გენერატორის რეგენერაცია თუ ახლის ყიდვა? რა ღირს გენერატორის შეკეთება?

გენერატორის მუშაობა და რეგენერაცია

გენერატორის რეგენერაცია შეიძლება საჭირო გახდეს მრავალი მიზეზის გამო. თუმცა, სანამ გაჩვენებთ, თუ როგორ უნდა აღადგინოთ ალტერნატორი, ჩვენ რამდენიმე წუთს გამოვყოფთ იმის ახსნას, თუ როგორ მუშაობს იგი და წარმოგიდგენთ ამ ნაწილის კონსტრუქციას. გენერატორის როტორი შედგება ლილვისგან, რომელსაც აქვს გრაგნილი, რომელიც ჩასმულია კამერის ბოძებში, საკისრებში და ორი სრიალის რგოლში, რომლებიც დაკავშირებულია გრაგნილთან. როდესაც დენი ვრცელდება გრაგნილზე, ეს არის გენერატორის როტორი, რომელიც იწყებს ელექტრომაგნიტური ველის შექმნას. ბატარეიდან ძაბვა ვრცელდება როტორის გრაგნილზე ორი ნახშირბადის ჯაგრისით, რომლებიც სრიალებს რგოლების გასწვრივ. დენი რეალურად წარმოიქმნება სტატორში, ანუ არმატურაში, რომელიც დამზადებულია ფერომაგნიტური მასალის თხელი ფურცლებით და სათანადოდ დახვეული ტყვიის გრაგნილებით.

ალტერნატორი აწარმოებს სამფაზიან ალტერნატიულ დენს, ხოლო მანქანაში არსებული ყველა დანადგარი აწარმოებს პირდაპირ დენს, ამიტომ ის სწორად უნდა გადაკეთდეს მაკორექტირებელი დიოდების გამოყენებით. ისინი გარდაქმნიან AC-ს DC-ად.

ალტერნატორს ასევე აქვს ელემენტი, რომელსაც ეწოდება ძაბვის რეგულატორი, რომელიც ზღუდავს ძაბვას და ინარჩუნებს მას დაახლოებით 14,4 ვოლტზე, ძრავის სიჩქარის მიუხედავად. როგორც ხედავთ, გენერატორი შედგება მრავალი ნაწილისგან, რომლებიც თბება ექსპლუატაციის დროს. ეს, სხვა საკითხებთან ერთად, ხელს უწყობს გაუმართაობის წარმოქმნას და, შესაბამისად, გენერატორის შეცვლას ან რეგენერაციას.

გენერატორის რეგენერაცია - როდის შეიძლება იყოს საჭირო?

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ გენერატორი შედგება მრავალი ნაწილისგან სხვადასხვა ფუნქციით. მათი მუშაობა იძლევა ელექტრომაგნიტური ინდუქციის საშუალებას, რომლის დროსაც შიდა წვის ძრავის მექანიკური ენერგიის ნაწილი გადადის ალტერნატორზე, ხოლო ძაბვა გამოიყენება როტორის გრაგნილზე. ეს, თავის მხრივ, ქმნის ელექტრომაგნიტურ ველს, რომელიც ბრუნავს როტორთან ერთად.

სიმპტომები, რომლებიც მიუთითებს გაუმართაობაზე და გენერატორის შეცვლის, შეკეთების ან აღდგენის აუცილებლობაზე

გაუმართავი გენერატორი იძლევა საკმაოდ დამახასიათებელ და მკაფიო სიმპტომებს. თუ შეამჩნევთ რომელიმე ქვემოთ ჩამოთვლილთაგანს, ალბათ უნდა იფიქროთ თქვენი გენერატორის შეცვლაზე ან აღდგენაზე.:

• პრობლემები მანქანის დაწყებასთან დაკავშირებით;
• მანქანის არათანაბრად მანათობელი განათება;
• მანქანის დაფაზე ბატარეის ინდიკატორის გამოჩენა.

ზოგჯერ მიზეზი შეიძლება იყოს გატეხილი ან არასაკმარისად დაჭიმული წამყვანი ღვედი, ზოგჯერ კი გენერატორისა და მისი ცალკეული სახარჯო მასალის ბრალია, რომელიც დროთა განმავლობაში ცვდება. საკისრები და ნახშირბადის ჯაგრისები მანქანის ამ ნაწილში ყველაზე სწრაფად ცვდებიან. შეიძლება დაზიანდეს ელექტრო სისტემა. თუ ალტერნატორი მარცხდება ან ეჭვი გეპარებათ, რომ ეს პრობლემაა, ის უნდა მოიხსნას შესაცვლელად ან შესაკეთებლად. ხშირ შემთხვევაში, თქვენ ასევე შეგიძლიათ გადაწყვიტოთ გენერატორის რეგენერაცია.

