრაფად პროგრესირებენ. მიუხედავად იმისა, რომ დაბალი ფასი რჩება მთავარი ფაქტორი, რომელიც ხელს უწყობს ჩინეთიდან მანქანების გაყიდვას, მათი პროდუქციის ხარისხი და საიმედოობა აშკარად გაიზარდა. შთამბეჭდავი და მდიდარი აღჭურვილობა, რომელიც ხელმისაწვდომია უმეტეს მოდელებში უკვე ძირითად კონფიგურაციაში. ეს აღარ არის ის ჩინეთი, რომელსაც ჩვენ შევეჩვიეთ. და ზემოთ წარმოდგენილი მანქანები ამას ნათლად ადასტურებენ.

      ახალი კომენტარის დამატება