Geely SK უკანა საკიდის ჩუმი ბლოკების გამოცვლა

ნებისმიერ მანქანაში არის ნაწილების საკმაოდ დიდი რაოდენობა, რომელსაც ჩუმი ბლოკი ეწოდება. ფაქტობრივად, ეს არის ერთგვარი რეზინის ლითონის საკიდი, რომელიც დამზადებულია ორი ლითონის ყდისგან, რომელთა შორის რეზინის ან პოლიურეთანის ბუჩქია დაჭერილი.

მანქანაში, ასეთი საკიდი გამოიყენება სხვადასხვა ნაწილების დასამაგრებლად, რაც უზრუნველყოფს არა მხოლოდ მობილურობას, არამედ ვიბრაციის აორთქლებას. მათი გამორჩეული თვისებაა სამუშაოს უხმაურობა, რისთვისაც მიიღეს სახელი, რადგან silent ინგლისურად წყნარს, უხმოდ ნიშნავს.

როდის არის საჭირო ჩანაცვლება

ეს დეტალი არ არის ადვილი შესამჩნევი თუნდაც ახლო დათვალიერებით. იმავდროულად, მხოლოდ Geely CK-ის უკანა საკიდში არის 12-მდე მათგანი. აქ ისინი ემსახურებიან განივი და უკანა მკლავების დამაგრებას.

მდუმარე ბლოკებს არ სჭირდება შეზეთვა, რადგან ისინი არ არიან ხახუნისგან, არ საჭიროებენ ტექნიკურ მოვლას და იცავენ ჭუჭყისა და კოროზიის მიმართ. ისინი დიდხანს ემსახურებიან - 100 ათას კილომეტრამდე და კიდევ უფრო მეტს, ჩუმად აკეთებენ თავიანთ საქმეს.

თუმცა, ტემპერატურის უკიდურესი რყევები, მკაცრი ქიმიკატები, რეგულარული გადატვირთვა, შუმახერის სტილში მართვა და სხვა ნეგატიური ფაქტორები თანდათან ზარალდება. ელასტიური ჩანართში ჩნდება ბზარები და ნაპრალები, რაც იწვევს ნაწილის გაფუჭებას და მისი გამოცვლის აუცილებლობას.

რეზინის ან პოლიურეთანის დაზიანება შეიძლება გამოვლინდეს მჭიდრო შემოწმებისას, ნესტიანი ქსოვილით მუშაობის შემდეგ.

აგრესიული მამოძრავებელი და დარტყმითი დატვირთვის გამო, უხმაურო ბლოკების სავარძლები შეიძლება დაირღვეს, შემდეგ კი მოგიწევთ შეცვალოთ ნაწილები, რომლებშიც ისინი დამონტაჟებულია - საყრდენი, ბერკეტები. ამიტომ, ოდნავი თამაშისას, რომელიც ხშირად გამოიხატება საკიდში დარტყმით, დაუყოვნებლივ მიიღეთ ზომები დამატებითი ფინანსური ხარჯების თავიდან ასაცილებლად.

გარე ყდისგან რეზინის გაფცქვნამ შეიძლება გამოიწვიოს რეზინის ბუჩქის გახეხვა ლითონთან, რასაც ხშირად თან ახლავს ჩხვლეტა ან წივილი. როგორც წესი, ასეთი ხმები მოძრაობის დასაწყისში ჩნდება და ხანმოკლე სირბილის შემდეგ ქრება. ეს, როგორც წესი, ჩუმი ბლოკის წარუმატებლობის პირველი ნიშანია.

გამოუსადეგარი რეზინის-ლითონის ანჯისების გამო, კამერა/კონვერგენცია აუცილებლად შეწუხდება. ამან, თავის მხრივ, შეიძლება შეაფერხოს მართვა, შეანელოს საჭის რეაქცია და შეამციროს სტაბილურობა მოსახვევებში.

თქვენ შეგიძლიათ წაიკითხოთ მეტი მოწყობილობის შესახებ, პრობლემების მოგვარების, ჩუმი ბლოკების არჩევისა და ჩანაცვლების შესახებ ცალკე.

რა ჩუმი ბლოკები გამოიყენება Geely CK უკანა საკიდში

Geely SK-ის უკანა საკიდარი მოიცავს ექვს ბერკეტს - ორი განივი და ერთი გრძივი მარჯვნივ და მარცხნივ. თითოეული ბერკეტისთვის არის ორი ჩუმი ბლოკი.

ნაწილების ნომრები კატალოგის მიხედვით:

2911040001 (დიაგრამაში 4 ნომერი) - ჩუმად ბლოკი 15 მმ დიამეტრით უკანა სამაგრისთვის (ჩამოქცევისთვის) - 2 ცალი.

2911020001 (დიაგრამაში 5 ნომერი) - ჩუმი ბლოკი 13 მმ დიამეტრით უკანა განივი მკლავისთვის და ქინძისთავისთვის (ზედა) - 6 ცალი.

2911052001 (დიაგრამაში 6 ნომერი) - უკანა უკანა მკლავისა და საყრდენის ჩუმი ბლოკი (ქვედა) - 4 ცალი.

