ალუმინის დისკების გასწორება - ღირს რგოლების შეკეთება? როდის ავირჩიოთ რემონტი?

რგოლების გასწორება ძირითადად გამოიყენება ალუმინის პროდუქტებზე. ისინი უფრო მგრძნობიარეა დეფორმაციის მიმართ მასალის სტრუქტურის გამო და, უფრო მეტიც, მათ ხშირად ინტენსიურად იყენებენ. ასევე არ უწყობს ხელს მათზე უკიდურესად დაბალი პროფილის საბურავების დადებას.

მაშინ ზიანის კიდევ უფრო დიდი რისკია. მეორეს მხრივ, რემონტი არც თუ ისე ძვირია და ბორბლების გადარჩენა ჩვეულებრივ შეიძლება. ამ სტატიაში თქვენ იხილავთ პასუხებს ზემოთ მოცემულ კითხვებზე გასწორების შესახებ.

ალუმინის დისკების გასწორება ბორბლებზე - რა არის ეს?

ამის სწორად გასაკეთებლად, საჭიროა სარემონტო სამუშაოებისთვის საჭირო მანქანებთან მუშაობის საფუძვლიანი ცოდნა და უნარი. ძალიან მნიშვნელოვანია რგოლის ღერძული გამრუდების შეფასება. პრინციპში, ისინი შეიძლება იყოს ორიენტირებული ნებისმიერი მიმართულებით. ციფერბლატის ინდიკატორი იდეალურია ამისათვის, რადგან ის არა მხოლოდ ძალიან ზუსტია, არამედ მარტივი გამოსაყენებელიც.

ლილვზე რგოლის დაყენების შემდეგ ის უნდა იყოს სათანადოდ დამაგრებული ისე, რომ არ მოძრაობდეს რაიმე მიმართულებით. წინააღმდეგ შემთხვევაში, გაზომვები არ იქნება სანდო. შემდეგი ნაბიჯი არის ციფერბლატის ინდიკატორის გამოყენება და გადახრის გაზომვა მოცემულ კიდეზე. ეფექტური დისკებით გამასწორებელი მანქანების (პნევმატური) გამოყენების წყალობით, დეფორმაციები უნდა განხორციელდეს ყველაზე დეფორმირებულ ადგილებში, როგორც შიგნიდან, ასევე რგოლის ზემოდან.

ალუმინის დისკების გასწორება და შედუღება - როდის არის საუკეთესო დრო რგოლების ახალი ნაკრების შესაძენად?

ძირითადად, როდესაც ზიანი არ არის ძალიან დიდი. Რას ნიშნავს? დაზიანებული სპიკერები და ძალიან დიდი ბზარები ძირითადად გამოუსადეგარს ხდის რგოლს შედუღების შემდეგაც კი. 1 მმ-ზე მეტი ღერძიდან გადახრების გამოსწორება ასევე არ არის რეკომენდებული, თუმცა აუცილებლად იქნებიან გაბედულები, რომლებიც ამას გააკეთებენ. სამწუხაროდ, ქარხნულით ვერასოდეს მიაღწევთ სრულყოფილ ეფექტს და ყოველთვის იქნება გარკვეული დარღვევები.

ინტერნეტში ნახავთ მასალებს, სადაც ნაჩვენებია „სპეციალისტები“, რომლებიც, შედეგების მიუხედავად, ჭრიან დაზიანებულ ელემენტებს და ადუღებენ ჩანართებს ამ ადგილებში. კიდეების გასწორება და შეღებვა ასრულებს ამ დამუშავებას და ჩარჩო, როგორც ჩანს, აღდგენილია. არ წახვიდე ამ გზაზე! ალუმინის რგოლების გასწორება და შედუღება ქარხნული მასალის ნაჭრით მნიშვნელოვნად ასუსტებს სტრუქტურას და ამცირებს სიმტკიცეს. ასეთი ნიმუშები შესაფერისია მხოლოდ ლითონის ჯართისთვის.

