გააკეთეთ საკუთარი ხელით მანქანის სიგნალიზაციის შეკეთება
ინფორმაციის
მანქანის სიგნალიზაცია, ისევე როგორც ნებისმიერი სხვა მანქანის სისტემა, ხანდახან შეიძლება ჩავარდეს. თუ ელექტრონიკის დარგის ექსპერტი არ ხართ, მაშინ ჯობია ავტომობილის ჭკუის მხრივ სიგნალიზაციის შეკეთება პროფესიონალ ავტო ელექტრიკოსს მიანდოთ.
რა არის მნიშვნელოვანი იმის ცოდნა?
არის სიტუაციები, როდესაც განგაშის გაუმართაობა არ არის დაკავშირებული ოპერაციულ სისტემასთან და ამ შემთხვევაში სავსებით შესაძლებელია ავარიის თავად გამოსწორება. იმისთვის, რომ დროზე ადრე არ შეგეშინდეთ, არ გადაიტანოთ თქვენი მანქანა ავტოსერვისში, თქვენ უნდა გქონდეთ წარმოდგენა მანქანის სიგნალიზაციის ტიპიური გაუმართაობის შესახებ.
ამ შემთხვევაში მანქანაზე სიგნალიზაციის სისტემის თვითშეკეთება გიხსნით ზედმეტი საზრუნავისაგან და ბიუჯეტის გაუთვალისწინებელი დარტყმისგან. მანქანაზე განგაშის შესაკეთებლად, მძღოლის ტრადიციული ხელსაწყოები ყოველთვის ხელთ უნდა გქონდეთ: ხრახნები, მავთულის საჭრელი, ელექტრო ლენტი, რამდენიმე მავთული, ტესტერი (ნათურა ორი მავთულით "ზარისთვის").
Მნიშვნელოვანი! თუ თქვენი მანქანის სიგნალიზაცია ჯერ კიდევ არის გარანტიის ქვეშ, მაშინ, რა თქმა უნდა, თქვენ თვითონ არ უნდა ჩაერიოთ მასში.
რა არის ყველაზე გავრცელებული გაუმართაობა?
- საჭმელი. განგაში არ პასუხობს თქვენს დაჭერას, ან ასრულებს მოქმედებებს, რომლებიც თქვენ არ შეუკვეთეთ. ჩვენ ვიწყებთ შემოწმებას გასაღებების ფოლკით, კერძოდ ბატარეით. დაშალეთ და გასაღების კერძი და შეცვალეთ ბატარეა - ამას დიდი დრო არ სჭირდება. დაბალი ბატარეის დამახასიათებელი ნიშანია LED-ის ჩაქრობა, ან კლავიშის დისტანციური მოქმედების დიაპაზონი მცირდება. კიდევ ერთი მიზეზი იმისა, თუ რატომ არ მუშაობს გასაღებები, შეიძლება იყოს მასზე წყლის შეღწევა (წვიმის დროს გამოყენებისას).
- გაყვანილობა. არ აქვს მნიშვნელობა რამდენად რთული ან მოწინავეა მანქანის სიგნალიზაცია, იქნება ეს AOS-ის (ავტომატური უსაფრთხოების განგაშის) ჩვეულებრივი „ბიპი“ თუ GSM სიგნალიზაცია, გარე ფაქტორების გავლენის ქვეშ, კონტაქტები კვანძებზე ყოველთვის იჟანგება. ანუ მანქანის სიგნალიზაციის შეკეთება ყოველთვის იწყება კონტაქტების ზარით.
- LED ნათება ანათებს, მაგრამ სიგნალიზაცია არ პასუხობს დაჭერას. ამ შემთხვევაში, მანქანაზე განგაშის შეკეთება იწყება ამ ფენომენის მიზეზების გარკვევით. AOC-ის „ტვინი“ შეიძლება გაიყინოს, რადგან ნებისმიერ შემთხვევაში საქმე გვაქვს მინი კომპიუტერთან. საჭიროა გადატვირთვა. აუცილებელია ტერმინალის ამოღება ბატარეიდან (ნებისმიერი), ე.ი. გამორთეთ სისტემა და რამდენიმე წუთის შემდეგ ისევ ჩართეთ. თუ სიგნალიზაცია მუშაობს, შეგიძლიათ დააფიქსიროთ ტერმინალი, არა - სცადეთ გადატვირთვა კიდევ 2-3 ჯერ. თუ ეს არ გამოდგება, მაშინ ჩვენ გადავდივართ შემდეგ ეტაპზე მანქანაზე განგაშის შეკეთებისას - საკრავების შემოწმება.
- ამომრთველები. თუ ცალკე მავთული ცალკე ჩამოკიდებული დაუკრავენ ყუთით მოდის ბატარეის დადებითი ტერმინალიდან (ან მუდმივი „პლუს“ მავთულიდან), შეამოწმეთ დაუკრავენ. მას შემდეგ რაც ჩვენ დავიწყეთ, ამავდროულად თქვენ უნდა შეამოწმოთ მანქანის ძირითადი ენერგიის მომხმარებლების (სტანდარტული საკრავები) მომსახურება და შესრულება: სასწრაფო ბანდა, ხმის სიგნალი. ამ ტესტის დროს ეწოდება უარყოფითი სიმძლავრე (ამ ტიპის ტესტირება შეიძლება ჩატარდეს, თუ იცით სად მდებარეობს AOC ცენტრალური განყოფილება). ამ შემთხვევაში, AOC გადაიტვირთება შემდეგი მეთოდით: ამოიღეთ კონექტორი განყოფილებიდან და ხელახლა შეაერთეთ იგი. თუ სიგნალი ისმის, არაფერია დიდი.