В магазине kitaec.ua их можно или приобрести из 12 штук. Здесь же имеются в наличии для передней и задней подвески Джили СК.

Если в процессе ремонта выяснится необходимость замены других деталей, например, втулки развала (1400609180) или болтов (они, бывает, напрочь закипают и их приходится срезать), то и эти можно заказать в интернет-магазине Китаец.

ჩანაცვლების პროცედურა Geely CK-ში

ინსტრუმენტებიდან დაგჭირდებათ:

• და, კერძოდ, , , .

• .

• .

• WD-40 ჭანჭიკებისა და თხილის უფრო ადვილი შესუსტებისთვის.

• .

• .

• ბულგარულიც ჯობია ხელთ გქონდეს. შესაძლოა საჭირო გახდეს მოხარშული ჭანჭიკების ამოჭრა.

სამუშაოსთვის დაგჭირდებათ სანახავი ხვრელი.

1. ჩვენ ვჭრით მარჯვენა უკანა ბორბლის თხილს.

აწიეთ მანქანა ჯეკით, გახსენით თხილი და ამოიღეთ საჭე.

2. გახსენით სტაბილიზატორის სამაგრი.

3. გახსენით კაკალი და ამოიღეთ მარჯვენა განივი მკლავის დამამაგრებელი ჭანჭიკი.

4. ბერკეტის მოპირდაპირე ბოლოდან გახსენით კაკალი და ამოიღეთ მარეგულირებელი ჭანჭიკი, რომელიც პასუხისმგებელია კამერის კორექტირებაზე.

ამოიღეთ ჯვარი მკლავი.

5. ანალოგიურად, დაშალეთ მეორე განივი ბერკეტი მარჯვნივ.

6. გახსენით კაკალი და ამოიღეთ ჭანჭიკი, რომელიც ამაგრებს მარჯვენა უკანა მკლავს.

7. იგივეს ვაკეთებთ უკანა მკლავის მოპირდაპირე მხარეს და ამოვიღებთ.

8. შემდეგ ჩვენ ვაკეთებთ ყველა ამ ოპერაციას აპარატის მარცხენა მხარეს.

9. მოსახერხებელია მდუმარე ბლოკის ბერკეტიდან გამოყვანა შესაფერისი დიამეტრის ყდისა და ვიცე.

10. თქვენ ასევე შეგიძლიათ დააჭიროთ ბერკეტს ახალი საკიდი ვიცე გამოყენებით.

პირველი, გაასუფთავეთ სავარძელი ჭუჭყისა და ჟანგისაგან.

თუ საკიდი რეზინისაა, შეზეთეთ იგი თხევადი საპნით ან ჭურჭლის სარეცხი გელით. ზეთი კოროზიას ახდენს რეზინის, ასე რომ თქვენ არ შეგიძლიათ გამოიყენოთ იგი. თუ ჩასმა არის პოლიურეთანი, ზეთი არ დააზარალებს მას.

11. თქვენ შეგიძლიათ ამოიღოთ ჩუმი ბლოკი საყრდენიდან გრძელი ჭანჭიკის გამოყენებით, მოპირდაპირე მხრიდან თხილით გამოჭერით.

ვინაიდან მდუმარე ბლოკის შეკეთება შეუძლებელია, შეიძლება უფრო ბარბაროსული მეთოდების გამოყენება, მაგალითად, გატეხვა, დაწვა და ა.შ. მნიშვნელოვანია, რომ არ დაზიანდეს სავარძელი და მთლიანად საყრდენი.

12. მსგავსი „ბოლტ-თხილის“ მეთოდის გამოყენებით, თქვენ ასევე შეგიძლიათ დააჭიროთ ნაწილს საყრდენში. ჩადეთ მასში შესაფერისი დიამეტრის საკმარისად გრძელი ჭანჭიკი, ხოლო მოპირდაპირე მხარეს, ხრახნიანი კაკალი სარეცხი და ყდის მეშვეობით. კიდევ ერთხელ, არ დაგავიწყდეთ საპონი.

13. ყველა მდუმარე ბლოკის დაჭერის შემდეგ ხელახლა დააინსტალირეთ ბერკეტები და სტაბილიზატორის ზოლი. არ დაგავიწყდეთ ჭანჭიკების ცხიმი წასმა, რათა შემდეგ ჯერზე არ დაგჭირდეთ მათი გაჭრა.

ხრახნიანი თხილი, მაგრამ არ გამკაცრდეს!

14. ხრახნიან ბორბლებს და ჩამოწიეთ მანქანა ჯეკებიდან.

15. მხოლოდ ახლა, როცა მდუმარე ბლოკებმა სამუშაო დატვირთვა მიიღეს, შეგიძლიათ სამაგრი თხილი გამკაცრდეს.

ოღონდ არ იჩქაროთ გზაზე გასვლა.

მაშინაც კი, თუ თქვენ წარმატებით გაართვით თავი Geely SK უკანა საკიდის ჩუმი ბლოკების გამოცვლას, თქვენ მაინც ვერ შეძლებთ მანქანის სერვისის მონახულების გარეშე, რადგან ამ ტიპის სარემონტო სამუშაოების შემდეგ აუცილებელია კამერის / თითების შესრულება. კორექტირების პროცედურა.