არასასიამოვნო - რა არის ეს და როდის ჩნდება ძრავის მუშაობის ეს პრობლემა?
მანქანების ექსპლუატაცია

არასასიამოვნო - რა არის ეს და როდის ჩნდება ძრავის მუშაობის ეს პრობლემა?

ძრავის არასწორი მუშაობა საერთო პრობლემაა იმ ადამიანებისთვის, რომლებსაც აქვთ შიდა წვის ძრავები - როგორც ბენზინი, ასევე დიზელი. ანთების სისტემასთან დაკავშირებული პრობლემები მოითხოვს სპეციალიზებულ დიაგნოზს ავტორიზებულ სერვის ცენტრში, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც მანქანა ჩვეულებრივად არ მუშაობს. როდესაც ცილინდრებში საწვავი-ჰაერის ნარევის წვის პროცესი არ ხდება, შეიძლება აღმოჩნდეს, რომ მოხდა გაუმართაობა. ნუ შეაფასებთ ძირითად სიმპტომებს და ინდიკატორებს, რომლებიც მიუთითებენ პრობლემაზე. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ მიგიყვანთ ძრავის სრულ გაფუჭებამდე და ეს ძალიან ძვირი დაჯდება.

გაუქმება - რა არის ეს?

ხშირად გაქვთ პრობლემები მანქანის ჩართვაში დიდი ხნის პარკირების შემდეგ? ან იქნებ მართვის დროს ძრავი გამოსცემს უსიამოვნო ხმებს და წყვეტს მუშაობას რამდენიმე ცილინდრზე? ამ სიტუაციების საერთო მიზეზი არის არასწორი გაშვება. ეს ნიშნავს, რომ ჰაერ-საწვავის ნარევი არ იწვის ცილინდრებში და ავსებს სანთლებს. ეს იწვევს ნაპერწკლის ნაკლებობას და, შესაბამისად, დამატებით პრობლემებს ძრავის სწორად მუშაობასთან დაკავშირებით. ავარიის პრობლემები ყველაზე ხშირად გვხვდება ძველ მანქანებში, განსაკუთრებით მძიმედ გამოყენებულ მანქანებში.

როდის ხდება ყველაზე ხშირად გაუმართაობა?

არასწორად გასროლა არის პრობლემა, რომელიც ძირითადად წარმოიქმნება, როდესაც ხვეულში დენის მატებაა, მანქანას აქვს ნაპერწკლის გარეშე ნახმარი სანთლები, ან ზეთი შედის ცილინდრებში დაზიანებული სარქვლის ღეროს ლუქების მეშვეობით. სხვა პრობლემები, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს გაუმართაობა, მოიცავს:

  • ცილინდრის თავის შუასადის დაზიანება და გამაგრილებლის შეღწევა ცილინდრებში,
  • ძრავის კონტროლერის არასწორი მოქმედება, რომელიც პასუხისმგებელია ჰაერ-საწვავის დოზის ცილინდრებში დოზირებაზე,
  • ზედმეტად ნახმარი სანთლები.

საინტერესოა, რომ მხოლოდ პროფესიონალური დიაგნოსტიკა საშუალებას მოგვცემს შევაფასოთ ცილინდრებში გაუმართაობის რეალური მიზეზი. ეს პრობლემა ეფექტურად აფერხებს ყოველდღიურ მართვას, ამიტომ დაუყოვნებლივ უნდა იმოქმედოთ, როდესაც გაუმართაობის პირველი სიმპტომები გამოჩნდება. ნებისმიერი პრობლემა შეყვანის სისტემასთან, გაჟონვა და საწვავის ინჟექტორების ჩაკეტვა არის სხვა მიზეზები, რომლებიც იწვევს შეცდომებს დიაგნოსტიკის ინსტრუმენტებში და შეუძლია ავტომობილის სრული იმობილიზაცია.

რა სიმპტომები ახასიათებს მანქანაში გაუმართაობას? ჩვენ გთავაზობთ!

მანქანაში გაუმართაობის ნიშნები შეიძლება იყოს რამდენიმე, ან თუნდაც ათეული. ისინი, რომლებსაც პრობლემის წარმოშობისთანავე შეამჩნევთ:

  • ძრავის პერიოდული რყევა უმოქმედობისას,
  • პრობლემები მანქანის დაწყებასთან ან გაჩერებასთან დაკავშირებით,
  • ბენზინის ძლიერი სუნი კაპოტთან ახლოს,
  • მანქანის დენის ვარდნა
  • უმოქმედო სიჩქარის მერყეობა
  • შეამოწმეთ ძრავის შუქი გამოჩნდება.