თუ მანქანის სიგნალიზაციის შეკეთების თქვენი მცდელობა წარუმატებელია, მაშინ მოგიწევთ მანქანის სერვისთან დაკავშირება, გაუმართაობის მიზეზი უფრო ღრმა აღმოჩნდება.
როგორ მოვაგვაროთ მანქანის სიგნალიზაცია გზაზე?
არსებობს მრავალი ფაქტორი, რომელიც გავლენას ახდენს იმაზე, რომ მანქანის სიგნალიზაცია შეიძლება არ იმუშაოს. ელექტრონიკა დელიკატური რამ არის. ამ შემთხვევებში პანიკაში ნუ ჩავარდებით. შეამოწმეთ სისტემა და, სავარაუდოდ, მანქანის სიგნალიზაციის შეკეთება შეიძლება არ იყოს საჭირო. ყველაზე ხშირად, კლავიშზე დაჭერისას, შეიარაღების (განიარაღების) ფუნქცია არ მუშაობს. რატომ და რა უნდა გაკეთდეს?
- მიიყვანეთ გასაღებები, სასურველია ცენტრალური განყოფილების ადგილმდებარეობასთან და სცადეთ ხელახლა დააჭიროთ.
- არ დაეხმარა, გადატვირთეთ სისტემა ბატარეის ტერმინალის მანიპულირებით.
ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს ავტოსადგომზე ძლიერი სამრეწველო ობიექტების არსებობით. საკვანძო ფობი სიგნალები უბრალოდ "ჩაკეტილია".
კიდევ ერთი ვარიანტი: მანქანა გაჩერდა ან თქვენ გამორთეთ ანთება და როდესაც ცდილობთ დაწყებას, მაღვიძარა იწყებს რეკვას "კარგი უხამსობით". დიდი ალბათობით, თქვენი ბატარეის დატენვა გაქრა, ის გამორთულია, მანქანა არ დაიძრა. და განგაში პასუხობდა ძაბვის ვარდნას 8 ვ-ზე ქვემოთ (ეს არის სიფრთხილის ზომა მანქანის მოპარვის მცდელობისთვის ტერმინალის ბატარეიდან ამოღებით). ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა გამორთოთ სირენა და გააგრძელოთ ბატარეის პრობლემების მოგვარება.
სინამდვილეში, ეს არის მანქანის სიგნალიზაციის გაუმართაობის მიზეზები. მთავარია არ ჩავარდეთ სასოწარკვეთილებაში, არამედ შეეცადეთ თავად შეაკეთოთ სიგნალიზაცია მანქანაზე, თუ გარანტიით არ გაქვთ ან სუპერ ლამაზი GSM სიგნალიზაცია არ გაქვთ. ვიმედოვნებთ, რომ ინფორმაცია დაგეხმარებათ არა მხოლოდ სიგნალიზაციის შეკეთებაში, არამედ ფულის დაზოგვაშიც.
მეორე მიზეზი არის რადიო ჩარევა, ხშირად ეს შეიძლება შეგვხვდეს აეროპორტებთან, დახურულ მგრძნობიარე ობიექტებთან და სხვა ადგილებში, სადაც არის ძლიერი ელექტრომაგნიტური ველი. სხვათა შორის, კოლექციონერების მანქანა შეიძლება გახდეს რადიო ჩარევის წყარო, არ უნდა გააჩეროთ მის მახლობლად. თუ მანქანა მაინც მოხვდა რადიო ჩარევის ზონაში, შეგიძლიათ სცადოთ გასაღებების მიტანა რაც შეიძლება ახლოს განგაშის მართვის განყოფილების ადგილმდებარეობასთან. თუ ეს არ დაეხმარება, რჩება მხოლოდ მანქანის ბუქსირება ჩარევის წყაროდან რამდენიმე ასეულ მეტრში.
მანქანის შეიარაღებისა და განიარაღების შეუძლებლობის კიდევ ერთი მიზეზი არის დაცლილი ბატარეა. გასაღებმა შეიძლება არ იმუშაოს ძლიერ ყინვებშიც კი, ასევე გასაღებების ღილაკების მუდმივი დაჭერის გამო განგაშის მართვის განყოფილებიდან მოშორებით, მაგალითად, ჯიბეებში შემთხვევით დაჭერით. დროთა განმავლობაში, ყველაფერი ცვდება და მანქანის სიგნალიზაცია არ არის გამონაკლისი ამის გამო, სიგნალის დაფარვის რადიუსი მცირდება. ზოგჯერ ხდება, რომ გაუმართავი ანტენის ბრალია ან უხეში შეცდომები დაშვებულია უსაფრთხოების სისტემის დამოუკიდებლად დაყენებისას.
დაბოლოს, გასაღებმა შეიძლება არ იმუშაოს საკონტროლო განყოფილებასთან სინქრონიზაციის არარსებობის გამო. ამ შემთხვევაში, აუცილებელია კვლავ „დამეგობრდეთ“ ერთმანეთთან იმ ინსტრუქციების გამოყენებით, რომლებიც მოცემულია ნებისმიერი მანქანის სიგნალიზაციის ინსტრუქციის სახელმძღვანელოში. მწარმოებლის მიხედვით, პროცესი შეიძლება ოდნავ განსხვავდებოდეს, მაგრამ ზოგადი ალგორითმები მსგავსია და საერთოდ არ არის რთული.
წარმატებებს გისურვებთ მანქანის მოყვარულებს.
