დროის ღვედები და ჯაჭვები BMW-სთვის

BMW-ს ავტომობილის ყველა მფლობელმა იცის, რომ განსაკუთრებული მნიშვნელობა აქვს დროის მართვის მდგომარეობის სათანადო კონტროლს. უმჯობესია მისი გამოცვლა ყოველ 100 ათას კილომეტრზე, დამჭიმელთან, ამორტიზატორით, წყლის ტუმბოსთან და ვარსკვლავებთან ერთად.

მიუხედავად იმისა, რომ ჩანაცვლების მანძილი მითითებულია მწარმოებლის საოპერაციო ინსტრუქციებში, თქვენ არ უნდა დაეყრდნოთ ამ რეგულაციას მთლიანად. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეგიძლიათ გამოტოვოთ შესაფერისი მომენტი, შემდეგ კი მოგიწევთ დიდი თანხის გადახდა ძრავის სამუშაო მდგომარეობაში მოსაყვანად.

როდის არის დრო BMW-ზე დროის ღვედის გამოცვლის დრო

უპირველეს ყოვლისა, ღირს იმის გარკვევა, თუ რა არის დროის ჯაჭვი და როდის უნდა შეიცვალოს იგი. ამ შეკრების დიზაინი, რომლის ამოცანაა დგუშების, სარქველებისა და ანთების სისტემის მუშაობის სინქრონიზაცია, ძალიან მარტივია.

ამწე ლილვისა და ამწე ლილვის ბუდეები ხდება ჯაჭვის ადგილი, რომლებიც ერთდროულად მართავენ წყლის ტუმბოს.

ჯაჭვის სწორი დაჭიმვის უზრუნველსაყოფად, დამონტაჟებულია სპეციალური მოწყობილობა, რომელსაც ეწოდება ჯაჭვის დაჭიმვა. თუ ჯაჭვი წყდება, მიმღები და გამონაბოლქვი სარქველები დგუშებში მოხვდება და ძრავას ძირითადი რემონტი დასჭირდება. ძრავა არ უნდა იქნას გამოყენებული სარემონტო სამუშაოების დასრულებამდე.

ყველაზე ხშირად, მძღოლები აწყდებიან შემდეგ პრობლემებს:

ინდიკატორის "Check Engine" ინსტრუმენტთა პანელზე გამოჩენა

ეს წერტილი ხდება ყველაზე გავრცელებული პრობლემა მანქანებისა და სატვირთო მანქანების ძრავებისთვის. მისი ინსტრუმენტების პანელში ჩართვის მიზეზი არის ელექტრონული კონტროლის განყოფილების (ECU) მიერ შეცდომის კოდის აღმოჩენა ერთ-ერთ სისტემაში.

არსებული შეცდომის კოდების საერთო რაოდენობა 200-ს აჭარბებს. მიზეზის ზუსტად იდენტიფიცირებისთვის უმჯობესია დიაგნოსტიკა ერთ-ერთ სანდო მანქანის სერვისში.

გაზრდილი საწვავის მოხმარება

ძრავის ნორმალური მუშაობისას, ის უზრუნველყოფს საწვავის წვას იმ სიჩქარით, რაც მის ეკონომიურად მოხმარების საშუალებას იძლევა. მაგრამ საწვავის სისტემის ზოგიერთი ნაწილი, როგორიცაა ჰაერისა და საწვავის ფილტრები, მასობრივი ჰაერის ნაკადის და ჟანგბადის სენსორები, თანდათან ექვემდებარება დაბინძურებას და ცვეთას.

თუ ისინი დროულად არ შეიცვალა, რაც საწვავის მოხმარების გაზრდის ყველაზე პოპულარული მიზეზი ხდება, ეს გაზრდის თქვენს მოხმარებას.

კვნესის შევიწროება

ასეთ სიტუაციაში მანქანა რაც შეიძლება მალე უნდა მიიყვანოთ მექანიკოსთან, შესაძლოა საჭირო გახდეს სამუხრუჭე ხუნდების ან დისკების გამოცვლა.