ასევე არსებობს მრავალი სხვა სიმპტომი, მაგრამ მათი დიაგნოსტირება შესაძლებელია მხოლოდ კომპეტენტურ სერვის ცენტრში კომპიუტერული აღჭურვილობით ყოვლისმომცველი დიაგნოზის შემდეგ. გაუმართაობას ბევრი შედეგი აქვს. თუ სწორად არ უპასუხებთ და არ გამოასწორებთ პრობლემას, თქვენი მანქანა შეიძლება სერიოზულად დაზიანდეს. ეს ეხება როგორც მოტოციკლებს, ასევე ყველა ტიპის მანქანებს.

გაუქმება - ყველაზე გავრცელებული ხარვეზები და გადაწყვეტილებები

მანქანის ავარიას არასწორი გასროლის გამო შეიძლება ჰქონდეს სხვადასხვა მიზეზი, რომელთა გამოსწორება ზოგიერთ სიტუაციაში ადვილია - თვით დამოუკიდებლადაც კი. თუ თქვენ უკვე იცით უმოქმედობის დროს გაუმართაობის სიმპტომები და მიზეზები, შეგიძლიათ ჩამოთვალოთ რამდენიმე ნაწილი, რომლებიც ყველაზე ხშირად ზიანდება, კერძოდ:

  • სანთელი,
  • მაღალი ძაბვის მავთულები
  • ანთების კოჭა,
  • შეყვანის სისტემა მარცხენა ჰაერის გამო.

თუმცა, უნდა იცოდეთ, რომ სანთლების გამოცვლა ყოველთვის ეფექტური არ არის. თუმცა, ის საკმარისად იაფია, რომ შეიძლება დაგჭირდეთ ჯერ მისი აყვანა. შესაძლოა, ამ გზით თქვენ სწრაფად დაასრულებთ გაუმართაობის პრობლემას. ზემოაღნიშნული ელემენტების დაზიანება ყველაზე გავრცელებული გაუმართაობაა, რომელსაც საწვავზე მომუშავე მანქანები ექვემდებარება. მექანიკური გამოცდილება არ გაქვთ? მაშინ ჯობია თქვენი მანქანა სპეციალისტს მიაწოდოთ, რადგან შეიძლება უფრო მეტი ზიანი მიაყენოთ, ვიდრე მარტო გასროლა.

რაც შეეხება გაუმართაობას, ასევე ცნობილია უფრო სერიოზული გაუმართაობა, რაც დაკავშირებულია დგუშის რგოლების შეწებებასთან, ცილინდრის თავის შუასადების დაზიანებასთან და ამწე სისტემის შეფერხებასთან. ასეთ სიტუაციებში თქვენ ვერ შეძლებთ ძრავის დამოუკიდებლად დიაგნოსტიკას, მით უმეტეს, რომ შეაკეთოთ იგი. თუ გსურთ თავიდან აიცილოთ გაუმართაობის ძვირადღირებული შედეგები, იმოქმედეთ დაუყოვნებლივ. როდესაც გაუმართაობა გამოწვეულია დგუშის ნახმარი რგოლებით, მანქანის შეკეთება შეიძლება ძალიან ძვირი დაჯდეს.

აალების დაკარგვა - დიდი პრობლემა თუ ჩვეულებრივი გაუმართაობა?

შეჯამებით, აღსანიშნავია, რომ გაუმართაობა, როგორც ჩანს, ტრივიალური გაუმართაობის გამოსწორებაა, მაგრამ ხშირ შემთხვევაში მათ შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის მრავალი ნაწილის სწრაფი უკმარისობა. ძრავის არათანაბარი მუშაობა უნდა იყოს თქვენი პირველი სიგნალი დიაგნოსტიკური სისტემის დასაკავშირებლად. დაიმახსოვრეთ, უმჯობესია თავიდან აიცილოთ არასწორად გასროლა, ვიდრე გაუმკლავდეთ მთელი ძრავის შეკეთების შემდგომ ხარჯებს.

ახალი კომენტარის დამატება