რა არის გენერატორის რეგენერაცია და როგორ მუშაობს იგი?

რა იგულისხმება ტერმინში გენერატორის რეგენერაცია? კარგად, გენერატორის შეკეთება რეგენერაციის გზით იწყება ამ ელემენტის მანქანიდან ამოღებით და მისი ნაწილებად დაშლით. ამის შემდეგ კეთდება საჭირო გაზომვები და მცდელობები, რათა დადგინდეს წარუმატებლობის მიზეზი.

გენერატორის თვითრეგენერაცია - შესაძლებელია?

გენერატორის რეგენერაცია მოიცავს ნახმარი ან დაზიანებული ელემენტების შეცვლას. შენ თვითონ შეგიძლია ამის გაკეთება? დიახ და არა, ეს დამოკიდებულია იმაზე, გაქვთ თუ არა სწორი იარაღები და ცოდნა მანქანის ამ ნაწილის მუშაობის შესახებ.

გააკეთეთ საკუთარი ხელით გენერატორის შეკეთება ეტაპობრივად

თუ თქვენ ეძებთ ინფორმაციას იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა აღადგინოთ ალტერნატორი და გაინტერესებთ, შეგიძლიათ თუ არა ამის გაკეთება საკუთარ თავს, მაშინ უნდა იცოდეთ, რომ ამ ამოცანისთვის დაგჭირდებათ გარკვეული ტექნიკური ცოდნა და უნარები. გენერატორის მანქანიდან ამოღების შემდეგ უნდა შეამოწმოთ მოწყობილობის კორპუსი - დაბზარულია თუ არა. მოგვიანებით თქვენ შეამოწმებთ:

• ჯაგრისების და სრიალის რგოლების ცვეთა ხარისხი;
• ტარების მდგომარეობა;
• გამსწორებელი სისტემის და ძაბვის რეგულატორის ეფექტურობა;
• გრაგნილი მდგომარეობა;
• ხრახნიანი და გადახურული კლაჩი.

რა ინსტრუმენტებია სასარგებლო გენერატორის რეგენერაციისთვის?

მაგალითად, გენერატორში საკისრების ამოსაღებად, საჭიროა სპეციალური გამწევი ან პრესა, ხოლო სრიალის რგოლების შესაკეთებლად, საფქვავი. გენერატორის ყველა საჭირო კომპონენტის გამოცვლის შემდეგ, მისი კორპუსი უნდა გაიწმინდოს და შეიღებოს, ხოლო თავად გენერატორი უნდა შემოწმდეს საცდელ სკამზე. თუ არ გაქვთ ყველა ხელსაწყო, რომელიც გჭირდებათ ალტერნატორის ამოსაღებად და შემდეგ შეცვალოთ ან აღადგინოთ, ენდეთ მექანიკოსს. ამგვარად, თქვენ თავიდან აიცილებთ რისკს, რომ რაღაც არასწორად წავა და... ზედმეტი ნერვები.

რა ღირს ახალი მანქანის გენერატორის ყიდვა?

შეიძლება გაინტერესებთ რა იყიდოთ: ახალი თუ ხელახალი გენერატორი? შეკეთების ხარჯები ჩვეულებრივ უფრო დაბალია, ვიდრე გატეხილი ნაწილის ახლით შეცვლა. გატეხილი გენერატორის შეცვლა ღირს რამდენიმე ასეულიდან რამდენიმე ათას PLN-მდე, გენერატორის მწარმოებლისა და მისი მოდელის მიხედვით. ახალი გენერატორი ღირს 250-დან 300 ევრომდე, პლუს ჩანაცვლების ხარჯები, თუ ამას თავად არ გააკეთებთ.

რა ღირს გენერატორის შეკეთება?

ალტერნატორის რეგენერაცია უფრო იაფია, თუმცა საბოლოო ფასი დამოკიდებულია ამ ნაწილის მდებარეობაზე მანქანაში, მის დიზაინზე ან შესრულებული სერვისის მოცულობაზე და შესასაცვლელი ნაწილების რაოდენობაზე. 150-50 ევროზე მეტი არ უნდა გადაიხადოთ აქედან გამომდინარე, გენერატორის რეგენერაციის ღირებულება აშკარად დაბალია, ვიდრე ახალი კომპონენტის ყიდვა და მისი შეცვლა.