შეცვალეთ დროის ჯაჭვი მხოლოდ მაშინ, როდესაც ის დაჭიმულია. გასათვალისწინებელია არა მხოლოდ აპარატის გამოყენების პერიოდი, არამედ მისი მუშაობის პირობები.

BMW-ზე დროის ჯაჭვის შეცვლის მიზეზები

დროის ჯაჭვის ადგილმდებარეობა არის ძრავა, ამიტომ ის არ განიცდის გარე გავლენას და მუშაობს თითქმის ჩუმად. მაგრამ ამ ფუნქციამ შეიძლება გამოიწვიოს ხშირი ავარია.

ზემოქმედება აპარატის მუშაობაზე ხორციელდება ძრავში ჩასხმული ზეთის ხარისხზე და მის რაოდენობაზე. თუ არ არის საკმარისი შეზეთვა, თქვენ უნდა შეცვალოთ ნაწილი, რადგან ის ცვივა.

დროის ჯაჭვის შეცვლა აუცილებელია შემდეგი მიზეზების გამო:

• დამტენი გაფუჭდა;
• ჰიდრავლიკური ჯაჭვის დაჭიმვის გაუმართაობა ზეთის დაბალი წნევის გამო. ჯაჭვი მჭიდროა და კბილები სრიალებს;
• ჯაჭვი ასევე შეიძლება სრიალდეს ლილვის ცვეთა მექანიზმების გამო;
• თუ გამოიყენება დაბალი ხარისხის ზეთი, შეიძლება საჭირო გახდეს ღვედის გამოცვლა;
• ჯაჭვი შეიძლება ჩავარდეს მაღალი დატვირთვის ან მაღალი სიჩქარის რეჟიმში მუშაობისას.

ძირითადი მიზეზი, რის გამოც შეიძლება საჭირო გახდეს დროის ჯაჭვის შეცვლა, არის ძნელი მისადგომი. ეს ართულებს დროული დისკის გაუმართაობის პრევენციას და დროულ გამოვლენას. ფიქსაციის თასმასთან შედარებით, ის იმალება დიდი რაოდენობით გარსაცმების ქვეშ. შემოწმების ჩასატარებლად, თქვენ დაგჭირდებათ ძრავის დაშლა და ყველა მძღოლს არ შეუძლია გაუმკლავდეს ამას.

ჩანაცვლება ხორციელდება ყოველ 100 ათას კილომეტრზე, რადგან ძრავას აქვს ზეთის მაღალი ტემპერატურა და პლასტმასის ნაწილები შეიძლება უბრალოდ დნება. ზუზუნის არსებობა, როდესაც ძრავა მუშაობს მაღალი სიჩქარით, ხელს შეუწყობს გაუმართაობის არსებობის დადგენას.

BMW-ზე დროის ჯაჭვის გამოცვლა

ჯაჭვის ჩანაცვლების ტექნოლოგია მარტივია, მაგრამ მოითხოვს სპეციალურ ინსტრუმენტს, რომლის გარეშეც არაფერი შეიძლება გაკეთდეს.

მოქმედებების თანმიმდევრობა იქნება შემდეგი:

•       ძრავის ზეთის გადინება;
•       დაშალეთ ძრავის კორპუსი და შეცვალეთ შუასადებები;
•       ამოიღეთ სარქვლის საფარი და შეცვალეთ შუასადებები ქვეშ;
•       დროის სისტემის დაშლა;
•       გარეცხეთ და გაასუფთავეთ ძრავა ნახშირბადის საბადოებისგან;
•       დააინსტალირეთ ახალი დროის ჯაჭვი;

ხელახლა შეკრება საპირისპირო თანმიმდევრობით.

განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს იმ ფაქტს, რომ ამ პროცესის დროს ასევე აუცილებელია ჭანჭიკების, წინა ამწე ლილვის ზეთის ლუქის და ქრონიკის ბორბლების გამოცვლა.