ფასი თითო ნივთზე. ფოლადის რგოლების გასწორება უფრო იაფია, ვიდრე ალუმინის?

თუმცა, თუ თქვენი დისკების შეკეთება მიმდინარეობს, რა ხარჯებისთვის გჭირდებათ მომზადება? დისკის შეკეთება ალუმინის ფასი 7 ევრო ცალი. რა თქმა უნდა, ამდენს არ გადაიხდით ყველა ავტოფარეხში, რადგან ყველა გაუმართაობა არ არის ერთნაირი და ფასების ნიშნები განსხვავებულია. ბევრი რამ არის დამოკიდებული იმაზე, თუ რა დრო დასჭირდა მუშას რგოლის გასასწორებლად და იმ მასალაზე, საიდანაც იგი მზადდებოდა.

ფოლადის შეკეთება გაცილებით იაფია. ასეთი დისკების რესტავრაციაში უფრო ნაკლებს გადაიხდით, ვიდრე ალუმინის, რადგან ჩვეულებრივ 3 ევროდან და მეტიდან. თუმცა, ეს არ არის ყველაფერი, რისთვისაც მზად უნდა იყოთ.

რა ღირს ბორბლის აღდგენა?

ეს მნიშვნელოვანი კითხვაა, რადგან საბურავის ამოღების შემდეგ შეიძლება აღმოჩნდეს, რომ რგოლი შესაფერისია არა მხოლოდ გასასწორებლად, არამედ სრული რეგენერაციისთვის. ღირებულება ჩვეულებრივ დაახლოებით 25 ევროა 4 ცალი ალუმინის. და ეს მხოლოდ დასაწყისია, რადგან თქვენ ჯერ კიდევ უნდა დაამატოთ ყველა სახის შედუღება, ფიქსაცია, ფხვნილი საფარი და შეღებვა. ასეთი რთული რეგენერაცია ხშირად სრულიად წამგებიანია, ერთადერთი გამონაკლისი არის ძალიან ღირებული რგოლის დიზაინი და ზომა. მაშინ ამ განახლებას აზრი აქვს. სხვა შემთხვევაში, უმჯობესია იფიქროთ სრულიად ახალი ან მეორადი, მაგრამ მარტივი რგოლების შეძენაზე.

რამდენი დრო სჭირდება ალუმინის ბორბლის შეკეთებას და შეკეთებას?

გულწრფელად უნდა ვაღიაროთ, რომ ის დიდხანს არ გაგრძელდება, თუ მისი დეფორმაციები, ნაკაწრები და ნაკაწრები მცირეა. გამოცდილი ვულკანიზატორისთვის ასეთი რგოლის გასასწორებლად ერთი წამი საკმარისია. საქმე გრძელდება, რა თქმა უნდა, როდესაც ღერძული დეფორმაციები უფრო დიდია ან ხდება დამატებითი შედუღება. რა თქმა უნდა, დიდი მნიშვნელობა აქვს სარემონტოდ საჭირო რგოლების რაოდენობასაც. ამიტომ, ასეთ მომსახურებას შეიძლება რამდენიმე საათიდან რამდენიმე დღემდე დასჭირდეს.

ღირს თუ არა ალუმინის დისკების რედაქტირება და შეკეთება დიდი დეფორმაციებით?

გასწორება, რა თქმა უნდა დისკები არ დაცარიელდება თქვენი საფულე მხოლოდ ერთი ცალი. თუმცა ძალიან დიდი ღერძული დეფორმაციების შემთხვევაში არ ღირს შეკეთების გადაწყვეტილების მიღება და ამაზე ვულკანისტმაც შეიძლება უარი თქვას. იგივე ეხება ბორბლების შედუღებას, რომელიც აკრძალულია მაგალითად გერმანიაში. ამრიგად, თქვენ თავად უნდა შეაფასოთ, აქვს თუ არა აზრი ძლიერ გამოყენებული და დაზიანებული რგოლის ასეთ რეგენერაციას.